🏭 В России начался выпуск станков для автоматической клепки панелей самолетов

В России начала выпускать станки для автоматической клепки панелей самолетов, рассказал министр промышленности и торговли Антон Алиханов, выступая на правительственном часе в Госдуме.

«Первая установка передана в Нижний Новгород для производства фюзеляжа МС-21», - процитировало его слова агентство ТАСС.

По словам министра, еще четыре таких агрегата будут поставлены в 2026-2027 гг.

В начале октября на авиационном заводе «Сокол» в Нижнем Новгороде стартовала сборка первого подкилевого отсека для МС-21. Ожидается, что предприятие освоит полный цикл изготовления этого агрегата, для чего и необходимо специальное оборудование для автоматической клепки. Кроме этого, завод будет выпускать детали для гидравлической, топливной систем и системы кондиционирования МС-21.

Окончательная сборка этих новых среднемагистральных авиалайнеров происходит на Иркутском авиазаводе компании-разработчика «Яковлев». Там для автоматической клепки пока используются станки немецкой компании Broetje-Automation.

Фото: «Яковлев»

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🇷🇺 Начались испытания первого российского пассажирского телетрапа

Первый отечественный пассажирский телетрап прошел предварительные испытания, сообщил его разработчик – холдинг «Высокоточные комплексы». Ранее такие «рукава» для аэропортов поставлялись в Россию из-за рубежа.

«Предварительные испытания телетрапа завершены, опытный образец подтвердил заявленные характеристики. Работа над пассажирским «рукавом» продолжается согласно графику инвестиционного проекта», - рассказали в холдинге.

❗️ Первый отечественный телетрап для посадки пассажиров в самолеты разработан дочерним Центральным научно-исследовательским институтом автоматики и гидравлики» (ЦНИИАГ). Он оборудован электрогидравлическими и электромеханическими приводами, системой управления и безопасности, за счет чего может менять высоту, длину и конфигурацию при стыковке с воздушным судном.

✈️ Изделие совместимо со всеми типами воздушных судов – от региональных самолетов до дальнемагистральных авиалайнеров, отметили в холдинге.

🛠 Кроме разработки собственных «рукавов», «Высокоточные комплексы» планирует модернизировать импортные телетрапы и производить запчасти и комплектующие к ним, включая самые сложные агрегаты – электрогидравлику, электромеханику и системы управления

📸 Фото: «Высокоточные комплексы»

#Машиностроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🔒 «Микрон» нарастит мощности по выпуску чипов

Крупнейший российский производитель чипов «Микрон» запустил новую линию по выпуску микрочипов на мощностях соседнего зеленоградского завода «НМ-Тех», узнало издание CNews. Речь идет о технологии 180 нанометров.

Как отмечают эксперты, «Микрон», как и многие предприятия, «завален заказами». Размещение производства чипов на «НМ-Техе» позволит ему быстро и дешево расшириться.

📌Оборудование на двух заводах схоже, причем у «НМ-Теха» оно даже новее и в теории может дать более точную топологию.

📌 Уже пройдены тестовые процессы, и производятся первые кристаллы.

Что известно о «НМ-Техе»?

✔️Владелец — государственная корпорация ВЭБ.РФ.

✔️Компания серьезно инвестировала в завод — 118 млрд руб., планируя запустить техпроцессы 130 нм, 180 нм и 250 нм.

✔️Несмотря на убытки в 2024 году, выручка компании составила 648,7 млн руб.

Кто такой «Микрон»?

✔️Крупнейший чипмейкер России и единственное серийное производство с топологией до 90 нм.

✔️Выпускает более 800 видов продукции, включая чипы для автоэлектроники, интернета вещей и защищенных документов.

✔️Входит в группу «Элемент», которая провела IPO в 2024 году.

📸 Фото: ГК «Элемент»

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

👍 «Ростелеком» поможет «Россетям» снизить зависимость от иностранного софта

На полях форума «Российская энергетическая неделя» холдинг «Россети» подписал меморандум с «Ростелекомом» о расширении использования отечественного ПО. Цель сотрудничества — снизить зависимость энергетического холдинга от иностранных программных комплексов.

