🚉🚇 МЦД-5 планируют провести через станции "Комсомольская", "Китай-город" и "Павелецкая"
Будущий пятый Московский центральный диаметр (Ярославско-Павелецкий МЦД-5) планируют проложить через центр города и соединить пересадками с несколькими станциями столичного метрополитена. Такие данные следуют из перспективной карты метро, опубликованной во вторник в официальном Telegram-канале директора НИИ "МосТрансПроект" Владимира Титова.
Согласно схеме, МЦД-5 будет иметь пересадки на следующие станции московского метрополитена и МЦК: "Ростокино", "Рижская", "Комсомольская", "Китай-город", "Павелецкая", "Верхние котлы", "Нагатинская", "Варшавская", "Котляково", "Бирюлево".
📖 сообщает, что эти пересадки с МЦД-5 на станции столичной подземки обсуждались и были утверждены в правительстве Москвы. При этом проектировщики обсуждают более 17 вариантов для прокладки соединительной линии между Ярославским и Павелецким направлениями Московской железной дороги (#МЖД) в составе пятого Московского центрального диаметра (#МЦД5) через центр столицы под землей.
Будущий пятый Московский центральный диаметр (Ярославско-Павелецкий МЦД-5) планируют проложить через центр города и соединить пересадками с несколькими станциями столичного метрополитена. Такие данные следуют из перспективной карты метро, опубликованной во вторник в официальном Telegram-канале директора НИИ "МосТрансПроект" Владимира Титова.
Согласно схеме, МЦД-5 будет иметь пересадки на следующие станции московского метрополитена и МЦК: "Ростокино", "Рижская", "Комсомольская", "Китай-город", "Павелецкая", "Верхние котлы", "Нагатинская", "Варшавская", "Котляково", "Бирюлево".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Проект [МЦД-5] достаточно дорогой и очень сложный с учетом того, что если соединять два радиуса сегодняшних, то [это] нужно [сделать посредством прокладки тоннеля протяженностью] примерно от 10 до 13 км, подземным способом по стандартам метро. <…> Проект находится в стадии проектных изысканий. <…> До конца года базовые параметры проекта будут доступны, и мы обязательно о них всем расскажем", - сказал Ликсутов.
Он уточнил, что "нет другого способа доехать" от Павелецкого направления до Ярославского направления, и диаметр будет проходить через Рижский вокзал. По его словам, тоннель "должен не просто пройти под землей, а должен быть интегрирован со станциями метро - от Павелецкого вокзала до Комсомольской площади".
"Скорее всего, он (проект - прим.) будет носить поэтапный график", - заверил и. о. заммэра Москвы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🕵️ Тоннель #МЦД5, который должен связать Ярославское и Павелецкое направления #МЖД, пока не упоминают в планах "до 2030 года"
Схему опубликовал Сергей Семенович.
Ранее мэр заявлял, что запуск МЦД-5 был запланирован в 2025 году. Затем начальник Московской железной дороги Валерий Танаев уточнил, что открытие движения по пятому диаметру намечено на 2026 год.
Заммэра Максим Ликсутов обещал, что основные параметры проекта будут представлены до конца 2024-го, но мы их пока не видим👀
Схему опубликовал Сергей Семенович.
Ранее мэр заявлял, что запуск МЦД-5 был запланирован в 2025 году. Затем начальник Московской железной дороги Валерий Танаев уточнил, что открытие движения по пятому диаметру намечено на 2026 год.
Заммэра Максим Ликсутов обещал, что основные параметры проекта будут представлены до конца 2024-го, но мы их пока не видим
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM