#油价连续上涨致马尼拉吉普尼运营量从9000辆降至约1000辆
一名运输团体周五表示,连续油价上涨已迫使马尼拉都会区现代吉普尼的运营规模从9000辆降至约1000辆。 该团体称,柴油日支出已升至5000至6000比索。
2026年4月10日,菲律宾国家运输合作联盟(NFTC)披露,受持续上涨的油价影响,马尼拉大都会区的现代吉普尼运营已陷入停滞边缘,正常运行的车辆总数已从峰值的 9,000 辆锐减至约 1,000 辆。
涨价警告: 运输组织要求柴油价格下调 ₱55。若救助措施力度不足,不排除发起全国性罢工并推动运费上调。
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一名运输团体周五表示,连续油价上涨已迫使马尼拉都会区现代吉普尼的运营规模从9000辆降至约1000辆。 该团体称,柴油日支出已升至5000至6000比索。
2026年4月10日,菲律宾国家运输合作联盟(NFTC)披露,受持续上涨的油价影响,马尼拉大都会区的现代吉普尼运营已陷入停滞边缘,正常运行的车辆总数已从峰值的 9,000 辆锐减至约 1,000 辆。
运营成本与收入严重倒挂
燃油支出: 现代吉普尼每日的柴油成本已攀升至 ₱5,000 - ₱6,000。
微薄收入: 许多运营商不得不亲自开车以节省人工成本,但在扣除油费后,每日净收入仅剩 ₱300 - ₱500,甚至不足以维持家庭基本生活及支付车辆月供。
排班缩减: 许多司机的排班已从每周 4 天强制减少至 2-3 天,以应对无法支撑的运营成本。
国际局势驱动下的“油价休克”
中东局势影响: 菲律宾 95%-98% 的石油依赖进口,中东紧张局势直接导致近期油价飙升。
停火后的曙光: 随着美伊达成停火协议,下周柴油价格预计将迎来 ₱5.50 - ₱6.50 的大幅下调,汽油预计下调约 ₱1。但官方警告,由于能源基础设施受损,油价短期内难以恢复到战前水平。
政府救援与行业诉求
总统指令: 费迪南德·马科斯总统已下令,从 4月15日 起为公共交通司机提供每升 ₱10 的燃油折扣。
补贴杯水车薪: 运输组织表示,政府提供的 ₱5,000 燃油补贴仅够维持一天的运营,呼吁政府暂停现代吉普尼的贷款偿还。
涨价警告: 运输组织要求柴油价格下调 ₱55。若救助措施力度不足,不排除发起全国性罢工并推动运费上调。
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#网友投稿:一个人走在柬埔寨的街头,突然间非常想去吃路边烧烤,感受一下烟火气息。这大概便是一个在外漂泊多年的人,碰巧又停工两个月的思乡情绪在作祟。
如今的情况给了你一道没有正确答案的选择题,这大概也是命运对我的封闭与嘲笑吧。我相信所有狗推的初心都是一样的,大部分的人经历也基本相同。 如今选择回去吧,身无分文还要踩缝纫机。而留下又该如何走下去?
慢慢的明白,其实生活中美好我一直拥有,是我硬生生的把它扔掉。比如,眼前飘过的烟火气…
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中国援柬护卫舰已抵达云壤
4月9日下午,国防部新闻发言人张晓刚大校就近期涉军问题发布消息。
有记者问,近日,中国援助柬埔寨首艘056型护卫舰已抵达云壤海军基地。有报道称,在地区局势紧张的情况下,泰国等地区国家密切关注海上安全局势发展。请问对此有何评论?
张晓刚说,这是中柬两军既有合作项目内容,不针对任何第三方,与当前地区局势无关。
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有记者问,近日,中国援助柬埔寨首艘056型护卫舰已抵达云壤海军基地。有报道称,在地区局势紧张的情况下,泰国等地区国家密切关注海上安全局势发展。请问对此有何评论?
张晓刚说,这是中柬两军既有合作项目内容,不针对任何第三方,与当前地区局势无关。
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#突发 #金边惨烈车祸:男子高速撞上拖车,身体当场卡进车体
#金边事件 金边斗蓬红绿灯路段突发严重交通事故,一名男子疑似因高速驾驶,失控撞上一辆拖车,冲击力极大,导致身体直接卡在车体内,现场画面十分惨烈。
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#后续 🇰🇭西港 DV 旁边“南海龙宫”刚刚宪兵队过来抓了几个人走,是因为有两伙人约架,带🔫过来准备火拼,一决生死。
然后有人提前报警了,被抓走的这几个人就是过来干仗的,刚刚到达战场就被提前埋伏好的让宪兵队给按了,当场从身上搜出🔫,现在人已经带走了…
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一位中国游客的柬埔寨之旅:吴哥很美,但蒙多基里的“通行费”让人心寒
我是一名刚刚结束柬埔寨7天行程的中国普通游客。去之前,我向往吴哥窟的微笑,也期待蒙多基里的原始森林与大象。然而,这趟旅程的结尾,却让我感到深深的遗憾与无力。
在柬埔寨的大部分时间,我感受到了高棉文化的魅力。但在最后前往蒙多基里省、森莫诺隆一带的行程中,我遇到了从未有过的经历。
我们是合法合规入境、持有完整旅游证件的中国公民。然而,在进入当地一个大象保护区时,我和同行的中国伙伴被当地警察拦下,而同行的两位英国游客露西和珍妮却被正常放行。原因很简单——因为我们持有中国护照。
随后,当地人员提出,需要支付一笔远超正常标准的“费用”,才能进入该区域。这笔费用没有官方收据,没有明确标准,更像是一笔“通行费”或“买路钱”。我们为了不耽误行程,只能被迫接受。
我走过了十几个国家,泰国、越南、老挝、新加坡马来西亚都去过。网上常说泰国某些地方有“黑警”,但我在泰国从未被如此对待。这一次,是我第一次感受到:作为一名守法游客,仅仅因为国籍,就要被区别对待,甚至被当作“行走的提款机”。
我不愿把所有柬埔寨警察或官员都归为“黑警”,吴哥窟的工作人员就很友善。但蒙多基里的经历让我不得不问几个问题:
1. 为什么同样合法入境的英国游客可以免费通过,中国游客却被拦下?
2. 那笔“天价通行费”的依据是什么?有没有官方收费标准?
3. 如果这是个别警察的个人行为,柬埔寨地方政府是否知情?是否愿意整顿?
我写这些,不是为了抹黑柬埔寨。相反,我是希望柬埔寨旅游部门能看到:一个旅游省份的声誉,很可能因为几个人的行为而被毁掉。 中国游客不是诈骗分子,我们是来旅游、消费、看风景的普通人。
如果这种情况继续发生,我会正式向中国驻柬埔寨大使馆投诉。也希望看到这篇文章的中国同胞注意:
如果去柬埔寨旅游,吴哥窟等成熟景区相对安全。但如果要去蒙多基里、森莫诺隆等偏远省份,请务必提高警惕,提前联系正规旅行社或大使馆确认安全情况,不要独自自驾前往,避免被“临时收费”。
柬埔寨是一个美丽的国家,不应该被少数人的贪婪定义。希望有关部门能看到这篇文章,还游客一个公平、干净的旅行环境。
一位普通中国游客
2026年4月
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我是一名刚刚结束柬埔寨7天行程的中国普通游客。去之前,我向往吴哥窟的微笑,也期待蒙多基里的原始森林与大象。然而,这趟旅程的结尾,却让我感到深深的遗憾与无力。
在柬埔寨的大部分时间,我感受到了高棉文化的魅力。但在最后前往蒙多基里省、森莫诺隆一带的行程中,我遇到了从未有过的经历。
我们是合法合规入境、持有完整旅游证件的中国公民。然而,在进入当地一个大象保护区时,我和同行的中国伙伴被当地警察拦下,而同行的两位英国游客露西和珍妮却被正常放行。原因很简单——因为我们持有中国护照。
随后,当地人员提出,需要支付一笔远超正常标准的“费用”,才能进入该区域。这笔费用没有官方收据,没有明确标准,更像是一笔“通行费”或“买路钱”。我们为了不耽误行程,只能被迫接受。
我走过了十几个国家,泰国、越南、老挝、新加坡马来西亚都去过。网上常说泰国某些地方有“黑警”,但我在泰国从未被如此对待。这一次,是我第一次感受到:作为一名守法游客,仅仅因为国籍,就要被区别对待,甚至被当作“行走的提款机”。
我不愿把所有柬埔寨警察或官员都归为“黑警”,吴哥窟的工作人员就很友善。但蒙多基里的经历让我不得不问几个问题:
1. 为什么同样合法入境的英国游客可以免费通过,中国游客却被拦下?
2. 那笔“天价通行费”的依据是什么?有没有官方收费标准?
3. 如果这是个别警察的个人行为,柬埔寨地方政府是否知情?是否愿意整顿?
我写这些,不是为了抹黑柬埔寨。相反,我是希望柬埔寨旅游部门能看到:一个旅游省份的声誉,很可能因为几个人的行为而被毁掉。 中国游客不是诈骗分子,我们是来旅游、消费、看风景的普通人。
如果这种情况继续发生,我会正式向中国驻柬埔寨大使馆投诉。也希望看到这篇文章的中国同胞注意:
如果去柬埔寨旅游,吴哥窟等成熟景区相对安全。但如果要去蒙多基里、森莫诺隆等偏远省份,请务必提高警惕,提前联系正规旅行社或大使馆确认安全情况,不要独自自驾前往,避免被“临时收费”。
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