Не ждем, а готовимся! 💪😎

©️ Заметки авиастроителей

На борту полностью российского SJ-100, который сегодня совершил свой первый полет, мы разместили логотип 80-летия Великой Победы!🎗

Для нас этот полет – тоже победа десятков предприятий, тысяч инженеров и рабочих по всей стране, победа всего отечественного авиастроения – над сжатыми сроками, техническими трудностями и сложными обстоятельствами.

Мы сделали это! Только вперед! 🇷🇺

©️ Заметки авиастроителей

Вдохновение полетом ✈️

О важности сегодняшнего полета для программы Суперджет и всего российского авиапрома ✈️

Своими впечатлениями от полета и планами на дальнейшие испытания поделились генеральный директор ОАК Вадим Бадеха и командир воздушного судна заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Завалкин 💬

#Дайджест 23 апреля 2025

Полностью импортозамещенный SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8 совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре. Как сообщили в госкорпорации Ростех, машина показала хорошую управляемость и устойчивость в воздухе.

Разработчик отечественных самолетов SJ-100 и МС-21 "Яковлев" предлагает сократить срок вывоза компонентов за рубеж до недели для оперативной технической поддержки иностранных эксплуатантов. Сейчас на вывоз авиазапчастей уходит в среднем 2,5 месяца, отметили в "Яковлеве".

Полностью импортозамещенный самолет SJ-100 выполнит около 130 сертификационных полетов, в том числе в условиях экстремально высоких и низких температур. Об этом сообщил журналистам первый заместитель председателя правительства России Денис Мантуров.

В рамках XVII Всероссийского конкурса «Корпоративный календарь – 2025» был определен победитель, и им стала рабочая группа компании «Яковлев». Этот календарь был отмечен в двух номинациях: за его основное содержание и за лучшее представление деятельности в жанре календаря.

18 апреля 2025 г. в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) состоялась летно-техническая конференция по результатам расследования катастрофы самолета RRJ-95B RA-89098, происшедшей 5 мая 2019 г. в аэропорту Шереметьево. В ходе мероприятия специалистами МАК были детально разобраны факторы опасности, выявленные как в ходе расследования рассматриваемого события, так и ряда других со схожими сценариями.

Среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-300 с Иркутского авиазавода был замечен летящим над Рязанской областью на сайте Flightradar24. Согласно маршруту самолета на сайте, МС-21 вылетел из аэропорта в Раменском в 10:22 по Московскому времени и нарисовал несколько петель над Рязанской областью.

Китай в последнее десятилетие демонстрирует самый активный подход к сертификации БАС и eVTOL. Власти этой страны, и в первую очередь Главное управление гражданской авиации КНР (Civil Aviation Administration of China, CAAC), разрабатывают правовые механизмы признания результатов цифрового моделирования при подтверждении летной годности.

Военно-воздушные силы Германии ведут переговоры с немецкой авиакомпанией Lufthansa об обучении будущих военных пилотов на случай конфликта. Данные переговоры являются частью подготовок на случай якобы "нападения России на территорию НАТО".

«Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» закупает отечественные аппаратно-программные комплексы систем контроля и управления доступом, АРМ, коммутаторы, программно-аппаратные комплексы безопасности для модернизации одного из объектов ПАО «ИЛ» в Воронеже.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

Сегодняшний ролик в рамках рубрики #летим_к_Победе посвящен самолету Ил-4, который строился на ИАЗ и был основным дальним бомбардировщиком и торпедоносцем СССР в годы войны.

Ил-4 строился под индексом ДБ-3Ф и был усовершенствованной версией бомбардировщика ДБ-3. Обладая дальностью полета до 4000 км, он использовался не только для бомбардировок, но и для разведки, высадки диверсионных групп за линию фронта, снабжения партизанских отрядов. В морской авиации самолет применялся для поражения вражеских кораблей и подводных лодок с помощью торпед и бомб, а также для установки минных заграждений.

Иркутский авиационный завод был одним из ключевых центров производства самолета Ил-4. С 1942 года он выпустил 919 экземпляров этой машины.

©️ Заметки авиастроителей

💬 Александр Верхов – второй пилот, летчик-испытатель ПАО «Яковлев» рассказывает о новом отечественном оборудовании на полностью российском SJ-100

Гордость, радость и даже слезы счастья: искренние эмоции людей, чьими руками был создан наш полностью отечественный SJ-100 ❤️❤️❤️