🎂Сегодня Южно-Уральской железной дороге исполняется 8⃣7⃣ лет!
🚂Южно-Уральская железная дорога – это начальное звено Транссиба – самой протяженной железной дороги в мире. 4 октября 1893 года из Челябинска отправился первый поезд. Во многом благодаря железной дороге Челябинск из небольшого провинциального города со временем превратился в мегаполис с миллионом жителей.
✔Свое современное название ЮУЖД получила 1⃣5⃣апреля 1934 года, когда 1000-километровый участок Транссибирской магистрали был выделен в состав Южно-Уральской железной дороги с управлением в Челябинске. Сегодня развернутая протяженность ЮУЖД 7567,3 км, эксплуатационная длина 4545 км.
🏆Имениннице есть чем гордиться!
❗С ЮУЖД началась эра вождения тяжеловесных поездов. Благодаря Вячеславу Порфирьевичу Воротилину - начальнику депо Карталы, который в январе 1936 года на свой страх и риск разрешил машинисту Адольфу Лянге провести состав весом 7200 тонн. Его средняя скорость составила 34,5 км\ч вместо установленной 28,6 км/ч. В адрес машиниста тогда поступила поздравительная телеграмма от наркома путей сообщения.
❗Машинист паровоза, трижды Почетный железнодорожник, лауреат Государственной премии Петр Агафонов в 1930-е годы внедрил новый метод кольцевой езды на железных дорогах и вождение тяжеловесных поездов. В годы Великой Отечественной он выступил инициатором создания паровозных колонн НКПС, которые широко использовались на прифронтовых дорогах.
❗Железнодорожный вокзал в Челябинске считается одним из лучших в России. В свое время он получил серебряную медаль на знаменитой выставке в Монреале в 1967 году и был признан лучшим вокзалом в СССР. Легендарный начальник вокзала Александр Иванович Балкашин в те годы придумал не только День пассажира, который теперь регулярно проводится на всех вокзалах станы, но и первым предложил прототип транспортно-пересадочного узла – объединенный железнодорожно-автомобильный вокзал.
👉Познакомиться с историей Южно-Уральской железной дороги можно в Центре исторического наследия ЮУЖД по адресу: г.Челябинск, ул.Железнодорожная, 11. Запись на экскурсии по телефону: (351) 268-65-65.
#ЮУЖД
#историяЮУЖД
#центристорическогонаследияЮУЖД
🚂Южно-Уральская железная дорога – это начальное звено Транссиба – самой протяженной железной дороги в мире. 4 октября 1893 года из Челябинска отправился первый поезд. Во многом благодаря железной дороге Челябинск из небольшого провинциального города со временем превратился в мегаполис с миллионом жителей.
✔Свое современное название ЮУЖД получила 1⃣5⃣апреля 1934 года, когда 1000-километровый участок Транссибирской магистрали был выделен в состав Южно-Уральской железной дороги с управлением в Челябинске. Сегодня развернутая протяженность ЮУЖД 7567,3 км, эксплуатационная длина 4545 км.
🏆Имениннице есть чем гордиться!
❗С ЮУЖД началась эра вождения тяжеловесных поездов. Благодаря Вячеславу Порфирьевичу Воротилину - начальнику депо Карталы, который в январе 1936 года на свой страх и риск разрешил машинисту Адольфу Лянге провести состав весом 7200 тонн. Его средняя скорость составила 34,5 км\ч вместо установленной 28,6 км/ч. В адрес машиниста тогда поступила поздравительная телеграмма от наркома путей сообщения.
❗Машинист паровоза, трижды Почетный железнодорожник, лауреат Государственной премии Петр Агафонов в 1930-е годы внедрил новый метод кольцевой езды на железных дорогах и вождение тяжеловесных поездов. В годы Великой Отечественной он выступил инициатором создания паровозных колонн НКПС, которые широко использовались на прифронтовых дорогах.
❗Железнодорожный вокзал в Челябинске считается одним из лучших в России. В свое время он получил серебряную медаль на знаменитой выставке в Монреале в 1967 году и был признан лучшим вокзалом в СССР. Легендарный начальник вокзала Александр Иванович Балкашин в те годы придумал не только День пассажира, который теперь регулярно проводится на всех вокзалах станы, но и первым предложил прототип транспортно-пересадочного узла – объединенный железнодорожно-автомобильный вокзал.
👉Познакомиться с историей Южно-Уральской железной дороги можно в Центре исторического наследия ЮУЖД по адресу: г.Челябинск, ул.Железнодорожная, 11. Запись на экскурсии по телефону: (351) 268-65-65.
#ЮУЖД
#историяЮУЖД
#центристорическогонаследияЮУЖД
🚂25 октября 1892 года первый поезд прибыл на станцию Челябинск
🛤Он преодолел путь по новой железнодорожной ветке из Златоуста. Дорога, связавшая оба города, стала начальным звеном Транссибирской магистрали, которая остается самой длинной железной дорогой в мире.
📌Строительство отрезка между Златоустом и Челябинском началось в 1890 году. Он стал непосредственным продолжением Самаро-Златоустовского участка. Новая дорога имела важное экономическое значение, потому как проходила вблизи горных заводов. Всего на ней было восемь станций, а пропускная способность – семь пар поездов в сутки. Железнодорожниками было построено 164 искусственных сооружений, в том числе большой мост через реку Миасс.
📈Строительство железной дороги послужило большим толчком для развития города. Челябинск из уездного городка превратился в крупный промышленный, культурный и торговый центр региона.
#историяюужд
🛤Он преодолел путь по новой железнодорожной ветке из Златоуста. Дорога, связавшая оба города, стала начальным звеном Транссибирской магистрали, которая остается самой длинной железной дорогой в мире.
📌Строительство отрезка между Златоустом и Челябинском началось в 1890 году. Он стал непосредственным продолжением Самаро-Златоустовского участка. Новая дорога имела важное экономическое значение, потому как проходила вблизи горных заводов. Всего на ней было восемь станций, а пропускная способность – семь пар поездов в сутки. Железнодорожниками было построено 164 искусственных сооружений, в том числе большой мост через реку Миасс.
📈Строительство железной дороги послужило большим толчком для развития города. Челябинск из уездного городка превратился в крупный промышленный, культурный и торговый центр региона.
#историяюужд