Airbus показала первый Eurofighter ‘Halcon’ для Испании
Построенный для Военно-воздушных и космических сил Испании в рамках программы Halcón (ястреб на испанском), новый самолет был показан на предприятии компании в Хетафе перед началом программы летных испытаний.
Новый истребитель относится к версии Tranche 4 и станет одним из самых современных представителей семейства Eurofighter Typhoon. Первый полет машины ожидается в ближайшее время, после чего начнется цикл испытаний перед передачей заказчику.
Программа Halcón предусматривает закупку Испанией 45 новых Eurofighter, и она разделена на два этапа: первая партия включает 20 самолетов, а вторая — еще 25. Новые машины предназначены для замены устаревающих истребителей McDonnell Douglas EF-18 Hornet, которые продолжают эксплуатироваться на ряде авиабаз страны, включая Канарские острова.
“Еврофайтеры” версии Halcón получат целый ряд современных систем. В их числе — РЛС с АФАР E-Scan Mk1 (она также встречается и на более ранних версиях истребителя, но здесь она включена как стандартное оборудование, а не модернизация), усовершенствованные средства РЭБ, новые системы связи и обмена данными, а также расширенные возможности применения высокоточного вооружения.
На сегодняшний день, Королевские ВВС Испании уже располагают 68 истребителями Eurofighter Typhoon более ранних модицикаций. Таким образом, по завершению контракта, парк аппаратов данного типа будет превышать 110 единиц.
Появление первого самолёта Halcón стало важным этапом модернизации испанской боевой авиации. После завершения испытаний и начала серийных поставок новые Eurofighter постепенно заменят часть парка старых F/A-18 и станут основой истребительной авиации Испании на ближайшие десятилетия.
👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС
Построенный для Военно-воздушных и космических сил Испании в рамках программы Halcón (ястреб на испанском), новый самолет был показан на предприятии компании в Хетафе перед началом программы летных испытаний.
Новый истребитель относится к версии Tranche 4 и станет одним из самых современных представителей семейства Eurofighter Typhoon. Первый полет машины ожидается в ближайшее время, после чего начнется цикл испытаний перед передачей заказчику.
Программа Halcón предусматривает закупку Испанией 45 новых Eurofighter, и она разделена на два этапа: первая партия включает 20 самолетов, а вторая — еще 25. Новые машины предназначены для замены устаревающих истребителей McDonnell Douglas EF-18 Hornet, которые продолжают эксплуатироваться на ряде авиабаз страны, включая Канарские острова.
“Еврофайтеры” версии Halcón получат целый ряд современных систем. В их числе — РЛС с АФАР E-Scan Mk1 (она также встречается и на более ранних версиях истребителя, но здесь она включена как стандартное оборудование, а не модернизация), усовершенствованные средства РЭБ, новые системы связи и обмена данными, а также расширенные возможности применения высокоточного вооружения.
На сегодняшний день, Королевские ВВС Испании уже располагают 68 истребителями Eurofighter Typhoon более ранних модицикаций. Таким образом, по завершению контракта, парк аппаратов данного типа будет превышать 110 единиц.
Появление первого самолёта Halcón стало важным этапом модернизации испанской боевой авиации. После завершения испытаний и начала серийных поставок новые Eurofighter постепенно заменят часть парка старых F/A-18 и станут основой истребительной авиации Испании на ближайшие десятилетия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤3🤔2
Он таки стелс! Boeing подтверждает характеристики своего беспилотного истребителя MQ-28 Ghost Bat
Как заявляет американский авиагигант, новые испытания перспективного беспилотного летательного аппарата подтвердили эффективность его малозаметной конструкции — результаты тестов свидетельствуют о том, что новый беспилотный истребитель действительно обладает характеристиками, соответствующими современным требованиям к технологиям снижения заметности.
Проверка проводилась в рамках программы оценки радиолокационной сигнатуры беспилотника, в рамках которой специалисты анализировали способность MQ-28 оставаться малозаметным для различных средств обнаружения.
