👨‍🔬 На отечественный софт для удаленной работы перешли только 16% российских компаний

Только 16% российских компаний используют отечественное ПО для удаленного доступа к рабочему столу (VDI), сообщили «Ведомости» со ссылкой на исследование Orion Soft. Это преимущественно организации с госучастием, на которые распространяется обязательное импортозамещение.

Частный бизнес в большинстве своем продолжает использовать западные решения, так как не обязан переходить на российский софт и не хочет нести расходы на его покупку, адаптацию и обучение сотрудников.

📌 50% опрошенных компаний (104 организации из финансов, IT, нефтегаза, промышленности) используют исключительно западные VDI-решения.

📌 68% используют VDI для удаленной и гибридной работы.

📌 Траты на российские VDI-решения в 2024 году выросли на 19%, до 16,3 млрд руб.

Основные недостатки российского ПО, по мнению компаний:

❌ Несовместимость с текущими системами.

❌ Более низкая скорость работы.

❌ Проблемы с безопасностью и стабильностью.

❌ Неудобство использования.

Лидеры рынка в 2025 г.:

🔹 «Базис» — 26%.

🔹 Orion Soft — 22%.

🔹 «Группа Астра» — 16%.

При этом, по словам генерального директора «Базиса» Давида Мартиросова, 75% виртуальных серверов в России до сих пор работают на иностранном ПО, хотя в 2024 г. 83,5% заказчиков заявляли о переходе на отечественные разработки.

📸 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Новое производство в Энгельсе обеспечит страну сложными полимерными смесями

НПП «ПОЛИПЛАСТИК» запустило в конце января в эксплуатацию специализированную линию по производству полимерных смесей (компаундов) на основе термоэластопластов в Энгельсе. Она позволяет выпускать до 1000 кг ТЭП-компаундов в час практически любой сложности и удовлетворять потребности российского рынка эластомеров в данных материалах.

⚪️Основой линии является двухшнековый экструдер, который позволяет в одну стадию производить марки, ранее выпускавшиеся по двухстадийной технологии.

⚪️Для наработки сложных многокомпонентных марок компаундов линия оснащена 13 дозаторами разных типов для высокой точности подачи компонентов в экструдер.

⚪️Предусмотрена синхронная подача трех наименований жидких компонентов, что позволит в перспективе производить материалы практически любой сложности, отметили на предприятии.

«Проект стоимостью порядка 400 млн рублей, укрепит технологическую базу компании, расширит возможности для потребителей наших материалов и позволит увеличить общие производственные мощности компании на 4,4%», отмечал ранее генеральный директор НПП «ПОЛИПЛАСТИК» Александр Павлов.

Предприятие теперь сможет сосредоточится на производстве сложных высокотехнологичных материалов, которые ранее в России не производились. Новая продукция будет востребована в электротехнической, кабельной, полимерной и автомобильной отраслях.

📸 Фото: НПП «ПОЛИПЛАСТИК»

#Химпром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✅ В Марий Эл запустили линию по серийному выпуску сложнейших печатных плат

На заводе «Технотех» в Марий Эл ввели в эксплуатацию новую модернизированную линию. Это сделает компанию первым в России предприятием, освоившим серийное изготовление сложных печатных плат для ключевых отраслей промышленности, отметили в правительстве региона.

Ключевые детали:

📈 Общий объём инвестиций в проект превысил 600 млн рублей.

⚡️ Правительство Марий Эл предоставило льготные займы в размере 198 млн рублей.

⚙️ Мощности предприятия позволяют производить до двух миллионов печатных плат в год.

⬆️ Новые мощности увеличат объём производства в 1,5 раза.

Платы 6-го класса точности используются в сверхкомпактных медицинских устройствах (дефибрилляторы, сенсорные протезы) и спутниковых системах.

На производстве установлено уникальное для России оборудование. Например, полностью автоматизированная линия, которая создаёт топологию с дорожками и зазорами размером всего 50 микрон (в 1,5-2 раза тоньше человеческого волоса).

Кроме того, усилиями «Технотеха» на базе МарГУ создан специализированный Центр подготовки. За пять лет там прошли обучение более 60 студентов.

