Anduril представила новую зенитную ракету Steelfin, которая должна стоить втрое дешевле Patriot PAC-3 MSE.

Американская компания разработала семейство модульных ракет-перехватчиков для борьбы с беспилотниками, самолётами, крылатыми, баллистическими и гиперзвуковыми ракетами. Разработка участвует в программах армии США по созданию более доступных средств противовоздушной и противоракетной обороны.

Steelfin имеет двухступенчатую конструкцию. Первая ступень представляет собой сменный ракетный ускоритель. Вторая — унифицированный перехватчик с общей системой управления и возможностью установки различных головок самонаведения. Предусмотрены варианты с кинетическим поражением цели и осколочно-фугасной боевой частью.

Главная особенность — совместимость с существующей инфраструктурой ПВО. Steelfin проектируется для запуска с установок M903A2 комплекса Patriot, корабельных Mk 41, наземных комплексов Typhon и контейнерных пусковых установок. Также заявлена интеграция с системами управления IBCS и Aegis.

Anduril рассчитывает снизить стоимость одной ракеты примерно до трети цены PAC-3 MSE. Последняя, согласно бюджетным документам армии США на 2027 год, оценивается примерно в $5,3 млн. При этом точная стоимость Steelfin пока не установлена и будет зависеть от модификации.

Компания планирует перейти к массовому производству в конце 2028-го — начале 2029 года. Заявленная цель — выпуск нескольких тысяч перехватчиков ежегодно. Пока Steelfin прошла баллистические испытания демонстраторов. Полноценные лётные испытания ещё предстоят.

Появление Steelfin связано с изменением экономики противовоздушной обороны. Применение многомиллионных противоракет против массовых и относительно дешёвых воздушных целей быстро истощает боекомплект и увеличивает расходы.

Поэтому США пытаются перейти к более гибкой системе, в которой стоимость и характеристики перехватчика соответствуют классу угрозы. Модульная конструкция Steelfin должна позволить производить разные варианты ракет на общих производственных линиях без разработки отдельного изделия для каждой задачи.

При этом заявленные характеристики и экономические преимущества ещё не подтверждены полноценными испытаниями и серийным производством. Однако вполне возможно, что первые серийные ракеты передадут как раз тем, кто в них больше всего нуждается. Возможно что-то из этого перепадёт и Украине, но пока нет никаких сведений, что Anduril научились в промышленное производство больших объёмов.

📱 VK 
💬 MAX
📱 Дзен

Lockheed Martin представила “новую” ракету-перехватчик PAC-3 Edge
 
На выставке AUSA 2026 компания показала новую версию снаряда для ЗРК Patriot, которую разработчик позиционирует его как ответ на новые воздушные угрозы, включая современные гиперзвуковые ракеты. При выходе на полную мощность компания рассчитывает выпускать до 2.000 таких перехватчиков ежегодно.

По сравнению с PAC-3 MSE новая версия получит усовершенствованную головку самонаведения, обновленную систему управления полетом и многорежимный твердотопливный двигатель Northrop Grumman. Эти изменения, а также доработки других компонентов должны увеличить дальность и высоту перехвата, а также маневренность ракеты.

По словам Тима Кэхилла, главы подразделения ракет и систем управления огнем Lockheed Martin, стоимость PAC-3 Edge будет примерно соответствовать цене нынешнего PAC-3 MSE. Планируемый темп выпуска также сопоставим с целевыми показателями производства существующей версии.

В 2026 году Lockheed Martin получила крупные заказы на поставку ракет-перехватчиков США и союзникам. В июле компания заключила контракт на производство PAC-3 MSE стоимостью около $53,86 млрд. С учетом этого соглашения объем закупок армии США по данной программе в текущем году достиг 58,62 млрд долларов.

Ранее Lockheed Martin также получила контракт примерно на $35 млрд для ускорения производства ракет-перехватчиков THAAD. Многолетние соглашения должны расширить производственные возможности компании и укрепить цепочки поставок.

В частности, на предприятии в Камдене, штат Арканзас, планируется увеличить штат с 1.200 до примерно 1.850 технических специалистов.

👍Крылья войны в Telegram
👍Крылья Войны в MAКС

Первый марокканский F-16 Block 72 совершил испытательный полет в США

В начале октября первый из 25 новых истребителей F-16 Block 72 для Королевских ВВС Марокко выполнил свой первый испытательный полет. Самолет поднялся в воздух с аэродрома предприятия Lockheed Martin в Гринвилле, штат Южная Каролина. 

Первым на испытания вышел двухместный F-16D Block 72. Примечательно, что в отличие от версии Block 70, оснащаемой двигателем General Electric F110-GE-129, марокканские аппараты получат силовую установку Pratt & Whitney F100-PW-229.

Выбор этого двигателя связан с опытом эксплуатации предыдущих истребителей. В частности, Марокко уже использует F-16 Block 52+ с двигателями Pratt & Whitney с 2008 года. Унификация силовых установок позволит упростить техническое обслуживание, снабжение запчастями и дальнейшую эксплуатацию авиационного парка.

Марокко заказало новые F-16 Block 72 в 2019 году и стало первым оператором этой модификации. Хотя многие страны, выбравшие современные F-16, остановились на версии Block 70, Рабат сделал ставку именно на конфигурацию с двигателем Pratt & Whitney.

Параллельно страна планирует модернизировать уже имеющиеся F-16 Block 52+ до более современного стандарта, что должно еще больше повысить совместимость самолетов и облегчить их обслуживание в долгосрочной перспективе.

F-16 Block 72 относится к новейшим вариантам семейства Viper и предусматривает обновленную авионику, современную РЛС с АФАР и расширенные возможности применения вооружения. 

👍Крылья войны в Telegram
👍Крылья Войны в MAКС