Ghost Bat создается как беспилотный “ведомый” для совместной работы с пилотируемыми самолетами. Аппарат должен сопровождать современные истребители, расширяя их возможности по разведке, нанесению ударов и выполнению задач радиоэлектронной борьбы. При этом высокая скрытность рассматривается как один из ключевых факторов выживаемости беспилотника в условиях противодействия современных систем противовоздушной обороны.
Разработчики отмечают, что форма планера, особенности воздухозаборников и компоновка аппарата изначально проектировались с учетом требований по снижению радиолокационной заметности. Подтверждение этих характеристик стало важным этапом программы испытаний.
Сегодня MQ-28 остается одним из наиболее продвинутых проектов беспилотных истребителей. Австралия рассматривает его как важный элемент будущей авиационной группировки, способный действовать совместно с истребителями пятого поколения Lockheed Martin F-35A Lightning II и другими перспективными платформами.
Тем временем, программа продолжает активно развиваться. Помимо Австралии, интерес к MQ-28 проявляют и другие страны, включая европейских союзников. Ранее Boeing уже объявила о сотрудничестве с немецкой компанией Rheinmetall по продвижению аппарата на международном рынке.
👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС
Как заявляет американский авиагигант, новые испытания перспективного беспилотного летательного аппарата подтвердили эффективность его малозаметной конструкции — результаты тестов свидетельствуют о том, что новый беспилотный истребитель действительно обладает характеристиками, соответствующими современным требованиям к технологиям снижения заметности.
Проверка проводилась в рамках программы оценки радиолокационной сигнатуры беспилотника, в рамках которой специалисты анализировали способность MQ-28 оставаться малозаметным для различных средств обнаружения.
Ghost Bat создается как беспилотный “ведомый” для совместной работы с пилотируемыми самолетами. Аппарат должен сопровождать современные истребители, расширяя их возможности по разведке, нанесению ударов и выполнению задач радиоэлектронной борьбы. При этом высокая скрытность рассматривается как один из ключевых факторов выживаемости беспилотника в условиях противодействия современных систем противовоздушной обороны.
Разработчики отмечают, что форма планера, особенности воздухозаборников и компоновка аппарата изначально проектировались с учетом требований по снижению радиолокационной заметности. Подтверждение этих характеристик стало важным этапом программы испытаний.
Сегодня MQ-28 остается одним из наиболее продвинутых проектов беспилотных истребителей. Австралия рассматривает его как важный элемент будущей авиационной группировки, способный действовать совместно с истребителями пятого поколения Lockheed Martin F-35A Lightning II и другими перспективными платформами.
Тем временем, программа продолжает активно развиваться. Помимо Австралии, интерес к MQ-28 проявляют и другие страны, включая европейских союзников. Ранее Boeing уже объявила о сотрудничестве с немецкой компанией Rheinmetall по продвижению аппарата на международном рынке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
Индия подтвердила свое намерение о покупке 114 истребителей Rafale
По данным источников агентства ANI, Нью-Дели направила Парижу официальный запрос на приобретение аппаратов, стоимость которых оценивается в 3,25 трлн рупий, что эквивалентно примерно $40 млрд.
Планируется, что 12-18 самолетов будет поставлена в готовом виде непосредственно из Франции, а остальная сотня аппаратов будет произведена на территории Индии в рамках программы развития национального авиастроения.
Другим важным аспектом сделки является степень локализации производства — на начальном этапе доля индийских комплектующих должна составить около 30%, однако в дальнейшем этот показатель может вырасти до 60%. Такой сценарий возможен при условии согласия французской стороны на интеграцию в самолет индийских вооружений, бортовых систем и другого оборудования национальной разработки.
Предполагается, что переговоры между сторонами могут завершиться подписанием межправительственного соглашения в 2027 году. Начало поступления локализованных самолетов в состав ВВС Индии ожидается примерно через три года после запуска производственной линии.
Если контракт будет заключен, он станет одной из крупнейших экспортных сделок в истории программы Rafale и существенно укрепит военно-техническое сотрудничество между Индией и Францией.
👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС
По данным источников агентства ANI, Нью-Дели направила Парижу официальный запрос на приобретение аппаратов, стоимость которых оценивается в 3,25 трлн рупий, что эквивалентно примерно $40 млрд.
Планируется, что 12-18 самолетов будет поставлена в готовом виде непосредственно из Франции, а остальная сотня аппаратов будет произведена на территории Индии в рамках программы развития национального авиастроения.
Другим важным аспектом сделки является степень локализации производства — на начальном этапе доля индийских комплектующих должна составить около 30%, однако в дальнейшем этот показатель может вырасти до 60%. Такой сценарий возможен при условии согласия французской стороны на интеграцию в самолет индийских вооружений, бортовых систем и другого оборудования национальной разработки.
Предполагается, что переговоры между сторонами могут завершиться подписанием межправительственного соглашения в 2027 году. Начало поступления локализованных самолетов в состав ВВС Индии ожидается примерно через три года после запуска производственной линии.
Если контракт будет заключен, он станет одной из крупнейших экспортных сделок в истории программы Rafale и существенно укрепит военно-техническое сотрудничество между Индией и Францией.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔7🤬4❤2🔥2🤯1
Forwarded from Ростех
🪖 Глава ОАК: Су-75 Checkmate создается для МО РФ и зарубежных заказчиков.
Наша Объединенная авиастроительная корпорация создает для российского военного ведомства и иностранных заказчиков прототип однодвигательного самолета 5-го поколения Су-75 (Checkmate).
Однодвигательные машины широко применялись в Военно-воздушных силах СССР, было построено несколько десятков тысяч боевых самолетов этого класса.
Работы по Checkmate в настоящее время находятся на этапе постройки опытного образца.
Главное преимущество однодвигательного истребителя - более низкая стоимость самого самолета и операций с его использованием. Как отметил Бадеха, сегодня для Минобороны это играет большое значение.
@rostecru
Наша Объединенная авиастроительная корпорация создает для российского военного ведомства и иностранных заказчиков прототип однодвигательного самолета 5-го поколения Су-75 (Checkmate).
Однодвигательные машины широко применялись в Военно-воздушных силах СССР, было построено несколько десятков тысяч боевых самолетов этого класса.
«Самолет создаем как для Минобороны России, так и для зарубежных заказчиков. Потенциал машины существенный. Сроки поставок будут зависеть от того, как мы проведем работу с заказчиками, от интереса и задач. Минобороны ставит задачу по снижению стоимости конечного изделия", – отметил в интервью ТАСС глава ОАК Вадим Бадеха.
Работы по Checkmate в настоящее время находятся на этапе постройки опытного образца.
Главное преимущество однодвигательного истребителя - более низкая стоимость самого самолета и операций с его использованием. Как отметил Бадеха, сегодня для Минобороны это играет большое значение.
@rostecru
🤔13🤣5👍3❤2😁1
Saab выкатила первую спарку Грипена нового поколения
Шведская компания представила первый двухместный Saab JAS 39 Gripen F, предназначенный для ВВС Бразилии, которые стали стартовым заказчиком данного типа. Торжественная церемония выкатки состоялась 2 июня на предприятии компании в Линчёпинге. Бразилия стала стартовым заказчиком новой модификации и принимала непосредственное участие в её разработке.
Gripen F создан на базе одноместного Gripen E и сочетает возможности учебно-боевого самолета с полноценным многоцелевым истребителем. Новая версия получила вторую кабину, сохранив при этом все основные характеристики базовой модели, включая современные бортовые системы, сенсоры и боевые возможности.
По данным Saab, второй член экипажа сможет не только обучать пилотов в реальных условиях полета, но и участвовать в выполнении боевых задач, распределяя нагрузку во время сложных операций. Такой подход должен ускорить подготовку летного состава и повысить эффективность применения самолета в условиях современных конфликтов.
Появление первого Gripen F стало очередным этапом развития бразильско-шведской программы сотрудничества. В марте 2026 года был представлен первый истребитель Gripen E, собранный непосредственно в Бразилии на предприятии компании Embraer в Гавиан-Пейшоту.
В Saab подчеркивают, что участие Бразилии в проекте вышло далеко за рамки закупки самолетов. В рамках программы передачи технологий шведская сторона подготовила сотни бразильских инженеров и специалистов, а также помогла развить национальные компетенции в области проектирования и производства современной авиационной техники.
Теперь новый самолет будет передан в летно-испытательный центр Saab в Швеции, где начнется программа испытаний перед поставкой заказчику.
Контракт на поставку Gripen был подписан Бразилией в 2014 году и предусматривает приобретение 36 аппаратов, включая 28 одноместных Gripen E и восемь двухместных Gripen F. Поставки начались в 2020 году, и к настоящему моменту заказчику передано 11 машин.
Интерес к двухместной версии проявляют и другие страны. В 2025 году Таиланд заказал четыре истребителя Gripen E/F, включая один Gripen F, а Колумбия заключила соглашение на поставку 17 самолетов семейства Gripen, среди которых предусмотрены две двухместные машины.
Примечательно, что еще на первых этапах программы модернизации “Грипена”, непосредственно сами шведы также планировали приобрести двухместные истребители, однако впоследствии они решили закупать исключительно одноместные варианты.
👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС
Шведская компания представила первый двухместный Saab JAS 39 Gripen F, предназначенный для ВВС Бразилии, которые стали стартовым заказчиком данного типа. Торжественная церемония выкатки состоялась 2 июня на предприятии компании в Линчёпинге. Бразилия стала стартовым заказчиком новой модификации и принимала непосредственное участие в её разработке.
Gripen F создан на базе одноместного Gripen E и сочетает возможности учебно-боевого самолета с полноценным многоцелевым истребителем. Новая версия получила вторую кабину, сохранив при этом все основные характеристики базовой модели, включая современные бортовые системы, сенсоры и боевые возможности.
По данным Saab, второй член экипажа сможет не только обучать пилотов в реальных условиях полета, но и участвовать в выполнении боевых задач, распределяя нагрузку во время сложных операций. Такой подход должен ускорить подготовку летного состава и повысить эффективность применения самолета в условиях современных конфликтов.
Появление первого Gripen F стало очередным этапом развития бразильско-шведской программы сотрудничества. В марте 2026 года был представлен первый истребитель Gripen E, собранный непосредственно в Бразилии на предприятии компании Embraer в Гавиан-Пейшоту.
В Saab подчеркивают, что участие Бразилии в проекте вышло далеко за рамки закупки самолетов. В рамках программы передачи технологий шведская сторона подготовила сотни бразильских инженеров и специалистов, а также помогла развить национальные компетенции в области проектирования и производства современной авиационной техники.
Теперь новый самолет будет передан в летно-испытательный центр Saab в Швеции, где начнется программа испытаний перед поставкой заказчику.
Контракт на поставку Gripen был подписан Бразилией в 2014 году и предусматривает приобретение 36 аппаратов, включая 28 одноместных Gripen E и восемь двухместных Gripen F. Поставки начались в 2020 году, и к настоящему моменту заказчику передано 11 машин.
Интерес к двухместной версии проявляют и другие страны. В 2025 году Таиланд заказал четыре истребителя Gripen E/F, включая один Gripen F, а Колумбия заключила соглашение на поставку 17 самолетов семейства Gripen, среди которых предусмотрены две двухместные машины.
Примечательно, что еще на первых этапах программы модернизации “Грипена”, непосредственно сами шведы также планировали приобрести двухместные истребители, однако впоследствии они решили закупать исключительно одноместные варианты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5🤬3❤1🤯1🫡1