Forwarded from Timofeev Tales (Artem Timofeev)
Презентация зарядной станции, креативного пространства «Точка кипения» для ВРИО губернатора УО Русских А.Ю.
Forwarded from Timofeev Tales (Artem Timofeev)
В «Точке кипения» #ulsk по адресу ул. Минаева, 11 (ТРЦ «Спартак») на крыше открылось «Открытое пространство» (его так называют).
Очень красивое место!
Солнечные панели неповоротные, надо будет узнать какую мощность будут выдавать (их на днях только смонтировали).
Очень красивое место!
Солнечные панели неповоротные, надо будет узнать какую мощность будут выдавать (их на днях только смонтировали).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отличное видео и русская озвучка про роботакси Waymo в Аризоне и про безопасность беспилотников в целом.
Уверены, что беспилотники будут водить безопаснее, чем водители-люди. И это не будущее, беспилоты Вэймо уже водят лучше, это подтверждает статистика. Посмотрите все цифры и факты в этом видео, особенно про количество аварий из-за человеческого фактора и статистику небольших аварий Вэймо, которые тоже произошли из-за водителей-людей или пешеходов.
Кстати первую круглую машинку Вэймо разработчики называли Светлячком. Какая милота! 😌
Оригинальное видео на английском вы можете посмотреть здесь. За отличную озвучку спасибо каналу Vert Dider 👍
Уверены, что беспилотники будут водить безопаснее, чем водители-люди. И это не будущее, беспилоты Вэймо уже водят лучше, это подтверждает статистика. Посмотрите все цифры и факты в этом видео, особенно про количество аварий из-за человеческого фактора и статистику небольших аварий Вэймо, которые тоже произошли из-за водителей-людей или пешеходов.
Кстати первую круглую машинку Вэймо разработчики называли Светлячком. Какая милота! 😌
Оригинальное видео на английском вы можете посмотреть здесь. За отличную озвучку спасибо каналу Vert Dider 👍
Илон Маск дал интервью зарубежным СМИ, в котором раскритиковал Apple за хитрость и неэкологичность.
Telegraph
Маск публично раскритиковал и захейтил Apple
Дело в том, что Tesla опубликовала свой ежегодный финансовый отчет. Журналисты захотели обсудить представленные показатели с Маском, и он согласился. В процессе телефонного разговора он дважды вспомнил про Apple, и оба раза — в негативном ключе. В первый…
Китайский разработчик беспилотных грузовиков Trunk получил разрешение от властей Пекина на поездки робофур
Транк — одна из первых беспилотных компаний в Китае, которой разрешили кататься в Пекине. Первые тесты будут проводиться с партнерами: JD Logistics, гонконгским разработчиком грузовиков Sinotruck, онлайн-платформой для грузовых перевозок FOR-U и автопроизводителем Foton Motor.
Тестирование стартует в специальной пилотной зоне ICV (intelligent-connected vehicle) площадью 225 км², в пригороде Пекина городе Ичжуан. Робофуры Транк начнут перевозить грузы клиентов JD Logistics, при этом будут проводиться исследования и стандартизация беспилотной грузовой логистики. Также партнеры договорились о серийном производстве беспилотных грузовиков. А Пекин хочет начать в ближайшие годы широкомасштабную коммерческую эксплуатацию робофур.
Вот уж кому, а китайцам точно не нужно будет импортировать беспилотные автомобили и технологии. Беспилотная страна, как и США.
Транк — одна из первых беспилотных компаний в Китае, которой разрешили кататься в Пекине. Первые тесты будут проводиться с партнерами: JD Logistics, гонконгским разработчиком грузовиков Sinotruck, онлайн-платформой для грузовых перевозок FOR-U и автопроизводителем Foton Motor.
Тестирование стартует в специальной пилотной зоне ICV (intelligent-connected vehicle) площадью 225 км², в пригороде Пекина городе Ичжуан. Робофуры Транк начнут перевозить грузы клиентов JD Logistics, при этом будут проводиться исследования и стандартизация беспилотной грузовой логистики. Также партнеры договорились о серийном производстве беспилотных грузовиков. А Пекин хочет начать в ближайшие годы широкомасштабную коммерческую эксплуатацию робофур.
Вот уж кому, а китайцам точно не нужно будет импортировать беспилотные автомобили и технологии. Беспилотная страна, как и США.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Шэньчжэне тем временем начали работать 20 роботакси DeepRoute.ai
Машины перевозят пассажиров между 100 специальными остановками на маршруте общей протяженностью больше 200 км в центральном деловом районе Футянь. Услуга пока бесплатная, ей может воспользоваться любой совершеннолетний человек, а беспилот вызывается в мобильном приложении. Но сначала нужно подать онлайн-заявку и получить одобрение — прямо как у нас в Иннополисе с роботакси Яндекса. Получение одобрения занимает до семи рабочих дней, и компания будет постепенно расширять число пользователей по мере увеличения своего автопарка.
ДипРут стали первой компанией, которая запустила сервис роботакси в этом южном городе. Кстати компания была основана всего два года назад — в 2019 г. В Шэньчжэне сейчас около 800 (!) стартапов занимаются темой беспилотников. Если уж где и началась беспилотная лихорадка — то это точно Китай. А реально богатеют пока те, кто продает имлопаты лидары.
