Контент Apple TV+ получил 52 номинации на премию «Эмми» в 13 различных категории.

HBO и HBO Max получили 140 номинаций, а Netflix 104. Главной наградой для Apple на «Эмми» будет престиж. Это помогает привлекать Apple TV+ крупнейших звезд.

Но основная цель Apple TV+ не миллионы подписчиков – задачей Apple TV+ являются продажи продуктов Apple. Apple использует контент для рекламы своих продуктов.

На Apple TV+ подписаны 20-40 млн человек, доход $1-2 млрд/год. Но это капля в море на фоне $366 млрд выручки за 2021. Инвестиции на контент для Apple TV+ около $3 млрд/год.

В Штатах Администрация президента сформулировала 6 направлений, по которым будет идти регуляторное укрощение техногигантов.

Коснётся в итоге всех, поскольку и сами гиганты в Штатах и основной рынок у них там.

Пункты ожидаемые, конечно:
1. Выровнять поле, чтобы малый и средний бизнес мог конкурировать с лидерами.
2. Обеспечить на федеральном уровне серьезную поддержку защите прайваси в ее американском понимании.
3. Обеспечить защиту детей онлайн, усилив требования прайваси в их отношении.
4. Снизить юридическую защиту больших платформ.
5. Обеспечить прозрачность алгоритмов на платформах и правил и принципов модерации контента.
6. Исключить возможность алгоритмической дискриминации.

Пункт 4 интересней всех, он долго спасал платформы от ответственности за пользовательский контент; интересно, как его в деталях воплотят в жизнь.

Немного из истории беспилотников.

Интересный архивный материал Popular Science от июня 1995 года. 27 лет назад журнал рассказывает про то, что в будущем возможно станет применяться технология авто-конвоев, в которых первая машина управляется водителем, а остальные полностью беспилотные. Про полные беспилотники пока речи не идёт, но всё-равно ребята немного заглянули в будущее. Кстати, trucks по-английски — это не только большие грузовики, но джипы, которые перевозят грузы и людей.

Перевод текста:

Лучший способ решить проблему усталости водителей — убрать водителей из-за руля.

В Уоррене, штат Мичиган (США) одно из армейских подразделений начало сотрудничество с компанией Red-Zone Robotics из Питтсбурга с целью разработки беспилотных автомобилей. Предполагается, что во время движения колонны, только ведущая машина будет управляться человеком. Все автомобили, следующие за ней, будут выстраивать траекторию движения с помощью спутникового приемника, внутренней навигационной системы и датчиков скорости движения. Навигационная система во время поездки посылает сигналы на центральный компьютер, который отвечает за рулевое управление, переключение передач, ускорение и торможение.

При этом иногда возникают небольшие ошибки в работе навигационной системы, что может привести к смещению беспилотника с курса. Чтобы предотвратить это, инженеры оснастили автомобиль программой слежения за дорогой ALVINN (Autonomous Land Vehicle in a Neural Net), разработанной в Университете Карнеги-Меллона. Также как внимательный пассажир в машине, программа подсказывает автомобилю, когда он находится слишком близко к обочине или разделительной линии на дороге. В общем, ALVINN, как опытный инструктор, дает машине уроки вождения. Когда беспилотник находится в режиме обучения, человек садится за руль примерно на две минуты. Во время движения автомобиля компьютер запоминает действия водителя и сравнивает их с изображениями, полученными с видеокамеры, установленной в кабине. После того, как беспилотник научится удерживать автомобиль в центре полосы движения — он готов взять управление на себя.

В этом году планируется провести демонстрацию движения в беспилотном конвое двух модифицированных Хаммеров. А беспилотные автомобильные колонны могут появиться на дорогах уже через пять лет. В дальнейшем, эта технология поможет коммерческим грузовикам и легковым автомобилям поддерживать безопасную дистанцию на скоростных шоссе и магистралях.

Ровно год назад в Ульяновске у ТРЦ @aquamall была запущена в эксплуатацию первая быстрая зарядная станция в городе. Как вчера помню как всё начиналось и в какие сжатые сроки всё это пришлось делать. Но было круто! Надо всё-таки собраться и сесть сделать ролик, там много чего интересного было, чего сюда в канал не выкладывалось)

Cybertruck в городском потоке.

Ford, Genesis и Tesla сравнили в гонке по прямой

В новом сравнительном тесте в формате гонки по прямой блогеры канала Sam CarLegion свели новейший Genesis GV60, уже продающийся Ford Mustang Mach-E GT и фактически уже ветерана рынка в лице Tesla Model Y.

Все три участника гонки имеют силовую установку из двух электромоторов, которые также обеспечивают полный привод, но по мощности и крутящему моменту электромобили отличаются.

Genesis при массе 2205 килограммов является самым мощным — в арсенале GV60 мощность 483 лошадиных силы и крутящий момент 699 Нм.

Mustang Mach-E GT тяжелее — 2231 килограмм, чуть слабее по мощности (480 сил), но компенсирует это преимуществом в крутящем моменте, которого здесь аж 859 Нм.

На фоне своих молодых оппонентов Tesla не выделяется мощностными характеристиками — 385 лошадиных сил мощности и 509 Нм крутящего момента — зато Model Y отличается в лучшую сторону своим весом. При массе 1996 килограммов это самый лёгкий электромобиль в трио.

SpaceX:
— Starlink стал доступен на Мальте — теперь сервисом обслуживается 40 стран по всему миру!

Смотрим запуск ракеты Alpha

Стартовое окно открывается уже через три часа. Это будет вторая попытка ракеты компании Firefly достичь орбиты. Подробнее о миссии → To The Black.

Tesla теперь отправляет push-уведомления, когда необходимо заменить 12-вольтовую батарею.

Действительно умно, надеемся, они также добавят push-уведомления, когда у вас низкое давление в шинах или другие важные предупреждения.

«Лаборатория Касперского» подготовит разработчиков приложений для собственной ОС. WTF?

Она разработала курс для программистов на… KasperksyOS, бету-версию курса уже опубликовали на платформе Stepik. Общедоступная версия курса должна появится в октябре. Он поможет создать экосистему приложения для своей ОС.

Пока речь идет только про KasperskyOS Community Edition. Она не предназначена для коммерческого использования. Пока KasperskyOS останется платформой для госсектора. По этой причине курс может быть не сильно востребован.

Верите в эту поделку?

Новый режим энергосбережения представленный с Apple Watch 8 и Apple Watch Ultra продлевающий время работы почти в два раза будет доступен на старых Apple Watch начиная с Apple Watch 4, которые, к слову, все еще неплохо работают.

Чувствую, это будет самая популярная функция для обновления часов.