🇩🇪✈️ В Германии заговорили об альтернативах FCAS: новый глава Люфтваффе готов менять курс

Будущее европейского истребителя FCAS/NGF снова под вопросом. Новый командующий ВВС Германии, генерал-лейтенант Хольгер Нойманн, дал понять в интервью Der Spiegel, что если франко-германо-испанский проект продолжит буксовать, Берлин рассмотрит другие варианты.

📡 Главное — не самолет, а “боевое облако”

Нойманн подчеркнул, что ключевой аспект FCAS — вовсе не новый истребитель, а единая цифровая архитектура, объединяющая пилотируемые машины, БПЛА, сенсоры и вооружение. Эта концепция “боевого облака” будет развиваться в любом случае, даже если NGF накроется медным тазом политических споров.

Как мы уже рассказывали, сейчас Франция и Германия не могут поделить проект обсуждают возможность урезать или даже закрыть проект NGF, заменив его национальными или альтернативными международными инициативами.

✈️ Каковы альтернативы?

Отчасти, Германия уже взяла курс на F-35A — первые самолеты прибудут в 2026 году. Они обеспечат выполнение миссии ядерного сдерживания НАТО, но ФРГ не планирует опираться на F-35 как на единственный будущий истребитель.

Если программа NGF развалится, Берлин рассматривает:

➡️ Участие в GCAP (британо-итало-японское шестое поколение),
➡️ Другие европейские кооперации,
➡️ Возможные новые партнерства.

Нойманн подчеркивает, что Германия будет идти к шестому поколению любым доступным путем, параллельно развивая “боевое облако” и систему беспилотных “ведомых”.

📅 По данным Reuters, у производителей есть время до середины декабря 2025 года, чтобы спасти FCAS. Смогут ли они это сделать, мы узнаем уже совсем скоро, однако пока Европа лишь топчется на развилке.

👍@wingsofwar

🇨🇦 Канада раскрыла результаты оценки истребителей F-35 и Gripen

Неделя ознаменовалась немалым шумом в Сети вокруг выбора Канадой нового истребителя для замены CF-18. Куча сетевых и прочих экспертов всех мастей и разновидностей с упоением доказывали друг другу и окружающим почему американский F-35 превосходит шведский JAS 39E/F Gripen и наоборот. Закончилось это сражение буквально вот вчера.

Немного предыстории: в 2023 году правительство Канады подписало контракт на приобретение 88 истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II, который стал победителем конкурса «Future Fighter Capability Project».

Но на фоне геополитических пертурбаций вызванных политикой 47-го президента США Дональда Трампа, под давлением политиков и новых экономических баталий с США, в Канаде было начато обсуждение пересмотра контракта в сторону отказа от американского F-35A.

Вот тут и подсуетилась шведская SAAB, которая обещала Оттаве золотые горы: и меньшую стоимость эксплуатации и производство в Канаде совместно с Bombardier и, главное, нехудшие боевые характеристики Gripen против F-35.

Но на этой неделе в канадские СМИ утекли шокирующие для шведов результаты внутренней оценки истребителей для ВВС Канады. По данным Radio-Canada, Lockheed Martin F-35A набрал 95% баллов, в то время как его конкурент – Gripen E, получил лишь 33%. F-35 доминировал во всех категориях, включая возможности по выполнению боевых задач, где его преимущество было почти пятикратным.

Бывший командующий ВВС Канады Иван Блонден заявил, что при выборе самолёта, в котором предстоит летать в бой пилотам, решающим фактором должна быть именно боевая эффективность, а не политика. Он отметил, что выбор напрямую влияет на безопасность в Арктике, где страна "сталкивается с активностью России и Китая".

По данным СМИ, Министерство обороны завершило внутреннюю переоценку программы F-35, но, несмотря на утечку, отчёт официально пока не опубликован.

