Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Су-57Э продемонстрировал исключительную дальность полета с вкладными топливными баками.
Российский истребитель пятого поколения Су-57Э совершил перелет на авиасалон El Alamein International Airshow в Египет, используя вкладные топливные баки внутри грузовых отсеков. Это позволило обойтись без классических подвесных топливных баков на внешней подвеске самолета.
Перелет был выполнен с одной промежуточной посадкой, при этом после нее самолет имел запас топлива еще на 1000 км. Этого хватило для выполнения на следующий день демонстрационного полета, эквивалентного по затратам полноценному воздушному бою.
Су-57Э отличается малозаметностью, сверхманевренностью и широким спектром применяемого вооружения. Уже идут его поставки зарубежным партнерам, отлично понимающим преимущества этой машины.
Су-57 неоднократно подтверждал свои характеристики в реальных боевых условиях. ОАК регулярно передает эти самолеты в российскую армию.
@rostecru
Российский истребитель пятого поколения Су-57Э совершил перелет на авиасалон El Alamein International Airshow в Египет, используя вкладные топливные баки внутри грузовых отсеков. Это позволило обойтись без классических подвесных топливных баков на внешней подвеске самолета.
Перелет был выполнен с одной промежуточной посадкой, при этом после нее самолет имел запас топлива еще на 1000 км. Этого хватило для выполнения на следующий день демонстрационного полета, эквивалентного по затратам полноценному воздушному бою.
«Возможность использования вкладных топливных баков внутри грузовых отсеков вместо внешних подвесок полностью соответствует концепции самолета пятого поколения. Это решение позволяет сохранить аэродинамику машины и обеспечить существенный запас дальности перегона. Перелет показал,что среди самолетов оперативно-тактической авиации Су-57Э является непревзойденным по параметрам боевого радиуса действия и времени нахождения в воздухе», – прокомментировали в Ростехе.
Су-57Э отличается малозаметностью, сверхманевренностью и широким спектром применяемого вооружения. Уже идут его поставки зарубежным партнерам, отлично понимающим преимущества этой машины.
Су-57 неоднократно подтверждал свои характеристики в реальных боевых условиях. ОАК регулярно передает эти самолеты в российскую армию.
@rostecru
❤27🤡2🎉1🙏1
"Дань-Т" по-испански: Indra представила крылатую ракету SQUALL для массового применения
Испанская компания представила на выставке беспилотных технологий Unvex в Сан-Хавьере новую “недорогую” крылатую ракету SQUALL, предназначенную для нанесения высокоточных ударов по целям в глубине обороны противника на расстоянии в сотни километров.
Сообщается, что ракета рассчитана на полет на малой высоте, что должно затруднять ее обнаружение радиолокационными средствами.
SQUALL получила несколько систем навигации и наведения, предназначенных для сохранения работоспособности в условиях радиоэлектронного противодействия, включая попытки подавления или подмены навигационных сигналов.
Одной из особенностей SQUALL является возможность установки на различные наземные и морские носители — ракету можно запускать с пусковых рамп, контейнерных установок или тактических машин, что расширяет варианты ее применения.
Невысокая стоимость по сравнению с традиционными крылатыми ракетами рассчитана в том числе на массовое использование. SQUALL может применяться как для одиночных высокоточных ударов, так и в составе согласованных залпов, призванных перегрузить системы ПВО большим количеством целей.
Также примечательно, что Indra делает ставку и на национальную производственную цепочку. Конструкция SQUALL опирается на компоненты, поставки которых контролируются внутри Испании. Это должно упростить масштабирование производства в кризисных условиях и снизить зависимость от нестабильных международных цепочек поставок.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Испанская компания представила на выставке беспилотных технологий Unvex в Сан-Хавьере новую “недорогую” крылатую ракету SQUALL, предназначенную для нанесения высокоточных ударов по целям в глубине обороны противника на расстоянии в сотни километров.
Сообщается, что ракета рассчитана на полет на малой высоте, что должно затруднять ее обнаружение радиолокационными средствами.
SQUALL получила несколько систем навигации и наведения, предназначенных для сохранения работоспособности в условиях радиоэлектронного противодействия, включая попытки подавления или подмены навигационных сигналов.
Одной из особенностей SQUALL является возможность установки на различные наземные и морские носители — ракету можно запускать с пусковых рамп, контейнерных установок или тактических машин, что расширяет варианты ее применения.
Невысокая стоимость по сравнению с традиционными крылатыми ракетами рассчитана в том числе на массовое использование. SQUALL может применяться как для одиночных высокоточных ударов, так и в составе согласованных залпов, призванных перегрузить системы ПВО большим количеством целей.
Также примечательно, что Indra делает ставку и на национальную производственную цепочку. Конструкция SQUALL опирается на компоненты, поставки которых контролируются внутри Испании. Это должно упростить масштабирование производства в кризисных условиях и снизить зависимость от нестабильных международных цепочек поставок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2