🇺🇸 F-22 впервые взял под управление БПЛА MQ-20 Avenger

В США прошли показательные испытания по интеграции истребителя F-22 Raptor с реактивным беспилотником MQ-20 Avenger. Демонстрация состоялась на полигоне NTTR (Невада) в октябре и стала одним из ключевых шагов к созданию боевых “роев” под управлением пилота.

🛰 Как это работало

L3Harris установила на оба летательных аппарата новые SDR-даталинк Banshee, позволив пилоту “Раптора” управлять “Авенджером” в воздухе. Управление выполнялось через модуль GRACE — встроенную в борт истребителя пятого поколения открытую архитектуру и планшетный “интерфейс пилот-аппарат”.

Проект интеграции вело подразделение Lockheed Martin Skunk Works, охарактеризовали испытание как “демонстрацию будущего воздушного боя”, где одиночный пилот координирует группу беспилотников.

✈️ Почему именно F-22 важен для программы беспилотных ведомых

По планам ВВС США, именно F-22 станет первой машиной, получающей интеграцию с новым поколением беспилотных “ведомых” (Collaborative Combat Aircraft, или CCA). Сообщается, что в рамках подготовки к полномасштабной интеграции ВС США уже обновляют истребители стандарта Block 30/35.

Выбор пал именно на него, так как ВВС США стремятся начать с "системы завоевания превосходства в небе", которой F-35 никак не является. Основной задачей первых “беспилотных ведомых” будет воздушный бой и перехват, что идеально соответствует профилю Raptor. Однако еще предстоит преодолеть одно препятствие.

⚠️ Проблема: у F-22 “закрытая” платформа

В отличие от F-35, Raptor имеет менее продвинутые системы связи и более жёсткие ограничения по выделению излучения для сохранения малозаметности. Это осложняет интеграцию с беспилотниками. Но первые испытания показывают, что техническое решение найдено.

🔧 Конкуренция за роль “первого ведомого”

Сейчас в финале программы соревнуются:

➖ General Atomics YFQ-42A — два летных образца уже тестируются, машина показана на Dubai Airshow;

➖ Anduril YFQ-44A — уже летает в полностью автономном режиме.

👍@wingsofwar

🇮🇳 HAL и GE заключили сделку на $1 млрд по двигателям F404 для истребителей Tejas Mk1A

Подписывая контракт на поставку 113 турбореактивных двигателей F404-GE-IN20 для программы лёгкого истребителя Tejas Mk1A Индия делает крупный шаг к авиационной самостоятельности. Отдельно стоит отметить, что эта сделка имеет особую важность для этой страны, так как она станет основой для дальнейшего перехода к совместному производству более мощного F414.

⚙️ Сообщается, что поставка двигателей для нового заказа из 97 Tejas Mk1A начнётся в 2027 году и завершится до 2032-го, параллельно с выпуском этих самых самолетов, которые заменят устаревшие МиГ-21. Двигателями F404 оснастят 68 одноместных и 29 учебно-боевых машин.

🔧 В HAL надеются, что этот контракт также закроет проблемы с цепочками поставок на фоне 18-ти месячной задержки в поставке предыдущей партии двигателей, в то время как GE восстановила производственные линии и наращивает темп до двух двигателей в месяц.

🚀 Однако вероятно наиболее значимой частью соглашения станет подготовка к совместному производству F414 для будущих Tejas Mk2 и AMCA. Обсуждается полная передача технологий — редкий шаг, который приблизит Индию к созданию собственных двигателей, после неудачного опыта с Kaveri.

С выводом МиГ-21 из эксплуатации Tejas Mk1A станет основой парка ВВС Индии — к началу 2030-х ожидается почти 180 самолётов.

🇮🇳 “Это не просто покупка двигателей — это шаг к тому, чтобы самолёт стал по-настоящему нашим”, — заявили в HAL.

👍@wingsofwar

ОАК передала Минобороны России партию многофункциональных истребителей Су-30СМ2 ✈️
 
Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха в рамках исполнения Гособоронзаказа изготовила и передала Минобороны России новую партию многофункциональных истребителей Су-30СМ2.

💬«Су-30СМ2 считается одним из лучших самолетов, его высоко оценивают летчики. Он отличается высокой маневренностью, отличными летно-техническими характеристиками и широкой номенклатурой вооружения, включая средства большой дальности. Машина способна применять практически все актуальные виды авиационного вооружения. Благодаря мощной РЛС Су-30СМ2 может «видеть» дальше и точнее, что облегчает работу экипажа. А передовая система радиоэлектронной борьбы, в свою очередь, позволяет истребителю эффективно противодействовать авиационным средствам поражения противника. Самолеты этого типа подтвердили свою эффективность в ходе СВО, на их счету – сотни уничтоженных воздушных и наземных целей, включая установки «Пэтриот», – отметили в Ростехе.

Авиационная техника прошла необходимые наземные и летные испытания и отправилась к месту несения службы.

💬«В рамках реализации целевых задач, поставленных Министром обороны РФ по поставкам образцов вооружения и техники в войска, экипажем морской авиации ВМФ осуществлена приемка самолетов Су-30СМ2. Сверхманевренные многоцелевые истребители Су-30СМ2 – одни из самых современных боевых самолетов Вооруженных сил России. Они защищают рубежи страны по всему периметру границ», – отметил летчик Су-30СМ2.

Истребители Су-30СМ2 представляют собой дальнейшее развитие самолетов, состоящих на вооружении ВКС и авиации ВМФ России. Новые машины получили усовершенствованный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, современный комплекс радиоэлектронной борьбы и новые типы авиационных средств поражения. Благодаря проведенной по техническому заданию Минобороны России модернизации возросли боевые возможности самолетов.

💬«Мы не останавливаемся на достигнутом и одновременно с ритмичными поставками техники ведем работы по дальнейшему совершенствованию наших самолетов, в том числе с учетом опыта, полученного в ходе СВО, при этом наращивая темпы производства», - сообщил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

Ещё кадры крушения индийского HAL Tejas во время выполнения демонстрационной программы на авиасалоне в Дубае

Как и предполагалось сразу по увиденным кадрам, представители ВВС Индии подтвердили, что пилот погиб в этой авиакатастрофе.

👍@wingsofwar

🇷🇺💪 "Чёрная жемчужина" в объективе "итальянских фотографов"

Один из самых "ярких" бортов морской авиации ВМФ России - Ту-134УБЛ (RF-12041), который носит неофициальное прозвище "Чёрная жемчужина", на неделе поучаствовал в массовой фотосессии "итальянских фотографов" на Балтике.

"Группа в полосатых купальниках" в составе двух Су-30СМ, возглавляемых "Чёрной жемчужиной", попали в объективы пилотов итальянских истребителей Eurofighter, которые осуществляют охрану воздушного пространства прибалтийского региона в составе сил НАТО. В "объектив" также попали Су-24МР, а также пара Су-24 и Су-33.

Миссия НАТО Baltic Air Policing проводится с 2004 года направлена на "защиту воздушного пространства трех балтийских государств: Латвии, Литвы, Эстонии". Фактически истребители НАТО просто вылетают на "встречу" любых самолётов ВКС России, которые выполняют перелёты в и из "материковой" части России без подачи плана полёта и включенного транспондера.

Спасибо, давайте лучше!

🛫️️ AviaNews