Одним из известных немецких образцов артиллерийского вооружения являлась система залпового огня 15 cm Nebelwerfer 41. Изначально созданная как химическое оружие, эта система обычно применялась для постановки дымовых завес и использования фугасных боевых частей. При пуске реактивным минам придавалось вращение, они издавали характерный резкий звук, за что получили прозвище "Ишак".
На выставке "Моторы Войны" можно увидеть не только эту систему, но и ее советское переосмысление. Реактивные мины системы залпового огня БМ-14 были созданы по итогам изучения немецкой разработки. Фугасная часть этих реактивных снарядов заметно крупнее.
#warmotors

Сегодня исполнилось 116 лет со дня рождения Николая Федоровича Цыганова, талантливого конструктора-самоучки. Его деятельность в 1930-е годы оказала заметное влияние на развитие отечественных колесно-гусеничных танков. Первым его известным изобретением стала автоматическая сцепка для эвакуации танков с поля боя, разработанная в 1934 году. Далее, вместе с группой единомышленников-танкистов, Цыганов разработал модернизированный танк на базе БТ-2, который получил привод на 2-4 пары опорных катков. Это заметно повысило проходимость танка на колесном ходу. На свет появилось целое семейство модернизированных БТ, получивших обозначение БТ-ИС.
Самым известным танком Цыганова стал БТ-СВ, разрабатывался он по заданию автобронетанкового управления. За ним последовал БТ-СВ-2, известный также как "Черепаха". Несмотря на то, что танк остался опытным, он повлиял на развитие семейства БТ. Машина отличалась рациональными углами наклона броневых листов, также отделение управления стало двухместным. Впервые идея сделать отделение управления БТ двухместным прозвучала еще в 1931 году, но первым это реализовал на практике Цыганов. Разработки талантливого инженера-самоучки повлияли на конструкцию танков А-20, А-32 и Т-34.
В дальнейшем Цыганова направили на учебу в ВАММ РККА им. Сталина. Окончил он ее в 1942 году в звании инженер-майора. У него были все шансы продолжить службу как инженера-танкостроителя, но Николай Федорович считал, что его место на фронте. 5 марта 1942 года была сформирована 102-я танковая бригада, куда Цыганова направили как помощника командира по технической части. Работа по ремонту танков совмещалась с изобретательской деятельностью. Весной 1943 года им было разработано и изготовлено два варианта экранировки Т-34. Занимался Николай Федорович и изучением последствий поражения отечественных танков новыми видами немецкого вооружения. До Победы Цыганов, увы, не дожил. 20 января 1945 года инженер-подполковник Николай Фёдорович Цыганов был смертельно ранен в голову, умер он 24 января.

У японцев военно-исторические дела часто пересекаются в "каваем". С военной техникой там беда, по целому ряду причин, вместе с тем, какие-то реплики они ваяют. В том числе и в виде кусков. В данном случае для шоу сделали башню Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E. Поскольку "электрики" не запрещены, то и антураж соответствующий.
#tankmockup
#tiger

К вопросу о том, что бывает, когда экспозицией занимаются. На выставке "Первая мировая: Забытая война", располагающейся в Музее Техники Вадима Задорожного, я бываю где-то раз в полгода. И каждый раз что-то меняется. В последний раз здесь были обновления в конце прошлого года. Раньше мотоцикл Indian Big Twin (самый массовый мотоцикл РИА) стоял в одиночестве. Теперь тут мини-диорама. Вот из таких мелочей и получаются хорошие экспозиции.
#exhibits
https://dzen.ru/a/ZHcFAO4t2UdRrkkD