B-21 Raider засветился на спутниковых снимках и раскрыл некоторые детали
Несмотря на то, что ВВС США уже показали свой новый стелс-бомбардировщик с разных ракурсов, и порой сделали это даже весьма детально, его точные габариты остаются загадкой. Или оставались таковыми до появления новых спутниковых снимков, на которых запечатлен этот самолет на авиабазе Эдвардс.
Исходя из сравнительного анализа, теперь можно сделать весьма уверенный вывод, что размах его крыла составляет около 46 метров, а длина почти 19 метров. Так что выходит, что более “старший” B-2 Spirit всего на 12% больше по обоим параметрам.
Отметим, что снимок был сделан в июне этого года, однако он появился на сервисах Google лишь сейчас.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Несмотря на то, что ВВС США уже показали свой новый стелс-бомбардировщик с разных ракурсов, и порой сделали это даже весьма детально, его точные габариты остаются загадкой. Или оставались таковыми до появления новых спутниковых снимков, на которых запечатлен этот самолет на авиабазе Эдвардс.
Исходя из сравнительного анализа, теперь можно сделать весьма уверенный вывод, что размах его крыла составляет около 46 метров, а длина почти 19 метров. Так что выходит, что более “старший” B-2 Spirit всего на 12% больше по обоим параметрам.
Отметим, что снимок был сделан в июне этого года, однако он появился на сервисах Google лишь сейчас.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11🔥2
Пятничная история в четверг о том, как пилот F-14 устроил по настоящему фееричное шоу забыв отключить слив топлива
Как и у F-111, точка слива топлива у “Томкэта” располагалась аккурат между двигателей, вследствие чего при одновременном сбросе керосина и работающих на форсаже двигателях зажигался весьма впечатляющий факел.
Отметим, что в случае с F-111 это даже превратили в часть выступлений, где во время взлета сбрасывалось топливо и самолет летел с огромным огненным шлейфом.
Однако это давало место и примечательным инцидентам. Так, по рассказу бывшего летчика F-14 Tomcat, однажды его ведомый забыл проверить перед взлетом тумблер сброса топлива. Пока он находился на земле все было в порядке, так как у истребителя была предусмотрена система, блокирующая сброс топлива когда датчики на шасси определяли нагрузку.
Но сразу после отрыва от земли топливо начало сливаться, и быстро — 680 литров в минуту.
При виде пламени позади своего самолета, пилот сначала подумал, что он загорелся и уже собирался катапультироваться. Но он успел осознать и исправить ошибку.
При этом, диспетчеры в командно-диспетчерском пункте подумали, что это было сделано специально, чтобы порадовать их огненным шоу и даже поблагодарили за зрелище.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Как и у F-111, точка слива топлива у “Томкэта” располагалась аккурат между двигателей, вследствие чего при одновременном сбросе керосина и работающих на форсаже двигателях зажигался весьма впечатляющий факел.
Отметим, что в случае с F-111 это даже превратили в часть выступлений, где во время взлета сбрасывалось топливо и самолет летел с огромным огненным шлейфом.
Однако это давало место и примечательным инцидентам. Так, по рассказу бывшего летчика F-14 Tomcat, однажды его ведомый забыл проверить перед взлетом тумблер сброса топлива. Пока он находился на земле все было в порядке, так как у истребителя была предусмотрена система, блокирующая сброс топлива когда датчики на шасси определяли нагрузку.
Но сразу после отрыва от земли топливо начало сливаться, и быстро — 680 литров в минуту.
При виде пламени позади своего самолета, пилот сначала подумал, что он загорелся и уже собирался катапультироваться. Но он успел осознать и исправить ошибку.
При этом, диспетчеры в командно-диспетчерском пункте подумали, что это было сделано специально, чтобы порадовать их огненным шоу и даже поблагодарили за зрелище.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥26❤3🤣3👀3
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
Акула нежится на солнышке...
Не, Акула, который Акула, а Акула, которая Акула.
Не перепутайте!
👉 Подписаться на канал
👉 Мы в МАХ
Не, Акула, который Акула, а Акула, которая Акула.
Не перепутайте!
👉 Подписаться на канал
👉 Мы в МАХ
❤26👍8🔥4
Shield AI поставила первые БЛА V-BAT Береговой охране Тайваня
Как сообщила американская компания, в ближайшие месяцы она передаст Береговой охране еще 12 аппаратов вертикального взлета и посадки в сотрудничестве со своим тайваньским партнером – корпорацией Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC).
По данным Shield AI и AIDC, комплекс V-BAT был выбран Береговой охраной Тайваня по результатам тендера в рамках программы “корабельный БЛА”, однако стоит отметить, что стоимость контракта и общее количество заказанных аппаратов не разглашаются.
Компания также проведет обучение операторов и технических специалистов Береговой охраны, создаст систему поддержки эксплуатации V-BAT в партнерстве с AIDC.
Как предполагается, Береговая охрана Тайваня будет применять V-BAT в качестве корабельного средства для ведения разведки и контроля морского пространства при патрулировании и проведении операций по обеспечению правопорядка на море.
V-BAT представляет собой однодвигательный беспилотный летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой типа “тэйлситер” для применения как на суше, так и на борту кораблей. Конструкция данного БЛА предоставляет возможность взлета и посадки в ограниченном пространстве, и он может применяться в условиях отсутствия сигнала GPS и связи. V-BAT способен нести ряд взаимозаменяемых полезных нагрузок и датчиков, включая ЭО и тепловизионные камеры, системы автоматической идентификации (AIS) и др.
➡️ Размах крыла: 3,8 м
➡️ Высота: 2,9 м
➡️ Макс взлетная масса: 73 кг
➡️ Мак масса полезной нагрузки: 18,1 кг.
➡️ Автономность: 12 часов с 9 кг полезной нагрузки
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Как сообщила американская компания, в ближайшие месяцы она передаст Береговой охране еще 12 аппаратов вертикального взлета и посадки в сотрудничестве со своим тайваньским партнером – корпорацией Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC).
Напомним, что в 2025 году компании Shield AI и AIDC заключили соглашение о сотрудничестве, направленное на поддержку оборонно-промышленного комплекса и технологической автономии Тайваня.
По данным Shield AI и AIDC, комплекс V-BAT был выбран Береговой охраной Тайваня по результатам тендера в рамках программы “корабельный БЛА”, однако стоит отметить, что стоимость контракта и общее количество заказанных аппаратов не разглашаются.
Компания также проведет обучение операторов и технических специалистов Береговой охраны, создаст систему поддержки эксплуатации V-BAT в партнерстве с AIDC.
Как предполагается, Береговая охрана Тайваня будет применять V-BAT в качестве корабельного средства для ведения разведки и контроля морского пространства при патрулировании и проведении операций по обеспечению правопорядка на море.
V-BAT представляет собой однодвигательный беспилотный летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой типа “тэйлситер” для применения как на суше, так и на борту кораблей. Конструкция данного БЛА предоставляет возможность взлета и посадки в ограниченном пространстве, и он может применяться в условиях отсутствия сигнала GPS и связи. V-BAT способен нести ряд взаимозаменяемых полезных нагрузок и датчиков, включая ЭО и тепловизионные камеры, системы автоматической идентификации (AIS) и др.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🔥1
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
21 октября при выполнении учебно-тренировочного полёта на самолёте Су-30СМ трагически погибли летчики пилотажной группы "Русские витязи": заслуженный военный летчик‑снайпер, заместитель начальника Центра показа авиационной техники Олег Ерофеев и старший летчик, инспектор службы безопасности полетов Центра показа авиационной техники Владимир Кочетов.
Расследованием катастрофы занимается специальная комиссия.
Царствия Небесного, Братья!
👉Подписаться на канал
👉Мы в МАХ
Расследованием катастрофы занимается специальная комиссия.
Царствия Небесного, Братья!
👉Подписаться на канал
👉Мы в МАХ
🙏60🫡40😭5👍4😱1💔1😡1
Минобороны США заключило рамочное соглашение с Lockheed Martin о производстве не менее 850 F-35 для ВС США в течение десяти лет
Соглашение также включает заказы иностранных партнеров в рамках 21-30-й производственных партий (Lots 21-30), при этом общий темп выпуска для США и зарубежных заказчиков предполагается сохранить на уровне 156 самолетов в год, сообщает Defence Industry Europe.
Помимо самолетов, предусмотрены поставки первоначальных комплектов запасных частей, комплектов доработки и обеспечение эксплуатации парка F-35 в течение десяти лет.
По сообщению Пентагона, компания за счет собственных средств профинансирует мероприятия в поддержку программы F-35 на сумму не менее $7 млрд.
Предлагаемая схема объединяет закупки самолетов, запасных частей и комплектов доработки, а также предусматривает долгосрочные контракты с поставщиками для закупки сырья и критически важных комплектующих крупными партиями.
В части обеспечения эксплуатации предусмотрены инвестиции в производственные мощности и логистическую инфраструктуру, пополнение общего фонда запасных частей.
Отметим, что рамочное соглашение не является оформленным заказом на поставку самолетов, и реализация соглашения зависит от предоставления Конгрессом полномочий на многолетние закупки и выделения соответствующих ассигнований.
Уже после получения этих разрешений Объединенное управление программы F-35 и Lockheed Martin должны согласовать окончательные условия контрактов, цены и графики исполнения.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Соглашение также включает заказы иностранных партнеров в рамках 21-30-й производственных партий (Lots 21-30), при этом общий темп выпуска для США и зарубежных заказчиков предполагается сохранить на уровне 156 самолетов в год, сообщает Defence Industry Europe.
Помимо самолетов, предусмотрены поставки первоначальных комплектов запасных частей, комплектов доработки и обеспечение эксплуатации парка F-35 в течение десяти лет.
По сообщению Пентагона, компания за счет собственных средств профинансирует мероприятия в поддержку программы F-35 на сумму не менее $7 млрд.
Предлагаемая схема объединяет закупки самолетов, запасных частей и комплектов доработки, а также предусматривает долгосрочные контракты с поставщиками для закупки сырья и критически важных комплектующих крупными партиями.
В части обеспечения эксплуатации предусмотрены инвестиции в производственные мощности и логистическую инфраструктуру, пополнение общего фонда запасных частей.
Отметим, что рамочное соглашение не является оформленным заказом на поставку самолетов, и реализация соглашения зависит от предоставления Конгрессом полномочий на многолетние закупки и выделения соответствующих ассигнований.
Уже после получения этих разрешений Объединенное управление программы F-35 и Lockheed Martin должны согласовать окончательные условия контрактов, цены и графики исполнения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔4🤬4✍1🤨1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23🔥19❤🔥2❤1🫡1
ВВС США рассматривают возможность применения бомбардировщиков против воздушных целей
На такие неординарные меры могут пойти на фоне ограничений в закупке новых истребителей, согласно докладу о долгосрочной структуре истребительной авиации, представленном Конгрессу 16 октября.
В документе говорится, что к 2035 году американским ВВС потребуется 1.509 боевых самолетов. Сейчас в боевом составе числится 1.288 машин, но темпы обновления флота могут оказаться ниже запланированных из-за ограниченного финансирования и недостаточных производственных мощностей.
Основу программы обновления составляют F-35A (около 40% итого парка будут составлять именно они), новые F-15EX Eagle II и перспективный истребитель шестого поколения F-47. Среди дополнительных вариантов достижения требуемых показателей рассматриваются разработка нового самолета, расширение применения “беспилотных ведомых” Collaborative Combat Aircraft (CCA) и оснащение бомбардировщиков средствами воздушного боя.
Ранее ВВС уже допускали расширение роли малозаметного бомбардировщика B-21 Raider. Так, в 2025 году также изучалась концепция крупного самолета типа “летающее крыло”, способного нести десятки ракет “воздух—воздух”, хотя и стоит отметить, что конкретные решения о вооружении бомбардировщиков для воздушного боя пока не объявлены.
Параллельно с этим, по оценке ВВС, “беспилотные ведомые” развиваются быстрыми темпами и могут снизить потребность в пилотируемых истребителях, однако пока рано учитывать их как фактор, радикально меняющий структуру будущего авиапарка.
Также рассматривается модернизация старых F-15 и F-16 до уровня усовершенствованных истребителей четвертого поколения с современными сенсорами и средствами радиоэлектронной борьбы. Но для масштабного обновления потребуется более десяти лет инвестиций в ремонтную инфраструктуру, а возраст самолетов по-прежнему будет ограничивать их уровень летной годности.
В качестве альтернативы модернизации рассматривается закупка новых F-15EX и, потенциально, новой версии F-16, условно обозначаемой F-16G, но и здесь все также пока нет решения о приобретении.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
На такие неординарные меры могут пойти на фоне ограничений в закупке новых истребителей, согласно докладу о долгосрочной структуре истребительной авиации, представленном Конгрессу 16 октября.
В документе говорится, что к 2035 году американским ВВС потребуется 1.509 боевых самолетов. Сейчас в боевом составе числится 1.288 машин, но темпы обновления флота могут оказаться ниже запланированных из-за ограниченного финансирования и недостаточных производственных мощностей.
Основу программы обновления составляют F-35A (около 40% итого парка будут составлять именно они), новые F-15EX Eagle II и перспективный истребитель шестого поколения F-47. Среди дополнительных вариантов достижения требуемых показателей рассматриваются разработка нового самолета, расширение применения “беспилотных ведомых” Collaborative Combat Aircraft (CCA) и оснащение бомбардировщиков средствами воздушного боя.
Ранее ВВС уже допускали расширение роли малозаметного бомбардировщика B-21 Raider. Так, в 2025 году также изучалась концепция крупного самолета типа “летающее крыло”, способного нести десятки ракет “воздух—воздух”, хотя и стоит отметить, что конкретные решения о вооружении бомбардировщиков для воздушного боя пока не объявлены.
Параллельно с этим, по оценке ВВС, “беспилотные ведомые” развиваются быстрыми темпами и могут снизить потребность в пилотируемых истребителях, однако пока рано учитывать их как фактор, радикально меняющий структуру будущего авиапарка.
Также рассматривается модернизация старых F-15 и F-16 до уровня усовершенствованных истребителей четвертого поколения с современными сенсорами и средствами радиоэлектронной борьбы. Но для масштабного обновления потребуется более десяти лет инвестиций в ремонтную инфраструктуру, а возраст самолетов по-прежнему будет ограничивать их уровень летной годности.
В качестве альтернативы модернизации рассматривается закупка новых F-15EX и, потенциально, новой версии F-16, условно обозначаемой F-16G, но и здесь все также пока нет решения о приобретении.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2❤1🤬1🤡1😡1
Дания выбрала ракеты JSM для вооружения истребителей F-35A
Минобороны этого королевства объявило о выборе авиационных ракет Joint Strike Missile (JSM) норвежской компании Kongsberg на роль высокоточного вооружения большой дальности для своих “Лайтнингов”.
Согласно сообщению Kongsberg, объем и стоимость контракта будут определены в ходе переговоров с заказчиком. Компания намерена сообщить о подписании контракта отдельно и тем временем количество планируемых к закупке ракет и сроки поставок не раскрыты.
Разработанная на основе противокорабельной ракеты NSM (Naval Strike Missile), JSM представляет собой малозаметную крылатую ракету класса “воздух-поверхность”, размещаемую во внутренних отсеках вооружения F-35A. Такое размещение позволяет сохранять характеристики малозаметности самолета-носителя.
➡️ Основные ТТХ JSM:
▫️ Длина: 4 м
▫️ Масса: 416 кг
▫️ Дальность: более 350 км
▫️ Скорость: высокая дозвуковая
▫️ Система наведения: инерциальная и спутниковая навигацию, вкупе с коррекцией по рельефу местности.
▫️ Предусмотрены автономное распознавание цели и двусторонний канал передачи данных для обновления полетного задания после пуска.
🇩🇰 Дания стала седьмой страной, выбравшей JSM. Ранее эту ракету выбрали:
🇦🇺 Австралия
🇨🇦 Канада
🇩🇪 Германия
🇯🇵 Япония
🇳🇴 Норвегия
🇺🇸 США
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Минобороны этого королевства объявило о выборе авиационных ракет Joint Strike Missile (JSM) норвежской компании Kongsberg на роль высокоточного вооружения большой дальности для своих “Лайтнингов”.
Согласно сообщению Kongsberg, объем и стоимость контракта будут определены в ходе переговоров с заказчиком. Компания намерена сообщить о подписании контракта отдельно и тем временем количество планируемых к закупке ракет и сроки поставок не раскрыты.
Разработанная на основе противокорабельной ракеты NSM (Naval Strike Missile), JSM представляет собой малозаметную крылатую ракету класса “воздух-поверхность”, размещаемую во внутренних отсеках вооружения F-35A. Такое размещение позволяет сохранять характеристики малозаметности самолета-носителя.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Можно смотреть вечно на три две вещи: как падают капли дождя и как под ними стоит красавец Су-30СМ Русских Витязей!
@wingtrace69
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
@wingtrace69
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15