🚊Помните ли, что в конце прошлого года власти вдохновились идеей Московских центральных диаметров? (да, странное название, хочется надеяться, что будет получше). Тогда еще внезапно объявили, что с Курского направления можно будет уехать на Рижское, с Белорусского на Савеловское, а пассажиры все недоумевали – а где новость-то, уже сто лет так и ездим?
Быстро прояснилось, что основная идея – запуск тактового движения, раз в 6-8 минут, от Подольска до Нахабина и от Лобни до Одинцова, чтобы превратить железную дорогу в некое «наземное метро».
В марте, по идее, должна начаться движуха. В ЦППК пройдет конкурс на поставку 23 поездов (его объявили в конце прошлого года). А сегодня портал мос.ру оповестил нас о том, что в марте же станет понятен масштаб работ. То есть, чего придется вынести пассажирам во время реконструкции направлений. Как минимум, предстоит переколбасить всю автоматику, ибо собираются поднять скорость для электричек. Ну и приведение станций к единообразию. Конечно, ЦППК очень многое сделала с остановками за последнее время, и хочется верить, что весь их труд не пропадет.
Основной «затык» с путепроводом 🚝🚝🚝 на Каланчевской площади, где Рижское направление (и еще несколько) переходят на Курское, его надо расширять. По слухам, проект уже готовится, но раньше чем через пару лет новый мост вряд ли построят.
По-прежнему, нет понимания, каким именно образом будут сочетаться обычные дальние электрички ЦППК с новыми, МЦДшными, нет и никакой конкретики по интеграции билетных систем.
Надеюсь скоро все это узнать и рассказать вам.
#МЦД #РЖД #ЦППК #Дептранс

🚉На Горьковском направлении происходят удивительные вещи в последние дни. Сначала довольно внезапно там с 13 марта отменили четыре электрички и ещё многим-многим поменяли расписание и остановки. Пассажиров было очень жалко: их тут много, больше 200 тысяч в сутки. А, например, из мегаперенаселенной Балашихи электрички и так идут раз в час.

Происходящее объясняли очень неохотно.
Во Вконтактике где разъярённые пассажиры кляли железнодорожников на чем свет стоит за отмены, далеко-далеко в комментариях ЦППК призналась, что дело в скоростных «Ласточках», пущенных в Иваново (они начали ходить именно с 13 марта).
РЖД выдала нам более обтекаемый комментарий: «Очевидно, когда новый поезд вводится в график, вносят корректировки».

И вот вчера МЖД внезапно объявила о трёх новых электричках . Из Железнодорожного теперь в 5:45 идёт экспресс с минутной остановкой на платформе Новогиреево в 5:55, в 6:07 на Курском вокзале. Из Фрязево в Москву выходит поезд в 9:00 и с 16 марта из Железнодорожного будет отправляться электричка в 11-17.

Чудны дела твои, #РЖД.
Ещё бы внезапности поменьше, а ясности побольше.

🚊Появилось немного подробностей про #МЦД.
Максим Ликсутов, заммэра по транспорту, нам уже говорил, что все электрички на первом МЦД, Белорусском и Савеловском направлениях, сохранят и они будут идти вперемежку с «Иволгами». Вчера ещё рассказал журналистам вот что:

Все электрички, кроме экспрессов, после запуска МЦД (это 2019 год), станут сквозными, конечные на вокзалах останутся только у экспрессов.

После 20 года «Иволги» и обычный пригород разведут по разным путям, по крайней мере, на Белорусском, где строится дополнительный главный путь,за счёт чего поднимут скорость МЦДшным поездам.

Принципы интеграции билетных систем ЖД и городского транспорта в целом готовы, но пока не их не утвердили. Скоро узнаем, думаю.

На Курско-Рижском диаметре обсуждают две новых станции между Трикотажной и Павшино: Павшинскую пойму и Волоколамскую.

#ЦППК #МЖД #РЖД

🚆🚧Сегодня в Раменском очередной водитель грузовика выехал на закрытый переезд. Машинисты успели затормозить, но грузовику и водителю все равно досталось, а вот поезду нет, и он поехал дальше, а водитель - в больницу. К счастью, живой.

На ЖД чего только не придумывают, чтобы водители не лезли на закрытые переезды: и барьеры, и двойные шлагбаумы, и камеры. Но что нам шлагбаум, если я на КАМАЗе. И таких все больше - в первые три месяца на полигоне #МЖД было 17 ДТП, а в прошлом всего 8.
Плюс как правило задержки на несколько часов (сегодня всем пассажирам Казанки повезло, что все так быстро разъехались).

У железнодорожников мысли, как остановить идиотов, уже закончились, и они просят нас им помочь.
С 14 по по 30 июня #РЖД собирают идеи, технические или организационные, как не дать машине выехать на закрытый переезд.
Условия и подробности тут .

👀 Мобильное приложение #РЖД сегодня лагает. Пассажирам рекомендуем закладывать время на покупку билета в автоматах или кассе.

#РЖД обновила приложение, и теперь недостаточно просто купить билет, надо его еще и активировать на турникетах.

Либо у вас все получится с первой попытки, либо попадете в очередь на турникетах, либо активируете, но полученный штрихкод у вас не сработает. Есть еще вариант: на вашей станции нет турникетов (как это сейчас на Крюково), и вы не сможете активировать билет, а потом и не сможете им воспользоваться, когда будете выходить - штрихкод для активации находится со стороны входа, а не выхода.

Whyyyy? 😩

🤤 Как стало хорошо! #РЖД #МЦД #МЖД Браво!

📱Второй день неполадки с мобильным предложением «#РЖД Пассажирам» - не удается купить билет. Но хоть расписание можно посмотреть 🫠

С помощью @YedemChat разобрались, что тихое сообщение #РЖД о площади Строителей БАМа было в марте - https://t.me/telerzd/4598

Она не заменила Комсомольскую площадь, а скромно находится рядом.

Вторую неделю уже не работает приложение #РЖД 😒
#МТППК #ЦППК