Ключевые моменты соглашения:

➡️ «Россети» уже практически полностью перестроили свою ИТ-инфраструктуру и теперь интегрируют только российские цифровые продукты.

➡️ Партнерство будет способствовать оптимизации процессов импортозамещения и обмену лучшими практиками.

➡️ В фокусе — увеличение использования в Группе «Россети» отечественной платформы «Аврора Центр» для управления корпоративными мобильными устройствами.

➡️ Компании объединят накопленные знания для выработки новых решений в сфере технологических инноваций.

«Мы практически полностью перестроили нашу ИТ-инфраструктуру. Все новые цифровые продукты, интегрируемые сейчас в Группе «Россети», созданы в России. Работаем над развитием их функционала, дальнейшей адаптацией под цели и задачи сетевого комплекса. Поэтому усиление партнерства с «Ростелекомом» имеет для нас стратегическое значение», отметил заместитель генерального директора по цифровой трансформации «Россетей» Константин Кравченко.

На форуме он также рассказал о том, что Группе «Россети» удалось добиться серьезных результатов – показатель импортозамещения ПО, рассчитанный по методике Минцифры России, в настоящее время достиг 91,5%. Наиболее сложной задачей, над которой идет работа, является переход на отечественные ERP-системы, объединяющие ключевые производственные и финансовые процессы предприятий.

Успехи «Россетей»:

🎯Разработана стратегия цифровой трансформации до 2030 года.

🎯Определен портфель проектов, которые реализуются исключительно на российских ИТ-платформах.

🎯На базе дочерней компании «Россети Цифра» и Интеллектуальной лаборатории цифровых сетей создан Центр тестирования отечественных решений, где проверяются качество и совместимость программных и аппаратных продуктов.

📸 Фото: «Россети

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ Полностью российский МС-21 опаздывает с первым полетом на два месяца

Первый полет полностью импортозамещенного среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 планируется провести до конца октября, заявил в Госдуме министр промышленности и торговли Антон Алиханов. Летом он обещал поднять эту опытную машину в небо в августе. Однако самолет передали на летно-испытательную станцию только в сентябре.

Это уже не первая задержка в программе импортозамещения МС-21. Изначально этот авиалайнер с полностью российскими системами должен был приступить к полетам еще в апреле 2024 г.

Очередной перенос уже сказался на сроках сертификации обновленного МС-21. На прошлой неделе глава сертифицирующего органа – Росавиации Дмитрий Ядров пообещал сенаторам, что все изменения в самолете будут одобрены до конца 2026 г. Предыдущий срок, объявленный разработчиком – компанией «Яковлев» был на четыре месяца раньше.

О том, почему МС-21 сейчас так важен для гражданской авиации России мы недавно наглядно объясняли в наших карточках.

📸 Фото: «Яковлев»

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

↗️ Московская компания в полтора раза увеличила выпуск материнских плат

Столичная компания «АЛТ Мастер» наглядно показала, как работают федеральные программы поддержки бизнеса. Благодаря участию в проекте «Производительность труда» предприятие добилось впечатляющих результатов по повышению производительности труда, сообщили в Департаменте экономической политики и развития Москвы.

Ключевые улучшения:

✅ Скорость производства: Изготовление партии из 25 плат теперь занимает 32 часа вместо 126.

✅ Выпуск продукции: Производительность выросла более чем на 50% — с 8 до 12 плат на сотрудника за смену.

✅ Эффективность: Незавершенное производство сократилось на 18%.

✅ Экономия: Экономический эффект для компании превысил 12 миллионов рублей.

Эксперты проекта помогли внедрить бережливые технологии:

▪️ Внедрили почасовой анализ производства.

▪️ Организовали рабочее пространство по принципам 5С.

▪️ Перепланировали участок и улучшили техническую документацию.

Опыт планируют распространить на другие процессы компании. Для этого 14 сотрудников прошли обучение, а двое из них стали сертифицированными тренерами.

С 2025 года проект продолжается в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика». До 2030 года к нему планируется привлечь свыше 800 московских предприятий.

