🛫 Российский гибридный авиадвигатель дебютировал на «Иннопроме»

Объединённая двигателестроительная корпорация впервые показала на открывшейся сегодня в Екатеринбурге международной промышленной выставке #Иннопром полноразмерный четырехметровый опытный образец гибридной силовой установки (ГСУ).

Она базируется на новом авиационном газотурбинном двигателе ВК-650В. Он питает через электрический генератор и аккумуляторные батареи два электрических двигателя с пропеллерами.

«Испытания на стенде уже подтвердили надежную совместную работу всех систем и узлов ГСУ», рассказали в ОДК.

Завершить опытно-конструкторские работы и приступить к серийному производству ГСУ специалисты «ОДК-Климов» планируют в перспективе нескольких лет.

Мощность опытной ГСУ составляет 500 кВт. Но ОДК-Климов уже разрабатывает энергоузлы, аккумуляторные батареи, а также электродвигательные установки, из которых можно будет собрать любую силовую установку мощностью до 1,5 МВт.

В ближайшем будущем такие гибридные двигатели планируется применять на транспортных беспилотниках, аэротакси и самолетах вертикального и сверхкороткого взлета и посадки.

🎞 Видео: ОДК

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🏭 Полупроводниковый завод «Микрон» расширяется

Полупроводниковый завод «Микрон» при поддержке Минпромторга планирует четыре проекта по развитию микроэлектроники общей стоимостью 350 млрд руб. до 2027 года, сообщил «Коммерсант». Возможно, ведомство поможет с финансированием, пока что вопрос - в какой доле.

О каких проектах идет речь:
1️⃣ Строительство нового предприятия на территории «Микрона» по производству чипов топологией от 90 до 40 нм на пластинах диаметром 300 мм. Стоимость проекта по курсу валют на 2022 год - 180 млрд руб. Мощность предприятия предполагает выпуск 15 тыс. пластин в месяц, его площадь составит 334 тыс. кв. м.

2️⃣ Техническое довооружение предприятия, для освоения производства элементов на основе сплава кремния и германия (SiGe). На это "Микрон" запросил 10 млрд. руб. В другом паспорте проекта указано, что еще 60 млрд руб. завод планирует потратить на реконструкцию и техническое перевооружение производств на основе кремния (Si) по топологии 90–180 нм.

3️⃣ Начало серийного выпуска процессоров с топологией 65 нм.

4️⃣Развитие производства компонентов на основе нитрида галлия (GaN). Для освоения технологии необходимо перевооружить и реконструировать четвертую секцию завода, для этого потребуется около 100 млрд руб. Предполагается наладить выпуск 3 тыс. пластин на основе нитрида галлия в месяц.

Эксперты, опрошенные изданием, полагают, что инвестиции могут стать избыточными. По их мнению, на ближайшие пять лет достаточно 50–100 млрд руб.

🇷🇺Согласно изложенным публично планам Минпромторга, доля российской электроники на территории страны к 2030 году должна составлять 70%, а доля зарубежной — 30%.

📷 Фото: «Микрон»

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚄 Российский высокоскоростной поезд появится в 2028 г.

Первые два новых российских высокоскоростных электропоезда будут изготовлены в 2028 году, сообщила группа «Синара». Она создает этот подвижной состав для будущей высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург вместе с РЖД.

Полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда был впервые показан на проходящем на этой неделе форуме #Иннопром.

Благодаря отечественному тяговому приводу мощностью 10 МВт, поезд сможет развивать скорость до 400 км/ч. Восемь вагонов будут вмещать до 455 пассажиров в четырех классах обслуживания.

🛠 Разработку технического проекта поезда планируется завершится до конца 2024 года, пообещали в компании.

🤝 В производственную кооперацию для организации серийного выпуска высокоскоростных электропоездов будут привлечены более 100 российских производителей компонентов.

📄 О подписании концессионного соглашения о строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург, премьер-министр России Михаил Мишустин сообщил 8 июля. Она заработает до 2030 г. и позволит сократить время в пути между двумя городами до двух часов 15 минут.

📷 Фото: «Синара»

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ «Аэрофлот» отчитался об импортозамещении ПО

За 2023 г. доля расходов группы «Аэрофлот» на закупку российского программного обеспечения выросла почти в три раза составила 92,4%. Об этом говорится в опубликованном авиаперевозчиком в начале июля ESG-отчёте.

Самый высокий уровень расходов на российских софт – 99,8% был у дочернего лоукостера «Победа», самый низкий – 88,5% у входящего в группу регионального перевозчика «Россия».

До конца 2024 года группа рассчитывает заместить 131 иностранную ИТ-систему на отечественные разработки. Только в материнском «Аэрофлоте» планируется 80 проектов по импортозамещению программного обеспечения. 58 из них в прошлом году были запущены и находятся на разных стадиях готовности.

