Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Американский греческий институт (AHI) направил президенту Трампу письмо с требованием заблокировать продажу Турции двигателей GE F110 для национального истребителя KAAN. Сделка оценивается более чем в 700 миллионов долларов. В письме также содержится призыв не допустить никаких шагов, которые могли бы открыть путь для возвращения Анкары в программу F-35.
Президент AHI Ник Ларигакис напомнил Трампу, что именно его администрация в 2020 году ввела санкции против Турции за покупку российских С-400.
«Ничто не изменилось с момента этого решения. Турция продолжает владеть российской системой С-400, а правовые и национальные проблемы безопасности, которые послужили причиной для этих санкций, остаются нерешёнными», – говорится в письме.
Ранее на прошлой неделе администрация Трампа официально уведомила Конгресс о продаже двигателей. У Конгресса есть 15 дней, чтобы попытаться заблокировать сделку совместной резолюцией, но президент может наложить вето. Надо отметить, что продажа двигателей F110 и возможное возвращение Турции в программу F-35 – совершенно два разных вопроса. Поставка двигателей, очевидно, не сталкивается с теми же ограничениями, что и F-35.
AHI также выразил обеспокоенность тем, что администрация действует вопреки возражениям лидеров Конгресса и без должной процедуры консультаций. Институт призвал Трампа уважать надзорную роль Конгресса и не допускать получения Турцией F-35 до полного выполнения условий американского законодательства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡6👍5😁3❤2🔥1
Великобритания выделит £8,6 млрд на истребитель Tempest и программу GCAP
Правительство Великобритании наконец то решилось со своим бюджетом и объявило о масштабных инвестициях в оборону, сделав ставку на развитие авиации нового поколения. В рамках нового Плана оборонных инвестиций на программу Global Combat Air Programme (GCAP) выделят £8,6 млрд ($11,5 млрд) в течение ближайших четырех лет.
Общий объем финансирования оборонного сектора составит почти £300 млрд ($396 млрд), включая дополнительные £15 млрд сверх ранее утвержденных расходов. Значительная часть средств направляется на перспективные авиационные проекты, беспилотные системы, искусственный интеллект и средства противодействия дронам.
Ключевым элементом программы остается создание истребителя шестого поколения Tempest, который Великобритания разрабатывает совместно с Японией и Италией в рамках GCAP. Новый самолет должен прийти на смену Eurofighter Typhoon во второй половине 2030-х годов и получить технологии малозаметности, развитый ИИ, сетевые системы управления и значительно более мощные вычислительные возможности по сравнению с нынешними боевыми самолетами.
Программа GCAP была официально запущена в 2022 году после объединения британского проекта Tempest и японской программы F-X. По оценкам правительства, она уже обеспечивает около 4.500 рабочих мест в Великобритании и играет важную роль в развитии национальной аэрокосмической промышленности.
Параллельно Лондон намерен активно развивать беспилотные и автономные системы. На эти цели предусмотрено свыше £5 млрд ($6,7 млрд), из которых £650 млн направят на создание недорогих беспилотников и роботизированных платформ, способных быстро наращивать боевые возможности вооруженных сил.
Одновременно британские власти подтвердили, что парк истребителей Eurofighter Typhoon продолжит модернизироваться и останется основой противовоздушной обороны страны как минимум до 2040-х годов, обеспечивая плавный переход к авиационным системам нового поколения.
👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС
Правительство Великобритании наконец то решилось со своим бюджетом и объявило о масштабных инвестициях в оборону, сделав ставку на развитие авиации нового поколения. В рамках нового Плана оборонных инвестиций на программу Global Combat Air Programme (GCAP) выделят £8,6 млрд ($11,5 млрд) в течение ближайших четырех лет.
Общий объем финансирования оборонного сектора составит почти £300 млрд ($396 млрд), включая дополнительные £15 млрд сверх ранее утвержденных расходов. Значительная часть средств направляется на перспективные авиационные проекты, беспилотные системы, искусственный интеллект и средства противодействия дронам.
Ключевым элементом программы остается создание истребителя шестого поколения Tempest, который Великобритания разрабатывает совместно с Японией и Италией в рамках GCAP. Новый самолет должен прийти на смену Eurofighter Typhoon во второй половине 2030-х годов и получить технологии малозаметности, развитый ИИ, сетевые системы управления и значительно более мощные вычислительные возможности по сравнению с нынешними боевыми самолетами.
Программа GCAP была официально запущена в 2022 году после объединения британского проекта Tempest и японской программы F-X. По оценкам правительства, она уже обеспечивает около 4.500 рабочих мест в Великобритании и играет важную роль в развитии национальной аэрокосмической промышленности.
Параллельно Лондон намерен активно развивать беспилотные и автономные системы. На эти цели предусмотрено свыше £5 млрд ($6,7 млрд), из которых £650 млн направят на создание недорогих беспилотников и роботизированных платформ, способных быстро наращивать боевые возможности вооруженных сил.
Одновременно британские власти подтвердили, что парк истребителей Eurofighter Typhoon продолжит модернизироваться и останется основой противовоздушной обороны страны как минимум до 2040-х годов, обеспечивая плавный переход к авиационным системам нового поколения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤨3🔥1🤬1🍌1
Forwarded from AviaNews
Польша готовится приобрести до четырёх многоцелевых самолётов-заправщиков Airbus A330 MRTT и впервые получить собственный флот самолётов дозаправки в воздухе. Переговоры находятся на финальной стадии, причём Варшава, вопреки первоначальной информации, не будет присоединяться к многонациональному парку самолётов-заправщиков НАТО, а создаст национальный флот.
План предусматривает закупку двух самолётов за счёт европейской оборонной программы SAFE и ещё двух - из национального бюджета. Новые машины будут обеспечивать дозаправку в воздухе истребителей F-35A и F-16, выполнять стратегические перевозки войск и грузов, а также использоваться для медицинской эвакуации.
Польша присоединяется к растущему клубу операторов A330 MRTT. На сегодняшний день самолёт выбрали 18 стран, заказано около 90 машин. Среди операторов: Австралия, Франция, Великобритания, Канада, Саудовская Аравия и Сингапур. Отдельно существует многонациональный флот НАТО, который обслуживает восемь стран, включая Германию, Нидерланды и Норвегию.
Программа продолжает набирать обороты. НАТО заказало ещё два самолёта, Италия выбрала A330 MRTT для замены своих KC-767A, а Таиланд стал первым заказчиком нового поколения A330MRTT+.
На фото Airbus A330 MRTT ВКС Франции заправляет F-16 ВВС Польши.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔1
ВВС США впервые публично сообщили о пуске ракеты LRASM с бомбардировщика B-2
Данное испытание состоялось в ходе недавних учений к северу от Марианских островов (Тихий океан) и сообщается, что корабль-мишень был успешно поражен.
Отмечается, что бомбардировщик использовал противокорабельную ракету LRASM, дальность которой составляет около 370 км, а масса боевой части — 450 кг.
Напомним, что данная ракета уже была интегрирована на палубные истребители F/A-18E/F Super Hornet и бомбардировщики B-1B Lancer. Также ведутся работы по ее интеграции на патрульные самолеты P-8 Poseidon, и истребители F-15EX и F-35.
Возможность применения LRASM с бомбардировщиков B-2 Spirit может стать весьма важным развитием событий, так как дальность и малая радиолокационная заметность этих аппаратов открывает новые возможности по применению данных ПКР.
А их испытание именно в тихоокеанском регионе можно интерпретировать как вполне прозрачный намек Китаю.
👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС
Данное испытание состоялось в ходе недавних учений к северу от Марианских островов (Тихий океан) и сообщается, что корабль-мишень был успешно поражен.