📸 Фото: Пресс-служба главы Республики Марий Эл

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚙 Автомобили AURUS получили отечественный гидроусилитель руля

«Муромский машиностроительный завод» («Муроммашзавод») запустил во Владимирской области первое в стране производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей AURUS. До 2022 г. эти детали импортировались из Германии 🇩🇪.

«В настоящий момент компания адаптирует разработанные рулевые рейки для применения в малотоннажных грузовиках "ГАЗель NN" и "ГАЗель NEXT". В целом предприятие способно выпускать до 40 тысяч рулевых механизмов в год», рассказала генеральный директор «Муроммашзавода» Александра Сумина.

Кроме этого, на предприятии начали выпускать электрические портальные мосты для российских электробусов производства «КАМАЗ», «Волгабас», «ЛиАЗ» и «Синара – городские машины». По словам Суминой, завод готов закрыть все потребности российских электробусов в этих изделиях, а также адаптировать их для гибридных и электрических грузовых транспортных средств. Объем выпуска составляет более 200 мостов в год с возможностью увеличения до трех тыс. ежегодно.

Рулевые рейки и электромосты были разработаны конструкторами «Муроммашзавода». Для их производства предприятие закупило более 40 единиц современного высокотехнологичного оборудования, включая высокопроизводительную автоматизированную линию сборки статоров электродвигателей для электрических портальных мостов, линию поверхностного монтажа печатных плат, автоматизированный комплекс литья алюминиевых сплавов под высоким давлением, высокоточные зубообрабатывающие, фрезерные и токарные станки и обрабатывающие центры, термический комплекс, шлифовальное и измерительное оборудование.

Общий объем инвестиций в создание нового производства превысил 2,2 млрд рублей, из которых 1,75 млрд предоставил федеральный Фонд развития промышленности.

📸 Фото: ПО «Муроммашзавод»

#Автомпром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

📈 Что ждёт российский ИТ-рынок в 2026 году?

Прошлый год запомнился высокой ключевой ставкой ЦБ (21% полгода), что заморозило многие ИТ-бюджеты. Теперь компании смотрят вперёд с разными ожиданиями – собрали для вас самые важные моменты прогноза развития российского ИТ-рынка в 2026 году от TAdviser.

Ключевые прогнозы на 2026 год от участников рынка:

⬆️ Рост рынка ожидает большинство компаний отрасли. Так, холдинг «Т1» прогнозирует прирост около 10%, «Инфосистемы Джет» — также около 10%, «Ростелеком» говорит о возможных двузначных темпах.

⭐️ Корпоративный ИИ (+60–80%) и Data-технологии (+35–40%) станут главными драйверами.

🔽 Fplus ожидает падения на 10-15% из-за высокой стоимости кредитов и снижения госзакупок.

✅ Заказчики будут выбирать проекты с быстрой окупаемостью и чётким ROI.

Главный итог 2025 года - переход от экстренного импортозамещения и миграций к этапу «приведения в порядок». Компании начали оптимизировать разросшуюся архитектуру, стандартизировать интеграции и повышать зрелость эксплуатации. Это сместило рост рынка в сторону умеренных значений: оценки колеблются от небольшого минуса до небольшого плюса.

В наступившем году этот тренд на рационализацию усилится. Рост, если он произойдёт, будет обеспечен не массовыми закупками «впрок», а переходом на тиражируемые архитектурные решения и управляемые сервисы (XaaS-модель). Это позволяет заказчикам переводить капитальные расходы в операционные, что критически важно в условиях всё ещё высокой ставки (на момент прогноза - 16%).

Таким образом, год ожидается прагматичным. Инвестиции станут более взвешенными, а конкуренция сместится в сторону качества, надёжности и измеримой бизнес-отдачи от технологий.

📸 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚆 Электродвигатель для отечественных высокоскоростных поездов завершил испытания

Новый отечественный тяговый асинхронный электродвигатель ТАД 650 прошел весь комплекс приемочных испытаний и получил разрешение на запуск его в серийное производство, сообщила компания «Транснефть». Разработкой этого двигателя для высокоскоростных поездов нового поколения, которые будут курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом, занимается ее дочерний завод «Русские электрические двигатели».

