Компания Firefly Aerospace находится в поиске нового СEO, так как около недели назад компания объявила о переходе Тома Маркусика на должность главного технического консультанта и постоянного члена совета директоров. Смена руководства произошла всего через четыре месяца после того, как частная инвестиционная компания AE Industrial Partners (AEI) выкупила значительную долю в компании у укранской фирмы Noosphere Venture Partners, что свидетельствует о том, что новые мажоритарные владельцы Firefly могут иметь другое видение её будущего.

Питер Шумахер, партнёр AEI, будет временно исполнять обязанности исполнительного директора, пока компания ищет замену Маркусику.

AEI появилась на рынке в феврале, после того как Комитет по иностранным инвестициям в США (CFIUS) выразил обеспокоенность по поводу доли Noosphere в Firefly (точный характер обеспокоенности неясен). В ноябре прошлого года CFIUS направил письмо главе Noosphere, укранскому технологическому инвестору Максу Полякову, с просьбой вывести его компанию из состава акционеров.

«Дорогие CFIUS, ВВС и 23 агентства США, которые предали меня и осудили согласно всем вашим действиям в течение последних 15 месяцев», — написал Поляков в посте на Facebook в феврале. «Надеюсь, теперь вы счастливы. История рассудит всех вас, ребята». По сообщениям, Поляков влил в компанию более $200 млн из своего личного состояния и спас компанию от банкротства в 2017 году.

В марте AEI провела раунд серии B на сумму $75 млн и стала мажоритарным акционером Firefly. Компания планирует осуществить второй пуск ракеты Alpha этим летом; первый пуск, состоявшийся в сентябре прошлого года, был прерван в середине полёта из-за проблем с одним из четырёх двигателей ракеты. Представители Космических сил США, наблюдавшие за полётом, приняли решение о взрыве ракеты через две с половиной минуты после старта.

В апреле компания Firefly также заявила о завершении проверки готовности конструкции лунного модуля Blue Ghost, который совершит свой первый полёт для NASA в 2024 году в рамках программы агентства Commercial Lunar Payload Services (CLPS).

Полномасштабная структурная модель лунного модуля Blue Ghost Lunar Lander была недавно представлена в твиттере компании. Команда заканчивает окончательную сборку и готовит модуль к транспортировке в испытательный центр для проведения экологических испытаний.

Гуглоперевод весьма интересной платной статьи про SpaceX из американского журнала Aviation Week от 10 июня 2022 года.

Автор — Ирен Клотц (Irene Klotz).

«Павел Дуров — человек, который мнит себя визионером; который парит над нами в облаках из биохакинга. <…>

Мы увидим, как бы помягче выразиться, третьей большой плюх Павла Дурова в попытке монетизации Telegram».

Telegram представил платную подписку для российских пользователей за 449 рублей в месяц. Основатель мессенджера Павел Дуров заявил, что его задумка — финансирование за счет пользователей, а не инвесторов.

Почему Premium-подписку ввели только сейчас и какую выгоду от этого получит сам мессенджер — рассказывают эксперты в области монетизации социальных сетей: http://amp.gs/jBu8f

Ссылка для просмотра без VPN: http://amp.gs/jBu8k

План Илона Маска по покупке Twitter стал на шаг ближе к реальности, поскольку совет директоров социальной сети одобрил сделку по выкупу за $44 млрд.

В нормативной документации, поданной в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, правление Twitter сообщило акционерам, что «единогласно рекомендует голосовать за принятие соглашения о слиянии».

Источник

Amazon показали своего первого полностью автономного робота для склада — он выглядит как робот-пылесос, но поднимает большие стеллажи-контейнеры и перевозит их с места на место, держа их на своей «спине».

Роботы выглядят мило, ездят не быстро и рассчитаны на использование вместе с людьми на складе - они всё время светят диодом вперёд и останавливаются в случае если поблизости оказался человек. Также компания тестирует и другие системы вроде руки, которая сортирует посылки по стеллажам, или камеры, котораяе автоматически считывает штрих-код с коробки, которую сотрудник сейчас взял в руки.

Как ни странно, речи о замене людей на роботов пока в принципе не идет. У Amazon сейчас скорее есть проблема недостатка рабочих рук, потому что по внутренним прогнозам компания не сможет найти столько новых людей, сколько им нужно, уже к 2024 году. И поднятие эффективности труда через замену рутинных или опасных рабочих процессов на роботов выглядит как правильное решение.

https://www.engadget.com/proteus-amazon-first-fully-autonomous-warehouse-robot-074341277.html

Основы орбитальной механики: физические законы, на которых она строится, разновидности орбит, ракетных двигателей и способах доставки космических аппаратов.

Материал подготовлен на основе образовательного курса United Launch Alliance «Orbital Mechanics in 120». Все необходимые правила, законы и термины — всего за 13 минут!

SpaceX и Tesla, например, купили немного биткоина. А ты?

«Но это небольшой процент от общего объёма наших наличных активов», — сказал Маск. «Я также купил немного Dogecoin, и Tesla принимает Dogecoin за некоторые товары, SpaceX будет делать то же самое».

«И я намерен лично поддерживать Dogecoin, потому что я просто знаю многих людей, которые не так богаты, и которые, знаете ли, побудили меня купить и поддержать Dogecoin».

Apple выпускает вторые бета-версии для разработчиков:

• iOS 16.0 beta 2 (20A5303i)
• iPadOS 16.0 beta 2 (20A5303i)
• tvOS 16 beta 2 (20J5319h)
• macOS Ventura beta 2 (22A5286j)
• watchOS 9 beta 2 (20R5307h)

Башня обслуживания для Starship во Флориде будет также оснащена «руками Мехазиллы» для ловли ускорителя и корабля

Характерный компонент секции «рук» был замечен в Космическом центре им. Кеннеди.

Ловить Starship на исторической стартовой площадке и единственной, которая может запускать людей на орбиту с территории страны? Пфф, легко! Это же SpaceX.

Toyota Motor присоединилась к программе вторичной переработки аккумуляторов

Соглашение с Toyota подразумевает проведение работы по тестированию и сортировке отслуживших тяговых батарей, с целью дальнейшей переработки на предприятии Redwood Materials в штате Невада.

Дополнительное предприятие появится на юго-востоке США, что позволит Redwood Materials обслуживать не только будущее предприятие Toyota по выпуску тяговых аккумуляторов в Северной Каролине, но и предприятия Ford и SK On в штатах Теннесси и Кентукки.

Уже сейчас Redwood Materials ежегодно получает на переработку тяговые батареи совокупной ёмкостью более 6 ГВтч. К середине десятилетия она рассчитывает увеличить объёмы выпуска материалов для катодов и анодов из вторичного сырья до 100 ГВтч в год, чего будет достаточно для выпуска миллиона электромобилей. К концу десятилетия объёмы переработки будут увеличены в 5 раз.