Крылья войны
25.5K subscribers
14.1K photos
2.11K videos
23 files
6.97K links
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.

Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot

№ 5877458666
Download Telegram
Очередная задержка в производстве индийского истребителя AMCA Mk1 делает импорт Су-57 в Индию все более вероятным

Программа по созданию индийского истребителя 5 поколения в очередной раз столкнулась с задержкой. Изначально планировалось, что самолет совершит свой первый полет где-то в 2028 году, а до 2034 года уже поступит на вооружение. Эти планы изначально казались через чур амбициозными, ведь до сих пор не было представлено ни одного прототипа или компонента самолета - а это уже вызывает серьезные сомнения в жизнеспособности проекта

Сама программа AMCA (Advanced Multirole Combat Aircraft) разрабатывается уже почти десять лет
Компания Hindustan Aeronautics Limited приступила к этапу детальной проработки еще в феврале 2019 года
Здесь стоит отметит, что с постоянными задержками сталкиваются и не столь амбициозные индийские программы, такие как многострадальный истребитель Tejas четвертого поколения
🔵Совокупность «неудач» привела к крайне пессимистичным прогнозам относительно появления боеспособного индийского истребителя пятого поколения в ближайшие 15 лет

⚠️Бывший финансовый советник министерства финансов Амит Каушиш в 2022 году предположил, что разработка AMCA займет гораздо больше времени, чем предполагается

🔵Причины этого в следующем:

ограниченные масштабы исследований и разработок в Индии
недостаточная технологичность промышленной базы страны

Вспомним Tejas, он совершил свой первый полёт в январе 2001 года после десятилетий разработки, но первые самолёты были приняты на вооружение только 18 лет спустя. Сильная зависимость от израильской авионики и американских двигателей привела к тому, что по состоянию на 2025 год стоимость одного самолёта составляет аж 72 миллиона долларов, что значительно выше, чем у более совершенных истребителей, таких как Су-30МКИ, составляющий основу "авиационного парка" Индии

🔵Все это заставляет экспертов скептически относиться к жизнеспособности амбициозной индийской программы


Задержка программы AMCA уже сейчас вынуждает Индию искать альтернативу. Так как у соседнего Китая к 2035 году может появится уже 1500 истребителей J-20 пятого поколения, а последний индо-пакистанский конфликт показал, что наиболее современный истребитель, стоящий на вооружении у Индии "Рафаль" по всем параметрам проигрывает пакистанским j-10c

Таким образом, фактически единственным вариантом для Индии остается покупка Су-57, ведь, как заявил ранее бывший маршал авиации Индии Анил Чопра - "конкурирующий с Су-57 американский F-35 не рассматривался как жизнеспособный вариант по политическим причинам"

⚠️ Основные преимуществами Су-57 для Индии относительно F-35 следующие:

Россия предоставляет полный доступа к исходному коду самолета в рамках сделки по лицензионному производству - это выведет индийские Су-57 в отдельную категорию среди истребителей своего поколения по уровню возможностей индивидуальной настройки и степени интеграции местных технологий
При условии очень высокого уровня индийской локализации Су-57, включая интеграцию авионики и вооружения преимущественно индийского производства, вполне возможно, что эта программа станет альтернативой AMCA
Чрезвычайно жёсткий контроль и ограничения на автономию, налагаемые Вашингтоном, - ещё один фактор, исключающий возможность закупки F-35


В конце января стало известно, что Министерство обороны Индии достигло продвинутой технической стадии в переговорах о лицензионном производстве Су-57 в рамках сделки, которая предусматривает поставку как минимум 140 самолетов. Если AMCA не поступит на вооружение до 2040-х годов, то парк индийских Су-57 может достигнуть 250 единиц

⚠️ Интересный факт - с 2002 года в Индию экспортировали более 270 единиц Су-30МКИ, что сделало его самым массовым истребителем 4 поколения на вооружении у ВВС Индии


Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔155🤡1🤣1
Крылья войны
В США показали двигатель для истребителя 6-го поколения F-47 Компания Pratt & Whitney представила модель перспективного двигателя XA103, который создаётся для будущего американского истребителя шестого поколения Boeing F-47,первые серийные единицы которого…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
F-47, это ты? RTX засветила возможный внешний вид американского истребителя шестого поколения

В недавно опубликованном промо ролике, посвящённом двигателю Pratt & Whittney XA103, разрабатываемому в рамках программы NGAP, корпорация по сути показала внешний вид новейшего истребителя, который до недавних пор был предметом спекуляций и догадок на основе того малого, что было представлено властями.

Подробнее об этом двигателе мы вам рассказывали здесь, и с тех пор ничего принципиально не изменилось - ни поставленные цели, ни публично декларируемые достижения.

Сейчас же нам интересно, если увиденное является по настоящему проектируемым обликом нового аппарата, разработку которого доверили Boeing, или же это “референсы”, которые не имеют ничего общего с реальным истребителем.

Но одно мы можем сказать точно — пока в США “сливают” рендеры своего истребителя будущего, в Китае уже два года как активно выполняют летные испытания не одного, а сразу двух боевых самолетов нового поколения.

👍@wingsofwar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔12😁3🔥1
🇸🇦🇹🇷 Интерес Эр-Рияда к турецкому KAAN нервирует Вашингтон на фоне переговоров по F-35

Саудовская Аравия параллельно с переговорами о закупке F-35 ведет консультации с Турцией по участию в программе истребителя пятого поколения KAAN. И это уже вызывает раздражение в Вашингтоне.

По данным американских источников, в администрации Трампа задаются вопросом: какую потребность Эр-Рияд не может закрыть через США, чтобы была необходимость обращаться к Анкаре? В Белом доме опасаются, что “диверсификация” Саудовской Аравии — не просто торг, а стратегический сигнал.

Напомним, в ноябре 2025 года США одобрили сделку по F-35 в рамках “исторического оборонного соглашения”. Обсуждается поставка до 48 самолетов на десятки миллиардов долларов. Однако переговоры продолжаются: Эр-Рияд добивается большей автономии в обслуживании, контроля над запчастями и элементов локализации производства в рамках Vision 2030.

Напомним, что аналогично этому случаю, в 2021 году ОАЭ приостанавливали переговоры по F-35 из-за ограничений на эксплуатацию.

Параллельно саудовцы изучают возможность закупки до 100 единиц KAAN — если этот сценарий реализуется, речь пойдет об одном из крупнейших кооперационных проектов на рынке истребителей нового поколения.

В Вашингтоне опасаются, что участие в турецкой программе снизит американское влияние и ослабит переговорные позиции США. Дополнительную чувствительность придает фактор технологической безопасности и риски утечки данных (в том числе на фоне активности Китая в регионе).

По сути, Эр-Рияд использует двухвекторную стратегию:
➡️С одной стороны, получить F-35 как готовую и проверенную платформу;
➡️С другой — зафиксировать промышленное партнерство и технологические возможности через KAAN.

С оборонным бюджетом свыше $75 млрд в год Саудовская Аравия остается одним из самых привлекательных рынков. И сейчас борьба идет не только за контракт, но и за долгосрочное влияние в регионе.

👍@wingsofwar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4🤣4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ну и вдогонку, в Турции Ну и вдогонку, в Турции опубликовали новые кадры истребителей KAAN, разработка которых ведется семимильными шагами.

👍@wingsofwar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣11🔥8🤬4😡1