Пентагон сделал ставку на ракеты APKWS
Заключенное с BAE Systems рамочное соглашение сроком до семи лет на поставку комплектов лазерного наведения APKWS для американских вооруженных сил предусматривает выпуск до 25 тыс. комплектов ежегодно, и еще 10 тыс. в год могут выпускаться для зарубежных заказчиков.
Как мы уже неоднократно рассказывали, APKWS превращает стандартные неуправляемые 70-мм ракеты Hydra в высокоточные боеприпасы с лазерным наведением. Система уже состоит на вооружении ВВС, армии, Корпуса морской пехоты и ВМС США, а также используется союзниками Вашингтона.
В последние годы APKWS стала одним из основных средств американской авиации для перехвата беспилотников, запускаемых Ираном и поддерживаемыми им группировками на Ближнем Востоке.
Главное преимущество комплекса заключается в его стоимости и простоте: каждая такая ракета обходится в около $35 тыс. Для сравнения, ракеты AIM-120 обходятся примерно в $1 млн, а AIM-9X — примерно в $500 тыс. Соответственно, APKWS позволяют уничтожать относительно дешевые дроны без расходования дорогостоящих ракет класса “воздух—воздух, а их интеграция максимально проста.
Первое боевое поражение воздушной цели с помощью APKWS американские F-16 одержали осенью 2024 года. Вскоре эскадрилья F-16, переброшенная с авиабазы Шпангдалем в Германию, уничтожила десятки воздушных целей на Ближнем Востоке.
Весной 2025 года ВВС начали испытания системы на истребителях-бомбардировщиках F-15E Strike Eagle, после чего оперативно применили ее в регионе. Комплекс также использовался на штурмовиках A-10 и БПЛА MQ-9 Reaper.
Для поражения воздушных целей APKWS адаптировали главным образом за счет программных изменений и применения неконтактного взрывателя. Дополнительным бонусом явеляется тот факт, что эти комплекты могут интегрироваться и в наземные средства ПВО, включая системы BRAWLR и VAMPIRE.
При этом надо иметь ввиду, что пока речь идет о рамочном соглашении, определяющем предполагаемые объемы закупок, но конкретные поставки будут зависеть от отдельных контрактов и выделения средств Конгрессом США.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Заключенное с BAE Systems рамочное соглашение сроком до семи лет на поставку комплектов лазерного наведения APKWS для американских вооруженных сил предусматривает выпуск до 25 тыс. комплектов ежегодно, и еще 10 тыс. в год могут выпускаться для зарубежных заказчиков.
Как мы уже неоднократно рассказывали, APKWS превращает стандартные неуправляемые 70-мм ракеты Hydra в высокоточные боеприпасы с лазерным наведением. Система уже состоит на вооружении ВВС, армии, Корпуса морской пехоты и ВМС США, а также используется союзниками Вашингтона.
В последние годы APKWS стала одним из основных средств американской авиации для перехвата беспилотников, запускаемых Ираном и поддерживаемыми им группировками на Ближнем Востоке.
Главное преимущество комплекса заключается в его стоимости и простоте: каждая такая ракета обходится в около $35 тыс. Для сравнения, ракеты AIM-120 обходятся примерно в $1 млн, а AIM-9X — примерно в $500 тыс. Соответственно, APKWS позволяют уничтожать относительно дешевые дроны без расходования дорогостоящих ракет класса “воздух—воздух, а их интеграция максимально проста.
Первое боевое поражение воздушной цели с помощью APKWS американские F-16 одержали осенью 2024 года. Вскоре эскадрилья F-16, переброшенная с авиабазы Шпангдалем в Германию, уничтожила десятки воздушных целей на Ближнем Востоке.
Весной 2025 года ВВС начали испытания системы на истребителях-бомбардировщиках F-15E Strike Eagle, после чего оперативно применили ее в регионе. Комплекс также использовался на штурмовиках A-10 и БПЛА MQ-9 Reaper.
Для поражения воздушных целей APKWS адаптировали главным образом за счет программных изменений и применения неконтактного взрывателя. Дополнительным бонусом явеляется тот факт, что эти комплекты могут интегрироваться и в наземные средства ПВО, включая системы BRAWLR и VAMPIRE.
При этом надо иметь ввиду, что пока речь идет о рамочном соглашении, определяющем предполагаемые объемы закупок, но конкретные поставки будут зависеть от отдельных контрактов и выделения средств Конгрессом США.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥰22🔥4❤1
BAE Systems оснастила квадрокоптер сразу несколькими ракетами для перехвата дронов
Компания испытала беспилотник Malloy T-150 с многозарядной пусковой установкой для высокоточного поражения воздушных целей. В частности, теперь аппарат получил три блока с лазерными комплектами наведения APKWS, позволяющими применять 70-мм ракеты против нескольких беспилотников за один вылет.
Если эта новость вызывает у вас чувство дежа вю, с вами всё в порядке — BAE Systems уже проводила аналогичные испытания в прошлом году, однако тогда беспилотник оснащался лишь одной ракетой.
Это весьма существенная сподвижка в проекте, так как теперь этот аппарат может поражать по несколько целей не возвращаясь на землю для перезарядки, что и было продемонстрировано в ходе испытаний на авиабазе Эглин во Флориде при участии Управления заместителя министра ВВС США по исследованиям и разработкам.
Malloy T-150, также обозначаемый TRV-150, разработан подразделением Malloy Aeronautics компании BAE Systems. Изначально тяжелый тактический квадрокоптер предназначался для снабжения подразделений Королевского военно-морского флота Великобритании и Корпуса морской пехоты США. Теперь же его рассматривают и как платформу для борьбы с беспилотными угрозами.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Компания испытала беспилотник Malloy T-150 с многозарядной пусковой установкой для высокоточного поражения воздушных целей. В частности, теперь аппарат получил три блока с лазерными комплектами наведения APKWS, позволяющими применять 70-мм ракеты против нескольких беспилотников за один вылет.
Если эта новость вызывает у вас чувство дежа вю, с вами всё в порядке — BAE Systems уже проводила аналогичные испытания в прошлом году, однако тогда беспилотник оснащался лишь одной ракетой.
Это весьма существенная сподвижка в проекте, так как теперь этот аппарат может поражать по несколько целей не возвращаясь на землю для перезарядки, что и было продемонстрировано в ходе испытаний на авиабазе Эглин во Флориде при участии Управления заместителя министра ВВС США по исследованиям и разработкам.
Malloy T-150, также обозначаемый TRV-150, разработан подразделением Malloy Aeronautics компании BAE Systems. Изначально тяжелый тактический квадрокоптер предназначался для снабжения подразделений Королевского военно-морского флота Великобритании и Корпуса морской пехоты США. Теперь же его рассматривают и как платформу для борьбы с беспилотными угрозами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤1
Forwarded from Военная хроника
Эфиопия получила 12 российских многофункциональных истребителей Су-35.
О появлении Су-35 на вооружении эфиопских ВВС стало известно ещё в январе 2026 года после авиационной выставки Black Lion на авиабазе Дебре-Зейт.
Су-35 — многофункциональный истребитель поколения 4++, предназначенный прежде всего для завоевания превосходства в воздухе. Самолёт оснащён радиолокационной станцией «Ирбис-Э», двигателями с управляемым вектором тяги и может применять управляемое вооружение по воздушным, наземным и надводным целям.
Новые самолёты должны дополнить парк эфиопских ВВС, основу которого составляют российские Су-27. Ранее страна также получила два модернизированных Су-30К.
📱 VK
💬 MAX
📱 Дзен
О появлении Су-35 на вооружении эфиопских ВВС стало известно ещё в январе 2026 года после авиационной выставки Black Lion на авиабазе Дебре-Зейт.
Су-35 — многофункциональный истребитель поколения 4++, предназначенный прежде всего для завоевания превосходства в воздухе. Самолёт оснащён радиолокационной станцией «Ирбис-Э», двигателями с управляемым вектором тяги и может применять управляемое вооружение по воздушным, наземным и надводным целям.