Машины перевозят пассажиров между 100 специальными остановками на маршруте общей протяженностью больше 200 км в центральном деловом районе Футянь. Услуга пока бесплатная, ей может воспользоваться любой совершеннолетний человек, а беспилот вызывается в мобильном приложении. Но сначала нужно подать онлайн-заявку и получить одобрение — прямо как у нас в Иннополисе с роботакси Яндекса. Получение одобрения занимает до семи рабочих дней, и компания будет постепенно расширять число пользователей по мере увеличения своего автопарка.
ДипРут стали первой компанией, которая запустила сервис роботакси в этом южном городе. Кстати компания была основана всего два года назад — в 2019 г. В Шэньчжэне сейчас около 800 (!) стартапов занимаются темой беспилотников. Если уж где и началась беспилотная лихорадка — то это точно Китай. А реально богатеют пока те, кто продает им
Дефицит чипов заставил Ford сократить производство автомобилей, в то время, как Tesla осталась на плаву.
Компания избежала этой проблемы благодаря “беспрецедентной способности быстро реагировать и устранять сбои в производстве и разработке 19 новых вариантов контроллеров в ответ на продолжающуюся нехватку полупроводников”.
Маск присоединился к позитивным отзывам и похвалил команду разработчиков, сказав, что она превосходит специалистов лучших компаний. Он отметил, что наличие сильной IT-команды в данной сфере важно, “поскольку автомобили - это в большей степени компьютеры на колесах”.
Кроме того, Маск раскритиковал конкурентов, так как, по его словам, “производители автомобилей никогда не ценили разработку программного обеспечения, хотя VW сейчас пытается это исправить, в то время, как Tesla находится на одном уровне с лучшими производителями программного обеспечения и является мировым лидером в области искусственного интеллекта”.
Компания избежала этой проблемы благодаря “беспрецедентной способности быстро реагировать и устранять сбои в производстве и разработке 19 новых вариантов контроллеров в ответ на продолжающуюся нехватку полупроводников”.
Маск присоединился к позитивным отзывам и похвалил команду разработчиков, сказав, что она превосходит специалистов лучших компаний. Он отметил, что наличие сильной IT-команды в данной сфере важно, “поскольку автомобили - это в большей степени компьютеры на колесах”.
Кроме того, Маск раскритиковал конкурентов, так как, по его словам, “производители автомобилей никогда не ценили разработку программного обеспечения, хотя VW сейчас пытается это исправить, в то время, как Tesla находится на одном уровне с лучшими производителями программного обеспечения и является мировым лидером в области искусственного интеллекта”.
Как устроены беспилотники #1
Представьте себе ситуацию через 5-7 лет. Вы сели в беспилотное такси без водителя и машина повезла вас по нужному адресу. И вдруг по дороге вам очень захотелось, ну например пописать. Или вам нужно срочно выйти из машины по любому другому поводу. Для этой ситуации в роботакси Waymo есть панель управления с кнопками для пассажиров. Вы можете в любой момент нажать кнопку "Pull over" (притормозить), беспилот найдет ближайшее безопасное место для парковки и вы выйдете из машины.
Есть также кнопка помощи, и в любой момент поездки можно связаться и поговорить с оператором-человеком. И кнопка блокировки и разблокировки дверей. Сама поездка тоже начинается только по нажатию кнопки "Старт". Вся эта красота дублируется рельефным тактильным шрифтом Брайля для слепых и плохо видящих людей. Приятных и безопасных вам будущих поездок на беспилотниках!
Представьте себе ситуацию через 5-7 лет. Вы сели в беспилотное такси без водителя и машина повезла вас по нужному адресу. И вдруг по дороге вам очень захотелось, ну например пописать. Или вам нужно срочно выйти из машины по любому другому поводу. Для этой ситуации в роботакси Waymo есть панель управления с кнопками для пассажиров. Вы можете в любой момент нажать кнопку "Pull over" (притормозить), беспилот найдет ближайшее безопасное место для парковки и вы выйдете из машины.
Есть также кнопка помощи, и в любой момент поездки можно связаться и поговорить с оператором-человеком. И кнопка блокировки и разблокировки дверей. Сама поездка тоже начинается только по нажатию кнопки "Старт". Вся эта красота дублируется рельефным тактильным шрифтом Брайля для слепых и плохо видящих людей. Приятных и безопасных вам будущих поездок на беспилотниках!
яПрофи Технологии
Как устроены беспилотники #1 Представьте себе ситуацию через 5-7 лет. Вы сели в беспилотное такси без водителя и машина повезла вас по нужному адресу. И вдруг по дороге вам очень захотелось, ну например пописать. Или вам нужно срочно выйти из машины по любому…
Как устроены беспилотники #2
Продолжаем изучать как устроены беспилоты. Детали - это кайф. Например в роботакси Waymo (которые уже сейчас возят пассажиров без водителей-испытателей в Аризоне) на руле написано "Не трогайте руль и педали. Иначе машина сразу же остановится".
Не знаю как в Америке, но в России такое точно нужно сделать во всех роботакси, пока элементы управления не отменят вообще. Прямо представляю - залезают где-нибудь в Бутово трое пьяных пассажиров и начинают рулить и давить на педали.
Продолжаем изучать как устроены беспилоты. Детали - это кайф. Например в роботакси Waymo (которые уже сейчас возят пассажиров без водителей-испытателей в Аризоне) на руле написано "Не трогайте руль и педали. Иначе машина сразу же остановится".
Не знаю как в Америке, но в России такое точно нужно сделать во всех роботакси, пока элементы управления не отменят вообще. Прямо представляю - залезают где-нибудь в Бутово трое пьяных пассажиров и начинают рулить и давить на педали.