#Дайджест 27 мая 2025

Глава НРК Александр Лебедев в интервью телеканалу "Россия 24" рассказал о перспективах развития авиакластера на Кавказе. Он отметил, что сейчас основное внимание в России сфокусировано на линейках МС-21 и SSJ-100. Но есть и еще один перспективный проект – модернизированный Як-40.

Прямые полеты в Махачкалу и Сургут будут регулярно выполнять с 18 июня из Волгограда. На маршрутах задействуют самолеты SSJ-100, вмещающие до сотни пассажиров.

В ГосНИИАС вновь идут работы в интересах создания комплексного и процедурного тренажеров импортозамещенного ближнемагистрального самолета SJ-100, основным разработчиком является компания "АИРТ". Окончание работ запланировано на 2026 год.

Центр изучения искусственного интеллекта открылся в Иркутске. Сейчас в разработке центра восемь проектов. Один из них - формообразование деталей для самолетов. Специалисты производят точные расчеты оптимальных параметров для создания крыла. Например, для МС-21. Еще с помощью компьютерного зрения выявляют дефекты баллонов при транспортировке высокоактивных газов.

Сургутские пилоты продолжают летать на редких советских самолетах – Як-52 и Як-18Т. Однако их обслуживание становится все сложнее: производство этих моделей давно остановлено, а запчастей почти не осталось. Об этом рассказал руководитель пилотажной группы «Барсы» Иван Барсов.

Уровень роботизации России по итогам 2024 года составил 29 роботов на 10 тыс. человек, необходимо прийти к уровню 145 роботов на 10 тыс. рабочих. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на пленарном заседании международной выставки "Металлообработка-2025".

На производстве самолета «Байкал» никто не экономит, и проект должен быть запущен в плановые сроки, заявил министр финансов России Антон Силуанов, выступая в Госдуме на заседании комитета по бюджету и налогам.

Ростех раскрыл, какая компания будет строить новый аэропорт Иркутска. Итоговый протокол конкурса подписали 26 мая, сообщили порталу «ИрСити» в пресс-службе госкорпорации. Были приглашены три участника, победила компания, предложившая лучшую цену - ТЛК „Ангара“. В ТЛК «Ангара» оценили общий объем инвестиций в новый аэропорт - около 100 миллиардов рублей.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

#этотдень в истории авиации

28 мая 2017 года, ровно 8 лет назад, с аэродрома Иркутского авиазавода в небо поднялся первый опытный образец среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 ✈️

Под управлением экипажа в составе летчика-испытателя Героя России Олега Кононенко и летчика-испытателя Героя России Романа Таскаева самолет выполнил получасовой полет по заданному маршруту на высоте 1000 метров при скорости 300 км/ч.

Несмотря на все трудности, с которыми столкнулась российская авиация с тех пор, пассажирский лайнер МС-21 был успешно сертифицирован, оснащен отечественным крылом и двигателями, системами и агрегатами.

Сегодня пять опытных машин проводят сотни часов в воздухе и успешно проходят десятки сложнейших испытаний. Мы с нетерпением ждём момента, когда полностью отечественный самолёт впервые поднимется в небо ❤️

P.S. А пока мы ждём и смотрим видеоролик, команда МС-21 усердно работает над новыми достижениями. Следите внимательно за обновлениями в нашем канале 🤫

©️ Заметки авиастроителей

#Дайджест 28 мая 2025

Импортозамещенный самолет МС-21 стал символом преодоления санкционного давления, уход западных партнеров внес коррективы в проект, но не заморозил его, сообщается в Telegram-канале госкорпорации "Ростех". Скоро в подмосковном Жуковском начнутся его сертификационные испытания.

Белорусская армия в 2025 году получит из России еще партию самолетов Су-30СМ2, на этой неделе поступят вертолеты Ми-35М. Об этом сообщил командующий ВВС и войсками ПВО Белоруссии Андрей Лукьянович. Он напомнил, что во вторник в Белоруссию прибыли новейшие, сверхманевренные, многофункциональные истребители Су-30СМ2.

Стоимость самолета «Байкал», который разрабатывается для местной авиации, составит от 220 млн до 340 млн руб. Об этом в интервью «Ведомостям» рассказал генеральный директор УЗГА Леонид Лузгин. Цена «Байкала» соответствует рынку, она сопоставима со стоимостью американского одномоторного самолета Cessna Grand Caravan, пояснил Лузгин.

ОДК-УМПО требуется около 2,9 тыс. работников, сообщает пресс-служба администрации Уфы. Сейчас на предприятии трудятся более 25 тыс. человек. Таким образом, незанятыми остаются около 10,3% вакансий. По данным пресс-службы администрации, больше всего заводу требуется токарей (260 сотрудников) и станочников широкого профиля (250 сотрудников).

Летом 2025 года компания S7 Group планирует провести серию испытаний авиационного поршневого двигателя АПД-520 «Лидер», созданного инженерами конструкторского бюро компании. В 2026 году предполагается начать серийное производство этого мотора, сообщает газета «Ведомости».

Министерство обороны Индии 27 мая одобрило концепцию создания двухдвигательного малозаметного истребителя пятого поколения Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), говорится в заявлении военного ведомства страны. В настоящее время подобные машины производят лишь Россия (Су-57) и Китай (J-20 и J-35).