📸 Фото: Комплекс экономической политики города Москвы

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

👁‍🗨 «Росэл» начал выпуск энергосберегающих матриц для машинного зрения

Холдинг «Росэл» начал серийное производство новой модификации отечественной светочувствительной КМОП-матрицы с разрешением 4K. Эти устройства предназначены для использования в системах видеонаблюдения, промышленном сканировании, контроле качества на производстве и других устройствах, где важны высокая детализация и стабильность работы.

«Мы видим значительный интерес со стороны производителей оптико-электронных систем, которые стремятся перейти на полностью импортонезависимые решения. Комплексные испытания опытных образцов уже подтвердили их соответствие высоким техническим и эксплуатационным требованиям», отметил Алексей Вязников, генеральный директор ЦНИИ «Электрон» -- входящего в «Росэл» разработчика и производителя новых матриц.

В новых матрицах используется отечественная КМОП-технология построения интегральных микросхем с техпроцессом 180 нм. Отличительной особенностью таких схем является крайне малое энергопотребление в статическом режиме. Поэтому такие микросхемы могут использоваться в устройствах, где энергопотребление критично, а сама матрица позволяет интегрировать всю систему формирования изображения на одном кристалле кремния. Все это значительно снижает стоимость конечного решения, объяснили в «Росэле».

📷 Фото: «Росэл»

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

0️⃣ ИТ-отрасль просит нулевой НДС для отечественного ПО

Крупнейшие ИТ-ассоциации России («Руссофт», АПКИТ и «МИТ — Мы Ит») обратились к Михаилу Мишустину и Вячеславу Володину с просьбой сохранить нулевой НДС для продаж российского ПО, сообщило издание CNews.

Госдума рассматривает проект об отмене льготы. Если его примут, то с 2026 года вместо нулевой ставки компании будут платить 22% НДС. Минфин рассчитывает, что отмена льготы принесет в бюджет 25 млрд руб. Однако, по расчетам самих ИТ-компаний, последующее сокращение рабочих мест и зарплат приведет к потерям 40 млрд руб. от НДФЛ для региональных бюджетов.

Последствия, по мнению ассоциаций:

📌 Темпы роста всей отрасли рухнут с нынешних 20-25% до 3-5%.

📌 Прямые потери выручки ИТ-компаний в 2026 году — свыше 100 млрд рублей.

📌 Массовые сокращения персонала.

📌 Заморозка развития продуктов до уровня зарубежных аналогов.

📌 Резкое замедление перехода госсектора на отечественный софт.

С повышением тарифа страховых взносов с 7,6% до 15% в отрасли готовы смириться, назвав это «допустимым ростом издержек». Но отмену НДС-льготы называют «крайне болезненной мерой», которая обрушит рынок.

“Резкое снижение спроса на отечественное ПО приведет к сокращению кадров и не позволит компаниям развивать продукты до уровня, сопоставимого с лучшими зарубежными аналогами. Введение НДС также негативно повлияет на темпы перехода российских организаций на использование отечественных программных решений, особенно работающих в системе государственного и муниципального управления”, — указано в письмах ИТ-ассоциаций к Мишустину и Володину.

📷 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

⚙️В Челябинске начали испытывать отечественный двигатель для высокоскоростных поездов

В Челябинске на заводе «Русские электрические двигатели» (РЭД) успешно завершились предварительные испытания асинхронного электродвигателя ТАД 650, сообщила материнская компания «Транснефть». Это мотор был специально разработан для поездов будущей высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Санкт-Петербург, который будут развивать скорость до 360 км/ч.

Первый опытный образец электродвигателя ТАД-650 был изготовлен в 2024 году. Он имеет мощность 650 КВТ, что почти на 30% больше, чем у скоростных поездов «Сапсан», которые сейчас курсируют между двумя столицами.

Серийный выпуск ТАД 650 планируется начать уже в ноябре 2025 года. Эти двигатели будут устанавливаться на скоростные поезда «Белый Кречет», которые приступят к испытаниям в 2027 г. Всего заказано 43 таких поезда. Вместимость каждого составит 450 пассажиров.

🚄 Эксплуатацию ВСМ Москва – Санкт-Петербург планируется начать в 2028 г. – она сократит поездку между двумя городами до 2 часов 15 минут.

