Forwarded from Военный Осведомитель
Боевая нагрузка Су-35С в ходе боевого вылета в интересах группировки войск «Юг».
▪️Два контейнера Л-265М10-02 «Хибины-М»
▪️Две ракеты Р-73М
▪️Две ракеты Р-77М
▪️Две ракеты Р-77-1
▪️Одна ракета Р-37М
▪️Одна ракета Х-31ПД.
Военный Осведомитель
▪️Два контейнера Л-265М10-02 «Хибины-М»
▪️Две ракеты Р-73М
▪️Две ракеты Р-77М
▪️Две ракеты Р-77-1
▪️Одна ракета Р-37М
▪️Одна ракета Х-31ПД.
Военный Осведомитель
1🔥56👍13❤5🙏3🍌2
B-21 Raider впервые засняли во время дозаправки в воздухе
В сети появились первые кадры стратегического бомбардировщика B-21 Raider во время дозаправки в воздухе от танкера Boeing KC-135R Stratotanker. Речь идет о так называемом “Ghost Tanker”, или “Призрачном Танкере”, базирующемся на авиабазе Эдвардс и задействованном в программах летных испытаний.
Фотографии были сделаны над пустыней Мохаве. Один из снимков показывает момент, когда штанга дозаправки уже состыкована с “Райдером”. По внешним признакам предполагается, что это первый летный экземпляр B-21 — на его носу заметен выступающий измерительный датчик воздушных параметров, используемый в испытательных полетах (у второго летного экземпляра такового не наблюдалось).
На других кадрах видно, как под строем из B-21 и KC-135R проходит самолет-лаборатория Douglas DC-9 N879AD, принадлежащий компании Raytheon. Эта машина оснащена модульным носовым обтекателем для установки различных датчиков и радаров и часто используется в программах испытаний новых авиационных систем.
Предполагается, что DC-9 задействован в работах по исследованию малозаметности и радиолокационной сигнатуры нового бомбардировщика.
Ещё на одном снимке B-21 сопровождает истребитель F-16 Fighting Falcon — стандартная практика во время испытательных полётов.
Фотографии также дают возможность оценить реальные размеры нового бомбардировщика. На фоне KC-135R с размахом крыла около 40 м видно, что B-21 значительно крупнее, чем предполагают некоторые оценки в интернете.
По предварительным расчётам, размах крыла Raider составляет примерно 44–47 м, а это не намного меньше, чем у его предшественника Northrop Grumman B-2 Spirit с его 52 метрами.
👍 @wingsofwar
В сети появились первые кадры стратегического бомбардировщика B-21 Raider во время дозаправки в воздухе от танкера Boeing KC-135R Stratotanker. Речь идет о так называемом “Ghost Tanker”, или “Призрачном Танкере”, базирующемся на авиабазе Эдвардс и задействованном в программах летных испытаний.
Фотографии были сделаны над пустыней Мохаве. Один из снимков показывает момент, когда штанга дозаправки уже состыкована с “Райдером”. По внешним признакам предполагается, что это первый летный экземпляр B-21 — на его носу заметен выступающий измерительный датчик воздушных параметров, используемый в испытательных полетах (у второго летного экземпляра такового не наблюдалось).
На других кадрах видно, как под строем из B-21 и KC-135R проходит самолет-лаборатория Douglas DC-9 N879AD, принадлежащий компании Raytheon. Эта машина оснащена модульным носовым обтекателем для установки различных датчиков и радаров и часто используется в программах испытаний новых авиационных систем.
Предполагается, что DC-9 задействован в работах по исследованию малозаметности и радиолокационной сигнатуры нового бомбардировщика.
Ещё на одном снимке B-21 сопровождает истребитель F-16 Fighting Falcon — стандартная практика во время испытательных полётов.
Фотографии также дают возможность оценить реальные размеры нового бомбардировщика. На фоне KC-135R с размахом крыла около 40 м видно, что B-21 значительно крупнее, чем предполагают некоторые оценки в интернете.
По предварительным расчётам, размах крыла Raider составляет примерно 44–47 м, а это не намного меньше, чем у его предшественника Northrop Grumman B-2 Spirit с его 52 метрами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14❤8🤬6😁2
Индия может закупить сотни российских ракет Р-37М для истребителей Су-30МКИ
По данным индийских источников, ВВС Индии рассматривают масштабную закупку нескольких сотен дальнобойных ракет, интеграция которых позволит существенно увеличить возможности основного истребителя индийской авиации и более чем утроить дальность поражения воздушных целей.