После публикации этих данных сторонникам шведского истребителя будет гораздо сложнее отстаивать свою позицию. Окончательное решение правительства ожидается с большим интересом. (и большой порцией попкорна)

🛫️️ AviaNews

🇯🇵🇺🇸 Американские F-35B снова превратили японский десантный корабль JS Kaga в авианосец

Американские морпехи и экипаж УДК USS Tripoli вновь выполнили посадку и взлет с с палубы японского JS Kaga в ходе учений ANNUALEX. Это ещё один шаг в наращивании совместимости пятого поколения с кораблями класса Izumo, которые Япония модернизирует под эксплуатацию F-35B, возвращая, по сути, авианосцы в состав своего флота.

🔧 Модернизация Kaga

Чтобы обеспечить работу с F-35B, JS Kaga проходит глубокую доработку — частью программы по превращению обоих “вертолетоносцев” Izumo в легкие авианосцы. Тем временем, Япония уже готовится к их оснащению и закупает 42 истребителя F-35B.

Таким образом, общий флот американских истребителей пятого поколения будет насчитывать 147 аппарата в вариантах A и B.

🛬 Проверка в США

В декабре 2024 года Kaga вернулся на базу в Курэ после трехмесячных испытаний в США, в ходе которых проводилась опытная эксплуатация истребителей F-35B с его палубы. Тесты проводились при участии специализированных американских частей, которые в конечном итоге сертифицировали корабль под работу с F-35B.

❗️ В контексте недавно завершившихся учений с участием американской воздушной техники, стоит также вспомнить аналогичные маневры в содействии с британским флотом, когда принадлежащие ему F-35B также выполняли операции с палубы японского корабля. Это указывает не только на планируемое расширение возможностей флота Японии, но и на широкую интеграцию систем, которая стала возможной за счет применения единой воздушной платформы, что открывает двери для большей взаимозаменяемости.

👍@wingsofwar

Сложно не признаться, что их старичок тоже красив, особенно под флагом Ирана! 😉

👍@wingsofwar

🇧🇷 ВВС Бразилии впервые выполнили боевой пуск ракеты Meteor с истребителя F-39E Gripen

Стрельбы с применением европейской ракеты большой дальности прошли в рамках операции BVR-X на авиабазе Натал и сообщается, что беспилотная мишень была поражена с первого захода.

В учениях участвовали четыре Gripen, а также самолёты A-1 AMX, вертолёты и высокоскоростные беспилотники, использовавшиеся как воздушные цели.

❗️ Почему это важно для FAB

Ракеты Meteor являются одними из самых продвинутых в мире ракет класса “воздух-воздух”. Разработанная консорциумом MBDA, она позволяет поражать на больших дистанциях самые различеные цели, от истребителей до беспилотников и крылатых ракет.

Интеграция Meteor на Gripen представляет собой серьезный технологический скачок для бразильской боевой авиации.

Этот пуск подтверждает, что Gripen уже готов применять современный комплекс вооружений и движется к полному вводу в строй (FOC) к 2026 году.

🚀 ТТХ и особенности Meteor

➡️Длина ~3,7 м, масса ~190 кг
➡️Прямоточный воздушно-реактивный двигатель с постоянной тягой
➡️Благодаря применению данного типа двигателя дальность, при которой цель не сможет уклониться от выпущенной по ней ракеты (так называемая no-escape zone), одна из самых внушающих — 60 км
➡️Скорость более 4 Махов
➡️Дальность более 100 км (может достигать 200 км при определенных параметрах пуска)
➡️Активная радиолокационная ГСН + двусторонний канал связи с истребителем
➡️Высокоэффективная осколочно-фугасная БЧ как с дистанционным подрывом, так и с прямым кинетическим воздействием

👍@wingsofwar

🎆🇰🇵 Как ВВС Северной Кореи праздновали свое 80-ти летие

28 ноября этого года, военно-воздушные силы Корейской Народно-демократической Республики отпраздновали знаменательное событие – 80 лет со дня основания этой ветки вооруженных сил.

Сегодня мы делимся с вами некоторыми кадрами с этого мероприятия, которые были опубликованы лишь сегодня государственными СМИ.

👍@wingsofwar