В Бурятию прибыл министр промышленности России Денис Мантуров.
Посетит предприятия авиапрома, встретится с главой Алексеем Цыденовым и после обеда уедет в Иркутск.

#Бурятия #минпром #ДенисМантуров

https://t.me/StepDozor/8701

Обязательное условие или как автопром проходит испытания якутскими морозами

В Якутии стартовали испытания легковых автомобилей «Lada». На полигоне СВФУ проверяют семь автомобилей моделей «Granta», «Niva Legend» и «Niva Travel». Экзамен на морозостойкость проходят отечественные комплектующие, которые тольяттинскому заводу представляет российский поставщик в рамках импортозамещения.

Из-за санкций АвтоВАЗу пришлось на три месяца приостановить выпуск машин, однако компания быстро нашла замену зарубежным деталям. Сейчас на площадке работают инженеры в области торможения и представитель поставщика. Если в течение десяти дней компоненты выдержат холода, то их используют для серийного производства.

Адаптацию к якутским зимам автомобили «Lada» проходят уже четвертый год. За это время температура запуска некоторых моделей достигла минус 30 градусов. Кроме того, специалисты АвтоВАЗа сообщили о разработке новой продукции, которая пройдет аналогичные эксперименты.

#Якутия #минпром #ИспытановЯкутии #автопром

Якутия: сапожник без сапог?..

Странные дела творятся в северной республике.
Вначале, как водится, было слово.

Компания «Сахатранснефтегаз» (один из крупных игроков рынка газомоторного топлива в регионе) ещё 1 июля неофициально предупредила о нарастающем дефиците СУГ (в данном случае пропан-бутановая разновидность газового топлива).
Без обиняков назвав виновником газодобывающую компанию ЯТЭК.

4 июля с подачи республиканского минпрома (в самом ведомстве эту информацию оперативно удалили) главный портал якутских властей выдаёт победную реляцию:
«По дорогам Якутии ездят более 23 тысяч экологичных автомобилей»

В сообщении говорится, что Якутия вошла в топ-25 лучших регионов России по уровню развития природного газа на транспорте, что жители и предприятия республики за счёт перевода авто на газ ежегодно экономят свыше 2 млрд рублей и т.д.

Ближе к вечеру того же дня региональный минпром публикует релиз, начинающийся со слов:
«В соцсетях распространяется недостоверная информация, что в Якутске и в Вилюйском улусе закончился газ, и все столичные газовые заправки закрылись...».

Практически одновременно ЯТЭК размещает в аффилированных СМИ свою версию происходящего.

Компания отмечает, что занимается только добычей и переработкой природного газа, и не следит за динамикой потребления СУГ в республике.
Подчёркивая при этом, что при своевременном уведомлении о росте спроса на пропан-бутановое топливо дефицита удалось бы избежать.

А уже 5 июля на сайте СТНГ появляется официальное уведомление о вводимых ограничениях при продаже газового топлива на основе пропан-бутана.

Тут, видимо, уместно отметить, что Якутия является одним из крупных газодобывающих регионов страны.
Именно здесь стартовала известная всем магистраль «Сила Сибири».

Что касается нынешнего газотопливного кризиса в республике, то на наш взгляд он носит субъективный характер и вызван более чем натянутыми отношениями между газодобытчиками (ЯТЭК) и их главным потребителем (Сахатранснефтегаз).

Хотим напомнить конфликтующим сторонам, что нынче чем дальше, тем чаще можно услышать фразу:
«Сейчас нельзя как до СВО». 

Сегодня самое время простить друг другу старые обиды, а регулятору взаимоотношений - якутскому минпрому - принять все меры к тому, чтобы у якутян больше не возникали новые искусственные трудности с заправкой авто.

#Якутия #СУГ #дефицит #Сахатранснефтегаз #ЯТЭК #минпром