🇺🇸✈️ Boeing вновь фиксирует убытки по программе KC-46 Pegasus

Компания объявила о новом списании в размере $565 млн по контракту на заправщик KC-46A Pegasus — это первый финансовый “удар” по программе с 2024 года.

Как сообщили топ-менеджеры на отчетной телеконференции 27 января, дополнительные расходы связаны с ростом себестоимости базового лайнера Boeing 767, а также с увеличением объема инженерной и производственной поддержки, направленной на повышение качества и эффективности сборки KC-46.

💸 В совокупности Boeing уже потерял более $7 млрд на фиксированном контракте KC-46. Генеральный директор компании Келли Ортберг прямо признал: “Это был плохой контракт на протяжении последнего десятилетия”.

Тем не менее, в Boeing заявляют, что ситуация постепенно улучшается. По словам Ортберга, текущие операционные показатели внушают осторожный оптимизм и должны позволить выполнить обязательства перед заказчиком, а также подготовиться к следующему контракту на заправщики после завершения базовой программы.

📦 На данный момент Boeing обязан поставить 183 “Пегасов” для ВВС США и зарубежных заказчиков (188 машин с учетом базовой программы). В 2025 году ВВС США заявили о намерении продлить их производство и закупить еще 75 самолетов для замены устаревающих KC-135.

⚠️ Однако, поддержка со стороны ВВС не отменяет проблем прошлого, включая:
❌ Дефекты привода заправочной штанги;
❌ Хронические проблемы системы дистанционного обзора RVS;
❌ Утечки топлива;
❌ Трещины в крыле, из-за которых в 2024 году поставки были приостановлены на три месяца.

📉 Предыдущее списание по KC-46 было зафиксировано из-за забастовки более 30 тыс. сотрудников Boeing в октябре 2024 года и составило тогда $661 млн.

При этом финансовый директор Хесус Малаве отметил, что вложения в производственную поддержку уже дали эффект: объём доработок на заводе в IV квартале сократился на 20% по сравнению с первой половиной года. Однако эти меры придётся поддерживать дольше, чем планировалось.

📊 В 2025 году Boeing передал заказчикам 14 KC-46, а на 2026 год планирует поставку 19 самолетов. Уже этой осенью компания начнёт переговоры о цене контракта следующего этапа.

👍@wingsofwar

🇺🇸 Northrop Grumman получила новый контракт на производство B-21 Raider

ВВС США в декабре 2025 года заключили с компанией Northrop Grumman контракты на следующий производственный пакет стратегического бомбардировщика B-21 Raider, а также на опережающую закупку комплектующих для будущей партии. Параллельно стороны продолжают переговоры о возможном увеличении темпов производства.

О сделке сообщила генеральный директор Northrop Grumman Кэти Уорден во время отчётного звонка 27 января. Речь идет о контракте на третью партию LRIP (Low Rate Initial Production, или Мелкосерийное начальное производство) и авансировании пятой партии, при этом финансовые параметры официально не раскрываются. ВВС США позже подтвердили, что контракты были оформлены в декабре после одобрения ключевых контрольных этапов программы.

По словам Уорден, программа B-21 стабильно достигает ключевых вех, включая первый полет второго опытного самолета в сентябре 2025 года. Информации о третьем летном прототипе пока не поступало.

Ускорение выпуска и рост программы

ВВС США и Northrop Grumman ранее обозначили намерение ускорить производство B-21, а также не исключили расширение программы свыше текущего плана в 100 самолётов. Принятый летом “One Big Beautiful Bill Act” предусматривает $4,5 млрд на ускорение выпуска новых бомбардировщиков, однако конкретные направления расходования этих средств пока не раскрыты.

“Мы продолжаем тесно работать с ВВС над увеличением темпов производства”, — отметила Уорден. По ее словам, цель компании — достичь взаимовыгодного соглашения, которое позволит быстрее поставить войскам “прорывную” систему вооружений. Руководство Northrop ожидает достижения договоренностей уже в текущем квартале.

Для наращивания производственных мощностей компания планирует инвестировать от $2 до $3 млрд в течение нескольких лет. Основной эффект от этих вложений, включая возможную финансовую отдачу, ожидается в 2027–2029 годах.

👍@wingsofwar

Иран получил первую партию Ми-28НЭ “Ночной охотник”

В распоряжение Pars Aerospace Services Company (Тегеран) поступила первая партия российских ударных вертолетов по заключенному в 2023 году пакетному соглашению.

Первый отчетливо зафиксированный вертолет окрашен в цифровой пустынный камуфляж, соответствующий стандартам СВ Ирана. Наличие борта на территории предприятия ТОиР указывает на этап проведения инспекции и приемо-сдаточных испытаний перед передачей в эксплуатирующие подразделения.

Ранее, в январе 2026 года, поступали неподтвержденные сведения о прибытии первой партии российских вертолетов. Общее количество законтрактованных машин официально не разглашалось. Доставка осуществлялась бортами Ил-76 и Ил-96 ВКС РФ. В первую неделю января 2026 года зафиксировано не менее пяти рейсов, характерных для транспортировки разобранной авиатехники. По данным OSINT-мониторинга Mehdi H., в Иран прибыло как минимум три единицы Ми-28НЭ.

По оценкам некоторых профильных источников, общий заказ может составлять от 18 до 24 ед., что позволит сформировать две полноценные эскадрильи ударных вертолетов. Вероятными местами постоянного базирования новых вертолетов станут авиабазы КСИР в Урмии (северо-запад) и Захедане (юго-восток).

Усиление вертолетной группировки происходит на фоне наращивания военного присутствия США в регионе и декларируемой готовности к нанесению ударов по объектам военной инфраструктуры Ирана.

Напомним, что Россия и Иран достигли договоренностей относительно проектов поставки истребителей Су-35, ударных вертолетов Ми-28 и учебно-тренировочных самолетов Як-130 еще в 2023 году. Об этом в интервью иранскому новостному агентству Tasnim 28 ноября 2023 года заявил замминистра обороны Ирана бригадный генерал Махди Фарахи. Тогда же, иранский военный чиновник добавил, что на тот момент процесс уже был запущен.

До этого, 16 января 2023 года, член комитета по национальной безопасности и внешней политике иранского парламента Шахрияр Хейдари сообщил агентству Tasnim, что Тегеран заказал у России ряд других типов военной техники, в том числе системы ПВО и ракетные комплексы, поставки которых также начнутся в ближайшее время.

👍@wingsofwar

EOS Technologie поставила ВС Украины барражирующие боеприпасы Rodeur 330

Как сообщает The Defense Post, это первая поставка данных БЛА французского производства киевскому режиму.

Президент EOS Technologie Жан-Марк Зулиани заявил изданию France24.com, что БЛА Rodeur может применяться в качестве “щита” для Европы и “меча” для ВС Украины, выполняя разведывательные задачи или поражение наземных объектов.

Поставка последовала за официальным подтверждением в декабре 2025 года того, что французская компания предоставит Украине барражирующие боеприпасы большой дальности, включая Rodeur 330 и его реактивный вариант для войсковых испытаний.

По информации разработчика, На перевод БЛА в боеготовое положение двумя операторами требуется 3 мин, в то время как подготовка оператора занимает неделю. Запуск Rodeur 330 осуществляется с помощью катапульты.

Система поставляется в комплекте со специальным транспортировочным кейсом, защищенным ноутбуком, радиопередатчиком и комплектом антенн.

⚙️ТТХ Rodeur 330:

➖Макс взлетная масса: 25 кг
➖Размах крыла: 3,3 метра
➖Боевая нагрузка: до 4 кг.
➖Продолжительность полета: до 5 ч
➖Дальность полета: до 500 км
➖Высота полета: до 5.000 м
➖Крейсерская скорость: 120 км/ч.

👍@wingsofwar

🇨🇦🇺🇸 США предупредили Канаду о последствиях выбора истребителя на фоне пересмотра сделки по F-35

Канада вновь оказалась в центре затяжного спора о будущих истребителях ВВС страны.

Оттава пересматривает контракт на поставку 88 истребителей Lockheed Martin F-35, и это вызывает резкую реакцию США. Американский посол в Оттаве Пит Хукстра прямо заявил, что отказ от полной закупки 88 F-35 приведёт к изменениям в системе NORAD и, вероятно, к усилению присутствия американских истребителей в канадском небе.

Ключевой аргумент США заключается в совместимости и взаимозаменяемости сил ПВО – разные типы самолётов усложнят совместные операции. Система опирается на тесную интеграцию истребителей, оборудования и командных систем, чтобы ближайший доступный самолёт, американский или канадский, мог оперативно реагировать на нарушения воздушного пространства. Хукстра заявил, что выбор другого истребителя, например Saab Gripen, потребует пересмотра принципов работы NORAD.

ℹ️ NORAD (North American Aerospace Defense Command) – это Объединённое командование воздушно-космической обороны Северной Америки, созданное в 1958 году. Это уникальная двусторонняя организация США и Канады, чья задача заключается в обеспечении безопасности воздушного и космического пространства над Северной Америкой.

В январе 2023 года Канада подписала соглашение на 19 млрд канадских долларов о приобретении 88 истребителей F-35A для замены устаревающего парка CF-18. Поставки запланированы четырьмя этапами до 2032 года. Шестнадцать истребителей уже оплачены и должны быть поставлены по графику, однако новое правительство Марка Карни распорядилось пересмотреть закупку оставшихся 72 машин.

Saab, в свою очередь, предлагает пакет из 72 истребителей Gripen E/F, самолётов дальнего радиолокационного обнаружения GlobalEye и широкого промышленного участия внутри страны. Предложение подчёркивает суверенитет Канады в вопросах обслуживания и модернизации, однако Gripen не обладает характеристиками истребителя пятого поколения и не эксплуатируется ВВС США.

Руководство ВВС Канады традиционно выступает за F-35, ссылаясь на угрозы от российских и китайских истребителей нового поколения. Но политики рассматривают диверсификацию поставщиков как страховку. Решение затянулось, а дипломатическое давление со стороны Вашингтона продолжает нарастать. Выбор Канады может стать прецедентом для других союзников США.

🛫️️ AviaNews

🇵🇱 Польша закупает разведывательные контейнеры MS-110 для F-16

Польша выбрала многоcпектральную разведывательную систему Raytheon MS-110 для смены контейнеров прежнего поколения DB-110 в рамках масштабной модернизации парка истребителей F-16 ВВС страны.

28 января компания RTX (Raytheon) сообщила о получении контракта на $197 млн через Центр управления жизненным циклом ВВС США. Соглашение предусматривает производство, интеграцию и инженерную поддержку для польских ВВС до августа 2031 года.

📦 В рамках сделки Польша получит семь современных разведывательных подвесных контейнеров MS-110.

По заявлению Raytheon, эта система использует ИИ и машинное обучение, что позволяет в режиме, близком к реальному времени, обрабатывать и интерпретировать дневные и ночные изображения, полученные на больших дальностях и по широким площадям. MS-110 способен эффективно выявлять цели, маскировку и ложные объекты.

Ранее система MS-110 уже была продана трем иностранным ВВС, однако заказ Польши стал первым контрактом с государством-членом НАТО.

💰 Контракт на MS-110 дополняет подписанное в конце прошлого года соглашение на $3,8 млрд, в рамках которого 47 истребителей F-16C/D Block 52+ будут модернизированы до стандарта F-16V. В числе ключевых обновлений с данным стандартом будут установлены РЛС с АФАР AN/APG-83 от Northrop Grumman, а также комплекс РЭБ и самозащиты Viper Shield от L3Harris

👍@wingsofwar

🇺🇸 Lockheed Martin вложит более $1 млрд в повышение боеготовности F-35

Компания объявила о дополнительном инвестировании собственных средств в программу F-35 с целью повысить уровень боевой готовности парка и улучшить систему послепродажного обслуживания.

Генеральный директор Lockheed Martin Джеймс Тайклет признал, что в предыдущие годы программа испытывала недофинансирование по запасным частям и ремонтным мощностям, что негативно сказалось на показателях боеготовности самолетов.

💬 “Мы уже вложили более миллиарда долларов в запчасти и ремонты, но теперь решили “удвоить усилия”, чтобы повысить коэффициент боеготовности и компенсировать дефицит последних 4–5 лет”, — отметил Тайклет.

По его словам, инвестиции дадут эффект как в операционном, так и в финансовом плане, а повышение соотношения боеготовых к непригодным для полетов аппаратов стало абсолютным приоритетом в тесной координации с Минобороны США.