Завод освоил производство нового двигателя из российских комплектующих в сжатые сроки в рамках программы импортозамещения. Первый опытный образец был изготовлен в 2024 году, испытания стартовали осенью 2025 г.

Изначально серийный выпуск ТАД 650 планировалось начать с ноября 2025 года. Но в процессе изготовления электродвигателя возникла потребность в проведении дополнительных видов разрушающих испытаний. Конструкция двигателя подтвердила сверхнормативные значения, которые обеспечивают его безаварийную работу, отметили в «Транснефти».

Теперь начало изготовления установочной серии ТАД 650 запланировано на февраль 2026 г. В «Транснефти» заверили, что смещение сроков изготовления двигателей не повлияло на производство головного электропоезда для ВСМ. Он должен приступить к испытаниям в 2027 г. Всего заказано 43 таких поезда.

🚄 Эксплуатацию ВСМ Москва – Санкт-Петербург планируется начать в 2028 г. – она сократит поездку между двумя городами до 2 часов 15 минут.

📸 Фото: «Транснефть»

#Машиностроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🏗 ТМК перешла на отечественную ИТ-систему управления данными

Трубная Металлургическая Компания (ТМК) внедрила корпоративную систему управления мастер-данными «Гармония» (Master Data Management, MDM). Она позволяет представлять разнородную информацию во всей компании в едином формате.

Ключевые результаты:

✔️ Создан единый источник мастер-данных — ключевой справочной информации для всех систем компании. Это повысило согласованность данных и устранило дублирование.

✔️ Время обработки заявок на создание и изменение данных сокращено в разы. Ежемесячно система обрабатывает около 10 000 таких заявок.

✔️ Решение на ПО от российского разработчика – группы Arenadata внедрено уже на 11 предприятиях и обеспечит бесшовную интеграцию новых проектов и консолидированные процессы работы с данными по всей компании.

✔️ Более 2000 пользователей работают в единой платформе, что вывело управление информацией на новый уровень.

«Внедрение MDM-системы «Гармония» стало важным этапом в развитии цифровой инфраструктуры ТМК. С опорой на российского партнера мы можем с меньшими рисками заниматься дальнейшим развитием: в будущем система обеспечит бесшовную интеграцию новых проектов и позволит выстраивать консолидированные процессы работы с данными по всей компании», рассказал заместитель генерального директора ТМК по информационным технологиям Дмитрий Якоб.

📸 Фото: ТМК

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

⚗️В Ростове-на-Дону открылся Центр микро- и малотоннажной химии

В начале февраля на базе Южного федерального университета в Ростове-на-Дону открылся Центр микро- и малотоннажной химии и химического инжиниринга. Он будет разрабатывать химические продукты для высокотехнологичных отраслей – от фармацевтики до сельского хозяйства.

«От этих продуктов зависит развитие и даже выживание целых отраслей – от производства вооружений до нефтехимии», отметил на церемонии открытия губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь.

Ученые нового центра займутся прикладными разработками для крупнейших промышленных предприятий. Совместно с группой «Титан» специалисты центра реализуют проекты в области импортозамещения, а в партнерстве с «СИБУРом» обеспечат ускоренный трансфер технологий специальной химии в производство. Ключевым партнером площадки выступил производитель полимеров «РТ-Эпафлекс»: компания не только сформировала пакет первых заказов, но и приняла участие в разработке концепции самого центра.

📸 Фото: Официальный портал Правительства Ростовской области

#Химпром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Российский завод за первый год изготовил 30 тысяч германиевых пластин для спутников

На новом производстве холдинга «Швабе» за 2025 году было изготовлено свыше 30 тысяч полированных германиевых пластин для панелей солнечных батарей космических аппаратов, сообщила материнская госкорпорация «Ростех». Первая такая производственная линия в стране была запущена на дочернем предприятии «Германий» в Красноярске осенью 2025 г. Раньше эта стратегически важная продукция в основном завозилась из-за рубежа.

Ключевые детали новой продукции:

✔️ Высокий КПД: германиевые элементы эффективнее кремниевых примерно на 30% и дают в 1,5 раза больше энергии.

