우리가 있는 곳이 국장이다
근데 20년부터 24년까지 5년동안 매년 손실이네. 영웅이 호걸이들...

[단독]지난해 서학개미 파생상품 거래 1경원…수익은 마이너스
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2025042313214757500

미국 FERC - LNG수출 터미널 확대 승인 가속화

https://www.upstreamonline.com/lng/us-lng-project-seeks-expedited-greenlight-from-federal-regulators/2-1-1810341

자체 생산한 현대차 골목길 컨센(이라 쓰고 희망으로 읽음)은 컨센 부합으로 귀결. 실제 수치는 어찌될지.

2025.04.24 11:31:14
기업명: HD현대미포(시가총액: 5조 4,841억)
보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결

계약상대 : 아시아 소재 선사
계약내용 : ( 공사수주 ) 컨테이너선 2척
공급지역 : 아시아
계약금액 : 1,593억

계약시작 : 2025-04-23
계약종료 : 2027-05-31
계약기간 : 2년 1개월
매출대비 : 3.44%

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250424800253
최근계약 : https://www.awakeplus.co.kr/board/contract/010620
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=010620

두산에너빌, HD현대마린엔진과 터빈 블레이드 협력
https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005995996?sid=101

이번 MOU 체결을 통해 두산에너빌리티는 가스터빈용 터빈 블레이드 설계 및 품질 평가를 담당하고, HD현대마린엔진은 블레이드 정밀주조 소재 제작을 맡는다. 특히 두산에너빌리티는 이번 시제품 제작 계약을 통해 국내 공급사를 통한 가스터빈 부품 조달 비중을 늘린다는 방침이다. 이는 세계 시장 수요 증가에 대응하기 위한 선제적 조치다.

관련 업계에 따르면 지난해 187억달러(약 26조원) 수준이었던 글로벌 가스터빈 시장 규모는 2031년 227억달러(약 32조원)까지 늘어날 것으로 전망된다.

미포 56백만달러. 그리스 Marinakis의 2,800 8척, 1,800-TEU 6척 중
일부이거나, 딴건

2,800-TEU면 선가 양호

킵스파마, 먹는 비만약 뜬다…“경구용 흡수율 35%” 빅파마와 미팅 등 기술력 ↑

https://www.fnnews.com/news/202504241300121586

실제 킵스바이오메드는 경구용 비만약 플랫폼 개발 업체로 2023년 진행한 설치류 대상 비임상시험에서 경구용 인슐린은 약 35% 수준의 흡수율(생체이용률)을 기록해 노보노디스크(1%이하)보다 압도적으로 높은 걸로 파악된다. 이날 상한가를 기록한 인벤티지랩의 경구율 흡수율은 24% 이상으로 알려졌다.

이 회사는 올해 4월부터는 약 4~5개월간 영장류를 대상으로 인슐린 및 GLP-1의 피하주사제형 대비 생체이용률을 평가하는 대조군 비임상시험을 진행중이다.

2025.04.24 13:32:58
기업명: HD현대중공업(시가총액: 32조 2,690억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)

매출액 : 38,225억(예상치 : 37,869억+/ 1%)
영업익 : 4,337억(예상치 : 2,627억/ +65%)
순이익 : 2,842억(예상치 : 1,880억+/ 51%)

**최근 실적 추이**
2025.1Q 38,225억/ 4,337억/ 2,842억
2024.4Q 40,056억/ 2,822억/ 3,666억
2024.3Q 36,092억/ 2,061억/ 722억
2024.2Q 38,840억/ 1,956억/ 1,541억
2024.1Q 29,877억/ 213억/ 286억


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250424800304
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=329180

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게뭐얔ㅋㅋㅋ 와..

📌 HD현대미포(시가총액: 5조 6,838억)
📁 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
2025.04.24 13:38:07 (현재가 : 142,300원, 0%)

매출액 : 11,838억(예상치 : 12,073억/ -2%)
영업익 : 685억(예상치 : 452억/ +52%)
순이익 : 490억(예상치 : 418억+/ 17%)

**최근 실적 추이**
매출/영업익/순익/예상대비 OP
2025.1Q 11,838억/ 685억/ 490억/ +52%
2024.4Q 14,228억/ 469억/ 796억/ -21%
2024.3Q 10,777억/ 352억/ 26억/ +48%
2024.2Q 11,291억/ 174억/ 289억/ +420%
2024.1Q 10,005억/ -110억/ 21억/ +35%


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250424800307
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=010620

2025.04.24 13:48:57
기업명: 한화솔루션(시가총액: 4조 1,340억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)

매출액 : 30,945억(예상치 : 27,527억+/ 12%)
영업익 : 303억(예상치 : -606억/ +150%)
순이익 : -445억(예상치 : -2,382억+/ 81%)

**최근 실적 추이**
2025.1Q 30,945억/ 303억/ -445억
2024.4Q 45,629억/ 1,029억/ -2,036억
2024.3Q 27,732억/ -810억/ -3,876억
2024.2Q 26,793억/ -1,078억/ -3,297억
2024.1Q 23,929억/ -2,166억/ -4,484억


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250424800308
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=009830

2025.04.24 13:51:48
기업명: HD한국조선해양(시가총액: 16조 6,317억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)

매출액 : 67,717억(예상치 : 67,786억/ 0%)
영업익 : 8,592억(예상치 : 5,238억/ +64%)
순이익 : 4,954억(예상치 : -)

**최근 실적 추이**
2025.1Q 67,717억/ 8,592억/ 4,954억
2024.4Q 71,617억/ 4,991억/ 7,271억
2024.3Q 62,458억/ 3,984억/ 1,764억
2024.2Q 66,155억/ 3,765억/ 3,578억
2024.1Q 55,156억/ 1,602억/ 1,933억


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250424800322
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=009540

삼호 OPM 18.6%!!
와~ 대박 고가물량의 힘!?