📸 Фото: «Транснефть»

#Машиностроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

📈 В Татарстане в 3,5 раза нарастили мощности по выпуску автозапчастей

«Компания машинных деталей Набережные Челны» (КМД НЧ) увеличила производственные мощности по выпуску запасных запчастей для подвесок и тормозных систем грузовых автомобилей и прицепной техники в 3,5 раза за счет автоматизации механической сборки.

Теперь предприятие сможет ежегодно выпускать до 38 тыс. изделий для автомобилей КАМАЗ, прицепной техники НЕФАЗ, «Тонар» и L1, включая:

⚙️ до 6,7 тыс. башмаков балансира,

⚙️ до 15,3 тыс. тормозных барабанов,

⚙️ до 8 тыс. ступиц колеса,

⚙️ до 4,9 тыс. задних,

⚙️ и до 900 передних ступиц.

«Автоматизация процессов, сокращение ручного труда и как следствие повышение производительности позволят нам кратно нарастить выпуск автокомплектующих, а уход поставщиков из США и Европы – освободил нишу на рынке», – рассказал генеральный директор предприятия Артем Дейнега.

По данным предприятия, доля импорта на российском рынке запчастей для подвесок и тормозных систем составляет около 50%. Благодаря увеличению производства КМД НЧ планирует нарастить свою долю на вторичном рынке в соответствующем сегменте с 5% до 19%, частично заместив импорт.

Объем инвестиций в автоматизацию производства составил 150 млн рублей. Из них в виде льготного займа 96,3 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП), а 10,7 млн рублей – Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан.

📸 Фото: ФРП

#Автопром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🥇 ИТ-сектор в России уверенно обгоняет другие отрасли

ИТ-индустрия в России растет быстрее остальных отраслей промышленности. Такой вывод содержится в исследовании Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ, которое анализирует тенденции развития сектора информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) и его сегментов в первой половине 2025 г.

Ключевые цифры:

➡️ Оборот сектора ИКТ вырос на 12,9% по сравнению с первым полугодием 2024 года. Это в четыре раза быстрее, чем рост по экономике в целом, который составил всего +3,2%.

➡️ Лидеры роста внутри сектора:

⚪️ Производство ИКТ: взлет на +20,5%

⚪️ Прочие ИТ-услуги: рост на +26,9%

⚪️ИТ-отрасль: стабильный прирост на +14,6%. Особенно выделилась разработка ПО — +53%!

➡️ Рабочие руки в цене: Численность работников в секторе достигла рекордных 1676,5 тыс. человек, увеличившись за год на 9,6%. Основной вклад в этот рост снова внесла ИТ-отрасль.

➡️ Инвестиции на подъеме: Во II квартале 2025 года объем инвестиций в основной капитал сектора ИКТ подскочил на 13,3% (при росте по экономике +6,8%).

Однако с 1 января 2026 г. темпы прироста могут существенно снизиться из-за ожидаемых изменений в налоговом законодательстве, предупредили исследователи НИУ ВШЭ.

📊 Инфографика: ВШЭ

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚜 В Чебоксарах начался серийный выпуск самого тяжелого бульдозера в стране

Чебоксарский завод «Промтрактор» запустил серийное производство самого тяжелого отечественного бульдозера ЧЕТРА Т45. Эта машина массой до 74 тонн предназначена для разработки мёрзлых и скальных грунтов в промышленном, нефтегазовом и гидротехническом строительстве, вскрышных работ в горнодобывающей промышленности.

Одновременно была начато серийное производство 56-тонной модели бульдозера ЧЕТРА Т30.

Примененные инновации:

✅ Обновленная система дистанционного мониторинга и управления «Трекматика» позволяет в режиме реального времени отслеживать местоположение машин, контролировать расход топлива, фиксировать аварийные события и анализировать эффективность эксплуатации техники.

✅ Инновационная двухпоточная трансмиссия с блокируемым гидротрансформатором собственной разработки повышает производительность машин до 15% и снижает расход топлива до 8% по сравнению с традиционными аналогами.

✅ По требованию заказчиков бульдозеры оснащаются отечественными дизельными двигателями с электронным управлением.