Решение, как сообщается, частично связано с опытом недавних столкновений с Пакистаном в мае 2025 года. Тогда важную роль сыграли поставленные из России комплексы ПВО С-400 Триумф. Сообщается, что именно они сорвали операции поддержки пакистанских ВВС и уничтожили высокоценную цель — самолет РЭБ или ДРЛО — глубоко в воздушном пространстве Пакистана. Также утверждается, что комплекс мог поразить до пяти истребителей.
‼️ При этом воздушные бои выявили ограничения возможностей индийских истребителей — как Су-30МКИ, так и Dassault Rafale — против новых китайских машин Chengdu J-10C, поступивших на вооружение Пакистана — а именно, дальность ракет.
📡 Возможности ракеты Р-37M поражать цели на дальности свыше 300 км. позволят Су-30МКИ атаковать прежде всего высокоценные цели — например самолёты ДРЛО — находясь далеко за пределами зоны действия истребителей сопровождения.
На сегодняшний день сопоставимой дальностью обладает лишь китайская ракета PL-17, стоящая на вооружении ВВС НОАК.
Информация о возможной закупке R-37M появилась вскоре после подтверждения масштабной программы модернизации парка Су-30МКИ. Проект реализуется при участии России и на первом этапе затронет 84 самолета из более чем 270, находящихся на вооружении.
Ранее предполагалось, что Индия получит для Су-30 новый сверхдальний ракетный комплекс, разрабатываемый совместным предприятием BrahMos Aerospace. По данным СМИ, перспективная ракета могла иметь дальность до 500 км — сопоставимую с PL-17 (согласно открытым источникам, разумеется ).
Однако закупка готовых российских ракет может позволить быстрее нарастить возможности авиации, пусть и за счет сокращения финансирования совместной разработки.
Кроме того, не исключается, что Р-37M в будущем может быть интегрирована и на истребители Су-57, переговоры о закупке которых Индия продолжает вести с Россией.
👍 @wingsofwar
По данным индийских источников, ВВС Индии рассматривают масштабную закупку нескольких сотен дальнобойных ракет, интеграция которых позволит существенно увеличить возможности основного истребителя индийской авиации и более чем утроить дальность поражения воздушных целей.
Решение, как сообщается, частично связано с опытом недавних столкновений с Пакистаном в мае 2025 года. Тогда важную роль сыграли поставленные из России комплексы ПВО С-400 Триумф. Сообщается, что именно они сорвали операции поддержки пакистанских ВВС и уничтожили высокоценную цель — самолет РЭБ или ДРЛО — глубоко в воздушном пространстве Пакистана. Также утверждается, что комплекс мог поразить до пяти истребителей.
На сегодняшний день сопоставимой дальностью обладает лишь китайская ракета PL-17, стоящая на вооружении ВВС НОАК.
Информация о возможной закупке R-37M появилась вскоре после подтверждения масштабной программы модернизации парка Су-30МКИ. Проект реализуется при участии России и на первом этапе затронет 84 самолета из более чем 270, находящихся на вооружении.
Ранее предполагалось, что Индия получит для Су-30 новый сверхдальний ракетный комплекс, разрабатываемый совместным предприятием BrahMos Aerospace. По данным СМИ, перспективная ракета могла иметь дальность до 500 км — сопоставимую с PL-17 (
Однако закупка готовых российских ракет может позволить быстрее нарастить возможности авиации, пусть и за счет сокращения финансирования совместной разработки.
Кроме того, не исключается, что Р-37M в будущем может быть интегрирована и на истребители Су-57, переговоры о закупке которых Индия продолжает вести с Россией.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤19👍7🔥4🤣1
Hyundai разрабатывает собственную гиперзвуковую ракету
Южная Корея активизирует работы по созданию национальных гиперзвуковых вооружений. Компания Hyundai Rotem объявила о планах начать серийное производство гиперзвуковых ракет к 2035 году. Проект реализуется совместно с государственным агентством Agency for Defense Development (ADD).
Новые ракеты должны развивать скорость свыше 5 Махов — более пяти скоростей звука, что соответствует примерно 6.100 км/ч. Благодаря высокой скорости и способности выполнять маневры такие системы значительно усложняют перехват существующими средствами ПВО.
Ключевой технологией программы станет двигатель с систеимой HyCore, разрабатываемой Hyundai Rotem и ADD с 2018 года. Она позволяет гиперзвуковому аппарату забирать кислород из верхних слоев атмосферы и поддерживать устойчивое горение в двигателе.