Новые самолёты должны дополнить парк эфиопских ВВС, основу которого составляют российские Су-27. Ранее страна также получила два модернизированных Су-30К.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14👍7🤔5🔥2
Китайские разработчики предложили разместить в крыле истребителя систему дальнего радиолокационного обнаружения
Речь идет о концепции бортовой РЛС раннего предупреждения, антенную решетку которой предлагается встроить в крыло самолета, чтобы таким образом расширить обзор воздушного пространства без установки крупной антенны над фюзеляжем, как это уже делается на самолетах ДРЛОиУ.
Концепция описана в научной статье, опубликованной 10 октября в китайском журнале Measurement & Control Technology. Ее авторы, включая Жэнь Юньсуна из Исследовательского института проектирования самолетов Чэнду, участвовавшего в разработке малозаметного истребителя J-20, рассматривают новую систему как средство поддержки воздушного боя в сетецентрической парадигме.
Крыло обеспечивает значительную площадь для размещения антенны, однако ограниченная толщина конструкции затрудняет установку оборудования. Китайские исследователи предлагают интегрировать антенную решетку, управляющие компоненты и другие системы непосредственно в крыло, закрыв их обшивкой, повторяющей аэродинамический профиль самолета.
Для изменения направления обзора предлагается… чтобы носитель такого крыла выполнял соответствующие маневры. В частности, беспилотник сможет выполнять полет с креном более 45 градусов, переводя антенну из положения, ориентированного вниз, в боковой сектор. Это позволит динамически менять направление радиолокационного луча и расширять зону обнаружения.
В статье описаны четыре режима работы, включая круговой и многосекторный обзор, распределенное наблюдение за обширной территорией, сосредоточение нескольких аппаратов на отдельных целях и совместную работу в условиях радиоэлектронного противодействия.
Та последняя часть, касательно взаимодействия сразу нескольких беспилотников, является ключевым элементом концепции, в рамках которой эти аппараты должны обмениваться данными и совместно выполнять задачи обнаружения. По замыслу авторов, такой подход позволит приблизиться к возможностям традиционных самолетов ДРЛО при меньших размерах и стоимости отдельных платформ.
Разработчики считают, что технология может стать основой информационного обеспечения так называемого “распределенного воздушного боя” с участием перспективных пилотируемых и беспилотных систем.
В качестве возможных направлений применения упоминаются будущие китайские боевые самолеты, включая J-20 и проекты следующего поколения J-36 и J-50. Однако публикация не подтверждает, если радар уже разрабатывается для конкретного самолета или принят на вооружение.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Речь идет о концепции бортовой РЛС раннего предупреждения, антенную решетку которой предлагается встроить в крыло самолета, чтобы таким образом расширить обзор воздушного пространства без установки крупной антенны над фюзеляжем, как это уже делается на самолетах ДРЛОиУ.
Концепция описана в научной статье, опубликованной 10 октября в китайском журнале Measurement & Control Technology. Ее авторы, включая Жэнь Юньсуна из Исследовательского института проектирования самолетов Чэнду, участвовавшего в разработке малозаметного истребителя J-20, рассматривают новую систему как средство поддержки воздушного боя в сетецентрической парадигме.
Крыло обеспечивает значительную площадь для размещения антенны, однако ограниченная толщина конструкции затрудняет установку оборудования. Китайские исследователи предлагают интегрировать антенную решетку, управляющие компоненты и другие системы непосредственно в крыло, закрыв их обшивкой, повторяющей аэродинамический профиль самолета.
Для изменения направления обзора предлагается… чтобы носитель такого крыла выполнял соответствующие маневры. В частности, беспилотник сможет выполнять полет с креном более 45 градусов, переводя антенну из положения, ориентированного вниз, в боковой сектор. Это позволит динамически менять направление радиолокационного луча и расширять зону обнаружения.
В статье описаны четыре режима работы, включая круговой и многосекторный обзор, распределенное наблюдение за обширной территорией, сосредоточение нескольких аппаратов на отдельных целях и совместную работу в условиях радиоэлектронного противодействия.
Та последняя часть, касательно взаимодействия сразу нескольких беспилотников, является ключевым элементом концепции, в рамках которой эти аппараты должны обмениваться данными и совместно выполнять задачи обнаружения. По замыслу авторов, такой подход позволит приблизиться к возможностям традиционных самолетов ДРЛО при меньших размерах и стоимости отдельных платформ.
Разработчики считают, что технология может стать основой информационного обеспечения так называемого “распределенного воздушного боя” с участием перспективных пилотируемых и беспилотных систем.
В качестве возможных направлений применения упоминаются будущие китайские боевые самолеты, включая J-20 и проекты следующего поколения J-36 и J-50. Однако публикация не подтверждает, если радар уже разрабатывается для конкретного самолета или принят на вооружение.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🤔3🔥2🤷♂1🤣1
Forwarded from China army
Снимок сделан спутником Maxar 28 мая 2024 года с дистанции менее 90 км.
МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нет, это не F-16
Это F-2, и это не просто локализация "Вайпера" — самолет существенно отличается.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8🔥5😱1
Авианосец USS Ronald Reagan управлял беспилотным заправщиком MQ-25A на расстоянии 3.400 км
ВМС США провели испытание системы дистанционного управления палубным БПЛА-заправщиком MQ-25A Stingray находясь в Тихом океане, в то время как сам аппарат располагался на испытательном объекте Boeing в штате Иллинойс на расстоянии около 3.400 км от судна.
Во время предварительных морских испытаний экипаж авианосца использовал “Центра Беспилотных Воздушных Операций” (Unmanned Air Warfare Center, UAWC) и наземную станцию управления MD-5C. Связь за пределами прямой видимости обеспечивалась через спутниковую сеть на низкой околоземной орбите (pLEO), которая позволила установить соединение с MQ-25A и дистанционно управлять аппаратом, пока авианосец продолжал движение.
Ранее ВМС США, Boeing и Lockheed Martin уже проводили испытания комплекса как у причала, так и в море, однако это делалось впервые с такого расстояния.
Станция MD-5C объединяет информационные сети ВМС США с аппаратными и программными решениями Lockheed Martin и другими государственными системами. Она предназначена для управления MQ-25A, а в перспективе должна поддерживать и другие беспилотные летательные аппараты палубного базирования.
Применение MQ-25A позволит истребителям F/A-18E/F Super Hornet дольше находиться в воздухе и действовать на большем удалении от авианосца. Дистанционная заправка должна высвободить часть пилотируемых самолетов от вспомогательных задач, позволив им сосредоточиться на ударных миссиях.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
ВМС США провели испытание системы дистанционного управления палубным БПЛА-заправщиком MQ-25A Stingray находясь в Тихом океане, в то время как сам аппарат располагался на испытательном объекте Boeing в штате Иллинойс на расстоянии около 3.400 км от судна.
Во время предварительных морских испытаний экипаж авианосца использовал “Центра Беспилотных Воздушных Операций” (Unmanned Air Warfare Center, UAWC) и наземную станцию управления MD-5C. Связь за пределами прямой видимости обеспечивалась через спутниковую сеть на низкой околоземной орбите (pLEO), которая позволила установить соединение с MQ-25A и дистанционно управлять аппаратом, пока авианосец продолжал движение.
Ранее ВМС США, Boeing и Lockheed Martin уже проводили испытания комплекса как у причала, так и в море, однако это делалось впервые с такого расстояния.
Станция MD-5C объединяет информационные сети ВМС США с аппаратными и программными решениями Lockheed Martin и другими государственными системами. Она предназначена для управления MQ-25A, а в перспективе должна поддерживать и другие беспилотные летательные аппараты палубного базирования.
Применение MQ-25A позволит истребителям F/A-18E/F Super Hornet дольше находиться в воздухе и действовать на большем удалении от авианосца. Дистанционная заправка должна высвободить часть пилотируемых самолетов от вспомогательных задач, позволив им сосредоточиться на ударных миссиях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6😡2❤1🔥1🤬1
ВВС США заключили контракт на $20,7 млрд на производство ракет AIM-120 AMRAAM
ВВС США раскрыли подробности контракта с Raytheon на производство данных ракет класса “воздух—воздух” — соглашение предусматривает выпуск семи производственных партий и загрузку предприятия компании в Тусоне, штат Аризона, до июня 2033 года.
Подписанное 25 сентября соглашение с фиксированной ценой и стимулирующими выплатами охватывает партии AMRAAM с 41-й по 47-ю, телеметрические комплекты для испытаний, первоначальный запас и эксплуатационные запасные части. Стоимость базового заказа вместе с предусмотренными опциями составляет $20,699 млрд, но при этом количество закупаемых ракет не раскрывается.
Сообщается, что соглашение может быть продлено на два года и оно предусматривает поставки не только для ВВС и ВМС США, а также для иностранных заказчиков по программе межправительственных продаж вооружений FMS.
Новый контракт более чем в пять раз превышает предыдущий крупнейший заказ на AMRAAM — соглашение на $3,5 млрд, заключенное в июле 2025 года для партий 39 и 40. В сентябре 2024 года контракт на партию 38 оценивался в $1,19 млрд.
Контракт заключен без конкурсных процедур. В обосновании ВВС указывается, что Raytheon остается единственным производителем, способным обеспечить разработку, выпуск и сопровождение AMRAAM. Компания получила эту позицию после объединения Raytheon и Hughes Missile Systems Company в 1997 году.
ВВС считают, что привлечение второго производителя потребовало бы передачи технической документации, создания производственной инфраструктуры и повторной квалификации поставщиков. Эти расходы, согласно ведомству, не обеспечили бы экономически оправданной конкуренции.
Новый заказ соответствует планам Пентагона по восстановлению запасов боеприпасов, в рамках которых было заключено соглашение, обязывающее RTX выпускать не менее 1.900 AMRAAM ежегодно. Компания также заявила, что в 2025 году почти удвоила производство по сравнению с предыдущим годом.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
ВВС США раскрыли подробности контракта с Raytheon на производство данных ракет класса “воздух—воздух” — соглашение предусматривает выпуск семи производственных партий и загрузку предприятия компании в Тусоне, штат Аризона, до июня 2033 года.
Подписанное 25 сентября соглашение с фиксированной ценой и стимулирующими выплатами охватывает партии AMRAAM с 41-й по 47-ю, телеметрические комплекты для испытаний, первоначальный запас и эксплуатационные запасные части. Стоимость базового заказа вместе с предусмотренными опциями составляет $20,699 млрд, но при этом количество закупаемых ракет не раскрывается.
Сообщается, что соглашение может быть продлено на два года и оно предусматривает поставки не только для ВВС и ВМС США, а также для иностранных заказчиков по программе межправительственных продаж вооружений FMS.
Новый контракт более чем в пять раз превышает предыдущий крупнейший заказ на AMRAAM — соглашение на $3,5 млрд, заключенное в июле 2025 года для партий 39 и 40. В сентябре 2024 года контракт на партию 38 оценивался в $1,19 млрд.
Контракт заключен без конкурсных процедур. В обосновании ВВС указывается, что Raytheon остается единственным производителем, способным обеспечить разработку, выпуск и сопровождение AMRAAM. Компания получила эту позицию после объединения Raytheon и Hughes Missile Systems Company в 1997 году.
ВВС считают, что привлечение второго производителя потребовало бы передачи технической документации, создания производственной инфраструктуры и повторной квалификации поставщиков. Эти расходы, согласно ведомству, не обеспечили бы экономически оправданной конкуренции.
Новый заказ соответствует планам Пентагона по восстановлению запасов боеприпасов, в рамках которых было заключено соглашение, обязывающее RTX выпускать не менее 1.900 AMRAAM ежегодно. Компания также заявила, что в 2025 году почти удвоила производство по сравнению с предыдущим годом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬3🔥2⚡1🤔1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11❤3😁3