«Наша инжиниринговая компания создала модели бульдозеров Т30 и Т45 с учетом запросов потребителей спецтехники. Их серийный выпуск позволит в ближайшие годы увеличить долю марки ЧЕТРА в сегменте тяжелых бульдозеров российского рынка до 70%, частично вытеснив импорт», – рассказал генеральный директор материнского концерна «Тракторные заводы» Андрей Водопьянов.

Начало серийного производства стало возможным благодаря инвестициям в 1,2 млрд рублей в модернизацию предприятия составили. 930 млн рублей из них предоставил в виде льготного займа федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).

По словам Водопьянова, средства займа были направлены на закупку 98 единиц высокопроизводительного технологического оборудования. Теперь «Промтрактор» увеличил мощности по выпуску узлов и агрегатов для бульдозеров, а также другой своей продукции: трубоукладчиков и фронтальных погрузчиков, на 25% – до 13,7 тыс. единиц в год.

📸 Фото: ФРП

#Машиностроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🏠 Российский софт укрепился в девелопменте

Крупные застройщики массово переходят на отечественные программные решения. По данным исследования аналитического центра компании «Сисофт девелопмент», на которое сослались «Ведомости», доля российских ERP-систем (для управления ресурсами преприятия) достигла 74%, а доля российских ТИМ-решений (для информационного моделирования объектов) составила 51%.

✔️ 31% девелоперов используют собственные «самописные» решения.

Разрыв в проникновении объясняется тем, что отечественные ERP — более зрелые продукты, а ТИМ-системы моложе и пока не всегда обеспечивают бесшовную интеграцию.

Исследование проведено на основе опроса 12 крупнейших федеральных застройщиков, на которых приходится более 20% строящегося в 2025 году жилья.

📸 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

❌ Сертификация импортозамещенного SJ-100 отложена на 2026 г.

Об этом заявил 23 октября в кулуарах церемонии вручения премии Русского географического общества Сергей Чемезов, глава корпорации Ростех, которая контролирует российский авиапром.

«Я надеюсь, что у нас закончится в начале следующего года Ил-114 сертификация и Superjet. И мы начнем уже их серийно производить», - передала его слова агентство ТАСС.

Сейчас входящая в Ростех Объединенная авиастроительная корпорация ведет работы по созданию полностью отечественной модификации регионального пассажирского самолета Superjet 100 (SJ-100). Выпуск базовой машины был прекращен в 2022 г., когда из России из-за санкций ушли иностранные поставщики этой программы.

Изначально правительство планировала завершить сертификацию импортозамещенного Superjet и начать поставки самолетов в 2023 г. Потом сроки сертификации были сдвинуты на 2025 г. из-за сложностей с разработкой российских подсистем на самолете, а начало поставок – на февраль 2026 г. Еще в марте этого года Ростех настаивал, что успеет завершить сертификацию самолета в этом году, хотя Минтранс уже прогнозировал ее окончание на март 2026 г.

📸 Фото: ОАК

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🤓 В России налажен выпуск микромотор-редукторов для протезов и роботов

Инженеры НИТУ МИСИС и КБ «Карфидов Лаб» разработали первые в России полностью отечественные микромотор-редукторы. Устройства, аналогов которых в стране раньше не было, предназначены для медицинских протезов, робототехники и промышленной автоматики.

Микромотор-редукторы обеспечивают естественные и плавные движения искусственных суставов экзопротезов, а также устойчивость и точность управления.

Ключевые детали:

✔️ Созданы два типоразмера: ДПР-8 (диаметром 8 мм) и ДПР-10 (10 мм).

✔️ Полностью собраны из российских материалов.

✔️ Применены уникальные технологии: высокоточная электроэрозионная обработка и практически утраченная в России диффузионная сварка в вакууме.

✔️ Унифицированные узлы и единый датчик упрощают сборку, снижают стоимость и делают детали взаимозаменяемыми.

«Мы надеемся, что наша разработка будет полезна отечественным производителям из различных сфер: медицины, сельского хозяйства, робототехники, приборо- и машиностроения, электроники и др.», — отметил заведующий кафедрой инжиниринга технологического оборудования НИТУ МИСИС, сооснователь и генеральный конструктор компании «Карфидов Лаб» Алексей Карфидов.