27 мая после тяжелой и продолжительной болезни скончался заслуженный летчик-испытатель Российской федерации Сергей Николаевич Тресвятский. Он проводил испытания аэродинамики и прочности самолётов МиГ-21, МиГ-23 и Як-38. Первым осуществил взлёт МиГ-21 и МиГ-29 с мобильного трамплина. В сентябре 1983 года вместе с Ю.П. Шеффером был отобран для работ по программе 11Ф35 («Буран»).

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

#Дайджест 29 мая 2025

Сарапульский электрогенераторный завод начал выпуск бортового оборудования для SJ-100

Индийские военно-воздушные силы оснащают истребители Су-30МКИ и МиГ-29 российскими ракетами класса воздух-воздух для повышения их боевых возможностей

Сотрудники ИРНИТУ поздравили юных победителей инженерной олимпиады «Звезда». Лучших участников наградили на Иркутском авиационном заводе, в церемонии награждения принял участие гендиректор завода Александр Вепрев

Новый прямой рейс на SSJ-100 из Владивостока доставит туристов до золотых пляжей популярного курорта Китая - в город Яньтай

Red Wings увеличит частоту рейсов из аэропорта Курумоч в Тбилиси, рейсы будут выполняться на самолете SSJ-100

На доступность авиаперевозок в РФ в 2025 году заложили 800 млн рублей субсидий

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

#Дайджест 30 мая 2025

На самолете МС-21 проверили работу отечественного радиосвязного оборудования, продолжительность полета составила около трех часов, он прошел штатно

«Уральские авиалинии» подтвердили заинтересованность в самолетах МС-21

«ИрАэро» в июле запустит прямые рейсы из Москвы в Габалу на SSJ-100

Суворовцы Иркутского военного училища познакомились с историей авиастроения, посетив Иркутский авиационный завод и музей

Самолеты Ил-96-400Т расширяют географию полетов, осваивая новые дальнемагистральные маршруты

Ростех не видит «ничего нового» в прекращении поставок двигателей из США в Китай, в Госкорпорации пожелали китайским коллегам не отчаиваться

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

Когда пробки на дорогах останутся в прошлом? В сегодняшней рубрике #авиапанорама обсудим перспективы использования «летающего такси» 🚘

Итак, ТАСС со ссылкой на газету The Daily Telegraph сообщает 📢

28 мая 2025 года британская компания Vertical Aerospace осуществила первый в Европе полет в открытом воздушном пространстве «летающего такси». Прототип электросамолета VX4 совершил экспериментальный полет на юго-западе Англии, для разгона использовалась полоса местного аэропорта. Следующее испытание будет направлено на демонстрацию возможностей вертикального взлета VX4 и перехода в крейсерский режим полета.

От редакции ✉️

➡️ Такое такси может решить проблему пробок или использоваться в госструктурах. Но есть некоторые проблемы, которые могут возникнуть при использовании «летающего такси», как например:

🔴 Сертификация. В большинстве стран ещё не разработаны критерии лётной годности для воздушных судов вертикального взлёта и посадки и нужны специальные разрешения для полётов авиационной техники в черте города.
🔴 Технические сложности. Текущие возможности электродвигателей летающих такси не позволяют провести в воздухе долгое время.
🔴 Инфраструктура и отсутствие площадок для посадки-высадки. Антенны, провода и трубы могут представлять опасность для «летающего такси».
🔴 Психологический фактор. Сесть в летательный аппарат еще и без пилота может быть сложнее психологически, чем в обычное такси. Плюс аэрофобию никто не отменял.

➡️ Таким образом, «летающее такси» может иметь коммерческие перспективы. Но сделать такой транспорт прибыльным будет трудно в связи с высокой себестоимостью полётов, необходимостью создания правил и стандартов для пилотов, а также вопросом спроса среди широкой аудитории.

А вы готовы пересесть из обычного такси в летающее ❓ Делитесь в комментариях 💬

©️ Заметки авиастроителей

Сегодня мы празднуем День детей в "Яковлеве" 👍

В Жуковском прошло юбилейное 1️⃣0️⃣-ое мероприятие. На праздник пришли более 300 детей в сопровождении родителей 😮

Для юных гостей подготовили насыщенную и познавательную программу, главными героями которой стали наши авиастроители ✈️

По традиции делимся первыми впечатлениями в видео-тизере ▶️

©️ Заметки авиастроителей

#этотдень в истории авиации 🗓

1 июня 1995 года на авиасалоне Ле-Бурже во Франции дебютировал самолет-демонстратор Як-130Д.

✈️ Его планер был в целом готов к концу 1994 года, и в июне следующего года Як-130Д уже доставили в Париж на борту транспортного самолета. Машина еще не поднималась в воздух, поэтому демонстрировалась на статической стоянке выставки.

✈️ Первый полёт Як-130Д совершил 25 апреля 1996 года под управлением летчика-испытателя Андрея Синицына. В ходе испытаний на самолете выполнили около 450 полетов.

✈️ Потенциал Як-130Д позволял доработать проект в направлении расширения боевых возможностей. В итоге появился серийный Як-130, который в боевой модификации может использоваться как легкий ударный самолет ✈️

©️ Заметки авиастроителей