Forwarded from AviaNews
Lockheed Martin на официальном мероприятии на заводе компании в Форт-Уэрте, штат Техас представила вчера первый истребитель F-35A Lightning II с бортовым номером 35+01, предназначенный для ВВС Германии (Люфтваффе). Его первый полёт состоялся десятью днями ранее.
Германия заказала 35 F-35A в 2022 году. Истребители должны заменить ударные Tornado IDS, в том числе в рамках участия Германии в ядерной миссии НАТО. Первые восемь истребителей останутся в США и будут использоваться для подготовки немецких пилотов и технического персонала на авиабазе Эббинг в Арканзасе.
А вот в Германию F-35A должны прибыть на авиабазу Бюхель в конце 2027 года, а полную боевую готовность Германии планируют достичь в 2029-м.
Фото © Lockheed Martin
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬5🔥4⚡1
Ищем сильных специалистов в команду
Если вам интересны современные БПЛА, электроника, телеметрия, программирование и сложные инженерные системы — это может быть для вас.
Предстоит работать с дальнобойными БПЛА и всем, что с ними связано: изучать конструкцию, проводить диагностику и техническое обслуживание, анализировать телеметрию в реальном времени, проводить испытания и участвовать в совершенствовании процессов.
Будут преимуществом техническое образование, опыт работы с электроникой, системами связи, программированием, обработкой данных.
Большие задачи, реальные проекты, возможность влиять на результат и получай от 600 000₽
👇Пиши и узнай подробности
Наш ТГ | Наш МАХ
Если вам интересны современные БПЛА, электроника, телеметрия, программирование и сложные инженерные системы — это может быть для вас.
Предстоит работать с дальнобойными БПЛА и всем, что с ними связано: изучать конструкцию, проводить диагностику и техническое обслуживание, анализировать телеметрию в реальном времени, проводить испытания и участвовать в совершенствовании процессов.
Будут преимуществом техническое образование, опыт работы с электроникой, системами связи, программированием, обработкой данных.
Большие задачи, реальные проекты, возможность влиять на результат и получай от 600 000₽
👇Пиши и узнай подробности
Наш ТГ | Наш МАХ
🤡3🔥2
Израиль интегрирует планирующую бомбу SPICE 1000 на истребители F-35I
Совместно с Lockheed Martin, израильская Rafael Advanced Defense Systems начала интеграцию комплектов SPICE 1000 с истребителями пятого поколения F-35I Adir ВВС Израиля на предприятиях американской компании в США. При этом сроки завершения работ и параметры серийной интеграции Rafael пока не раскрывает.
SPICE 1000 является, по сути своей, комплектом вроде американского JDAM и российского УМПК, разработки Rafael устанавливаемом на припасы массой около 454 кг, которые благодаря дополнительным аэродинамическим поверхностям имеют дальность более 120 км. Система оснащена электрооптической головкой самонаведения, средствами распознавания изображений и комплексом навигации и наведения, позволяющим применять боеприпас в условиях отсутствия или подавления GPS.
По данным Rafael, SPICE 1000 уже несколько лет является одним из основных боеприпасов израильских ВВС и активно применялся на F-15 и F-16 для поражения целей на больших дальностях.
Работы с SPICE 1000 проходят на фоне дальнейшей адаптации израильских F-35I под национальные требования, включая разработку и интеграцию внешних топливных баков.
Примечательно, что компании подписали меморандум о совместном продвижении комплектов SPICE 1000 и SPICE 2000 на американском рынке еще в далеком 2019 году, а в 2021 году партнерство расширилось после того, как стороны договорились совместно разрабатывать, производить, продвигать и обслуживать систему SPICE 250 для поставок в США и Польшу.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Совместно с Lockheed Martin, израильская Rafael Advanced Defense Systems начала интеграцию комплектов SPICE 1000 с истребителями пятого поколения F-35I Adir ВВС Израиля на предприятиях американской компании в США. При этом сроки завершения работ и параметры серийной интеграции Rafael пока не раскрывает.
SPICE 1000 является, по сути своей, комплектом вроде американского JDAM и российского УМПК, разработки Rafael устанавливаемом на припасы массой около 454 кг, которые благодаря дополнительным аэродинамическим поверхностям имеют дальность более 120 км. Система оснащена электрооптической головкой самонаведения, средствами распознавания изображений и комплексом навигации и наведения, позволяющим применять боеприпас в условиях отсутствия или подавления GPS.
По данным Rafael, SPICE 1000 уже несколько лет является одним из основных боеприпасов израильских ВВС и активно применялся на F-15 и F-16 для поражения целей на больших дальностях.
