19-летний Дэвид Коломбо из Германии утверждает, что получил доступ к функциям 25+ автомобилей Tesla в 13 странах мира за счет токенов API, которые владельцы доверили сторонним сайтам.

В своем твиттере Дэвид пишет, что видит точное местоположение автомобиля и может без ведома владельца отключить режим Sentry Mode, отпереть двери, открыть окна и завести машину. Парень не собирался использовать доступ во вред, но предупредил, что теоретически может зарикроллить* владельцев, включив клип Рика Эстли «Never Gonna Give You Up» через YouTube в Tesla.

Сейчас хакер координирует свои действия с командой безопасности Tesla, чтобы уведомить затронутых владельцев и ликвидировать уязвимость.

*Рикроллинг — мем-розыгрыш: жертве кидают ссылку на клип «Never Gonna Give You Up» под видом другой ссылки, либо внезапно прерывают этим треком какое-либо событие.

https://driveteslacanada.ca/news/hacker-claims-he-has-control-of-more-than-two-dozen-teslas-around-the-world/

Маск отреагировал на просьбы автовладельцев из России открыть представительство в их стране

В своем Твиттере он написал, что «Tesla работает изо всех сил, чтобы поддержать владельцев наших электромобилей по всему миру».

Также он добавил, что «устойчивая энергетика влияет на каждого человека на Земле, поскольку все мы живем в одной атмосфере».

Особенности миссии Transporter-3:
— 1-я посадка на сушу ступени SpaceX за более чем шесть месяцев
— 2-я по количеству полезной нагрузки миссия SpaceX
— 2-й запуск 2022 года
— 3-я массовая миссия в рамках программы SmallSat Rideshare
— 3-я ступень Falcon 9, которая выполнит 10-й полёт в своей истории
— 136-й пуск ракеты Falcon 9
— 144-й запуск компании SpaceX

Трансляция SpaceX начнётся в 18:10 МСК (15:10 UTC).

Свежий кроссплатформенный вирус SysJoker, в том числе и для macOS.

Более того, даже с поддержкой новых Arm процессоров! (Microsoft все ещё не выпустила свой Teams для М1, а вирусописатели впереди планеты всей)

https://objective-see.com/blog/blog_0x6C.html

Tesla Model 3: быстрая, высокотехнологичная, доступная и способная майнить криптовалюту?

Владелец автомобиля Tesla Model 3 Сирадж Равал превратил своё авто в установку для добычи криптовалюты, зарабатывая на этом не менее $800 в месяц. Используя бесплатное программное обеспечение для майнинга биткоина, Mac Mini и 12-вольтовый прикуриватель Tesla, Равал превратил свой полностью электрический автомобиль в самоокупающуюся машину, приносящую доход.

Равал говорит, что у него также есть графические процессоры в багажнике, которые подключены к внутренней батарее автомобиля. Но это не всё, что он сделал: он также использует JavaScript для взлома встроенного процессора Model 3 для добычи монет, таких как Ethereum. Возможно, гарантийная политика Tesla не покрывает такие действия и это не одобряется. В любом случае, Раваля это, похоже, не волнует. «Это намного быстрее и намного более энергоэффективнее», — сказал он в интервью CNBC. В 2021 году Раваль зарабатывал до $800 в месяц на майнинге.

Владельцы Tesla сообщают о том, что их тепловые насосы отключаются при сильных морозах.

Одной из наблюдаемых причин неисправности системы, которая была диагностирована, является замерзание передней заслонки воздухозаборника и подача холодного воздуха в систему при движении, что препятствует правильной работе системы теплового насоса.

Сообщается, что Tesla создала оперативную группу для решения проблемы. Одна из вещей, которую они потенциально собираются делать с ПО в качестве быстрого решения проблемы, — это позволить компрессору/системе продолжать работать, даже если температура ниже пределов, когда заслонка не работает должным образом. И, конечно же, они пытаются выяснить, как предотвратить эту проблему. Рекомендуется содержать решетку радиатора в чистоте.

Tesla начала рассылать обновление 2021.44.30.6 автомобилям клиентов, содержащее исправление для датчика температуры.

https://driveteslacanada.ca/model-3/critical-tesla-heat-pump-fixes-coming-in-2021-44-30-6-software-update/

Калифорнийский DMV (автотранспортная инспекция) требует, чтобы компании делились данными из своих программ автономного вождения, такими как отключения системы и аварии.

В начале года #Tesla смогла избежать обмена данными, потому что FSD Beta требует постоянного присмотра водителя и, следовательно, не соответствует описанию автономности.

DMV приняло это объяснение, но
сейчас появилась информация, что они решили пересмотреть свое решение. «Недавние обновления ПО, видеоролики, показывающие опасное использование этой технологии, открытые расследования #NHTSA и мнения других экспертов в этой области» вызвали переоценку, говорится в письме DMV.

Успешное разделение ступеней, включение двигателя второй ступени. Первая ступень включила двигатели на торможение и взяла курс на точку посадки на побережье.