🇸🇴 Сомали рассматривает закупку истребителей JF-17 Thunder Block III

Да, у них даже есть свои ВВС, но это неточно

Власти Сомали ведут переговоры с Пакистаном о возможной закупке до 24 многоцелевых истребителей JF-17. Если сделка состоится, она может стать самой масштабной оборонной закупкой страны за последние десятилетия.

После распада государства в 1991 году и начала гражданской войны сомалийские ВВС фактически прекратили существование. До этого страна эксплуатировала советские МиГи (37 МиГ-21 и 41 МиГ-17), однако авиационная инфраструктура и боевые подразделения были утрачены.

По данным региональных СМИ, переговоры между Могадишо и Исламабадом активизировались в последние месяцы. Потенциальная стоимость контракта может достигать около $900 млн, хотя окончательная схема финансирования пока не определена.

🤘Почему Сомали интересен JF-17

Для страны, заново формирующей вооружённые силы, ключевыми факторами остаются стоимость и эксплуатационная доступность. Истребитель JF-17, разработанный совместно Пакистаном и Китаем, позиционируется как относительно недорогая альтернатива западным боевым самолётам.

В версии Block III самолёт получил:
➡️Радар с АФАР
➡️Современную авионику
➡️Возможность применения ракет класса “воздух-воздух” большой дальности

Такую конфигурацию, пусть и с натяжкой, можно отнести к поколению 4,5, в ней пакистано-китайский “Гром” значительно превосходит многие самолеты, которые сегодня стоят на вооружении ряда стран Африки (но не соседней Эфиопии).

Сомали занимает ключевое положение на стыке Красного моря, Аденского залива и Индийского океана — рядом проходят одни из самых загруженных морских торговых маршрутов мира. Наличие современных истребителей позволило бы стране:

➡️Патрулировать собственное воздушное пространство
➡️Контролировать морские районы вдоль побережья
➡️Поддерживать операции против боевиков группировки “Аш-Шабаб”

Однако несмотря на амбициозные планы, эксперты сомневаются в способности страны быстро развернуть полноценный парк современных истребителей. Сомали остаётся одной из беднейших стран мира, а эксплуатация боевой авиации требует развитой инфраструктуры — подготовки пилотов, создания баз, логистики и системы обслуживания.

Даже при подписании контракта формирование полноценной боеспособности может занять годы.

Тем не менее возможная сделка также имеет геополитическое значение.

👍@wingsofwar

ST Engineering представила линейку “солдатских” беспилотников для городских боев

Сингапурская компания разработала семейство компактных БПЛА, предназначенных для применения на уровне пехотного подразделения в условиях городской застройки. Новые системы были представлены ранее на авиасалоне Singapore Airshow.

В линейку вошли три аппарата, запускаемые с руки:

➡️Artos — самый крупный аппарат семейства массой около 1,8 кг, способен нести полезную нагрузку до 500 г, включая боевую часть. По данным разработчика, именно эта версия может быть готова к серийному производству уже в текущем году.
➡️Artex — промежуточная модель с полезной нагрузкой до 200 г.
➡️Ares — сверхлёгкий аппарат массой всего 335 г, рассчитанный на полезную нагрузку около 20 г.

Все эти модели не являются дронами камикадзе и могут возвращаться после выполнения задания.

Помимо новых, как их охарактеризовал разработчик, “солдатских” БПЛА, также были представлены другие проекты в сфере беспилотных систем, включая барражирующий боеприпас EagleStrike.

Поскольку компания является производителем боеприпасов, она может самостоятельно оснащать ударные версии беспилотников соответствующими боевыми частями.

Как видим, создание квадрокоптеров, изначально нацеленных на военное применение успело стать повсеместным трендом.

👍@wingsofwar

С праздником Восьмого Марта!

Милые наши дамы, от всего сердца поздравляем всех вас с Международным женским днём!

🙂 Пусть в вашей жизни всегда будет ясное небо, а ваш курс — пусть неизменно ведёт вас к самым светлым и желанным целям.

🙂 Пусть ваши начинания, желания и мечты взлетают легко, а любые турбулентности пусть обходят вас стороной, и остаются далеко позади.

🙂 Пусть рядом с вами всегда будут надёжные , крепкие крылья поддержки, которые помогут вам уверенно набирать высоту и открывать новые горизонты.

🙂 Желаем вам самых красивых маршрутов, незабываемых полётов, ярких впечатлений и самых-самых мягких и нежных приземлений.

С праздником вас, любимые!

📷 МАКС

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

🇮🇹🚁 AW249 Fenice планируют передать армии Италии в 2027 году

В Leonardo Helicopters подтвердили, что программа новейшего ударного вертолета находится на активной стадии испытаний и что начало поставок серийных аппаратов для сухопутных войск Италии планируется уже на следующий год.

На данный момент, для ускорения сертификации в летных испытаниях участвуют четыре машины — один прототип и три предсерийных образца, которые с момента первого полета в августе 2022 года уже налетали более 1.000 часов.

Среди недавних этапов испытаний была проверка применения неуправляемого вооружения. В дальнейшем предстоит сертификация управляемых средств поражения, включая ракеты и ПТУР Spike ER компании Rafael Advanced Defense Systems.

Летные испытания проходят не только в Италии — вертолет уже выполнял полеты в Испании, а в ближайшее время запланированы испытания в условиях высоких температур и высокогорья (предположительно в США).

По отзывам пилотов, машина массой около 9 тонн демонстрирует требуемые показатели маневренности и управляемости. При этом, по результатам испытаний была доработана кабина — изменен наклон фонаря для улучшения обзора и добавлены аварийные выходы с обеих сторон.

Армия Италии уже разместила 19 твердых заказов на AW249. Кроме того, власти страны подтвердили намерение приобрести ещё 29 вертолетов, доведя общий объем закупки до 48 машин для замены парка уже устаревших AW129 Mangusta.

🤘 Унификация и перспективы

Конструкция AW249 широко унифицирована с транспортным вертолётом AW149, включая применение общей трансмиссии и связанных с ней узлов.

Leonardo также рассчитывает на экспортный интерес к новой машине. Один из ближайших публичных показов AW249 запланирован на авиасалоне ILA Berlin Air Show в июне.

👍@wingsofwar

Киевский режим получит дополнительные истребители Mirage 2000-5

Но это мало чем им поможет

Непосредственно в министерстве обороны заявили, что это прибавление “существенно усилит возможности Украинской ПВО” — что и является основной задачей, которую смогли доверить французским истребителям.

Сообщается, что эти аппараты оснащены ракетами ВВ ближнего действия MDBA Magic II, которые по идее должны быть эффективным средством перехвата крылатых ракет и БПЛА различных типов.

Эти “Миражи” также могут оснащаться вооружением класса воздух-поверхность, включая крылатые ракеты Storm Shadow/SCALP и управляемые бомбы AASM Hammer.

Напомним, что первый Mirage 2000-5 был передан Киеву в феврале 2005 года после подготовки летного состава. Общее количество предоставленных Парижем истребителей не оглашалось официальными лицами, однако по данным аналитического портала Cirium, было поставлено два аппарата — один из которых был успешно потерян уже в июле.

По данным всё того же аналитического портала, ВВС Украины располагают 35 истребителями F-16A и парой двухместных F-16B. Бельгия, Дания и Нидерланды уже пообещали “однажды” передать еще примерно 100 единиц после их снятия со службы в своих войсках.

Планы эти звучат амбициозно, однако как показал опыт, появление этого металлолома на полях СВО практически ничего не изменило на поле боя или ситуации в воздухе.

👍@wingsofwar