Отмечается, что бомбардировщик использовал противокорабельную ракету LRASM, дальность которой составляет около 370 км, а масса боевой части — 450 кг.
Напомним, что данная ракета уже была интегрирована на палубные истребители F/A-18E/F Super Hornet и бомбардировщики B-1B Lancer. Также ведутся работы по ее интеграции на патрульные самолеты P-8 Poseidon, и истребители F-15EX и F-35.
Возможность применения LRASM с бомбардировщиков B-2 Spirit может стать весьма важным развитием событий, так как дальность и малая радиолокационная заметность этих аппаратов открывает новые возможности по применению данных ПКР.
А их испытание именно в тихоокеанском регионе можно интерпретировать как вполне прозрачный намек Китаю.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬12❤3👍3🔥2🥴1😡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Да — вражеский, да — не Су-57... но думаем, что мы все можем согласиться с тем, что кадры просто потрясающие!
👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥61❤10👍6❤🔥3🙏1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁16🤣9🔥6❤4🤡3
🇷🇺 Хочешь одновременно отслужить срочку, получить военный билет и зарабатывать от 305 000 ₽ в месяц?
ОТСЛУЖИ СРОЧКУ РАБОТАЯ С ГЕРАНЯМИ
и получи диплом по дуальной системе «Алабуга Политех»
🔻 Нравится техника и компьютеры?
Стань инженером-микроэлектроником!
🔻 Любишь мощные моторы и механику?
Стань инженером-двигателистом!
Собирай и запускай легендарные герани из дронопортов Орловской, Донецкой, Брянской областей и Республики Крым
🇷🇺 Подробности и подача заявки 🇷🇺
Реклама АО "ОЭЗ ППТ "Алабуга" ИНН: 1646019914, erid: 2VtzqwpNNNu
ОТСЛУЖИ СРОЧКУ РАБОТАЯ С ГЕРАНЯМИ
и получи диплом по дуальной системе «Алабуга Политех»
Что тебя ждет:
• Зачисление на военную кафедру дуальной программы в «Алабуга Политех», получение права на стипендию 305 000 ₽
• Пройди срочку за 1 год в бригаде «Варяг» войск беспилотных систем и получи военный билет
🔻 Нравится техника и компьютеры?
Стань инженером-микроэлектроником!
🔻 Любишь мощные моторы и механику?
Стань инженером-двигателистом!
Собирай и запускай легендарные герани из дронопортов Орловской, Донецкой, Брянской областей и Республики Крым
🇷🇺 Подробности и подача заявки 🇷🇺
Реклама АО "ОЭЗ ППТ "Алабуга" ИНН: 1646019914, erid: 2VtzqwpNNNu
🤡5❤2
Индийская Flying Wedge представила концепт автономного боевого самолёта FWD Supreme
Перспективный “верный ведомый” от компании Flying Wedge Defence & Aerospace (FWDA) оснащён системами искусственного интеллекта и сообщается, что разработка ориентирована на выполнение разведывательных, ударных и кооперативных боевых задач как в одиночном режиме, так и в составе группы автономных аппаратов.
По замыслу его создателей, новая машина должна стать частью будущих воздушных операций, где пилотируемая авиация будет действовать совместно с беспилотниками, способными самостоятельно анализировать обстановку, обмениваться данными и выполнять сложные миссии с минимальным участием человека.
Ключевой особенностью проекта является концепция “Mobbing Doctrine”, которая предполагает применение нескольких беспилотных аппаратов, действующих как единый рой. Вместо атаки одной платформой система использует координированные действия группы дронов, что позволяет перегружать системы обороны противника и повышать эффективность ударов по важным целям.
В компании считают, что будущее воздушного превосходства будет определяться не отдельными истребителями, а сетью интеллектуальных систем, способных взаимодействовать между собой в режиме реального времени.
Разработка будет проходить поэтапно. Первым шагом станет создание демонстратора FWD Supreme Lite массой около 250 кг. Его первый полет намечен на третий квартал 2026 года. Основной задачей аппарата станет отработка технологий автономного управления и искусственного интеллекта.
В дальнейшем Flying Wedge планирует создать более крупную версию FWD Supreme Heavy массой около одной тонны. Она будет предназначена для разведки, наблюдения, нанесения высокоточных ударов и совместных операций с пилотируемой авиацией. Предполагается, что аппарат сможет развивать скорость до 0,9 Маха и действовать на расстоянии от 700 до 1.000 км от базы.
Стоит отметить, что этот проект стал частью более широкой стратегии компании по развитию автономной авиации. Ранее Flying Wedge объявила о создании производственного центра в Португалии для выпуска беспилотного комплекса Kaal Bhairava, предназначенного для длительных миссий. По заявленным характеристикам, этот аппарат сможет находиться в воздухе более 30 часов и выполнять задачи на дальности до 3.000 км.
Появление FWD Supreme демонстрирует растущую роль частного сектора Индии в разработке перспективных военных технологий. Компания выходит на рынок, где уже работают такие крупные игроки, как американские General Atomics и Anduril, турецкая Baykar, а также европейские программы GCAP и FCAS.
Хотя FWD Supreme пока существует только на стадии концепта, проект подтверждает стремление Индии занять свое место в быстро развивающемся сегменте автономной боевой авиации нового поколения.
👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС
Перспективный “верный ведомый” от компании Flying Wedge Defence & Aerospace (FWDA) оснащён системами искусственного интеллекта и сообщается, что разработка ориентирована на выполнение разведывательных, ударных и кооперативных боевых задач как в одиночном режиме, так и в составе группы автономных аппаратов.
По замыслу его создателей, новая машина должна стать частью будущих воздушных операций, где пилотируемая авиация будет действовать совместно с беспилотниками, способными самостоятельно анализировать обстановку, обмениваться данными и выполнять сложные миссии с минимальным участием человека.
Ключевой особенностью проекта является концепция “Mobbing Doctrine”, которая предполагает применение нескольких беспилотных аппаратов, действующих как единый рой. Вместо атаки одной платформой система использует координированные действия группы дронов, что позволяет перегружать системы обороны противника и повышать эффективность ударов по важным целям.
В компании считают, что будущее воздушного превосходства будет определяться не отдельными истребителями, а сетью интеллектуальных систем, способных взаимодействовать между собой в режиме реального времени.
Разработка будет проходить поэтапно. Первым шагом станет создание демонстратора FWD Supreme Lite массой около 250 кг. Его первый полет намечен на третий квартал 2026 года. Основной задачей аппарата станет отработка технологий автономного управления и искусственного интеллекта.
В дальнейшем Flying Wedge планирует создать более крупную версию FWD Supreme Heavy массой около одной тонны. Она будет предназначена для разведки, наблюдения, нанесения высокоточных ударов и совместных операций с пилотируемой авиацией. Предполагается, что аппарат сможет развивать скорость до 0,9 Маха и действовать на расстоянии от 700 до 1.000 км от базы.
Стоит отметить, что этот проект стал частью более широкой стратегии компании по развитию автономной авиации. Ранее Flying Wedge объявила о создании производственного центра в Португалии для выпуска беспилотного комплекса Kaal Bhairava, предназначенного для длительных миссий. По заявленным характеристикам, этот аппарат сможет находиться в воздухе более 30 часов и выполнять задачи на дальности до 3.000 км.
Появление FWD Supreme демонстрирует растущую роль частного сектора Индии в разработке перспективных военных технологий. Компания выходит на рынок, где уже работают такие крупные игроки, как американские General Atomics и Anduril, турецкая Baykar, а также европейские программы GCAP и FCAS.
Хотя FWD Supreme пока существует только на стадии концепта, проект подтверждает стремление Индии занять свое место в быстро развивающемся сегменте автономной боевой авиации нового поколения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤1
Lockheed Martin завершит интеграцию европейских ракет Meteor и SPEAR 3 на истребители F-35 Великобритании и Италии
Американская компания получила дополнительный контракт стоимостью около $74 млн на завершение работ по интеграции европейского вооружения в состав истребителей пятого поколения F-35, эксплуатируемых Великобританией и Италией.
Согласно информации Министерства “Войны” США, финансирование направлено на проведение заключительных этапов испытаний и сертификации новых систем вооружения для самолетов F-35A и F-35B в рамках программы модернизации Block 4. Официально перечень вооружений не раскрывается, однако речь идет о двух ключевых разработках европейского концерна MBDA — ракете ВВ большой дальности Meteor и высокоточном боеприпасе SPEAR 3.
Сообщается, что работы по интеграции уже вышли на практическую стадию. В начале этого года испытательный F-35B КМП США впервые выполнил полет с четырьмя инертными ракетами SPEAR 3 и одной ракетой Meteor, размещенными во внутренних отсеках вооружения. Ранее аналогичные испытания с ракетой Meteor проводились на версии F-35A.
Первоначально Великобритания рассчитывала получить обе системы вооружения еще в рамках предыдущего пакета модернизации F-35 Block 3, однако программа столкнулась с серьезными задержками. Новый контракт должен обеспечить завершение всех необходимых работ и довести интеграцию до стадии полной боевой готовности.
Ожидается, что проект будет завершен к декабрю 2032 года. Более половины работ — около 51% — выполнятся в британском Самлсбери, где компания BAE Systems производит хвостовую часть фюзеляжа для всех выпускаемых F-35. Остальная часть программы будет реализована на предприятиях Lockheed Martin в США, включая объекты в Техасе, Флориде, Калифорнии и Мэриленде.
👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС
Американская компания получила дополнительный контракт стоимостью около $74 млн на завершение работ по интеграции европейского вооружения в состав истребителей пятого поколения F-35, эксплуатируемых Великобританией и Италией.
Согласно информации Министерства “Войны” США, финансирование направлено на проведение заключительных этапов испытаний и сертификации новых систем вооружения для самолетов F-35A и F-35B в рамках программы модернизации Block 4. Официально перечень вооружений не раскрывается, однако речь идет о двух ключевых разработках европейского концерна MBDA — ракете ВВ большой дальности Meteor и высокоточном боеприпасе SPEAR 3.
Meteor считается одной из самых совершенных ракет своего класса благодаря прямоточному воздушно-реактивному двигателю, который обеспечивает высокую скорость и эффективность поражения целей на больших дистанциях.
SPEAR 3 представляет собой компактную крылатую ракету для уничтожения наземных целей с высокой точностью.
Сообщается, что работы по интеграции уже вышли на практическую стадию. В начале этого года испытательный F-35B КМП США впервые выполнил полет с четырьмя инертными ракетами SPEAR 3 и одной ракетой Meteor, размещенными во внутренних отсеках вооружения. Ранее аналогичные испытания с ракетой Meteor проводились на версии F-35A.
Первоначально Великобритания рассчитывала получить обе системы вооружения еще в рамках предыдущего пакета модернизации F-35 Block 3, однако программа столкнулась с серьезными задержками. Новый контракт должен обеспечить завершение всех необходимых работ и довести интеграцию до стадии полной боевой готовности.
Ожидается, что проект будет завершен к декабрю 2032 года. Более половины работ — около 51% — выполнятся в британском Самлсбери, где компания BAE Systems производит хвостовую часть фюзеляжа для всех выпускаемых F-35. Остальная часть программы будет реализована на предприятиях Lockheed Martin в США, включая объекты в Техасе, Флориде, Калифорнии и Мэриленде.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬3❤1🔥1😡1