Пилотная партия уже выпущена, а серийное производство будет налажено на площадке в Тульской области. Проект реализован в рамках соглашения с Агентством по технологическому развитию и направлен на полное импортозамещение ключевых компонентов.

📸 Фото: МИСИС

#Робототехника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🔬 В России создадут микроскопы для микроэлектроники

Дочерняя структура «Элемента» — компания «Нанотроника» — разрабатывает растровый электронный микроскоп (РЭМ) для поиска дефектов в микроэлектронике, узнало издание CNews. Сейчас Россия полностью зависит от импорта такого оборудования.

📊 Ключевые детали:

📌 Запуск запланирован на 2026-2027 годы.

📌 Цена будет на уровне популярных китайских аналогов.

📌 Поставки планируются не только в Россию, но и по всему миру, в особенности в страны СНГ.

Прибор сможет анализировать дефекты в металлах, сплавах, полимерах и полупроводниках. Разработчики нацелены занять нишу в сегменте установок начального и среднего класса, предложив рынку полный цикл технической поддержки.

«Мы видим свою нишу в замещении импортных установок начального и среднего класса, которые сегодня наиболее востребованы в университетах, отраслевых НИИ и на промышленных предприятиях для контроля качества. Мы планируем занять значительную долю этого сегмента, предлагая не просто прибор, а полный цикл технической поддержки и сервиса», - отметили в «Нанотроника».

📸 Фото: ГК «Элемент»

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ Самолете МС-21 сделал очередной шаг к полному импортозамещению

Сегодня В Иркутске поднялся в воздух второй опытный среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-310 (бортовой номер 73057) в импортозамещенном облике, сообщила Объединенная авиастроительная корпорация. Ранее ОАК анонсировала, что этот прототип станет первым полностью отечественным МС-21, но заменить все импортные системы пока не удалось.

Версию -310 стали разрабатывать с 2022 г., когда выпуск базовой модификации нового авиалайнера стал невозможен из-за ухода из России западных поставщиков оборудования для него. Первый опытный МС-21-310 (73055) с частичным импортозамещением летает с апреля 2025 г.

☝️Попробуем разобраться, насколько МС-21 стал сейчас ближе к полному импортозамещению.

1️⃣ На самолете 73055 появились российские:

✅ двигатели ПД-14,

✅ комплекс БРЭО, включая вычислители, коммутаторы, навигационные системы и радиосвязное оборудование,

✅ вспомогательная силовая установка,

✅ системы кондиционирования воздуха и регулирования давления,

✅ светотехника,

✅ пульты самолетных систем.

2️⃣ Самолет 73057 летает с 2021 г. и изначально испытывал новое крыло из российских композитов. Сейчас на нем установили отечественные системы:

⚪️органы управления в кабине,

⚪️приводы системы управления,

⚪️система перемещения механизации крыла и механизм перестановки стабилизатора,

⚪️интегрированная система сбора, контроля, обработки и регистрации полетной информации,

⚪️система торможения колес,

⚪️маршевые и вспомогательная силовые установки,

⚪️топливная система,

⚪️колеса и шины.

Как заявил в середине октября глава Росавиации Дмитрий Ядров, на самолете осталось импортозаместить:

🔴систему обледенения,

🔴водо-вакуумную систему,

🔴систему предупреждения столкновения,

🔴метеолокатор,

🔴систему электроснабжения.

По словам главы корпорации «Ростех» (куда входит ОАК) Сергея Чемезова, импортозамещенный МС-21 будет сертифицирован до конца 2026 г. Тогда же будет готовы и два первых серийных самолета. Сейчас у ОАК есть 277 заказов, включая твердый контракт на 18 ВС от авиакомпании «Аэрофлот».

О том, почему МС-21 так важен для российской гражданской авиации, мы недавно объясняли в наших карточках.

📸 Фото: Минпромторг

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

❗️Премьер-министр определил приоритеты для импортозамещения в электронике

Председатель правительства Михаил Мишустин провел совещание, где были определены приоритеты по развитию электронной и радиоэлектронной промышленности. По его словам, это стратегическая отрасль, которая имеет очень важное значение для укрепления промышленного, технологического суверенитета страны.

«Президентом поставлена цель — за ближайшие пять лет увеличить долю российской электронной продукции на внутреннем рынке до 70%. Напомним, по итогам прошлого года этот показатель составил уже около 53%», - отметил премьер-министр.

Основные приоритеты для достижения этой цели:

🔹 Развитие прорывных технологий и инфраструктуры.

🔹 Масштабирование площадок для серийного выпуска компонентной базы.

🔹 Освоение производства микросхем с современными топологическими нормами.

🔹 Серьезная работа со спросом и повышение уровня локализации.

Что делает правительство для поддержки отрасли:

✅ Субсидии на разработку и организацию производства.

✅ Программы Фонда развития промышленности.

✅ Кластерная инвестиционная платформа.

✅ За последнюю пятилетку направлено более полутриллиона рублей бюджетных средств.

✅ На ближайшие три года в проекте федерального бюджета заложено еще свыше 250 млрд рублей.

📸 Фото: Pixabay

#Электроника #Радиоэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚇 В московском метро появится беспилотный поезд

В декабре этого года Московский метрополитен начнет испытания первого в России беспилотного метропоезда, сообщил в своем блоге мэр столицы Сергей Собянин.

«Испытания будут проходить без пассажиров на Большой кольцевой линии в ночное время на современном поезде серии «Москва», сообщил он.

В новом поезде разгоном, торможением и работой дверей будет управлять искусственный интеллект. Машинист на испытаниях присутствовать будет, но только для контроля безопасности. По словам мэра, перевозить пассажиров в метро беспилотный поезд начнет в конце 2026 г.

Столичные власти уже используют в городе управляемые ИИ беспилотные трамваи. Первый из них уже перевёз свыше 26 тыс. пассажиров. В планах к 2030 г. оснастить беспилотными технологиями две трети трамвайного парка Москвы, а к 2035 г. – довести этот показатель до 90%.

📸 Фото: Pixabay

#Машиностроение #IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

⚡ Комплексное решение для металлообработки

Альфа-Лизинг запустил специальную программу финансирования металлообрабатывающего оборудования, чтобы предприятия могли модернизировать производство без ущерба для оборотных средств.

В рамках программы доступны

➡ Фрезерные и токарные станки с ЧПУ
➡ Лазерные и плазменные комплексы
➡ Листообрабатывающее оборудование и другие решения

Альфа-Лизинг предлагает выгодные условия для бизнеса

➡ Первоначальный взнос — от 10%
➡ Срок лизинга — до 5 лет

Также предусмотрена отсрочка первого лизингового платежа — начисления начинаются после запуска оборудования.

Альфа-Лизинг авансирует поставщика до 90% стоимости, что делает сделку безопасной и выгодной для всех участников.

➡ Подробнее о программе на сайте

Реклама. ООО «Альфамобиль». ИНН 7702390587. erid: 2Vtzqvo4R11

💎 Россияне первыми вырастили кристаллы для полупроводников в космосе

Российские космонавты первыми вырастили в космосе кристаллы для полупроводников. Как сообщил Роскосмос, в ходе эксперимента «Экран-М» на борту российского сегмента Международной космической станции были получены сверхчистые пленки арсенида галлия — ключевого материала для производства солнечных батарей и в микроэлектронике.

Лучшие полупроводники создают в условиях высокого вакуума — при низком давлении и почти полном отсутствии молекул воздуха. Поэтому космонавты установили оборудование снаружи станции на многоцелевом лабораторном модуле «Наука» во время выхода в открытый космос 16 октября. Во время повторного выхода 28 октября они забрали эти кассеты с уже готовыми кристаллическими структурами, выращенными методом молекулярно-лучевой эпитаксии.

Суть его в том, что в условиях невесомости происходит испарение химического соединения галлия и мышьяка. Сформированные потоки атомов с высочайшей точностью осаждаются на подложку с атомарно-гладкой поверхностью, формируя нужную кристаллическую структуру.

В будущем такие эксперименты могут помочь создавать фабрики прямо на орбите, отметили в Роскосмосе.

📸 Фото: Роскосмос

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom