Forwarded from Sajad Jadidi
پیشکسوت ورزشی استان یزد تاکید کرد؛
✅لزوم معرفی محور جایگزین برای دوچرخه سواران یزدی در پی ممنوعیت رکابزدن ورزشکاران در جاده یزد تفت/ جامعه ورزشی استان خواستار حضور پررنگ اصحاب رسانه در پیگیری احداث مسیر ایمن دوچرخه سواری این محور است
🔸به گزارش تابناک یزد، در پی فوت مهیار فرزانه رکابزن نوجوان یزدی و عضو تیم ملی نوجوانان کشور که در محور یزد تفت دچار سانحه رانندگی شده بود، مسئولان استان یزد نسبت به پیگیری مجدد طرح احداث مسیردوچرخه سواری در این محور که هرروزه به دلیل حرکت دوچرخه سواران به مجتمع کاریزلند و مناطق ییلاقی شهرستان تفت مورد توجه خیل قابل توجهی از دوچرخه سواران یزدی بوده است؛ اقدام کردند.
اما در آخر هفته گذشته فرماندهی پلیس راه یزد شیراز نسبت به مسدود کردن این مسیر برای تردد دوچرخه سواران اقدام و از برخورد با خاطیان خبر داد.
این مهم واکنش های متعددی توسط دوچرخه سواران یزدی به همراه داشت.
🔸مهدی گلشن نیا پیشکسوت و فعال ورزشی استان یزد که هرروزه محور یزد تفت را رکاب می زند، در گفتگو با تابناک یزد ضمن قدردانی از فرماندهی پلیس راه یزد شیراز پیرامون اهمیت و اقدام عملی این نهاد در راستای حفظ جان دوچرخه سواران یزدی، بیان داشت: حال با مسدود شدن این مسیر که یکی از اصلی ترین محور های دوچرخه سواری استان بوده و باتوجه به اینکه روند تکامل مسیر در دست احداث نیز بنابر قول مسئولان تا 4 ماه دیگر فرصت لازم دارد این فرماندهی و سایر دستگاه های ذی ربط برای جایگزینی مسیر دیگری برای صدها دورچرخه سوار یزدی در این مدت چه برنامه ای را در دستور کار خود قرار داده اند؟
🔸گلشن نیا همچنین با بیان اینکه مسدود شدن محور بر دوچرخه سواران مختص بزرگراه می باشد نه جاده یزد تفت، به نقش سایر دستگاه های ذی ربط در پیگیری این مهم اشاره کرد و افزود: دوچرخه سواری باتوجه به اینکه علاوه بر حوزه نشاط، تفریحی و سلامتی، یک ورزش حرفه ایست که ثمرات زیست محیطی متعددی را نیز به همراه داشته و باتوجه به اینکه شهر یزد از دیرباز با نام و یاد شهر دوچرخه ها از آن یاد می شود که در ان دوچرخه کاربرد حمل و نقلی نیز داشته است؛ بنابر این می تواند دستگاه ها و نهاد های متعددی را موظف دانست که حوزه دوچرخه سواری و حل معضل پیش آمده را به جد پیگیری کنند؛ استانداری، شهرداری، فرماندهی نیروی انتظامی، اداره کل ورزش و جوانان، اداره کل میراث فرهنگی، نهادهای مرتبط با حمل و نقل جاده ای و شهری، اداره کل حفاظت از محیط زیست استان و... بنابر توضیحات داده شده از دستگاه های مرتبطی هستند که بنابر اذعان عمومی به ویژه دوچرخه سواران در این حوزه انتظار می رود که پاسخگو و پیگیر باشند.
🔸وی در آخر با تاکید بر اینکه "مهیار فرزانه" عاشق ایران بود و در راه اعتلای این ورزش حرفه ای خود در سطح ملی و جهانی با تمرین در این محور دچار سانحه دلخراشی شد که موجبات داغدار شدن یکی از خانواده های محترم زرتشتی را فراهم آورد؛ بر نقش موثر رسانه ها در دفاع از حقوق شهروندی تاکید و در خطاب به فعالین این حوزه بیان داشت: من از اصحاب محترم رسانه و مطبوعات استان یزد نیز سوال دارم که تاکنون چقدر در فعالیت های ارزشمند خود به دغدغه دوچرخه سواران شهر یزد، شهر دوچرخه ها، پرداختند؟ در سوگ حادثه پیش آمده که منجر به فوت یک قهرمان ملی شد چقدر پیگیر علت فوت این نوجوان و جلوگیری از تکرار این حادثه با قلم توانای خود بوده اند؟ این مهم هم اکنون نیازمند ورود جدی این قشر موثر از جامعه است.
🔸این پیشکسوت ورزشی استان یزد در آخر نسبت به پیگیری این دغدغه اجتماعی و ورزشی توسط اصحاب رسانه و مطبوعات، فعالان ورزشی و مسئولان با پیگیری روند احداث مسیر ایمن دوچرخه سوران یزدی در محور یزد تفت ابراز امیدواری کرد.
http://www.tabnakyazd.ir/fa/news/844699/
✅لزوم معرفی محور جایگزین برای دوچرخه سواران یزدی در پی ممنوعیت رکابزدن ورزشکاران در جاده یزد تفت/ جامعه ورزشی استان خواستار حضور پررنگ اصحاب رسانه در پیگیری احداث مسیر ایمن دوچرخه سواری این محور است
🔸به گزارش تابناک یزد، در پی فوت مهیار فرزانه رکابزن نوجوان یزدی و عضو تیم ملی نوجوانان کشور که در محور یزد تفت دچار سانحه رانندگی شده بود، مسئولان استان یزد نسبت به پیگیری مجدد طرح احداث مسیردوچرخه سواری در این محور که هرروزه به دلیل حرکت دوچرخه سواران به مجتمع کاریزلند و مناطق ییلاقی شهرستان تفت مورد توجه خیل قابل توجهی از دوچرخه سواران یزدی بوده است؛ اقدام کردند.
اما در آخر هفته گذشته فرماندهی پلیس راه یزد شیراز نسبت به مسدود کردن این مسیر برای تردد دوچرخه سواران اقدام و از برخورد با خاطیان خبر داد.
این مهم واکنش های متعددی توسط دوچرخه سواران یزدی به همراه داشت.
🔸مهدی گلشن نیا پیشکسوت و فعال ورزشی استان یزد که هرروزه محور یزد تفت را رکاب می زند، در گفتگو با تابناک یزد ضمن قدردانی از فرماندهی پلیس راه یزد شیراز پیرامون اهمیت و اقدام عملی این نهاد در راستای حفظ جان دوچرخه سواران یزدی، بیان داشت: حال با مسدود شدن این مسیر که یکی از اصلی ترین محور های دوچرخه سواری استان بوده و باتوجه به اینکه روند تکامل مسیر در دست احداث نیز بنابر قول مسئولان تا 4 ماه دیگر فرصت لازم دارد این فرماندهی و سایر دستگاه های ذی ربط برای جایگزینی مسیر دیگری برای صدها دورچرخه سوار یزدی در این مدت چه برنامه ای را در دستور کار خود قرار داده اند؟
🔸گلشن نیا همچنین با بیان اینکه مسدود شدن محور بر دوچرخه سواران مختص بزرگراه می باشد نه جاده یزد تفت، به نقش سایر دستگاه های ذی ربط در پیگیری این مهم اشاره کرد و افزود: دوچرخه سواری باتوجه به اینکه علاوه بر حوزه نشاط، تفریحی و سلامتی، یک ورزش حرفه ایست که ثمرات زیست محیطی متعددی را نیز به همراه داشته و باتوجه به اینکه شهر یزد از دیرباز با نام و یاد شهر دوچرخه ها از آن یاد می شود که در ان دوچرخه کاربرد حمل و نقلی نیز داشته است؛ بنابر این می تواند دستگاه ها و نهاد های متعددی را موظف دانست که حوزه دوچرخه سواری و حل معضل پیش آمده را به جد پیگیری کنند؛ استانداری، شهرداری، فرماندهی نیروی انتظامی، اداره کل ورزش و جوانان، اداره کل میراث فرهنگی، نهادهای مرتبط با حمل و نقل جاده ای و شهری، اداره کل حفاظت از محیط زیست استان و... بنابر توضیحات داده شده از دستگاه های مرتبطی هستند که بنابر اذعان عمومی به ویژه دوچرخه سواران در این حوزه انتظار می رود که پاسخگو و پیگیر باشند.
🔸وی در آخر با تاکید بر اینکه "مهیار فرزانه" عاشق ایران بود و در راه اعتلای این ورزش حرفه ای خود در سطح ملی و جهانی با تمرین در این محور دچار سانحه دلخراشی شد که موجبات داغدار شدن یکی از خانواده های محترم زرتشتی را فراهم آورد؛ بر نقش موثر رسانه ها در دفاع از حقوق شهروندی تاکید و در خطاب به فعالین این حوزه بیان داشت: من از اصحاب محترم رسانه و مطبوعات استان یزد نیز سوال دارم که تاکنون چقدر در فعالیت های ارزشمند خود به دغدغه دوچرخه سواران شهر یزد، شهر دوچرخه ها، پرداختند؟ در سوگ حادثه پیش آمده که منجر به فوت یک قهرمان ملی شد چقدر پیگیر علت فوت این نوجوان و جلوگیری از تکرار این حادثه با قلم توانای خود بوده اند؟ این مهم هم اکنون نیازمند ورود جدی این قشر موثر از جامعه است.
🔸این پیشکسوت ورزشی استان یزد در آخر نسبت به پیگیری این دغدغه اجتماعی و ورزشی توسط اصحاب رسانه و مطبوعات، فعالان ورزشی و مسئولان با پیگیری روند احداث مسیر ایمن دوچرخه سوران یزدی در محور یزد تفت ابراز امیدواری کرد.
http://www.tabnakyazd.ir/fa/news/844699/
#صدای_شهر
📍مهمان ۲۰ اردیبهشت ماه برنامه صدای شهر
🎙 #مهدی_شهریاری
#مسئول_حمل_و_نقل_پاک_شهرداری_یزد
🗓 شنبه ۹۹/۰۲/۲۰
#مدیریت_ارتباطات_و_امور_بین_الملل شهرداری یزد
🆔@yazdshahr
📍مهمان ۲۰ اردیبهشت ماه برنامه صدای شهر
🎙 #مهدی_شهریاری
#مسئول_حمل_و_نقل_پاک_شهرداری_یزد
🗓 شنبه ۹۹/۰۲/۲۰
#مدیریت_ارتباطات_و_امور_بین_الملل شهرداری یزد
🆔@yazdshahr
99-02-20 shahriyari
<unknown>
#صدای_شهر
📌در حال حاضر به دلیل پیشگیری از تجمعات و در جهت مقابله با ویروس کرونا، پویش روز بدون خودرو متوقف شده است.
🎙 #مهدی_شهریاری؛ مسئول حمل‌ونقل پاک شهرداری یزد درباره مزایای استفاده از حمل‌ونقل پاک و همچنین ویژگی‌های طرح دوچرخه‌های اشتراکی شهر یزد توضیحاتی ارائه می‌دهد.
📆 شنبه ۹۸/۰۲/۲۰
#مدیریت_ارتباطات_و_امور_بین_الملل شهرداری یزد
🆔@yazdshahr
📌در حال حاضر به دلیل پیشگیری از تجمعات و در جهت مقابله با ویروس کرونا، پویش روز بدون خودرو متوقف شده است.
🎙 #مهدی_شهریاری؛ مسئول حمل‌ونقل پاک شهرداری یزد درباره مزایای استفاده از حمل‌ونقل پاک و همچنین ویژگی‌های طرح دوچرخه‌های اشتراکی شهر یزد توضیحاتی ارائه می‌دهد.
📆 شنبه ۹۸/۰۲/۲۰
#مدیریت_ارتباطات_و_امور_بین_الملل شهرداری یزد
🆔@yazdshahr
نکات ایمنی در دوچرخه سواری را رعایت کنیم
بازرسی قبل از حرکت : همیشه قبل از سوار شدن به دوچرخه قسمت های گوناگون آن را بازرسی کنید و مطمئن شوید اجزاء خوب کار می کنند و برای سواری آماده اند . باد لاستیک و ترمز ها فراموش نشوند .
کلاه ایمنی : برای ایمنی بیشتر و محافظت از سر همیشه هنگام دوچرخه سواری از کلاه مخصوص استفاده کنید .
تنظیم ارتفاع : ارتفاع صندلی را طوری تنظیم کنید که راحت بتوانید خم شوید و پاهایتان هنگام رکاب زدن کشیده بهتر است ارتفاع دستگیره دوچرخه با صندلی همسطح باشد .
ببینید و دیده شوید : شما باید هنگام دوچرخه سواری در روز ، طلوع ، غروب ، هوای مه آلود و شب به راحتی دیده شوید . پوشیدن لباس های فلورسنت و شبرنگ و لباس هایی که نور را انعکاس می دهند ، باعث می شود راحت تر دیده شوید . تصور نکنید وقتی شما رانندگان را می بینید به این معنی است که آنها هم شما را می بینند.
دوچرخه را کنترل کنید : همیشه دستتان به دستگیره دوچرخه باشد و حرکت را کنترل کنید . کتاب و وسایل را در کوله پشتی یا سبد دوچرخه قرار دهید .
مراقب خطر باشید : وقتی در جاده یا خیابان حرکت می کنید ، مراقب دست انداز ، سنگ ، شیشه ، سنگ ، گودال آب و عبور حیوانات باشید . هرکدام از اینها ممکن است باعث شود تعادل خود را از دست داده و دچار حادثه شوید . اگر با دوستتان دوچرخه سواری می کنید در صورت مشاهده مانع یا خطر با صدای بلند دوستتان را از خطر آگاه کنید .
در شب دوچرخه سواری نکنید : دوچرخه سواری در شب خیلی خطرناک است چون احتمال اینکه از سوی دیگران دیده نشوید زیاد است .اگر مجبور شدید هنگام شب دوچرخه سواری کنید حتما لباس هایی بپوشید که به راحتی دیده شوید .نصب چراغ سفید در جلو و چراغ های قرمز در عقب دوچرخه و استفاده از نوارهای شبرنگ روی چرخ ها هم به بهتر دیده شدن کمک می کند . علت بسیاری از حوادثی که در اثر تصادفات افتاده است ، رعایت نکردن نکات ایمنی و انجام رفتارهای غلطی مانند استفاده نکردن از کلاه ایمنی ، راندن در خیابان با سرعت زیاد و بدون وقفه ، راندن در خلاف جهت سایر خودروها و توجه نکردن به قوانین و علایم رانندگی بوده است . در برخی کشورها دوچرخه سواران هم مانند موتور سواران ملزم به رعایت قوانین رانندگی اند و قوانین خاصی برای انها وجود دارد .
رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی : یادتان باشد دوچرخه یک وسیله نقلیه است و شما راننده آن هستید، پس وقتی در خیابان حرکت می کنید ، قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید . حتی اگر چراغ راهنما و علائم رانندگی در مسیر نبود ، همیشه رانندگان وسایل مسبرهای اصلی حق تقدم دارند و شما بایستی این قانون را رعایت کنید .
در خط خود برانید : سعی کنید همیشه قابل پیش بینی باشید و در یک خط برانید . بین خودرو های دیگر ویراژ ندهید .
خوب ببینید و خوب بشنوید : از گوش و چشم تان نهایت استفاده را ببرید . ندیدن یک مانع ممکن است باعث شود کنترل از دستتان خارج شود . شما با خوب شنیدن می توانید تغییر مسیر دهید و از بعضی خطر ها پیشگیری کنید .
قبل از دور زدن ، پشتتان را ببینید : با علامت دادن به دیگران بگویید که قصد دور زدن دارید . برای آگاه کردن دیگران ، زنگ یا بوق روی دوچرخه نصب کنید .
مراقب ماشین های پارک شده باشید : همیشه فاصله کافی را با آنها رعایت کنید تا خطرهای احتمالی مانند باز شدن در ، حرکت ماشین و خروج از پارک برایتان حادثه ایجاد نکند .
بچه های زیر ده سال نباید در خیابان دوچرخه سواری کنند : بهتر است در محل های مجاز و پیاده رو ها دوچرخه سواری کنند
@yazdtraffic
بازرسی قبل از حرکت : همیشه قبل از سوار شدن به دوچرخه قسمت های گوناگون آن را بازرسی کنید و مطمئن شوید اجزاء خوب کار می کنند و برای سواری آماده اند . باد لاستیک و ترمز ها فراموش نشوند .
کلاه ایمنی : برای ایمنی بیشتر و محافظت از سر همیشه هنگام دوچرخه سواری از کلاه مخصوص استفاده کنید .
تنظیم ارتفاع : ارتفاع صندلی را طوری تنظیم کنید که راحت بتوانید خم شوید و پاهایتان هنگام رکاب زدن کشیده بهتر است ارتفاع دستگیره دوچرخه با صندلی همسطح باشد .
ببینید و دیده شوید : شما باید هنگام دوچرخه سواری در روز ، طلوع ، غروب ، هوای مه آلود و شب به راحتی دیده شوید . پوشیدن لباس های فلورسنت و شبرنگ و لباس هایی که نور را انعکاس می دهند ، باعث می شود راحت تر دیده شوید . تصور نکنید وقتی شما رانندگان را می بینید به این معنی است که آنها هم شما را می بینند.
دوچرخه را کنترل کنید : همیشه دستتان به دستگیره دوچرخه باشد و حرکت را کنترل کنید . کتاب و وسایل را در کوله پشتی یا سبد دوچرخه قرار دهید .
مراقب خطر باشید : وقتی در جاده یا خیابان حرکت می کنید ، مراقب دست انداز ، سنگ ، شیشه ، سنگ ، گودال آب و عبور حیوانات باشید . هرکدام از اینها ممکن است باعث شود تعادل خود را از دست داده و دچار حادثه شوید . اگر با دوستتان دوچرخه سواری می کنید در صورت مشاهده مانع یا خطر با صدای بلند دوستتان را از خطر آگاه کنید .
در شب دوچرخه سواری نکنید : دوچرخه سواری در شب خیلی خطرناک است چون احتمال اینکه از سوی دیگران دیده نشوید زیاد است .اگر مجبور شدید هنگام شب دوچرخه سواری کنید حتما لباس هایی بپوشید که به راحتی دیده شوید .نصب چراغ سفید در جلو و چراغ های قرمز در عقب دوچرخه و استفاده از نوارهای شبرنگ روی چرخ ها هم به بهتر دیده شدن کمک می کند . علت بسیاری از حوادثی که در اثر تصادفات افتاده است ، رعایت نکردن نکات ایمنی و انجام رفتارهای غلطی مانند استفاده نکردن از کلاه ایمنی ، راندن در خیابان با سرعت زیاد و بدون وقفه ، راندن در خلاف جهت سایر خودروها و توجه نکردن به قوانین و علایم رانندگی بوده است . در برخی کشورها دوچرخه سواران هم مانند موتور سواران ملزم به رعایت قوانین رانندگی اند و قوانین خاصی برای انها وجود دارد .
رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی : یادتان باشد دوچرخه یک وسیله نقلیه است و شما راننده آن هستید، پس وقتی در خیابان حرکت می کنید ، قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید . حتی اگر چراغ راهنما و علائم رانندگی در مسیر نبود ، همیشه رانندگان وسایل مسبرهای اصلی حق تقدم دارند و شما بایستی این قانون را رعایت کنید .
در خط خود برانید : سعی کنید همیشه قابل پیش بینی باشید و در یک خط برانید . بین خودرو های دیگر ویراژ ندهید .
خوب ببینید و خوب بشنوید : از گوش و چشم تان نهایت استفاده را ببرید . ندیدن یک مانع ممکن است باعث شود کنترل از دستتان خارج شود . شما با خوب شنیدن می توانید تغییر مسیر دهید و از بعضی خطر ها پیشگیری کنید .
قبل از دور زدن ، پشتتان را ببینید : با علامت دادن به دیگران بگویید که قصد دور زدن دارید . برای آگاه کردن دیگران ، زنگ یا بوق روی دوچرخه نصب کنید .
مراقب ماشین های پارک شده باشید : همیشه فاصله کافی را با آنها رعایت کنید تا خطرهای احتمالی مانند باز شدن در ، حرکت ماشین و خروج از پارک برایتان حادثه ایجاد نکند .
بچه های زیر ده سال نباید در خیابان دوچرخه سواری کنند : بهتر است در محل های مجاز و پیاده رو ها دوچرخه سواری کنند
@yazdtraffic
#دعوتنامه
📌آغاز عملیات اجرایی جاده سلامت
🔹به مناسبت سوم خردادماه سالروز #آزادسازی_خرمشهر ، عملیات اجرایی #جاده_سلامت با حضور استاندار، شهردار شهر جهانی، اعضای شورای اسلامی شهر و مدیران ارشد استان آغاز می شود.
⏰ زمان: شنبه ۹۹/۰۳/۰۳ - ساعت ۱۳:۳۰
📍مکان: جاده یزد ، تفت - روبروی پارک کوهستان
#شورای_اسلامی_شهر
#مدیریت_ارتباطات_و_امور_بین_الملل شهرداری یزد
🆔@yazdshahr
📌آغاز عملیات اجرایی جاده سلامت
🔹به مناسبت سوم خردادماه سالروز #آزادسازی_خرمشهر ، عملیات اجرایی #جاده_سلامت با حضور استاندار، شهردار شهر جهانی، اعضای شورای اسلامی شهر و مدیران ارشد استان آغاز می شود.
⏰ زمان: شنبه ۹۹/۰۳/۰۳ - ساعت ۱۳:۳۰
📍مکان: جاده یزد ، تفت - روبروی پارک کوهستان
#شورای_اسلامی_شهر
#مدیریت_ارتباطات_و_امور_بین_الملل شهرداری یزد
🆔@yazdshahr
متن کامل خبر:
ناکامی طرح ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه‌سواری در شهر دوچرخه‌ها
ایسنا/یزد مدیر حمل و نقل پاک شهرداری یزد با اشاره به این که نبود مسیرهای دوچرخه‌سواری بلای جان دوچرخه‌سواران یزدی است، اظهار کرد: در حالی طی ماه‌های اخیر شاهد افزایش حوادث ترافیکی برای دوچرخه‌سواران شهرمان هستیم که کسبه همچنان از عوامل اجرایی نشدن طرح ایجاد مسیرهای دوچرخه‌سواری توسط شهرداری یزد هستند.
«مهدی شهریاری» در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، با اشاره به این که ایجاد زیرساخت‌های دوچرخه‌سواری به منظور حفظ ایمنی و امنیت جان دوچرخه‌سواران از مهمترین مطالبات مردم از شهرداری است، اظهار کرد: در حالی مسیرهای دوچرخه‌سواری در شهرهایی مانند قزوین و مشهد و حتی شهرهای کوچک کشورمان در حال توسعه هستند که هنوز چنین امکانی در یزد وجود ندارند.
وی همکاری نکردن کسبه را از عوامل اجرا نشدن طرح مسیرهای دوچرخه‌سواری در یزد دانست و با تاکید بر این که نبود مسیرهای دوچرخه‌سواری ایمن در یزد جان دوچرخه‌سواران را تهدید می‌کند، تصریح کرد: ایجاد مسیرهای دوچرخه‌سواری ایمن و استاندارد باید یکی از اولویت‌های شهرداری باشد ولی ایجاد این مسیرها در گروی همراهی و عزم مسئولان و مشارکت شهروندان است.
شهریاری آگاه‌سازی مردم به ویژه کسبه نسبت به اهمیت ایجاد این مسیرها را یادآور شد و گفت: چنین مسیرهایی برای حفظ جان شهروندان و فرزندانشان در هنگام استفاده آنها از دوچرخه برای تردد در معابر است و جلوگیری از وقوع حوادث ناگوار ترافیکی در ارتباط با دوچرخه‌سواران است.
وی در همین رابطه به افزایش آمار تصادفات دوچرخه‌سواران در شهر یزد به دنبال افزایش استفاده از دوچرخه در روزهای کرونایی اشاره کرد و گفت: متاسفانه در همین ایام ضایعه قطع نخاع و نهایتاً فوت «مهیار فرزانه» ملی‌پوش نوجوانان یزدی به دلیل نبود چنین زیرساخت‌هایی در شهر را شاهد بودیم در حالی که یکی از عوامل بازدارنده از وقوع چنین حوادثی، اجرای طرح مسیرهای دوچرخه‌سواری در یزد است که با وجود این که شهرداری با کمترین هزینه و با همکاری مردم می‌تواند در جهت اجرای این طرح‌ها اقدام کند، اکنون با مخالف کسبه معابر مواجه است.
مدیر حمل و نقل پاک شهرداری یزد به اهمیت ترویج دوچرخه‌سواری ایمن در شهری مانند یزد که از آلودگی هوا و کم تحرکی و بیماری‌هایی مانند دیابت در شهروندان رنج می‌برد، تاکید کرد و گفت: با کاهش مقداری از عرض خیابان‌ها و معابر و اختصاص آن به خطوط ویژه دوچرخه‌سواران، نه تنها جان دوچرخه‌سواران شهر حفظ و از آولدگی‌ا و دیگر مشکلات شهری کاسته خواهد شد بلکه بسیاری از مشکلات ترافیکی شهر که امروز در انحصار خودروهاست نیز مرتفع خواهد شد.
شهریاری در پایان عنوان کرد: شهرداری مسئول برآورده کردن مطالبات شهروندان است و در همین راستا هر روز در جهت هموار کردن مسیری برای رفاه حال و کاهش هزینه‌های مردم هستیم ولی انجام چنین اقداماتی حتماً به مطالبه‌گری و همراهی مردم با شهرداری نیازمند است.
ناکامی طرح ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه‌سواری در شهر دوچرخه‌ها
ایسنا/یزد مدیر حمل و نقل پاک شهرداری یزد با اشاره به این که نبود مسیرهای دوچرخه‌سواری بلای جان دوچرخه‌سواران یزدی است، اظهار کرد: در حالی طی ماه‌های اخیر شاهد افزایش حوادث ترافیکی برای دوچرخه‌سواران شهرمان هستیم که کسبه همچنان از عوامل اجرایی نشدن طرح ایجاد مسیرهای دوچرخه‌سواری توسط شهرداری یزد هستند.
«مهدی شهریاری» در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، با اشاره به این که ایجاد زیرساخت‌های دوچرخه‌سواری به منظور حفظ ایمنی و امنیت جان دوچرخه‌سواران از مهمترین مطالبات مردم از شهرداری است، اظهار کرد: در حالی مسیرهای دوچرخه‌سواری در شهرهایی مانند قزوین و مشهد و حتی شهرهای کوچک کشورمان در حال توسعه هستند که هنوز چنین امکانی در یزد وجود ندارند.
وی همکاری نکردن کسبه را از عوامل اجرا نشدن طرح مسیرهای دوچرخه‌سواری در یزد دانست و با تاکید بر این که نبود مسیرهای دوچرخه‌سواری ایمن در یزد جان دوچرخه‌سواران را تهدید می‌کند، تصریح کرد: ایجاد مسیرهای دوچرخه‌سواری ایمن و استاندارد باید یکی از اولویت‌های شهرداری باشد ولی ایجاد این مسیرها در گروی همراهی و عزم مسئولان و مشارکت شهروندان است.
شهریاری آگاه‌سازی مردم به ویژه کسبه نسبت به اهمیت ایجاد این مسیرها را یادآور شد و گفت: چنین مسیرهایی برای حفظ جان شهروندان و فرزندانشان در هنگام استفاده آنها از دوچرخه برای تردد در معابر است و جلوگیری از وقوع حوادث ناگوار ترافیکی در ارتباط با دوچرخه‌سواران است.
وی در همین رابطه به افزایش آمار تصادفات دوچرخه‌سواران در شهر یزد به دنبال افزایش استفاده از دوچرخه در روزهای کرونایی اشاره کرد و گفت: متاسفانه در همین ایام ضایعه قطع نخاع و نهایتاً فوت «مهیار فرزانه» ملی‌پوش نوجوانان یزدی به دلیل نبود چنین زیرساخت‌هایی در شهر را شاهد بودیم در حالی که یکی از عوامل بازدارنده از وقوع چنین حوادثی، اجرای طرح مسیرهای دوچرخه‌سواری در یزد است که با وجود این که شهرداری با کمترین هزینه و با همکاری مردم می‌تواند در جهت اجرای این طرح‌ها اقدام کند، اکنون با مخالف کسبه معابر مواجه است.
مدیر حمل و نقل پاک شهرداری یزد به اهمیت ترویج دوچرخه‌سواری ایمن در شهری مانند یزد که از آلودگی هوا و کم تحرکی و بیماری‌هایی مانند دیابت در شهروندان رنج می‌برد، تاکید کرد و گفت: با کاهش مقداری از عرض خیابان‌ها و معابر و اختصاص آن به خطوط ویژه دوچرخه‌سواران، نه تنها جان دوچرخه‌سواران شهر حفظ و از آولدگی‌ا و دیگر مشکلات شهری کاسته خواهد شد بلکه بسیاری از مشکلات ترافیکی شهر که امروز در انحصار خودروهاست نیز مرتفع خواهد شد.
شهریاری در پایان عنوان کرد: شهرداری مسئول برآورده کردن مطالبات شهروندان است و در همین راستا هر روز در جهت هموار کردن مسیری برای رفاه حال و کاهش هزینه‌های مردم هستیم ولی انجام چنین اقداماتی حتماً به مطالبه‌گری و همراهی مردم با شهرداری نیازمند است.
Forwarded from ایسنا یزد
مدیر حمل و نقل پاک شهرداری یزد:
لذت حمل و نقل پاک را باید به مردم چشاند
https://www.isna.ir/news/99032515780/
@isnanews_yazd
لذت حمل و نقل پاک را باید به مردم چشاند
https://www.isna.ir/news/99032515780/
@isnanews_yazd
ایسنا/یزد مدیر حمل و نقل پاک شهرداری یزد با تاکید بر چشاندن لذت استفاده نکردن از خودروی شخصی به مردم، اعمال تدابیر لازم برای ارائه تسهیلات برای خرید انواع پاکروها توسط مردم را در توسعه حمل و نقل پاک در شهر موثر دانست.
«مهدی شهریاری» در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، با اشاره به این که استفاده از دوچرخه در یزد سابقه‌ای طولانی دارد، اظهار کرد: با این حال استفاده از دوچرخه صرفاً محدود به یزد نبوده و استفاده از این وسیله نقلیه از دیرباز تاکنون در تمام شهرهای کشورمان رایج بوده است لذا نمی‌توانیم تنها یزد را شهر دوچرخه‌ها بنامیم.
وی با بیان این که دوچرخه از مهمترین مد یا شیوه‌های حمل نقل پاک در دنیاست، تصریح کرد: دوچرخه شیوه‌ای از حمل و نقل انسان محور محسوب میشود که در متون تاریخی کشورهای مختلف دنیا به آن اشاره شده است.
این مسئول آرامش و معماری یزد را وجه تمایز شهر دوچرخه‌سواری ایران با سایر شهرهای دنیا مطرح کرد و گفت: شاخصههای معماری و شهرسازی یزد در گذشته به خصوص در بافت تاریخی و کوچه‌های مناسب ایجاد شده برای استفاده از این وسیه نقلیه در نبود هیچ خیابان و بلواری، دوچرخه سواری در یزد را متفاوت کرده بود.
وی افزود: کوچه‌های قدیمی و تاریخی باریک با دیوارهای بلند به گونه‌ای ساخته شدهاند که استفاده از مسیر دوچرخه‌سواری را بدون هیچ تغییری در اختیار مردم قرار داده‌اند و آرامش و احساس امنیت در بافت تاریخی مسئله مهمی است که این ظرفیت را تقویت می‌کند.
نگاه اشتباه صرفاً ورزشی به دوچرخه‌سواری
شهریاری ایجاد پیست‌های دوچرخه‌سواری و نگاه صرفاً ورزشی به دوچرخه را رویکردی اشتباه دانست و گفت: ایجاد ایستگاه‌های دوچرخه در بافت تاریخی، نگاه ویژه‌ای به این ابزار به عنوان یک وسیله حمل و نقل پاک دارد ولی لازم است در وهله اول به منظور توسعه این رویکرد، امکان تخلیه بافت از خودروها مهیا شود.
وی ایجاد پارکینگ در بافت تاریخی را به منزله چراغ سبزی برای تردد خودروها در بافت تاریخی خواند و خاطرنشان کرد: خودروها مانند ویروسی به جان این بافت ارزشمند افتاده و تا مغز و بطن آن نفوذ کرده‌اند، هر چند که خوشبختانه این نگاه‌های اشتباه در بافت تاریخی اخیراً روشن‌تر شده است.
مدیر حمل و نقل پاک شهرداری یزد: ایجاد پارکینگ در بافت تاریخی به منزله چراغ سبزی برای تردد خودروها در این بافت ارزشمند است.این مسئول با تاکید بر آسیب‌رسانی پارکینگ‌ها به بافت تاریخی، تصریح کرد: حتی ایجاد کاربری‌های جاذب جمعیت در حواشی بافت تاریخی مانند پارکینگ و پاساژ و سایر سازه‌ها در کشورهایی همچون اتریش آسیب‌رسان بوده است لذا از ایجاد کاربری‌های نادرستی مانند پارکینگ‌های طبقاتی هم باید پرهیز شود.
وی تشویق مردم به استفاده از پاکروهایی همچون موتور برقی و دوچرخه در بافت تاریخی را ضروری بیان کرد و گفت: بافت‌های تاریخی فضاهای حساسی هستند که باید حمل و نقل در آنها مدیریت شود، در عین حال تحقق این مسئله و تبدیل بافت تاریخی به فضایی پیاده محور مستلزم ایجاد زیرساخت‌های تاکسی پاک‌زی و موارد مشابه به منظور رفع نیازهای ساکنان است.
«مهدی شهریاری» در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، با اشاره به این که استفاده از دوچرخه در یزد سابقه‌ای طولانی دارد، اظهار کرد: با این حال استفاده از دوچرخه صرفاً محدود به یزد نبوده و استفاده از این وسیله نقلیه از دیرباز تاکنون در تمام شهرهای کشورمان رایج بوده است لذا نمی‌توانیم تنها یزد را شهر دوچرخه‌ها بنامیم.
وی با بیان این که دوچرخه از مهمترین مد یا شیوه‌های حمل نقل پاک در دنیاست، تصریح کرد: دوچرخه شیوه‌ای از حمل و نقل انسان محور محسوب میشود که در متون تاریخی کشورهای مختلف دنیا به آن اشاره شده است.
این مسئول آرامش و معماری یزد را وجه تمایز شهر دوچرخه‌سواری ایران با سایر شهرهای دنیا مطرح کرد و گفت: شاخصههای معماری و شهرسازی یزد در گذشته به خصوص در بافت تاریخی و کوچه‌های مناسب ایجاد شده برای استفاده از این وسیه نقلیه در نبود هیچ خیابان و بلواری، دوچرخه سواری در یزد را متفاوت کرده بود.
وی افزود: کوچه‌های قدیمی و تاریخی باریک با دیوارهای بلند به گونه‌ای ساخته شدهاند که استفاده از مسیر دوچرخه‌سواری را بدون هیچ تغییری در اختیار مردم قرار داده‌اند و آرامش و احساس امنیت در بافت تاریخی مسئله مهمی است که این ظرفیت را تقویت می‌کند.
نگاه اشتباه صرفاً ورزشی به دوچرخه‌سواری
شهریاری ایجاد پیست‌های دوچرخه‌سواری و نگاه صرفاً ورزشی به دوچرخه را رویکردی اشتباه دانست و گفت: ایجاد ایستگاه‌های دوچرخه در بافت تاریخی، نگاه ویژه‌ای به این ابزار به عنوان یک وسیله حمل و نقل پاک دارد ولی لازم است در وهله اول به منظور توسعه این رویکرد، امکان تخلیه بافت از خودروها مهیا شود.
وی ایجاد پارکینگ در بافت تاریخی را به منزله چراغ سبزی برای تردد خودروها در بافت تاریخی خواند و خاطرنشان کرد: خودروها مانند ویروسی به جان این بافت ارزشمند افتاده و تا مغز و بطن آن نفوذ کرده‌اند، هر چند که خوشبختانه این نگاه‌های اشتباه در بافت تاریخی اخیراً روشن‌تر شده است.
مدیر حمل و نقل پاک شهرداری یزد: ایجاد پارکینگ در بافت تاریخی به منزله چراغ سبزی برای تردد خودروها در این بافت ارزشمند است.این مسئول با تاکید بر آسیب‌رسانی پارکینگ‌ها به بافت تاریخی، تصریح کرد: حتی ایجاد کاربری‌های جاذب جمعیت در حواشی بافت تاریخی مانند پارکینگ و پاساژ و سایر سازه‌ها در کشورهایی همچون اتریش آسیب‌رسان بوده است لذا از ایجاد کاربری‌های نادرستی مانند پارکینگ‌های طبقاتی هم باید پرهیز شود.
وی تشویق مردم به استفاده از پاکروهایی همچون موتور برقی و دوچرخه در بافت تاریخی را ضروری بیان کرد و گفت: بافت‌های تاریخی فضاهای حساسی هستند که باید حمل و نقل در آنها مدیریت شود، در عین حال تحقق این مسئله و تبدیل بافت تاریخی به فضایی پیاده محور مستلزم ایجاد زیرساخت‌های تاکسی پاک‌زی و موارد مشابه به منظور رفع نیازهای ساکنان است.
شهریاری منع حمل و نقل در بافت تاریخی را رد کرد و گفت: باید حمل و نقل در بافت تاریخی به منظور کمک به تقویت جریان زندگی وجود داشته باشد اما نباید این حمل و نقل به معماری و هویت و ارزش این بافت خدشه‌ای وارد کند یا با آن منافاتی داشته باشد.
وی تردد خودروها در بافت تاریخی را عامل آسیب زننده به فضای فرهنگی و تاریخی بافت تاریخی یزد دانست و گفت: خودروهایی که در مقابل خانه‌های تاریخی پارک می‌شوند، در واقع از ارزش تاریخی این خانه‌ها می‌کاهند به قدری که ممکن است با افزایش تردد خودروها شاهد مرگ ارزش تاریخی ابنیه در این بافت باشیم.
لزوم اختصاص تسهیلات به خرید پاکروها
مدیر حمل و نقل پاک شهرداری یزد نگاه توسعه‌ای با رویکرد حفاظت از میراث فرهنگی به بافت تاریخی یزد را عامل توسعه حمل و نقل پاک مطرح کرد و گفت: باید علاوه بر شهرداری، استانداری، فرمانداری، بانک‌های عامل و ارگان‌های مربوطه، تسهیلاتی را به منظور توسعه حمل و نقل پاک و دوچرخه محروی و پیاده محوری در یزد اختصاص دهند چرا که افزایش قیمت وسایل نقلیه پاک در کشورمان نیز بر استفاده نکردن مردم بی‌تاثیر نبوده است.
شهریاری: بانک‌های عامل و ارگان‌های مربوطه باید به منظور توسعه حمل و نقل پاک در یزد تسهیلات اختصاص دهند.وی به ارائه تسهیلات خرید دوچرخه و انواع پاکروها در کشورهای مختلف دنیا اشاره کرد و گفت: باید علاوه بر این اقدام، نسبت به ایجاد پارکینگ‌های موقت و دائم و فضاهای امنی برای توقف و پارک کردن دوچرخه و انواع پاکروها اقدام کنیم چرا که متاسفانه این روزها شاهد افزایش سرقت دوچرخه نیز هستیم.
وی بابیان این که باید نفع استفاده نکردن از خودروی شخصی در بافت تاریخی به مردم چشانده شود، خواستار فرهنگ‌سازی و کمک به تفهیم مردم به خصوص ساکنان بافت تاریخی شد.
انتهای پیام
وی تردد خودروها در بافت تاریخی را عامل آسیب زننده به فضای فرهنگی و تاریخی بافت تاریخی یزد دانست و گفت: خودروهایی که در مقابل خانه‌های تاریخی پارک می‌شوند، در واقع از ارزش تاریخی این خانه‌ها می‌کاهند به قدری که ممکن است با افزایش تردد خودروها شاهد مرگ ارزش تاریخی ابنیه در این بافت باشیم.
لزوم اختصاص تسهیلات به خرید پاکروها
مدیر حمل و نقل پاک شهرداری یزد نگاه توسعه‌ای با رویکرد حفاظت از میراث فرهنگی به بافت تاریخی یزد را عامل توسعه حمل و نقل پاک مطرح کرد و گفت: باید علاوه بر شهرداری، استانداری، فرمانداری، بانک‌های عامل و ارگان‌های مربوطه، تسهیلاتی را به منظور توسعه حمل و نقل پاک و دوچرخه محروی و پیاده محوری در یزد اختصاص دهند چرا که افزایش قیمت وسایل نقلیه پاک در کشورمان نیز بر استفاده نکردن مردم بی‌تاثیر نبوده است.
شهریاری: بانک‌های عامل و ارگان‌های مربوطه باید به منظور توسعه حمل و نقل پاک در یزد تسهیلات اختصاص دهند.وی به ارائه تسهیلات خرید دوچرخه و انواع پاکروها در کشورهای مختلف دنیا اشاره کرد و گفت: باید علاوه بر این اقدام، نسبت به ایجاد پارکینگ‌های موقت و دائم و فضاهای امنی برای توقف و پارک کردن دوچرخه و انواع پاکروها اقدام کنیم چرا که متاسفانه این روزها شاهد افزایش سرقت دوچرخه نیز هستیم.
وی بابیان این که باید نفع استفاده نکردن از خودروی شخصی در بافت تاریخی به مردم چشانده شود، خواستار فرهنگ‌سازی و کمک به تفهیم مردم به خصوص ساکنان بافت تاریخی شد.
انتهای پیام
Forwarded from انجمن های ورزشی شهرستان یزد
همایش دوچرخه سواری آسمون آبی رکاب سبز پنجشنبه ۲۹خرداد ماه از میدان آزادی به سمت حسینیه وقت الساعه برگزار میشود.
✅روابط عمومی پویش مردمی دوچرخه سواری آسمون آبی رکاب سبز
https://t.me/anjoman_varzeshyazd
✅روابط عمومی پویش مردمی دوچرخه سواری آسمون آبی رکاب سبز
https://t.me/anjoman_varzeshyazd
Forwarded from شهرداری یزد
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#کلیپ
📌پیام تصویری معاون #شهردار_آمستردام #هلند به مناسبت #روز_جهانی_بدون_خودرو برای شهر یزد
#یزد_شهر_دوچرخه_ها
#مدیریت_ارتباطات_و_امور_بین_الملل شهرداری یزد
🆔 @yazdshahr
📌پیام تصویری معاون #شهردار_آمستردام #هلند به مناسبت #روز_جهانی_بدون_خودرو برای شهر یزد
#یزد_شهر_دوچرخه_ها
#مدیریت_ارتباطات_و_امور_بین_الملل شهرداری یزد
🆔 @yazdshahr
Forwarded from yazdan
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚨تشریح جزئیات شرایط ترخیص موتورسیکلت های توقیفی
Forwarded from فراذهن (no name)
🚨اخیرا برخی افراد سودجو و کلاهبردار با روش متقلبانه و با انتشار خبر و لینکی در فضای مجازی با موضوع "مجوز پلیس راهور به اساتید و پزشکان در ساعت محدودیت عبورومرور" سعی در اخذ اطلاعات پزشکان به طرز غیر قانونی و با اهداف نامعلومی دارند.
پلیس راهور ناجا ضمن تکذیب این موضوع اعلام مینماید، اساتید و پزشکان عزیز به هیچ وجه به چنین اخبار واهی توجه نکنید و اطلاعات شخصی و سازمانی خودتان را در اختیار افراد ناشناس قرار ندهید.
پلیس راهور ناجا ضمن تکذیب این موضوع اعلام مینماید، اساتید و پزشکان عزیز به هیچ وجه به چنین اخبار واهی توجه نکنید و اطلاعات شخصی و سازمانی خودتان را در اختیار افراد ناشناس قرار ندهید.
Forwarded from یزد ترافیک (مهدی شهریاری( شهر زیبای خدا))
شهر Houten در هلند، یگانه شهری است که هیچ یک از 4000 نفر از اهالی اش خودرو ندارند! تصمیمی که در سال 1980 گرفتند و همچنان به آن پایبند ماندند و امن ترین شهر جهان را آفریدند.
@yazdtraffic
@yazdtraffic
Forwarded from حمل و نقل فعال (Maryam Asgaripour)
پل عابر پیاده و دوچرخه در شهر چنگدو چین
#شهر_انسان_محور
#شهر_عدالت_محور
#پیاده
#دوچرخه
@cleantransport
#شهر_انسان_محور
#شهر_عدالت_محور
#پیاده
#دوچرخه
@cleantransport