Во время испытаний в 2024 году демонстратор HyCore достиг скорости более 6 Махов на высоте около 23 км. Полученные данные стали основой для следующего этапа разработки. По оценке разработчиков, при сохранении текущих темпов переход к серийному производству к 2035 году выглядит реалистичным.
В регионе собственные программы также ведут Япония и Северная Корея, которая проводит испытания гиперзвуковых ракет с 2021 года, хотя их реальные характеристики остаются предметом споров.
👍 @wingsofwar
Южная Корея активизирует работы по созданию национальных гиперзвуковых вооружений. Компания Hyundai Rotem объявила о планах начать серийное производство гиперзвуковых ракет к 2035 году. Проект реализуется совместно с государственным агентством Agency for Defense Development (ADD).
Новые ракеты должны развивать скорость свыше 5 Махов — более пяти скоростей звука, что соответствует примерно 6.100 км/ч. Благодаря высокой скорости и способности выполнять маневры такие системы значительно усложняют перехват существующими средствами ПВО.
Ключевой технологией программы станет двигатель с систеимой HyCore, разрабатываемой Hyundai Rotem и ADD с 2018 года. Она позволяет гиперзвуковому аппарату забирать кислород из верхних слоев атмосферы и поддерживать устойчивое горение в двигателе.
Во время испытаний в 2024 году демонстратор HyCore достиг скорости более 6 Махов на высоте около 23 км. Полученные данные стали основой для следующего этапа разработки. По оценке разработчиков, при сохранении текущих темпов переход к серийному производству к 2035 году выглядит реалистичным.
В регионе собственные программы также ведут Япония и Северная Корея, которая проводит испытания гиперзвуковых ракет с 2021 года, хотя их реальные характеристики остаются предметом споров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔9👍4❤3🤬3🤡2
Пентагон просит ещё $12 млрд на поддержку программы F-35
Министерство “войны” США запросило дополнительные средства до 2031 года для поддержания боеготовности истребителей. По данным аудиторов Конгресса, средства в первую очередь планируется направить на закупку запасных частей, поскольку текущие показатели готовности самолётов снижаются.
💲 Эти $12 млрд прибавятся к $1,2 трлн, в которые Пентагон оценивал ранее стоимость эксплуатации будущего парка из 2.470 аппаратов для ВВС, ВМС и Корпуса морской пехоты на протяжении всего срока службы.
🤘 К этому еще отдельно надо добавить программу разработки и производства, которая уже оценивается примерно в $485 млрд.
📉 Согласно новым данным, уровень самолетов, способных выполнить хотя бы одну боевую задачу у палубной версии F-35C Lightning II в авиации КМП снизился до 64,2%, в то время как целевой показатель программы установлен на отметке в 85%.
‼️ Еще сложнее ситуация с показателем уровнем готовности истребителей выполнить все назначенные задачи. У F-35C этот показатель составляет всего 22%, тогда как целевой уровень — 75%.
📉У ВВС США ситуация лишь немного лучше: показатель полной боеготовности составляет 28,5% при целевом уровне 80%.
По данным Счетной палата США, дефицит деталей остается одной из ключевых проблем программы. Для поддержания операций на передовых базах запчасти часто перераспределяются из других подразделений, из-за чего страдают части, не участвующие в боевых миссиях.
👍 @wingsofwar
Министерство “войны” США запросило дополнительные средства до 2031 года для поддержания боеготовности истребителей. По данным аудиторов Конгресса, средства в первую очередь планируется направить на закупку запасных частей, поскольку текущие показатели готовности самолётов снижаются.
📉 Согласно новым данным, уровень самолетов, способных выполнить хотя бы одну боевую задачу у палубной версии F-35C Lightning II в авиации КМП снизился до 64,2%, в то время как целевой показатель программы установлен на отметке в 85%.
📉У ВВС США ситуация лишь немного лучше: показатель полной боеготовности составляет 28,5% при целевом уровне 80%.
По данным Счетной палата США, дефицит деталей остается одной из ключевых проблем программы. Для поддержания операций на передовых базах запчасти часто перераспределяются из других подразделений, из-за чего страдают части, не участвующие в боевых миссиях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥2🤔2💊1
США потеряли самолет-заправщик KC-135 в небе над Ираком
Сегодня ночью Центральное командование вооруженных сил США сообщило о крушении одного танкера вследствие столкновения в воздухе над западным Ираком со вторым, который несмотря на повреждения смог вернуться на базу в Тель-Авиве.
Само собой, Иран тут же заявил о том, что этот “Стратотанкер” был на самом деле сбит системами ПВО, однако в этом случае все таки кажется американцы не соврали. На опубликованных в сетях фотографиях вернувшегося борта отчетливо видно, что его киль был по сути “срезан”, что совпадает с версией столкновения и не особо коррелирует с заявлением о поражении зенитными ракетами.
Также сообщается, что все четыре члена экипажа погибли.
Как это могло случиться? Весьма сложно сказать и не имеет особого смысла делать предположения, так как вариантов произошедшего на самом деле очень много.
После также появились кадры пролет на низкой высоте пары поисково-спасательных самолетов HC-130J Combat King II в предполагаемой зоне крушения.
👍 @wingsofwar
Сегодня ночью Центральное командование вооруженных сил США сообщило о крушении одного танкера вследствие столкновения в воздухе над западным Ираком со вторым, который несмотря на повреждения смог вернуться на базу в Тель-Авиве.
Само собой, Иран тут же заявил о том, что этот “Стратотанкер” был на самом деле сбит системами ПВО, однако в этом случае все таки кажется американцы не соврали. На опубликованных в сетях фотографиях вернувшегося борта отчетливо видно, что его киль был по сути “срезан”, что совпадает с версией столкновения и не особо коррелирует с заявлением о поражении зенитными ракетами.
Также сообщается, что все четыре члена экипажа погибли.
Как это могло случиться? Весьма сложно сказать и не имеет особого смысла делать предположения, так как вариантов произошедшего на самом деле очень много.
После также появились кадры пролет на низкой высоте пары поисково-спасательных самолетов HC-130J Combat King II в предполагаемой зоне крушения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏18❤5🤔5👍3🤣3😢2😱1
⚠️ Иранский ракетный удар повредил несколько американских самолетов-заправщиков KC-135 в Саудовской Аравии
По данным источников в США, во время недавней ракетной атаки Ирана на авиабазу принца Султана были повреждены пять бортов Boeing KC-135 Stratotanker.
Самолеты находились на стоянке, когда по базе был нанесен удар баллистическими ракетами. Сообщается, что ни один из аппаратов не был полностью уничтожен, и среди американского персонала нет погибших. Однако повреждения техники могут временно снизить возможности США по проведению воздушных операций в регионе, и в то же время сообщается об около 30 раненых среди американских военных.
Танкеры играют ключевую роль в поддержании боевых действий авиации, обеспечивая дозаправку истребителей, бомбардировщиков, разведывательных и транспортных самолетов. Поэтому даже частичная потеря нескольких машин может существенно повлиять на дальность ударных миссий, продолжительность боевого дежурства и интенсивность авиационных операций.
Особенность таких самолетов в том, что они базируются на крупных авиабазах, где есть топливные хранилища и инфраструктура обслуживания. Это делает их более уязвимыми для ракетных ударов по сравнению с более мобильными боевыми подразделениями.
Таким образом, если эта информация подтвердится, можно будет сказать, что ВВС США утратили как минимум семь самолетов-заправщиков — по большей части временно, но все же.
Один из них так точно не вернется в строй, после того как он потерпел крушение на западе Ирака, в результате чего погибли шесть членов экипажа.
Атаки по самолетам обеспечения — это попытка ударить по логистической основе воздушных операций, поскольку именно наличие танкеров определяет дальность и продолжительность работы боевой авиации.
👍 @wingsofwar
По данным источников в США, во время недавней ракетной атаки Ирана на авиабазу принца Султана были повреждены пять бортов Boeing KC-135 Stratotanker.
Самолеты находились на стоянке, когда по базе был нанесен удар баллистическими ракетами. Сообщается, что ни один из аппаратов не был полностью уничтожен, и среди американского персонала нет погибших. Однако повреждения техники могут временно снизить возможности США по проведению воздушных операций в регионе, и в то же время сообщается об около 30 раненых среди американских военных.
Танкеры играют ключевую роль в поддержании боевых действий авиации, обеспечивая дозаправку истребителей, бомбардировщиков, разведывательных и транспортных самолетов. Поэтому даже частичная потеря нескольких машин может существенно повлиять на дальность ударных миссий, продолжительность боевого дежурства и интенсивность авиационных операций.