Что уже заменили:

🇺🇸 Систему обмена авиационной информации от SITA (США) – на «Авиационную сервисную платформу»

🇳🇴 Систему управления электронной очередью в офисах отдела продаж Qmatic (Норвегия) – на СУО «Альфа-М» от «Альфаматики»

🇺🇸🇪🇸 Систему бронирования авиаперевозок Sabre PSS/Amadeus (США/Испания) автоматизированную систему оформления воздушных перевозок Leonardo от «Сирена-Трэвел»

🇩🇪 🇺🇸 ПО систем развлечений от Lufthansa Systems (Германия) и Panasonic Avionics Inc (США)

🇺🇸 Локальную интеграционную платформу хранения и обработки данных Sabre IX/IBM MQ (США)

🇺🇸 Систему управления доходами Sabre Profit manager (США) – в качестве временного решения использовалась система управления доходами от «Сирена-Трэвел». Сейчас планируется заменить ее на собственную автоматизированную систему управления доходами.

🇷🇺 В 2023 году авиакомпании «Россия» и «Победа» перешли на отечественную систему розыска багажа «BAGS поиск»

Проекты в работе:

🇩🇪Переход с системы финансового менеджмента, управления активами и трудовыми ресурсами SAP ERP (Германия) на российскую 1C ERP

🇺🇸🇩🇪 Замена системы управления хабом Sabre Movement Manager/Sabre Schedule Manager/Lufthansa Systems NetLine HU B (США/Германия)на единую производственную платформу.

🇺🇸 Замена систем управления экипажами IBM Enterprise Crew Optimizer/IBM Crew Planning Platform (США)

🇨🇭Замена ИТ-системы для проведения техобслуживания и ремонта воздушных судов и поддержки их летной годности AMOS (Швейцария).

🇺🇸 Замена корпоративной автоматизированной системы управления документами IBM LotusDomino/Notes (США) на отечественную ПО КАСУД с созданием узла межведомственного электронного документооборота.

📷 Инфографика: «Аэрофлот»

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

☁️ Отечественное «Гособлако» заработает с 2025 года

Власти запустят единую облачную платформу для госорганов с 1 января 2025 года. Правительство уже утвердило регламент работы платформы, его подписал премьер‑министр Михаил Мишустин. Ресурс станет местом размещения государственных информационных систем и ресурсов министерств и ведомств, государственных внебюджетных фондов, публично-правовых компаний, а также социально ориентированных некоммерческих организаций.

Пользователи смогут безопасно хранить необходимые для работы данные. Для операций будут использовать российские программные продукты и оборудование, соответствующие требованиям в области импортозамещения.

«Гособлако» должно помочь оптимизировать затраты и упростить межведомственное взаимодействие. Это, в свою очередь, повысит эффективность оказания госуслуг.

Системы «Гособлака» отрабатывают с августа 2019 года. На данный момент проведена апробация работы более 100 информсистем и ресурсов 40 различных министерств и ведомств.

📷 Фото: Правительство России

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🛩 В Ульяновске хотят выпускать аварийные трапы для российских самолетов

Компания «ПРОМТЕХ-Ульяновск» показала на форуме #ИННОПРОМ свою продукцию – отечественный аварийный трап и авиационное пассажирское кресло экономического класса.

На форуме производитель подписал соглашение о намерениях создать на территории портовой особой экономической зоны «Ульяновск» Центр испытаний аварийно-спасательного оборудования для воздушных судов (МС-21, Ту-214, SSJ-NEW и др.) и вертолетов.

Для реализации этого проекта в портовой особой экономической зоны выделен земельный участок площадью 2,2 га. По данным правительства Ульяновской области, объём инвестиций в проект составит 820 млн рублей, будет создано 250 новых рабочих мест.

Далее «ПРОМТЕХ-Ульяновск» планирует открыть производство авиационных кресел для российских самолетов. Это потребует инвестиций в еще 500 млн рублей.

📷 Фото: «ПРОМТЕХ-Ульяновск»

#Авиастроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

💻 "Роснефть" запустила облачную платформу на отечественном ПО

В "Роснефти" стартовала опытно-промышленная эксплуатация Единой цифровой платформы компании (ЕЦПК). В нее интегрированы сервисы на базе российского, в том числе собственного, программного обеспечения.

ЕЦПК состоит из:
📌 баз данных
📌 брокеров сообщений (сервисов, которые помогают элементам системы взаимодействовать между собой)
📌 конвейера разработки
📌 прикладных приложений, таких как сервисы самообслуживания в части бизнес-аналитики или сервисы для самостоятельной работы с данными

Платформа предназначена для развития ИТ-решений "Роснефти". Она увеличит скорость разработки и ее унификацию, а также снизит затраты на разработку отдельных решений. Она фокусируется на работе с данными, будет работать по модели PaaS, в основе - Kubernetes.

Пользоваться платформой смогут как IT-специалисты «Роснефти», так и обычные пользователи, например те, которые собираются самостоятельно загружать данные в базу и делиться ими с коллегами. Информационная безопасность данных присутствует на всех этапах жизненного цикла публикуемых на платформе продуктов.

Директор IT-департамента "Роснефти" Дмитрий Ломилин: Внедрение собственной цифровой платформы является важным шагом для снижения зависимости от иностранных технологий и обеспечения бесперебойной работы ИТ-систем.

📷 Фото: Пресс-служба «Роснефти»

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

В Ярославле будут использовать китайские двигатели для производства электростанций

Ярославский завод «ПСМ», специализирующийся на производстве газопоршневых электростанций для нефтегазовой отрасли и добывающей промышленности, будет сотрудничать CNPC Jichai Power Company Ltd. Компания планирует использовать китайские двигатели для изготовления своей продукции.

После подписания соглашения завод «ПСМ» стал официальным дилером CNPC Jichai Power Company Ltd. Их первым проектом в новом статусе станет газовый энергокомплекс 12 МВт на базе двигателей Jichai для компании АЛРОСА.

Сейчас серийного производства газопоршневых двигатели в России нет. Значительную долю рынка занимает компания Weichai (производитель газовых двигателей Baudouin), но диапазон мощности двигателей у Weichai меньше. В «ПСМ» считают, что конкуренция между производителями двигателей Китая на российском рынке будет полезна для глобального развития энергетической отрасли.

📷 Фото: Пресс-служба «ПСМ»

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Совет Федерации ускорит включение ПАК в реестры отечественного ПО, радиоэлектроники и промышленной продукции

Как сообщает "Коммерсант", сейчас власти работают над этим вопросом вместе с профильными министерствами и участниками рынка. Включение программно-аппаратного комплекса в реестры даст вендорам преимущества при госзакупках и налоговые льготы (нулевая ставка налога на прибыль и снижение до 7,6% страховых взносов). Средства могут выделить в рамках нацпроекта «Экономика данных».

Совет Федерации планирует сократить сроки оформления необходимых документов. Инициатива принадлежит Олегу Кравчуку, главе комитета по экспорту ассоциации разработчиков программных продуктов «Отечественный софт». Сейчас, на его взгляд, процедура слишком затянута, на получение необходимых сертификатов и лицензий некоторым компаниям может потребоваться год.

Эксперты, опрошенные "Коммерсантом", подтверждают, что компании, особенно небольшие, тратят очень много времени и ресурсов на включение в реестры. По их мнению, из-за этого продукты могут выйти на рынок "устаревшими". Создание единого окна значительно облегчит процедуру.

📷 Фото: Коммерсант

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

ИИ-помощник подберет комплектующие на замену подсанкционным

"Сибур" и Сбербанк разработали ИИ-асситента, который сможет подсказать отечественные аналоги иностранного производственного оборудования. В его основе лежит нейросеть GigaChat (разработка Сбера). Сейчас асситент находится на стадии пилота.

Как это работает:
Решение, на основе технической документации и параметров нужного продукта, подбирает несколько аналогов на русском рынке. Они обладают определенными преимуществами в цене, качестве и доступности.

Для чего можно применить:
📌 В качестве "советчика" для оптимизации закупок. Специалист направляет запросы по уточнению параметров закупаемого оборудования и материалов, получает в чате ответ и на его основании формирует или корректирует уже заведенную заявку на закупку. Такой будет первая фаза продукта в 2024 г.

📌 В виде продукта, который можно интегрировать в бизнес-процессы компании, например, в МДМ-модули или информационные системы. Решение позволит либо полностью автоматизировать часть задач, либо быть подсказчиком внутри информационной системы. На выходе должны получится автоматические всплывающие окна на уровне системы, в которой хранится нормативно-справочная информация по номенклатуре или в системе ERP. Это вторая фаза, к которой разработчики хотят привести продукт в 2025 г.

Обучают ИИ-асситента по двум направлениям:
- техническая документация с фокусом на определение параметров номенклатуры и выявление параметрических аналогов.
- корпоративные технические политики, матрицы аналогов и согласованные кейсы по замене номенклатур.

Модель создает связи на уровне системы между оригинальными позициями оборудования и материалов, и возможными заменителями.

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

В России будут производить компоненты для оптоволоконных кабелей

Сейчас компоненты закупаются в Китае и Индии, завод, который планирует построить на территории РФ компания «ОВС Кварц», станет первым подобным предприятием в стране, сообщает "Коммерсант". На его возведение уйдет около 20 миллиардов рублей, источник средств не раскрывается.

Юр.лицо компании зарегистрировано 10 июля 2024, она является частью монополиста по производству оптоволокна в России, компании «Оптоволоконные системы». Сейчас базируется в Мордовии, о дислокации нового производства пока неизвестно. Строительство завода займет несколько лет, по прогнозам оно должно закончится в 2027 году.

По словам экспертов, опрошенных "Коммерсантом", сейчас российский рынок волокна небольшой, но находится на хорошем уровне относительно качества продукции. Кабели, сделанные из российского оптоволокна, чаще всего закупаются госкомпаниями под госпроекты. Однако иностранные на данный момент все равно стоят дешевле, в связи с чем бизнес отдаем им преимущество.

📷 Фото: Коммерсант

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom