Из чего складывается долголетие

Якутия – наполовину арктический, очень суровый край с тяжелейшими климатическими условиями, где морозы за -60 зимой сменяются тридцатиградусной жарой летом.
Не удивительно, что, несмотря на славу местных долгожителей, средняя продолжительность жизни в северной республике всегда была ниже средней по стране. 

И только в ноябре прошлого года Росстат впервые в истории спрогнозировал среднюю продолжительность жизни якутянина при рождении в 73,67 лет, что выше уровня всей Российской Федерации (73,46 лет).

Оценил знаковое достижение и Президент России Владимир Путин, сказав Главе Якутии Айсену Николаеву на церемонии открытия новых онкоцентров в Томске, Уфе и Якутске:

«То, что в Якутии вы добились такого положительного интегрированного показателя, как продолжительность жизни, которая стала выше, чем средняя по стране, это здорово, я вас поздравляю, это просто реальный результат».

Так из чего складывается такой результат?.. Из новостей последних дней:
На 4 февраля детской многопрофильной бригадой врачей республиканского центра мобильных бригад в арктических сёлах Андрюшкино и Колымское обследовано 238 детей, в том числе 191 ребёнок коренных малочисленных народов Севера.

Далее доктора проведут осмотры детей в селе Походск и районном центре Нижнеколымского района посёлке Черский.
Параллельно с детскими врачами в районе ведёт приём отдельная стоматологическая бригада республиканского центра мобильных бригад.

И это не единичная акция. За минувший 2023 год созданные по инициативе Айсена Николаева медицинские мобильные бригады посетили все 89 населенных пунктов арктических районов Якутии, осмотрев более 30 тыс. человек.

Проведено 31.677 диагностических исследований и 43.831 лабораторное исследование. Впервые выявлены заболевания у 16 процентов обследованных, в основном болезни органов дыхания.
С подозрением на онкологическое заболевание направлено в Якутский онкодиспансер 125 человек, из них у 25 пациентов диагноз подтвержден.

Что интересно, с начала реализации проекта количество вызовов санитарной авиации в Арктике сократилось почти на 5%, а количество экстренных госпитализаций в стационар уменьшилось с 45,5% до 37,6%.

На наш взгляд это говорит об эффективности проводимых первичных обследований населения мобильными бригадами и своевременного лечения пациентов.

Охват населения арктических районов диспансеризацией за год увеличился с 55% до 78%, увеличилась и удовлетворенность населения Арктики доступностью и качеством оказания медицинской помощи.

Однако ставка в деле сбережения здоровья жителей якутской Арктики делается не только на мобильных докторов.
Благодаря Нацпроекту «Здравоохранение» за Полярным кругом появляются новые ФАПы и амбулатории, современное медицинское оборудование и техника.

В минувшем году в Арктической зоне Якутии завершён ремонт поликлиники и терапевтического отделения Оленекской, больничного комплекса Среднеколымской, поликлиники Булунской, лечебного корпуса Эвено-Бытантайской, стационара Верхнеколымской центральных районных больниц.

Продолжается ремонт поликлиники Аллаиховской, перинатального центра Верхоянской, женской консультации, родильного отделения, взрослой поликлиники в г. Удачный Мирнинской, Центра здоровья и терапевтического отделения Усть-Янской центральных районных больниц.
По программе «Земский доктор/Земский фельдшер» в Арктическую зону республики в 2023 году направлено 19 врачей и восемь фельдшеров.

Конечно, якутским медикам есть ещё куда двигаться в деле сохранения здоровья жителей Арктики.
Но факт остаётся фактом – Национальные проекты в сфере здравоохранения в сочетании с инициативами на местах способны дать ошеломляющий результат.

Например, сделав среднюю продолжительность жизни россиянина на Крайнем Севере выше, чем на благословенном Юге.

#здравоохранение #Национальныепроекты #Арктика #ВладимирПутин #АйсенНиколаев

Провода как показатель

Тут «Сахаэнерго» - компания, отвечающая за энергоснабжение отдалённых и арктических районов Якутии в зоне автономной распределённой энергетики – выдала интересную статистику.

Оказывается, за прошлый год в самых удалённых (как некоторые считают, Богом забытых) уголках северной республики якутские энергетики подключили к электрическим сетям 326 объектов с максимальной мощностью до 15 кВт и 86 объектов мощностью свыше 15 кВт.

В нашем понимании это означает, что в 2023 году в якутской Арктике и дальних деревнях республики было введено свыше 400 новых объектов. 

Наверняка часть из этих объектов – частные жилые дома местных жителей.
Но даже если так, то это означает, что люди верят в будущее родного села или посёлка и не готовы никуда уезжать.
Иначе не обустраивались бы так капитально. 

Для понимания: из-за мега-сложной логистики и климатических условий любое строительство в Арктике растягивается не на один год и обходится в два-три раза дороже, чем в центральной части Якутии. 

Впрочем, энергетики и не скрывают, что среди крупных объектов технологического присоединения прошлого года стала зона индивидуального жилищного строительства в селе Люксюгюн Кобяйского района.

И ещё раз для понимания: от Якутска до Люксюгюна почти 700 км. В селе проживает всего 220 человек.
Но! Минувшим летом энергетики подвели электроснабжение к 34 участкам села, в том числе к 18(!) участкам, выделенным под строительство индивидуальных жилых домов для многодетных семей.

Много работы энергетиками проведено в Арктике. В селе Хонуу Момского района выполнено техприсоединение больничного комплекса на 22 койки с поликлиникой на 104 посещения в смену и двух 16-квартирных жилых домов.

В поселке Усть-Куйга Усть-Янского района подключен вахтовый городок строителей атомной станции малой мощности и фельдшерско-акушерский пункт.

А ещё проведено электроснабжение в школу на 220 учащихся в селе Батагай-Алыта Эвено-Бытантайского национального района, в цех переработки сельскохозяйственных продуктов в селе Саскылах Анабарского района, рыбный цех в поселке Чокурдах Аллаиховского района.

Кроме того, подключены к сетям котельные в арктических Абыйском, Оймяконском, Оленекском, Булунском районах, торгово-логистические центры в Верхнеколымском, Момском, Среднеколымском, Усть-Янском, Жиганском районах, а также 16 многоквартирных жилых домов, магазины, производственные здания, пилорамы и пекарни.

Как отмечают энергетики, количество обращений в «Сахаэнерго» на технологическое присоединение ежегодно возрастает в связи со строительством многоквартирных жилых домов, развитием среднего и малого бизнеса, вводом социально-значимых объектов.

А это тоже сигнал, который дорогого стоит.
Дело не столько в том, что энергетикам прибавляется работы, сколько в том, что при всех сложностях якутская Арктика развивается, и это развитие постепенно ускоряется. 

#Якутия #Арктика #развитие #энергетика

Якутская Арктика: достижения и проблемы

Накануне 8 Марта в Якутии завершились традиционные отчёты правительства перед населением республики.
По данным властей чиновники отчитались перед более чем 29 тысячами якутян в 13 городах и 448 сёлах и посёлках Якутии.

Финальный отчёт первых лиц правительства прошёл в прямом эфире местного телевидения. Об успехах в Арктической зоне Якутии доложила профильный вице-премьер Ольга Балабкина, не без пафоса заявившая:

«Итоги 2023 года говорят о чёткой планомерной политике, работающей на каждого жителя Арктики. Изменения, которые произошли в Арктике в 2023 году, коснулись практически всех сфер жизни наших граждан».

Мы не спорим, сделано действительно много. Появились мобильные медицинские бригады из числа столичных врачей, за год оказавшие помощь почти 34 тысячам жителей всех арктических районов республики.
Около 300 детишек съездили на отдых и оздоровление по программе «Дети Арктики».

За минувший год в заполярных районах построено 7 новых социальных объектов, сейчас завершается строительство больничного комплекса в селе Хону Момского района.
В шести арктических районах введены 25 многоквартирных жилых домов для переселенцев из аварийного жилья, в 9 районах ведётся строительство ещё 15 многоквартирных домов.

Завершена ликвидация опасного объекта накопленного вреда - хвостохранилища Куларской золотоизвлекательной фабрики в Усть-Янском районе.
Реализуется проект «Чистая Арктика» по сбору металлолома на арктических территориях.

Ширится сеть арктических торгово-логистических центров, о чём мы неоднократно писали. 
Продолжается поддержка коренных малочисленных народов Севера.  38 некоммерческих организаций КМНС получили гранты на реализацию 9 проектов, 28 кочевых родовых общин – на укрепление материально-технической базы.
Предоставлены субсидии оленеводческим хозяйствам на приобретение передвижных домиков, квадрокоптеров, солнечных панелей, на строительство коралей и изгородей.

В общем, всё хорошо и здорово. Наши читатели знают – мы всегда рады позитивным изменениям в якутской Арктике.
Вот только зная ситуацию изнутри, не сильно верим во «вселенскую лепоту и благодать».

Потому решили посмотреть, что говорят сами жители одного из самых перспективных Усть-Янского района республики.
А говорят они разное.

В Депутатском народ хочет спортзал, уличное освещение, капремонт домов, обеспечение чистой водой, повышения выплат молодым учителям, решения актуальных для Арктики во все времена вопросов авиаперевозок и т.д.

Жители Сайылыка тоже хотят повышения зарплат учителей и врачей, а ещё почтовое отделение в селе и упорядочение завоза продовольственных товаров.
В Усть-Куйге (это там, где начато строительство атомной электростанции малой мощности) недовольны работой ПАО «Ростелеком» и мечтают о строительстве нового здания школы.

У жителей села Хайыр большие проблемы с сотовой связью, а ещё они нуждаются в хотя бы краткосрочных визитах стоматолога.
И да – хайырцы в курсе планов по строительству морского терминала в соседней Найбе и хотят, чтобы при строительстве круглогодичной дороги «Найба - Усть-Куйга» учли их интересы.

Много вопросов по отчёту правительства возникло и в других сёлах Усть-Янья.
Что характерно – помимо Хайыра на работу сотовой связи жаловались жители Казачьего и Юкагира.
Кроме того, в прошлом году перебои в работе сотовых операторов наблюдались также в Депутатском и Усть-Куйге. 

Похоже, для Усть-Янья это системная проблема и будет просто отлично, если правительство снимет вопросы качества сотовой связи в районе в текущем году.

#Якутия #Арктика #отчётправительства

Гадания и реалии

У части якутского бомонда опять появился повод возбудиться.
На встрече с победителями конкурса «Лидеры России» Владимир Путин ещё раз подтвердил своё намерение посетить северную республику «в ближайшее время».

Фишка в том, что в регионе периодически всплывают слухи о возможном переходе Главы Якутии Айсена Николаева на работу в федеральные органы власти. 
И кое-кто расценивает предстоящий визит Путина в Якутск как некие «смотрины» кандидата в правительство России и его возможного преемника.

Особо нетерпеливые (из числа полузабытых отставных политиков) уже заявили о намерении участия в гипотетических выборах нового Главы северной республики.

Конечно, мы сейчас живём в период высочайшей турбулентности, когда стремительно меняющиеся события переплетаются самым причудливым образом.
Так что ничего исключать нельзя.

Однако справедливости ради отметим: как ни странно, против перехода Айсена Николаева на федеральный уровень играют его собственные достижения.
И речь не только об успехах в социальном и экономическом развитии региона.

Менять только что переизбранного (сентябрь 2023 года), пользующегося доверием населения (набрал три четверти голосов пришедших на выборы) главу национальной республики в период гибридной войны с Западом – занятие из тех, от которых проще отказаться. 
Полузабытые отставники тут точно не котируются.

Впрочем, Айсен Николаев и сам акцентированно показывает, что никуда переходить не собирается.
Принятые им 13 марта два стратегических указа наглядно это демонстрируют.

В указе об экологическом благополучии республики мы обратили внимание на решения, направленные на борьбу с подзабытой обществом за суетой проблемой глобальных изменений климата.

Задачу предлагается решать комплексно, начав с принятия Концепции углеродной нейтральности территории Якутии и определения углеродного баланса региона с последующим его мониторингом.

А дальше идут вполне практические меры. Такие, как перевод не менее 20% всех легковых транспортных средств в Якутии на альтернативные виды топлива, увеличение количества станций зарядки электротранспорта до 100 единиц, внедрение низкоуглеродной генерации в зоне децентрализованного энергоснабжения и т.д.

А в указе об основных направлениях госполитики в Арктической зоне Якутии- понравилось не столько намерение обеспечить пятикратный прирост инвестиций (хотя и это важно), сколько:

«Повышение качества жизни и достижение значений показателей социального развития Арктической зоны Республики Саха (Якутия) не ниже средних значений по Российской Федерации к 2030 году».
Жители Арктики точно это заслужили.

Возвращаясь к встрече Владимира Путина с победителями конкурса «Лидеры России», отметим твёрдую уверенность в словах Президента, когда он заговорил о строительстве Ленского моста:

«…Обязательно будем это делать».

#ВладимирПутин #Якутия #АйсенНиколаев #экология #Арктика #Ленскиймост

Лоббизм Айсена Николаева

Тут пресс-служба правительства Якутии сообщила, что мастер-план опорной агломерации федерального значения «Тикси-Найба» будет готов к 1 июля.
Новость интересная, наталкивающая на разные мысли. 

К примеру сейчас, после теракта в «Крокус Сити», трудно спрогнозировать время ранее анонсированного визита Владимира Путина в северную республику.
У Президента в данный момент других забот хватает.

В этой ситуации совсем в ином свете предстаёт состоявшаяся в середине марта встреча по видеосвязи Владимира Путина с Главой Якутии Айсеном Николаевым.

В ходе небольшого по времени диалога Николаев успел озвучить все наиболее важные для республики вопросы.

От финансирования программы переселения из аварийного жилья до проблемы тарифов на электроэнергию для всего Дальнего Востока.

От нужды в современной инфекционной больнице и новом здании для медицинского института до необходимости государственной поддержки компании АЛРОСА.

Все важнейшие проблемы республики озвучены, а значит, все причастные ведомства и структуры вовсю готовят (или уже подготовили) конкретные ответы по каждому конкретному вопросу.  

И мы почему-то думаем, что ни одного категоричного «нет» по президентскому запросу на будет.

Кто-то может спросить: а при чём тут агломерация «Тикси-Найба»?
Суть в том, что помимо более справедливого распределения финансирования строительства Ленского моста, нового здания Высшей школы музыки и т.д., Айсен Николаев предлагал рассмотреть вариант двухреакторной компоновки будущей АЭС малой мощности в заполярной Усть-Куйге.

А мы по-прежнему полагаем, что двухреакторная компоновка АЭС необходима для нужд будущего морского терминала в Найбе и других перспективных проектов развития якутской Арктики.

#Якутия #Арктика #ВладимирПутин #АйсенНиколаев

Приоритет – Арктика

Очень похоже, что все мысли Главы Якутии Айсена Николаева крутятся (в хорошем смысле этого слова) вокруг Арктической зоны республики и механизмов её развития.

Буквально пару недель назад Николаевым был подписан указ об основных направлениях государственной политики в Арктической зоне региона.

Документом определены три основных приоритета на период до 2030 года:
- повышение качества жизни населения якутской Арктики до уровня не ниже средних значений по стране.
- модернизация социальной инфраструктуры и создание комфортного пространства в арктических районах с учетом прогнозируемого прироста населения на 5% к уровню 2023 года.
- прирост инвестиций в основной капитал не менее чем в 5 раз к уровню 2023 года.

Тогда же был принят имеющий самое непосредственное отношение к страдающей от глобальных изменений климата Арктике указ об экологическом благополучии Якутии.
Документом предусмотрен комплекс практических мероприятий по достижению углеродной нейтральности экономикой региона. 

А на минувшей неделе Айсеном Николаевым принят ещё один указ, развивающий и дополняющий предыдущий указ о направлениях госполитики в якутской Арктике.

Тут и АЭС в Усть-Куйге, и морской терминал в Найбе, и круглогодичный проезд по трассе «Колыма» (мост через реку Алдан), и 884 км зимника продлённого действия на дороге «Яна», и обновление флота ПАО «ЛОРП», и еще многое другое, включая проектирование железной дороги «Нижний Бестях – Магадан», модернизацию 66 дизельных электростанций, рост авиаперевозок, реконструкцию нефтебаз и т.д.

Кстати, насчёт ЛОРПа:
Кажется, у Усть-Куйгинского речного порта – основного логистического узла при реализации проектов строительства атомной станции в Усть-Куйге и освоения золоторудного Кючуса – наконец-то появится хозяин.

На минувшей неделе стали известны итоги аукциона по продаже имущества обанкротившегося ОАО «Янское речное пароходство».
В состав реализуемого имущества вошли причал, площадки складирования м хранения контейнеров, плавкраны и т.д.

Победителем аукциона стало АО «Вертикаль», купившее имущество речпорта по стартовой цене в 48. 539.165 рублей.

Не исключено, ЛОРП также принял участие в аукционе, но ни одной реальной попытки по приобретению важного для себя объекта не предпринял.
Что, впрочем, не удивительно. Полугосударственные коммерческие структуры редко бывают экономически состоятельными и не имеют свободных оборотных средств.

#Арктика #Якутия #АйсенНиколаев

Чего хотят жители Арктики

Глава Якутии Айсен Николаев провёл совещание с разработчиками мастер-плана опорной арктической агломерации федерального значения «Тикси- Найба».
Сразу оговоримся, разработка мастер-плана компанией «Сибирская лаборатория урбанистики» пока находится на начальном этапе.

Тем не менее, помимо неизбежных бюрократических процедур специалисты компании успели побывать в Тикси и Найбе, чтобы увидеть ситуацию собственными глазами и наладить контакты с местными жителями.

Южное побережье Северного Ледовитого океана – далеко не самое уютное место на этой планете.
Помимо изнурительно долгой полярной ночи здесь нередка сильная пурга со скоростью ветра до 35 м/сек (в среднем 35 дней в году), а коротким летом (2 месяца) температура воздуха не поднимается выше +7,5 градусов.

И всё же в этих крайне суровых условиях на территории будущей агломерации проживает 4.878 человек, от грудничков до людей старше 70 лет.
Живут, прямо скажем, очень и очень непросто. К примеру, жилищный фонд посёлка Тикси изношен на 65%. А средний износ инженерной инфраструктуры составляет 70%.

Ещё хуже положение дел в Найбе. Тут весь жилищный фонд фактически находится в аварийном состоянии и не подлежит капитальному ремонту. Нет ни водоснабжения, ни канализации.
А ещё бездорожье. От Тикси до Найбы можно добраться только по 135-километровому зимнику. Естественно, только зимой и только после того, как ударят крепкие морозы.  
И множество других больших и малых проблем.
 
Казалось бы, раз уж всё так плохо, то надо бежать без оглядки из этих бесприютных мест.
Но! 65% опрошенных жителей Тикси заявили, что им нравится жить в этом неласковом краю. А в Найбе таковых набралось аж 97%!

Весьма любопытны и результаты опроса о требующих первоочередного решения проблемах будущей агломерации.
Естественно, на первом месте оказались ветхое жильё и износ инженерных систем.

На втором – уборка накопленных отходов. С этим делом действительно огромная проблема. Брошенные, постепенно разрушающиеся дома и производственные здания, полузатопленные гниющие в воде суда, кучи металлолома неведомого происхождения и т.д. создают просто гнетущее впечатление.

А вот на третьем месте оказалось отсутствие стабильного интернета. Недостаток современных инфокоммуникаций ощущается жителями даже острее, чем сдвинувшаяся на четвёртое место труднодоступная и дорогая логистика.  

Мы пока не готовы дать оценку работе «Сибирской лаборатории урбанистики». Сложно оценить мастер-план, которого ещё нет.
Но один момент (чисто субъективно) не понравился точно. На наш (не)предвзятый взгляд реализация потенциала будущей агломерации слишком растянута во времени.
Например, модернизация морпорта Тикси запланирована на 2033 год, а глубоководный терминал в Найбе появится только в 2034 году.

Для сравнения:
На золоторудном месторождении Кючус (это в соседнем Усть-Янском районе) нынче заканчивают геологоразведку и изыскания, планируют начать проектирование ГОК и примериться к строительству инфраструктуры.
  
В период 2025–2027 годов компания «Белое Золото» (совместное предприятие ПАО «Селигдар» и ООО «РТ-Развитие бизнеса») будет вести строительство ГОК с последующим вводом в режиме пуско-наладочных работ.

А уже в 2028 году ГОК на Кючусе должен выйти на проектную мощность по добыче не менее 10 тн золота в год, не позднее 30 июня того же года подключившись к электроэнергии с атомной станции в Усть-Куйге в объеме не менее 35 МВт.
 
Почему развитие агломерации «Тикси – Найба» должно отставать от соседей на целых шесть лет – не очень понятно.  
Как нам представляется, появление глубоководного морского терминала в Найбе должно быть как-то сочленено со строительством АЭС и освоением Кючуса. 

#Арктика #Якутия #мастерплан

Закон о Северном завозе: непросто, но точно лучше

1 апреля вступил в силу закон «О северном завозе». Как прокомментировал событие глава Минвостокразвития Алексей Чекунков:

«Главные цели закона «О северном завозе», федеральным координатором которого является Минвостокразвития России - обеспечение бесперебойных поставок грузов жизнеобеспечения на Крайний Север: топлива, продуктов питания, стройматериалов и других товаров.
Закон исходит из принципа «не навреди», направлен не на отказ от сложившихся логистических маршрутов, а на повышение их эффективности, гарантируя приоритетный порядок транспортировки грузов северного завоза».

Действительно, главное достоинство нового закона – создание подкреплённой федеральными ресурсами централизованной системы управления поставками жизненно необходимых для Арктики и других труднодоступных районов грузов.

Комплекс принимаемых мер позволит сократить сроки доставки, снизить логистические издержки, а с ними и стоимость товаров для северян.

В перечень территорий, куда при поддержке государства будут доставляться грузы северного завоза, вошли населенные пункты 21 региона страны.

Это районы Карелии, Коми, Якутии, Красноярского края, Архангельской и Мурманской областей, Ненецкого, Чукотского и Ханты-Мансийского автономных округов, Алтая, Бурятии, Тывы, Забайкальского, Камчатского, Пермского и Хабаровского краёв, Амурской, Иркутской, Магаданской, Сахалинской и Тюменской областей.

К грузам северного завоза отнесены товары семи категорий: топливно-энергетические ресурсы, горюче-смазочные материалы, социально значимые продовольственные товары, непродовольственные товары первой необходимости, лекарства, медицинские изделия и специализированные продукты лечебного питания – всего около 160 наименований.

Всё вроде бы хорошо, однако есть нюансы. К примеру, более половины (55,5%) всего объёма северного завоза приходится на Якутию.
Ещё один момент: учёные ФАНУ «Востокгосплан» выделили 392 населённых пункта с наиболее сложной «критической» логистикой доставки грузов, 233 из которых находятся в Якутии.

При этом как отметил гендиректор отвечающей в Якутии за завоз в Арктику социально значимых продовольственных товаров «Арктической торгово-логистической компании» Сайдам Степанов:

«В нынешней редакции закона субсидии по возмещению транспортных расходов определены именно по завозу Северным морским путем. У нас же основные объемы доставки грузов сейчас идут по автозимникам, в период навигации – флотом, а также авиарейсами».

А вице-президент ассоциации Северного морского пути (СМП) Владимир Харлов отмечает, что основная сложность северного завоза – крайне ограниченное время навигации. Как правило, доставка продуктов с «большой земли» длится всего три-четыре месяца, с июля по октябрь.

Вот и приходится компании Сайдама Степанова выкручиваться любыми возможными способами.
Например, использовать маломерные суда для завоза продуктов по сильно обмелевшим из-за глобальных изменений климата Колыме и Яне.

Особо сложная ситуация складывается на Яне. Уголь и нефтепродукты маломерными судами не завезёшь.
А в условиях катастрофически обмелевшей реки, судоходство по которой возможно только в период дождевых паводков, старенький флот ЛОРПа не способен гарантировать одновременную доставку грузов северного завоза и нужд строящейся в Усть-Куйге атомной станции малой мощности. 
  