✔️ Обладают повышенной радиационной стойкостью и механической прочностью, что делает их надежными для космоса.

✔️ Могут обеспечить работу спутников на орбите 15 и более лет.

К 2030 году «Швабе» планирует более чем в два раза увеличить выпуск пластин из германия, чтобы полностью удовлетворить растущий спрос российского рынка и заместить импорт.

📸 Фото: Ростех

#Электроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

💖 Как внедрить систему 1С:PLM с интеграцией CAD, MES и ERP: от идеи до выпуска изделия

Представьте: производство получает документацию вовремя, конструкторы работают с единой версией, а технологи автоматически получают актуальный состав изделия в ERP.

На вебинаре 12 февраля компания «Первый Бит» покажет, как с помощью IT-решений добиться идеальной работы подразделений для синхронизации конструкторского бюро и производства. Можно будет увидеть техническую реализацию сквозного процесса — от загрузки данных из CAD-систем до формирования производственной себестоимости в ERP.

Кому будет интересно:

Директора предприятий (Генеральный, Управляющий директор)
Технический директор (CTO, Технический руководитель)
Директор по производству, начальник производства
Главный технолог, главный инженер
Руководители и специалисты конструкторских бюро (КБ)
Руководители и сотрудники отделов технологической подготовки производства (ТПП)

В программе мероприятия:

🔴Обзор барьеров при запуске новых изделий: разрыв данных между конструкторских бюро и производством

🔴Демонстрация 1С:PLM: все этапы согласований от идеи до планирования выпуска нового изделия

🔴Интеграция с CAD, MES, ERP и 1С:Документооборот

🔴Практические кейсы и ответы на вопросы

➡️ Бесплатно зарегистрироваться можно по ссылке

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

5️⃣Правительство дало российским самолетам дополнительную пятилетку

На прошедшем в начале февраля отраслевом форуме NAIS 2026 Росавиация представила обновленный вариант комплексной программы развития авиатранспортной отрасли в России. По сравнению с действующей редакцией 2024 г., общее количество планируемых к поставке гражданских воздушных судов уменьшилось всего на 50 машин: с 994 до 944, сообщил ТГ-канал «Авиаторщина». Однако сами производственные планы были растянуты на дополнительные пять лет – с 2030 до 2035 г.

Практически неизменными остались планы по выпуску среднемагистральных самолетов нового поколения МС-21 – их сократили с 270 до 264 воздушных судов. По всей очевидности, это связано с тем, что на этот самолет ставит крупнейший авиаперевозчик страны, группы «Аэрофлот» (заказал 210 ВС).

Почти на 50 самолетов (до 166 ВС) увеличен план на конкурента МС-21 – Ту-214. Импортозамещенная версия последнего уже сертифицирована, и также есть потенциальный крупный заказчик – авиакомпания S7.

На 80% прибавили планы по турбовинтовому региональному самолету Ил-114-300 – их за десять лет нужно будет выпустить 93 единицы. Тоже региональному, но турбореактивному Superjet 100 накинули 40 дополнительных единиц. Возможно, теперь эти планы учитывают поставки этих самолетов в Индию, о чем недавно договорился их производитель Объединенная авиастроительная корпорация.

В сегменте самолетов до 50 мест почти нетронутым осталась замена советскому Ан-2 – ЛМС-901 «Байкал». Похоже, в правительстве считают, что все проблемы с разработкой этой машины были решены, после того как она поднялась в небо с отечественными мотором ВК-800.

Планы по двум другим моделям, которые еще находятся в разработке – 19-местному российско-белорусскому ЛМС-192 «Освей» и 44-местной ТРВС-44 «Ладоге» были сокращены самым радикальным образом. В отношении первого – с 158 до 28 машин, а второго – со 105 до 50 ВС.

Пока не ясно, получила ли уже новая программа официальное одобрение правительства. Следует отметить, что власти довольно гибко подходили к предыдущей комплексной программе, принятой в 2022 г. Ее показатели адаптировались под реальность в 2023 и 2024 гг.