Особенность таких самолетов в том, что они базируются на крупных авиабазах, где есть топливные хранилища и инфраструктура обслуживания. Это делает их более уязвимыми для ракетных ударов по сравнению с более мобильными боевыми подразделениями.
Таким образом, если эта информация подтвердится, можно будет сказать, что ВВС США утратили как минимум семь самолетов-заправщиков — по большей части временно, но все же.
Один из них так точно не вернется в строй, после того как он потерпел крушение на западе Ирака, в результате чего погибли шесть членов экипажа.
Атаки по самолетам обеспечения — это попытка ударить по логистической основе воздушных операций, поскольку именно наличие танкеров определяет дальность и продолжительность работы боевой авиации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥28👏9👍3😢1🥴1
KAI готовится представить первый серийный истребитель KF-21
Южнокорейская компания Korea Aerospace Industries (KAI) может уже 25 марта представить первый серийный истребитель KAI KF-21 Boramae, предназначенный для ВВС Республики Корея.
Если презентация состоится в указанный срок, она станет важной вехой для южнокорейской оборонной промышленности, ведь KF-21 является первым современным истребителем, полностью разработанным национальным авиапромом.
Изначально демонстрацию первого серийного самолета ожидали во второй половине 2026 года, после завершения финальных этапов сборки, интеграции систем и операционной сертификации.
Однако по данным аналитиков оборонной отрасли Южной Кореи, программа продвигается быстрее ожидаемого графика. Так, уже в январе этого года KAI сообщила об успешном завершении основной программы летных испытаний KF-21, в ходе которых было выполнено более 1.600 тестов, причём программа прошла без единой аварии.
Параллельно завершается финальная стадия испытаний бортовой РЛС с АФАР, также разработанной внутри страны. Радар работает в X-диапазоне и способен обнаруживать цели на дальности около 100 км. Испытания системы планируется продолжать до 2028 года и завершить до полномасштабного развертывания истребителей.
Правительство Южной Кореи уже инвестировало около $1,4 млрд в производство первой партии из 20 KF-21 — соответствующий контракт был подписан в 2024 году. В общей же сложности, к 2032 году ВВС страны рассчитывают получить 120 таких истребителей, что позволит окончательно заменить устаревшие машины. Однако контракты будут подписываться поэтапно, так как эти аппараты будут модернизироваться, и новые единицы будут докупаться по мере эволюции программы.
Примечательно, что Индонезия, несмотря на разговоры о заказах истребителей других стран, все еще является партнером программы. Хотя и стоит признать, что ее участие значительно сократилось: по последним данным, Джакарта может приобрести 16 самолетов вместо 48, которые планировались изначально.
👍 @wingsofwar
Южнокорейская компания Korea Aerospace Industries (KAI) может уже 25 марта представить первый серийный истребитель KAI KF-21 Boramae, предназначенный для ВВС Республики Корея.
Если презентация состоится в указанный срок, она станет важной вехой для южнокорейской оборонной промышленности, ведь KF-21 является первым современным истребителем, полностью разработанным национальным авиапромом.
Изначально демонстрацию первого серийного самолета ожидали во второй половине 2026 года, после завершения финальных этапов сборки, интеграции систем и операционной сертификации.
Однако по данным аналитиков оборонной отрасли Южной Кореи, программа продвигается быстрее ожидаемого графика. Так, уже в январе этого года KAI сообщила об успешном завершении основной программы летных испытаний KF-21, в ходе которых было выполнено более 1.600 тестов, причём программа прошла без единой аварии.
Параллельно завершается финальная стадия испытаний бортовой РЛС с АФАР, также разработанной внутри страны. Радар работает в X-диапазоне и способен обнаруживать цели на дальности около 100 км. Испытания системы планируется продолжать до 2028 года и завершить до полномасштабного развертывания истребителей.
Правительство Южной Кореи уже инвестировало около $1,4 млрд в производство первой партии из 20 KF-21 — соответствующий контракт был подписан в 2024 году. В общей же сложности, к 2032 году ВВС страны рассчитывают получить 120 таких истребителей, что позволит окончательно заменить устаревшие машины. Однако контракты будут подписываться поэтапно, так как эти аппараты будут модернизироваться, и новые единицы будут докупаться по мере эволюции программы.
Примечательно, что Индонезия, несмотря на разговоры о заказах истребителей других стран, все еще является партнером программы. Хотя и стоит признать, что ее участие значительно сократилось: по последним данным, Джакарта может приобрести 16 самолетов вместо 48, которые планировались изначально.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3🤣1