Нужны срочные дноуглубительные работы, появление настоящего хозяина у Усть-Куйгинского речного порта.
И таких шероховатостей у закона о северном завозе не один и не два. 

Тем не менее закон «О северном завозе» имеет огромное позитивное значение.
И мы полагаем, что все сложности, возникающие при его реализации, наверняка будут устранены по мере нарабатывания практики в процессе правоприменения.

#северный завоз #Арктика #Якутия

Расчистка Арктики

Арктика сегодня – не только зона экономических приоритетов, но и территория, где вопросы экологии имеют решающее значение для дальнейшего развития. Без их учета дальнейшее освоение земель невозможно. Власти Якутии строят  работу по охране окружающей среды на системном уровне.

Накануне недропользователи в рамках проекта "Чистая Арктика" доставили с Крайнего Севера в Якутск 80 тонн металлолома. Важно, что его не просто вывозят с территории, но и вторично используют.  К примеру, собранные в прошлом году 140 тонн груза из Тикси сейчас готовят переправить морским путем на переработку.

Задача непростая. Как правило, вывозить металлический хлам приходится по полуразрушенным техническим дорогам или вовсе при полном их отсутствии. Да еще и с погодой нужно подгадать, чтобы успеть провезти по автозимникам.    

Сейчас эти вопросы решают на системном уровне. Властями республики разработан целый комплекс мер и принципов. В прошлом году они легли в основу экологического кодекса. Таким образом, Якутия стала четвертым регионом в стране со своим экологическим законодательством. А в марте этого года Айсен Николаев продлил действие стратегического указа об экологическом благополучии. Среди прописанных в нем приоритетов - снижение негативного антропогенного воздействия на окружающую среду, в числе мер – ликвидация наиболее опасных объектов накопленного вреда.

Не остается без внимания и проблема утилизации бытовых отходов. В ближайшей перспективе до 40% всего накопленного  объема будут перерабатывать на территории республики. Ожидается завершение строительства полигона по обращению с твердыми коммунальными отходами на территории Якутска и поселка Жатай. Это также одна из ключевых мер стратегического указа главы республики. С его вводом вся сортировка мусора будет проходить в Якутии, что облегчит работу по поддержанию и улучшению экологической обстановки в регионе.

#Якутия #Арктика #ЧистаяАрктика #экология

Условие выживания на Крайнем Севере

Наверное, без лишних слов понятно, что жизнь на Северах без надёжного энергообеспечения просто невозможна.

Но как быть, если у электросетевого хозяйства нет хозяина или хозяин (муниципалитет) есть, но не обладает необходимыми компетенциями?..

К сожалению, такие вопросы – не редкость на Севере, однако далеко не всегда удаётся решить их на месте.
И тогда «в бой вступает тяжёлая артиллерия».

Прибывший в Москву в рабочую командировку Глава Якутии Айсен Николаев встретился с первым заместителем генерального директора ПАО «РусГидро» Романом Бердниковым.

В ходе встречи помимо вопросов строительства в якутской Арктике новейших автоматизированных гибридных энергетических комплексов обсуждалась возможность принятия на обслуживание Дальневосточной распределительной сетевой компанией объектов энергоснабжения Нерюнгринского района республики.

Также собеседники обсудили дальнейшую судьбу Энергоцентра села Кальвица Кобяйского района Якутии.
Как выяснилось, вопрос этот достаточно сложный, и решение по нему принимается на уровне Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева и Федеральной антимонопольной службы.   

В эти же дни на встрече с депутатом Госдумы Галиной Данчиковой Айсен Николаев обсудил вопросы реализации поручений Президента России Владимира Путина и поддержки семей участников СВО.

С сенатором Александром Акимовым Глава Якутии рассматривал различные аспекты жизни в Арктической зоне республики, а в ходе встречи с президентом ПАО «Ростелеком» Михаилом Осеевским – ход реализации масштабного проекта «Синергия Арктики», призванного обеспечить высокоскоростным интернетом всю якутскую Арктику. 

#энергетика #Якутия #Арктика #АйсенНиколаев