📸 Фото: ТГ «Авиаторщина»

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🖥️ «Систэм Электрик» перешла на российскую сервисную ИТ-платформу

Российский производитель систем электропитания и промышленной автоматизации «Систэм Электрик» (Systeme Electric) завершил перевод сервисных подразделений с зарубежной платформы на отечественное решение SimpleOne, сообщило издание CNews.

В 2024 году системный интегратор ICL Soft перенёс ИТ и HR-сервисы компании на новую платформу. Проект охватил более 3000 сотрудников в 18 представительствах в России и Белоруссии. Удалось сохранить привычный уровень сервиса и зрелые процессы, а удовлетворённость сотрудников составила 90–95%.

После миграции внутренняя команда «Систэм Электрик» прошла обучение, и решение было масштабировано до ESM-модели. К системе подключились новые подразделения: информационная безопасность, юридическая служба, бухгалтерия, закупки и логистика, административный департамент, управление недвижимостью, охрана труда и служба безопасности.

Результаты:

🎯 SimpleOne стал единым каналом взаимодействия сотрудников со всеми внутренними службами вместо email, телефона и бумажных заявок.

🎯 Удовлетворённость сотрудников — 90–95%.

🎯 Более 95% обращений соответствуют или превышают ожидания.

🎯 SLA выполняется на 100% по всем направлениям.

В 2026 году «Систэм Электрик» планирует создать единое цифровое корпоративное пространство на базе платформы, объединив ключевые сервисы и управление доступами.

📸 Фото: SimpleOne

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

В Саратове совершили молибденовый прорыв для спутников

Саратовское предприятие «Промэлектроника» запустило первое в России производство бесшовных тонкостенных трубок и гильз из тугоплавкого сплава молибдена и рения. Они используются для при изготовлении плазменных двигателей для космических спутников связи, авиационных бортовых приборов и узлов электровакуумной аппаратуры. Ранее эти изделия приходилось закупать за рубежом или использовать менее надежные отечественные трубки, изготовленные из молибден-рениевой фольги методом сварки.

«В связи с уходом с рынка иностранных компаний, выпускающих изделия из молибдена для космических двигателей, для развития отечественной спутниковой системы потребовалось создание собственного производства в целях обеспечения технологического суверенитета России», – рассказала генеральный директор «Промэлектроники» Ксения Лушпинина.

Собственная технология полного цикла позволяет изготавливать изделия с толщиной стенок от 0,1 мм и более и длиной от 16 до 34 мм. Выпускаемые бесшовным способом трубки выдерживают более высокие температуры и давление, что позволяет существенно снизить риск нештатных ситуаций при запуске и эксплуатации космических аппаратов.

Проектная мощность нового производства составляет не менее 1 тысячи штук трубок и гильз, а также до 4 тысяч штук других изделий из молибдена и его сплавов в год.

Общие инвестиции в проект превысили 40 млн рублей. Из них 28,8 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности и 3,2 млн – Фонд развития промышленности Саратовской области.

📸 Фото: «Промэлектроника»

#Машиностроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

«Сургутнефтегаз» рассказал о переходе на отечественную систему управления предприятием

Компания, бывшая одним из пионеров внедрения немецкой системы SAP в России, поделилась первыми итогами масштабного перехода на отечественную платформу Global ERP, рассказало издание CNews.

Уже в работе:

📌 Учет основных средств и расчет амортизации - полностью на Global ERP с января 2025 года.

📌 Учет средств индивидуальной защиты (СИЗ) - от потребности до списания.

📌 Учет закупаемых услуг.

Решение о переходе было принято в 2022 году. Учитывая 25-летнюю историю работы с SAP и множество собственных наработок, компания выбрала поэтапный подход с двусторонней интеграцией. Это обеспечило целостность данных и непрерывность бизнес-процессов.

Пилотные проекты доказали жизнеспособность:

🚀 Закупка услуг переведена в опытно-промышленную эксплуатацию в мае 2024 года, тиражирование выполнено в течение 2025 года.

🚀 Учет СИЗ запущен в конце 2024 года.

В рамках пилотов специалисты «Сургутнефтегаза» адаптировали систему под свои задачи, обучили команды и наладили взаимодействие с разработчиком и интеграторами.