Он также сообщил, что в 2026 году компания намерена сделать дополнительные вложения в программу F-35 с особым вниманием к “достижению прогресса” по части улучшений в рамках развития возможностей обновления Block 4. В частности, на эти цели также будет выделено около $1 млрд.

Касательно производственных темпов, Тайклет отметил, что за счет аппаратов, которые стояли на хранении в ожидании одобрения пакета технического обновления TR3, в 2025 году было поставлено рекордное количество истребителей пятого поколения — в общей сложности, 191 аппарат.

Однако в этом году ожидается снижение темпов до 156 самолетов, на уровне производственной мощности имеющихся линий.

Из интересного, компания продолжает работу над неким засекреченным авиационным проектом, по которому в 2025 году был списан штраф $950 млн — новых списаний в IV квартале не последовало. Lockheed также за свой счёт разрабатывает беспилотный ведомый CCA (проект Vectis от Skunk Works рассчитан на интеграцию с F-35 и другими самолётами 5-го поколения).

💲Общие финансовые показатели компании за 2025 год:

➖ Выручка: $75 млрд

➖ Операционная прибыль: $6,7 млрд

➖ Портфель заказов вырос четвертый год подряд и достиг $194 млрд

👍@wingsofwar

Прислано в редакцию: Вашингтон одобрил сделку, которая практически удвоит израильский флот ударный вертолетов AH-64 Apache

На сегодняшний день, Израиль располагает 48 “Апачами” в модификациях A и D, но согласно присланному нам одним из наших дорогих подписчиков пресс-релизу американского агентства по оборонному сотрудничество, это скоро сильно изменится.

Так, сообщается, что Госдепартамент одобрил продажу Израилю новой партии из 30 новейших AH-64E и сопутствующего оборудования и вооружения на $3,8 млрд.

О предполагаемых датах поставок в документе не говорится, хотя и стоит уточнить, что ещё потребуется одобрение Конгресса (в котором мы не сомневаемся).

👍@wingsofwar

🇵🇪 Перу делает ставку на F-16 Block 70?

По данным местных СМИ, ВВС Перу (FAP) фактически определились с будущим многоцелевым истребителем. Предпочтение, как сообщается, отдано F-16 Block 70 от Lockheed Martin при поддержке правительства США. Если эта информация получит подтверждение, получится, что американский вариант обошёл Gripen E (Швеция) и Rafale (Франция).

Это решение назревало давно: ВВС Перу остро нуждаются в замене парка своей боевой авиации, который состоит из практически небоеспособных МиГ-29 и находящихся на финальном этапе службы Mirage 2000P.

Напомним, что в “шортлист” претендентов на звание основной боевой машины FAP вошли:

🇺🇸F-16 Block 70 (Lockheed Martin, США)
🇸🇪Gripen E (Saab, Швеция)
🇫🇷Rafale (Dassault Aviation, Франция)

Все предложения сопровождались межправительственной поддержкой и потенциальными контрактами на миллиарды долларов. Примечательно, что до недавнего времени все взоры были обращены на “Грипены” и существовала некая уверенность, что именно они победят в этом конкурсе.

💼 Однако по информации источников в Минобороны Перу, при консультациях с ВВС было выбрано именно американское предложение. Немаловажно, что в сентябре Госдеп США уже дал официальное разрешение на сделку. Согласно уведомлению DSCA, пакет оценивается в $3,42 млрд и включает:

➡️12 истребителей F-16 Block 70
➖10 одноместных F-16C
➖2 двухместных F-16D
➡️Полный пакет логистики и поддержки
➡️Вооружение, в том числе:
➖AIM-120C-8 AMRAAM (дальнего радиуса, самая современная экспортная версия)
➖AIM-9X Block II Sidewinder
➖Пушки M61A1
➖Пусковые установки LAU-129

⚠️ Важно отметить, что официального подтверждения от правительства или ВВС Перу пока нет. Ожидается, что формальное объявление может прозвучать в ближайшие месяцы.

Если контракт будет подписан, Перу станет оператором самых современных F-16 в регионе, дополнив список стран, где “Вайперы” уже эксплуатируются — Чили, Венесуэла и, с недавних пор, Аргентина.

👍@wingsofwar