[HD한국조선해양 컨콜 Q&A]

선표조정
-생산성이 좋아서 조기생산 가능
-울산에 가면 일하시는 분들이 더 잘하고 계심(보너스 지급)
-특정 선박기준 3개월 빨리 인도했음. 빨리 인도할수록
그만큼 생산이 좋아지고 (이익이 좋아지는 부분)
-벌써부터(1분기인데) 전체적인 매출 개선속도가 빨라질수 있다

미포
-3분기까지 저수익성 선박 다 사라짐
-MIX개선으로 점진적인 개선이 있을것

OPM 지속성에 대한 의문
-구조적으로 개선된 수익성임
-선박인도가 빠르면 공정에 들어가는 비용은 같은데
매출이 늘어나는것. 생산성이 좋아졌기 때문에 수익이
좋아짐. 다른비용이 늘어나는 것이 아님

선가 관련 23년 수주 선박인지
-현대중공업 기준 25년 1분기 매출액 비중이 22년 수주 선박이 80%이다. (선가는 22년부터 24년까지 계속 올랐음 ㄷㄷ)

2025.04.24 14:46:01
기업명: HD현대마린솔루션(시가총액: 7조 1,458억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)

매출액 : 4,856억(예상치 : 4,619억+/ 5%)
영업익 : 830억(예상치 : 760억/ +9%)
순이익 : 633억(예상치 : -)

**최근 실적 추이**
2025.1Q 4,856억/ 830억/ 633억
2024.4Q 4,634억/ 659억/ 684억
2024.3Q 4,613억/ 834억/ 585억
2024.2Q 4,379억/ 710억/ 567억
2024.1Q 29억/ 1억/ 1억


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250424800403
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=443060

텔레그램에 돌아다다니는 한화솔루션 컨콜 요약본보면 IR이 한적 없는 말이 많이 적혀있네요;; 이러니 IR이 점점 공개 컨퍼런스콜에서 말을 아끼게 되는거 아닐까 합니다. 미국처럼 컨퍼런스콜 공개를 바랄거면 바이사이드의 투자 문화도 많이 바뀌어야 할 거 같습니다.

원전 6만기.. ㅋㅋ

https://n.news.naver.com/article/215/0001207033

•중국 일부 언론은 현지 저녁 시장 소식을 근거로 일부 세관이 미국산 직접회로(HS85류)에 대해 125% 관세를 면제했다고 보도. 단 메모리 기능 제품(854232)은 면제 제외. 현재 관영언론과 협회, 정부 공식 보도 전혀 없으며 상세 내용 확인 필요 단서

***2024년 기준 중국의 미국산 제품 수입중 HS85 전자기기류 비중 25%를 넘지만, 이중 해당 직접회로류는 전체 수입의 7%이며 미국 수입 의존도 역시 7%로 대체 불가 항목은 아님. 사실일 경우 특정 제품을 향한것인지 확인 필요

>根据传闻，对于美国产集成电路芯片，只有存储作用854232(HS CODE税号)的中国才会加征125％对等关税。
854231控制功能、854233放大功能、854239其他功能的芯片，就不再加征125％关税了。据说，有企业反馈已收到昆山海关、中山海关等的电话通知，深圳海关也确认存在免征关税的情况，但具体的详细清单还有待进一步公布。
截至目前，上述消息还缺乏官方确认，不妨继续等待中国半导体行业协会或者有关部门的公开通知。

한국 정부가 미국 도널드 트럼프 행정부와의 첫 관세 협상에서 상호관세와 자동차 및 반도체 관세 등 품목별 관세 면제를 요청하고 오는 7월8일까지 관세 폐지를 목적으로 협상의 목표를 정하는 '7월 패키지(July package)'를 마련하자고 요청했다.

조선업과 액화천연가스(LNG) 등 에너지 안보 분야 협력도 논의됐다.

미국 측은 한국이 '최선의 제안(A 게임)'을 가져왔다면서 이르면 다음 주 협상의 틀에 관한 양해 합의서를 체결할 수 있을 것으로 전망했다.

https://n.news.naver.com/article/015/0005123878?cds=news_edit

Alphabet, 2025년 Capex 750억 달러 유지할 것을 강조

- 클라우드 공급은 수요 대비 여전히 빠듯한 상황
- 25년 말에 가까워질수록 상대적으로 더 많은 용량이 배치될 것
- 25년 Capex 가이던스는 750억 달러 유지
- Capex는 납품과 건설 일정 변화로 분기별 변동성 있을 수 있으나 AI 투자는 강하게 유지될 것