Работы с SPICE 1000 проходят на фоне дальнейшей адаптации израильских F-35I под национальные требования, включая разработку и интеграцию внешних топливных баков.
Примечательно, что компании подписали меморандум о совместном продвижении комплектов SPICE 1000 и SPICE 2000 на американском рынке еще в далеком 2019 году, а в 2021 году партнерство расширилось после того, как стороны договорились совместно разрабатывать, производить, продвигать и обслуживать систему SPICE 250 для поставок в США и Польшу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Forwarded from AviaNews
📦 ❓ Пентагон потерял секретные детали F-35, случайно найдя часть в Гонконге
Пентагон расследует необычный инцидент с поставкой компонентов F-35. Как сообщило издание Politico, партия деталей, направлявшаяся из Австралии в США для ремонта, этим летом неожиданно оказалась в Гонконге во время перевозки через Тихий Океан. Часть компонентов после этого оказалась пропавшей.
Пентагон подтвердил исчезновение части компонентов, а среди пропавшего оказался фонарь кабины пилота, который изготавливается с использованием секретных технологий и радиопоглощающих материалом, доступную только США и их союзникам.
Партию перевозил посредник от имени производителя F-35 компании Lockheed Martin. Почему груз сменил маршрут и у кого он находится сейчас, до сих пор неизвестно. Инцидент вызвал серию закрытых брифингов для сотрудников профильных комитетов Конгресса по нацбезопасности: представители Госдепартамента и Пентагона впервые проинформировали аппарат ещё в июне.
Опасения американцев связаны именно с попаданием груза в Гонконг, являющимся особым административным районом Китая, над которым Пекин в последние годы значительно усилил контроль.
При этом ещё в 2023 году Управление по подотчётности правительства США (Government Accountability Office или GAO) сообщило, что один из основных подрядчиков программы за пять лет зафиксировал потерю более 1 млн запасных частей F-35 общей стоимостью свыше 85 млн долларов. Пентагон при этом не имел полноценной собственной системы учёта этих деталей.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Пентагон расследует необычный инцидент с поставкой компонентов F-35. Как сообщило издание Politico, партия деталей, направлявшаяся из Австралии в США для ремонта, этим летом неожиданно оказалась в Гонконге во время перевозки через Тихий Океан. Часть компонентов после этого оказалась пропавшей.
Пентагон подтвердил исчезновение части компонентов, а среди пропавшего оказался фонарь кабины пилота, который изготавливается с использованием секретных технологий и радиопоглощающих материалом, доступную только США и их союзникам.
Партию перевозил посредник от имени производителя F-35 компании Lockheed Martin. Почему груз сменил маршрут и у кого он находится сейчас, до сих пор неизвестно. Инцидент вызвал серию закрытых брифингов для сотрудников профильных комитетов Конгресса по нацбезопасности: представители Госдепартамента и Пентагона впервые проинформировали аппарат ещё в июне.
Опасения американцев связаны именно с попаданием груза в Гонконг, являющимся особым административным районом Китая, над которым Пекин в последние годы значительно усилил контроль.
«Ни для кого не секрет, что Китай агрессивно пытается получить данные по F-35 через электронный шпионаж, среди прочих методов, но обладание реальной деталью может дать гораздо больше, чем просто данные», — отметил бывший сотрудник аппарата Комитета по вооружённым силам Палаты представителей Джей Джей Гертлер.
При этом ещё в 2023 году Управление по подотчётности правительства США (Government Accountability Office или GAO) сообщило, что один из основных подрядчиков программы за пять лет зафиксировал потерю более 1 млн запасных частей F-35 общей стоимостью свыше 85 млн долларов. Пентагон при этом не имел полноценной собственной системы учёта этих деталей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
Вы сможете их всех опознать?
На этой культовой фотографии запечатлен строевой полет сразу всех типов 22 самолетов, которые стояли на вооружении ВВС США в 1956 году.
Еще одна забавная деталь - на момент, когда был снят этот кадр, ВВС США было менее десяти лет с момента их основания как отдельного рода войск в 1947 году.
Ждём список техники, которую вы узнали на фото в комментариях, а правильный ответ мы вам дадим завтра!
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
На этой культовой фотографии запечатлен строевой полет сразу всех типов 22 самолетов, которые стояли на вооружении ВВС США в 1956 году.
Еще одна забавная деталь - на момент, когда был снят этот кадр, ВВС США было менее десяти лет с момента их основания как отдельного рода войск в 1947 году.
Ждём список техники, которую вы узнали на фото в комментариях, а правильный ответ мы вам дадим завтра!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3❤2🤓1
General Atomics испытала связку “беспилотного ведомого” и F-5 с пассивными сенсорами
General Atomics совместно с Tactical Air Support провела испытания, в которых беспилотный истребитель и пилотируемый F-5 Advanced Tiger отрабатывали совместный поиск, сопровождение и условное поражение воздушной цели. Испытания прошли в июле в рамках крупного учения и были направлены на демонстрацию замыкания боевой цепочки за счет пассивных сенсоров и автономных алгоритмов.
Оба самолета получили программное обеспечение TacACE (Tactical Autonomy Ecosystem), построенное на открытых архитектурах A-GRA и AMS-GRA, а также инфракрасные системы поиска и сопровождения целей. Аппараты обменивались данными по каналу связи за пределами прямой видимости, что позволило объединять информацию от сенсоров и синхронизировать действия экипажа и автономной платформы.
В ходе демонстрации F-5 передавал данные о воздушных целях через совместимую с AMS-GRA систему, после чего БПЛА и пилотируемый истребитель совместно формировали картину обстановки, сопровождали цель и выполняли имитацию боевого применения. Испытания показали не только возможность автономного полета “беспилотного ведомого”, но и его участие в реальной цепочке обнаружения и поражения воздушных целей.
General Atomics отдельно отметила значение открытой архитектуры, в рамках которой использование единых государственных интерфейсов позволяет платформам и системам разных производителей взаимодействовать по принципу plug-and-play, снижая зависимость ВВС США от одного поставщика и упрощая последующую модернизацию.
Испытания с F-5 стали частью серии демонстраций General Atomics по концепции взаимодействия человека и машины. Компания также ранее проводила совместные полеты с F-35 и F-22, постепенно усложняя сценарии и повышая их приближенность к боевым условиям.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
General Atomics совместно с Tactical Air Support провела испытания, в которых беспилотный истребитель и пилотируемый F-5 Advanced Tiger отрабатывали совместный поиск, сопровождение и условное поражение воздушной цели. Испытания прошли в июле в рамках крупного учения и были направлены на демонстрацию замыкания боевой цепочки за счет пассивных сенсоров и автономных алгоритмов.
Оба самолета получили программное обеспечение TacACE (Tactical Autonomy Ecosystem), построенное на открытых архитектурах A-GRA и AMS-GRA, а также инфракрасные системы поиска и сопровождения целей. Аппараты обменивались данными по каналу связи за пределами прямой видимости, что позволило объединять информацию от сенсоров и синхронизировать действия экипажа и автономной платформы.
В ходе демонстрации F-5 передавал данные о воздушных целях через совместимую с AMS-GRA систему, после чего БПЛА и пилотируемый истребитель совместно формировали картину обстановки, сопровождали цель и выполняли имитацию боевого применения. Испытания показали не только возможность автономного полета “беспилотного ведомого”, но и его участие в реальной цепочке обнаружения и поражения воздушных целей.
General Atomics отдельно отметила значение открытой архитектуры, в рамках которой использование единых государственных интерфейсов позволяет платформам и системам разных производителей взаимодействовать по принципу plug-and-play, снижая зависимость ВВС США от одного поставщика и упрощая последующую модернизацию.
Испытания с F-5 стали частью серии демонстраций General Atomics по концепции взаимодействия человека и машины. Компания также ранее проводила совместные полеты с F-35 и F-22, постепенно усложняя сценарии и повышая их приближенность к боевым условиям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1🤬1😡1
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сентябрь 1991 года, авиабаза Люкерс, Великобритания 🇬🇧
«Русские Витязи» впервые привезли Су-27 в Великобританию и показали британской публике возможности советской авиационной техники и мастерство российских военных лётчиков.
Своё мастерство показали Владимир Басов, Александр Дятлов, Сергей Ганичев, Владимир Букин, Владимир Баженов и Александр Личкун.
Так начиналась история зарубежных выступлений «Русских Витязей» – с новых стран, новых друзей и неба, которое постепенно становилось для группы по-настоящему международным.
Большое видео с визита 👈
«Русские Витязи» впервые привезли Су-27 в Великобританию и показали британской публике возможности советской авиационной техники и мастерство российских военных лётчиков.
Своё мастерство показали Владимир Басов, Александр Дятлов, Сергей Ганичев, Владимир Букин, Владимир Баженов и Александр Личкун.
Так начиналась история зарубежных выступлений «Русских Витязей» – с новых стран, новых друзей и неба, которое постепенно становилось для группы по-настоящему международным.
Большое видео с визита 👈
🔥5🤨1