В 2025 году начата опытно-промышленная эксплуатация Global ERP в контурах финансов, казначейства, правового обеспечения и капитального строительства. На 2026 год запланирован продуктивный запуск учета материалов и планирования потребности к закупке.

📸 Фото: Дар Ветер / Wikipedia

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚗 Бывшие заводы иностранных автопроизводителей в Санкт-Петербурге и Нижегородской области перезапустят в 2026 г.

Бывшие заводы Toyota в Санкт-Петербурге и Volkswagen в Нижегородской области будет перезапущены в этом году, пообещал министр промышленности и торговли Антон Алиханов, выступая в Госдуме. Оба предприятия не работают с 2022 г., когда западные автопроизводители ушли из России.

По словам Алиханова, к настоящему времени удалось возобновить производство практически на всех площадках, брошенных зарубежными компаниями.

«Сейчас мы делаем упор на увеличение предложения новых моделей, как отечественных марок, так и локализованных иностранных производителей», процитировало министра агентство ТАСС.

✅ В 2025 году объемы выпуска на перезапущенных предприятиях увеличились на треть, до 368 тыс. автомобилей.

✅ В январе 2026 г. доля произведенных в России автомобилей в общем объеме продаж достигла 60%.

✅ Минпромторг предлагает проработать дополнительные инструменты защиты инвестиций российского бизнеса на случай возможного ухода иностранных автопроизводителей.

📸 Фото: Pixabay

#Автопром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🖥️ Отечественные системы проектирования используют только 15% компаний

Формально на российские системы автоматического проектирования (CAD-системы) приходится около 90% рынка. Однако реально их используют менее 15% компаний. Такой вывод содержится в исследовании о внедрении российского софта в промышленном секторе, которое подготовила консалтинговая компания TRIADA Partners. Остальные предприятия продолжают работать на иностранных решениях (AutoCAD, Solid Edge), в том числе нелегально.

"Крупные предприятия не могут одномоментно отказаться от глубоко интегрированных иностранных систем (таких как SAP, Oracle или специализированные САПР) без риска остановки критических процессов. Поэтому распространен подход, при котором новые проекты инициируются на отечественных платформах, а унаследованные системы мигрируют поэтапно", объяснил управляющий партнер TRIADA Partners Сергей Заборов.

Эксперты отметили, что в целом российский бизнес перешел от вынужденной замены ушедших вендоров к осознанной стратегической цифровой трансформации. Резко вырос интерес к решениям для операционной эффективности: MES, АСУ ТП, промышленный интернет вещей и аналитика данных.

📊 Объем рынка отечественного промышленного ПО в 2024 году достиг 60 млрд рублей (рост +17,6%).

📊 Более 51% рынка занимают CRM и ERP-системы (здесь доля российских продуктов вроде «1С» уже высока).

Полноценный паритет с иностранным ПО в сложных сегментах (CAE, EDA для микроэлектроники) эксперты ожидают через три–семь лет.

Основные препятствия:

📌 Технологическое отставание в нишах,

📌 Дефицит квалифицированных интеграторов,

📌 Высокая стоимость миграции.

📸 Фото: TRIADA Partners

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🧪В Томске запустят производство стратегического реагента для микроэлектроники

В 2026 году томский Инжиниринговый химико-технологический центр (ИХТЦ) планирует начать поставки трибромида бора высокой чистоты (6N5). Этот химический материал критически важен для легирования полупроводников.

Проект реализован по заказу Минпромторга России совместно с Томским государственным университетом. Ключевая особенность — создание полного цикла производства на отечественном сырье. Мощность линии составит 24 кг вещества в год. Продукт будет отгружаться в таре под заказ потребителя: кварцевые ампулы или ёмкости-барботеры.

Кооперация:

🔹 ИХТЦ (Томск) — головной исполнитель.

🔹 Институт неорганической химии СО РАН (Новосибирск) — методики аналитического контроля и стандарты качества.

🔹 ООО «НПИ» (Нижний Новгород) — технологические решения.

«Мы ориентировались на потребности отечественных предприятий микроэлектроники. Их ключевым требованием было не просто импортозамещение, а получение материала гарантированного качества по конкурентной цене. Этот критерий стал для нас основным, и в ходе реализации проекта он был достигнут», - отметил директор ИХТЦ Алексей Князев.

Руководитель проекта Ася Водянкина добавила, что задачей было построить завершённый техпроцесс со сквозным контролем качества — это критически важно для стабильности характеристик в микроэлектронике.

✅ В прошлом году центр уже наладил выпуск дигидрата тартрата натрия для высокотехнологичной очистки электронных компонентов.

📸 Фото: ИХТЦ

#Химпром #Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚋 Завершена сварка первых вагонов российского высокоскоростного поезда

Заводе «Уральские локомотивы» завершил сварку первых вагонов для отечественного высокоскоростного электропоезда, который будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом с 2028 года.

Уже готовы кузова головного моторного и второго немоторного вагонов для опытного поезда, которые будут использованы в тестовых испытаниях. В настоящее время ведется сварка седьмого и восьмого вагонов.

По информации материнской группы «Синара», новым и технически сложным процессом стала установка каркаса кабины машиниста, благодаря которому формируется максимально обтекаемая форма головного вагона. Элементы кузова вагонов производятся из экструдированного алюминиевого профиля, который в три раза легче стали. Это позволит снизить нагрузку состава на верхнее строение пути, что при высоких скоростях поезда – до 400км/ч.

По словам вице-премьера Виталия Савельева, до конца этого года должны быть собраны все восемь вагонов первого поезда.

«На испытания в 2027 году отправятся два образца подвижного состава. Полигоном станет участок трассы от Зеленограда до Твери. Там активно идут строительно-монтажные работы», – отметил вице-премьер.

Гендиректор группы «Синара» Виктор Леш заверил его, что работы по созданию двух первых высокоскоростных поездов идут в соответствии с заданным графиком.

Одновременно идет активная работа по изготовлению, испытаниям и сертификации ключевых компонентов электропоезда. Уже изготовлены 49 наименований компонентов, 12 из них успешно прошли испытания. В начале февраля завершились испытания электродвигателя ТАД 650 для нового поезда.

Завод также ведет строительство новых производственных цехов, которое должно завершиться до конца этого года. После этого он сможет ежегодно собирать по 144 вагона высокоскоростных и 150 вагонов скоростных электропоездов.

До конца 2028 года на маршруте между двумя столицами будет эксплуатироваться 28 высокоскоростных электропоездов. До 2030 года их количество будет увеличено до 43, отметили в правительстве. Запуск высокоскоростной железнодорожной магистрали сократит поездку между двумя городами до 2 часов 15 минут

📸 Фото: группа «Синара»

#Машиностроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

💊«РусГидро» полностью перешел на российский софт для финансовой отчетности

Энергохолдинг «РусГидро» завершил масштабный проект по импортозамещению в сфере финансового управления. Компания отказалась от американской платформы IBM Cognos🇺🇸 в пользу отечественного ПО «Форсайт. Бюджетирование».

✅ За два года на новую платформу перенесли семь ключевых информационных систем. Теперь на российском ПО формируют консолидированную отчетность по МСФО, управляют бизнес-планами, инвестпроектами, долгосрочными прогнозами и банковскими гарантиями.

✅ Система уже работает в промышленном режиме: первую отчетность по МСФО за 9 месяцев 2025 года подготовили на «Форсайте».

✅ Пользователями платформы стали около 2000 сотрудников из головного офиса, филиалов и дочерних компании.

Подрядчиком по внедрению нового софта выступила российская ИТ-компания GMCS (входит в «МТ-Интеграция»). Совместно с вендором «Форсайт» она не только провела миграцию, но и создала внутреннюю команду специалистов «РусГидро». Для них разработали спецкурс, чтобы сотрудники могли самостоятельно развивать систему.

«РусГидро» занимается заменой иностранного софта с 2018 года, направив на эти цели 7 млрд рублей из своего ИТ-бюджета.

💻 Уже переведены на отечественные ОС, офисные пакеты и почту 30 тысяч рабочих мест.

🚀 Сейчас в активной разработке более 20 проектов. Ключевой из них - переход с SAP на платформу 1С, который планируется завершить в 2026 году.

📷 Фото: «Русгидро»

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom