Небольшой обзор крупнейших многонациональных учений ВВС Южной Америки — Salitre 2026
Эти учения объединили в Чили авиационные подразделения нескольких государств и прошли преимущественно на авиабазах Серро-Морено в Антофагасте и Лос-Кондорес в Икике. В течение двух недель экипажи и наземный персонал отрабатывали совместные действия в сложной оперативной обстановке, уделяя особое внимание повышению совместимости различных сил.
В учениях приняли участие более 1.500 военнослужащих и около 60 летательных аппаратов. Программа включала комплексные воздушные операции, непосредственную авиационную поддержку, тактические перевозки, дозаправку в воздухе, разведку, а также наблюдение и рекогносцировку. Кроме того, отрабатывалось взаимодействие с передовыми авианаводчиками и подразделениями специального назначения.
Планирование и управление операциями осуществлялись через Объединенный центр воздушных операций, где представители всех стран-участниц работали в единой структуре.
Наиболее заметными участниками стали истребители F-16 Fighting Falcon ВВС Чили и США, бразильские F-39E Gripen, чилийские F-5 Tiger III, а также штурмовики A-29 Super Tucano Чили, Колумбии и Парагвая. В состав авиационной группировки также вошли транспортные, заправочные и разведывательные платформы, включая C-130 Hercules, KC-135 Stratotanker и беспилотный комплекс MQ-9 Reaper.
Аргентина направила на Salitre 2026 самолеты IA-63 Pampa III и C-130 Hercules, а также военнослужащих для работы в составе объединенного центра воздушных операций.
Всего за время учений было выполнено 379 вылетов, а общий налет превысил 600 часов. Salitre стало важной площадкой для отработки взаимодействия между ВВС разных стран, обмена опытом и повышения оперативной совместимости.
Масштаб учений продемонстрировал широкий спектр возможностей, которые страны региона и их партнеры способны объединять в рамках многонациональных воздушных операций.
👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС
Эти учения объединили в Чили авиационные подразделения нескольких государств и прошли преимущественно на авиабазах Серро-Морено в Антофагасте и Лос-Кондорес в Икике. В течение двух недель экипажи и наземный персонал отрабатывали совместные действия в сложной оперативной обстановке, уделяя особое внимание повышению совместимости различных сил.
В учениях приняли участие более 1.500 военнослужащих и около 60 летательных аппаратов. Программа включала комплексные воздушные операции, непосредственную авиационную поддержку, тактические перевозки, дозаправку в воздухе, разведку, а также наблюдение и рекогносцировку. Кроме того, отрабатывалось взаимодействие с передовыми авианаводчиками и подразделениями специального назначения.
Планирование и управление операциями осуществлялись через Объединенный центр воздушных операций, где представители всех стран-участниц работали в единой структуре.
Наиболее заметными участниками стали истребители F-16 Fighting Falcon ВВС Чили и США, бразильские F-39E Gripen, чилийские F-5 Tiger III, а также штурмовики A-29 Super Tucano Чили, Колумбии и Парагвая. В состав авиационной группировки также вошли транспортные, заправочные и разведывательные платформы, включая C-130 Hercules, KC-135 Stratotanker и беспилотный комплекс MQ-9 Reaper.
Аргентина направила на Salitre 2026 самолеты IA-63 Pampa III и C-130 Hercules, а также военнослужащих для работы в составе объединенного центра воздушных операций.
Всего за время учений было выполнено 379 вылетов, а общий налет превысил 600 часов. Salitre стало важной площадкой для отработки взаимодействия между ВВС разных стран, обмена опытом и повышения оперативной совместимости.
Масштаб учений продемонстрировал широкий спектр возможностей, которые страны региона и их партнеры способны объединять в рамках многонациональных воздушных операций.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥3
Крылья войны
Небольшой обзор крупнейших многонациональных учений ВВС Южной Америки — Salitre 2026 Эти учения объединили в Чили авиационные подразделения нескольких государств и прошли преимущественно на авиабазах Серро-Морено в Антофагасте и Лос-Кондорес в Икике. В течение…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6🔥6
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13✍1👍1
Франция готовит преемника FCAS и рассчитывает поднять демонстратор в воздух уже в следующем десятилетии
После фактического распада международной программы Future Combat Air System (FCAS) Франция намерена запустить альтернативный проект боевого самолета нового поколения. По словам главы Dassault Aviation Эрика Траппье, демонстратор перспективного истребителя шестого поколения может совершить первый полёт в 2031–2032 годах.
Масштабная программа FCAS объединяла Францию, Германию и Испанию, а также Dassault Aviation и Airbus Defence & Space. Однако многолетние разногласия вокруг распределения работ и структуры проекта не позволили перейти к созданию и испытаниям демонстратора перспективного пилотируемого истребителя NGF — будущего преемника Rafale и Eurofighter.
Теперь Париж рассматривает возможность разработки нового демонстратора либо исключительно национальными силами, либо в сотрудничестве с другими странами. Dassault уже ведет переговоры с французским государством. Траппье, в свою очередь, подчеркнул, что компания готова работать с государствами, заинтересованными в совместном проекте, но считает оптимальным равное распределение работ между партнерами.
Именно вопрос промышленного участия был одной из главных причин конфликта вокруг FCAS. Несмотря на лидерство Dassault в создании NGF, французской компании отводилась лишь треть работ, тогда как Airbus, представляющий Германию и Испанию, получал большую долю.
При этом противостояние Dassault и Airbus не завершилось полностью. Французская компания заявила, что Airbus в одностороннем порядке прекратил свое участие в программе многонационального беспилотника Eurodrone. Dassault оспаривает это решение и намерена защищать свои права в судебном порядке.
Параллельно Франция перенесла поставку 20 заказанных Rafale с 2031–2032 на 2033–2034 годы, высвободив средства для разработки стандарта F5. Его появление ожидается с 2033 года. Модернизация может включать новые двигатели, вооружение и бортовые системы, а также возможность взаимодействия с беспилотными боевыми аппаратами.
👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС
После фактического распада международной программы Future Combat Air System (FCAS) Франция намерена запустить альтернативный проект боевого самолета нового поколения. По словам главы Dassault Aviation Эрика Траппье, демонстратор перспективного истребителя шестого поколения может совершить первый полёт в 2031–2032 годах.
Масштабная программа FCAS объединяла Францию, Германию и Испанию, а также Dassault Aviation и Airbus Defence & Space. Однако многолетние разногласия вокруг распределения работ и структуры проекта не позволили перейти к созданию и испытаниям демонстратора перспективного пилотируемого истребителя NGF — будущего преемника Rafale и Eurofighter.
Теперь Париж рассматривает возможность разработки нового демонстратора либо исключительно национальными силами, либо в сотрудничестве с другими странами. Dassault уже ведет переговоры с французским государством. Траппье, в свою очередь, подчеркнул, что компания готова работать с государствами, заинтересованными в совместном проекте, но считает оптимальным равное распределение работ между партнерами.
Именно вопрос промышленного участия был одной из главных причин конфликта вокруг FCAS. Несмотря на лидерство Dassault в создании NGF, французской компании отводилась лишь треть работ, тогда как Airbus, представляющий Германию и Испанию, получал большую долю.
При этом противостояние Dassault и Airbus не завершилось полностью. Французская компания заявила, что Airbus в одностороннем порядке прекратил свое участие в программе многонационального беспилотника Eurodrone. Dassault оспаривает это решение и намерена защищать свои права в судебном порядке.
Параллельно Франция перенесла поставку 20 заказанных Rafale с 2031–2032 на 2033–2034 годы, высвободив средства для разработки стандарта F5. Его появление ожидается с 2033 года. Модернизация может включать новые двигатели, вооружение и бортовые системы, а также возможность взаимодействия с беспилотными боевыми аппаратами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2❤1🔥1🤣1