Forwarded from ПАО «ОАК»
Интеллект конструктора и мастерство пилота, мощь и красота, технологии и превосходство❗️
Скоро… то, чем будут восхищаться многие, избранные - подписчики нашего канала - могут увидеть прямо сейчас▶️
Скоро… то, чем будут восхищаться многие, избранные - подписчики нашего канала - могут увидеть прямо сейчас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍55🔥21❤13❤🔥4😁4🙏2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥43❤22👍12
🇩🇪 Германия создает мини-ракету для борьбы с дронами
Бундесвер утвердил финансирование разработки и принятия на вооружение новой малогабаритной ракеты SADM (Small Anti-Drone Missile) компанией MBDA, предназначенной для недорогого и эффективного уничтожения беспилотников.
🔹 Эти ракеты будут устанавливаться на зенитные бронемашины Rheinmetall Skyranger 30, где они дополнят их основное вооружение — 30-мм пушку. Пусковая установка уже интегрирована в башню и вмещает от 9 до 12 ракет.
🚀 Новые снаряды расширят дальность поражения Skyranger с 2 до 6 км и смогут эффективно уничтожать дроны массой до 150 кг. Благодаря ракетам и пушке одна машина сможет уничтожить до 30 целей за один боевой выход.
Бундесвер отметил, что SADM делает Skyranger “полностью способным защищать от малых и микродронов”, которые в наше время являются одной из основных угроз.
💶 Стоимость программы оценивается в €490 млн. Выбор в пользу SADM вместо американских Stinger был сделан еще в мае, а одобрение Бундестага от 5 ноября стало последним юридическим этапом на пути к внедрению данных систем вооружения.
SADM также войдёт в перечень вооружений European Sky Shield Initiative — общеевропейской программы по укреплению ПВО, объединяющей 24 страны от Арктики до Ближнего Востока.
👍 @wingsofwar
Бундесвер утвердил финансирование разработки и принятия на вооружение новой малогабаритной ракеты SADM (Small Anti-Drone Missile) компанией MBDA, предназначенной для недорогого и эффективного уничтожения беспилотников.
🔹 Эти ракеты будут устанавливаться на зенитные бронемашины Rheinmetall Skyranger 30, где они дополнят их основное вооружение — 30-мм пушку. Пусковая установка уже интегрирована в башню и вмещает от 9 до 12 ракет.
🚀 Новые снаряды расширят дальность поражения Skyranger с 2 до 6 км и смогут эффективно уничтожать дроны массой до 150 кг. Благодаря ракетам и пушке одна машина сможет уничтожить до 30 целей за один боевой выход.
Бундесвер отметил, что SADM делает Skyranger “полностью способным защищать от малых и микродронов”, которые в наше время являются одной из основных угроз.
💶 Стоимость программы оценивается в €490 млн. Выбор в пользу SADM вместо американских Stinger был сделан еще в мае, а одобрение Бундестага от 5 ноября стало последним юридическим этапом на пути к внедрению данных систем вооружения.
SADM также войдёт в перечень вооружений European Sky Shield Initiative — общеевропейской программы по укреплению ПВО, объединяющей 24 страны от Арктики до Ближнего Востока.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔20🤬8😡3❤2👍2🤡2🔥1
🇺🇸 General Atomics подняла в воздух второй прототип беспилотного истребителя YFQ-42A
Компания подтвердила, что в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (CCA) теперь летают два опытных YFQ-42A. Свежие фото, опубликованные 3 ноября, показывают два полностью собранных аппарата, один из которых с бортовым номером 004, в то время как первый полет в августе совершил экземпляр под номером 002.
На текущем этапе YFQ-42A управляется дистанционно в режиме stick-and-rudder (или штурвал и педали), без использования автономного ИИ, который станет основой в будущем. Компания подчёркивает, что это осознанный шаг для поэтапной отработки летных характеристик и не связано с проблемами с ПО. В General Atomics напомнили, что уже выполнили свыше 300.000 автономных взлетов и посадок на других платформах.
👊 Конкурент в программе, Anduril Industries, напротив, запустил свой YFQ-44A сразу в полностью автономном режиме — первый полет состоялся 31 октября. Несмотря на разные подходы, обе компании уверяют, что не отстают от графика ВВС США.
🧩 YFQ-42A создан на базе модульной платформы Gambit 2, рассчитанной на воздушный бой. Серия Gambit использует общую архитектуру фюзеляжа с взаимозаменяемыми крыльями, воздухозаборниками, оперением и полезной нагрузкой под разные миссии.
💪 General Atomics заявляет о готовности к серийному производству: мощностей хватает для сборки до 18 “ведомых” в месяц — это более 200 беспилотных истребителей в год.
Недавно компания также выиграла тендер ВМС США на создание палубного варианта CCA на основе Gambit 5, адаптированного под авианосные операции.
Также недавно была представлена ударная версия Gambit 6.
👍 @wingsofwar
Компания подтвердила, что в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (CCA) теперь летают два опытных YFQ-42A. Свежие фото, опубликованные 3 ноября, показывают два полностью собранных аппарата, один из которых с бортовым номером 004, в то время как первый полет в августе совершил экземпляр под номером 002.
На текущем этапе YFQ-42A управляется дистанционно в режиме stick-and-rudder (или штурвал и педали), без использования автономного ИИ, который станет основой в будущем. Компания подчёркивает, что это осознанный шаг для поэтапной отработки летных характеристик и не связано с проблемами с ПО. В General Atomics напомнили, что уже выполнили свыше 300.000 автономных взлетов и посадок на других платформах.
👊 Конкурент в программе, Anduril Industries, напротив, запустил свой YFQ-44A сразу в полностью автономном режиме — первый полет состоялся 31 октября. Несмотря на разные подходы, обе компании уверяют, что не отстают от графика ВВС США.
🧩 YFQ-42A создан на базе модульной платформы Gambit 2, рассчитанной на воздушный бой. Серия Gambit использует общую архитектуру фюзеляжа с взаимозаменяемыми крыльями, воздухозаборниками, оперением и полезной нагрузкой под разные миссии.
💪 General Atomics заявляет о готовности к серийному производству: мощностей хватает для сборки до 18 “ведомых” в месяц — это более 200 беспилотных истребителей в год.
Недавно компания также выиграла тендер ВМС США на создание палубного варианта CCA на основе Gambit 5, адаптированного под авианосные операции.
Также недавно была представлена ударная версия Gambit 6.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9🔥6👍5🤬3😡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еще немного управляемого вектора тяги, но в этот раз из Америки
F/A-18 HARV был экспериментальным “Хорнетом”, целью которого были не воздушные бои, а исследования экстремальной маневренности, о чем и говорит само его название — High Alpha Research Vehicle, или Аппарат для Исследования Больших Углов Атаки.
В отличие от стандартных F/A-18, этот самолет был оборудован системой управления вектором тяги, продвинутыми бортовыми компьютерами и аэродинамическими датчиками. Помимо этого, ввиду сферы его применения, он также имел специальную систему для выхода из штопора для испытаний с высокой степенью риска.
Полученные с его помощью данные активно применялись в разработке таких истребителей как F-22 Raptor и F-35 Lightning II.
👍 @wingsofwar
F/A-18 HARV был экспериментальным “Хорнетом”, целью которого были не воздушные бои, а исследования экстремальной маневренности, о чем и говорит само его название — High Alpha Research Vehicle, или Аппарат для Исследования Больших Углов Атаки.
В отличие от стандартных F/A-18, этот самолет был оборудован системой управления вектором тяги, продвинутыми бортовыми компьютерами и аэродинамическими датчиками. Помимо этого, ввиду сферы его применения, он также имел специальную систему для выхода из штопора для испытаний с высокой степенью риска.
Полученные с его помощью данные активно применялись в разработке таких истребителей как F-22 Raptor и F-35 Lightning II.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥22❤3👍3😁3🤬1🤡1😡1
Forwarded from Авиасалон МАКС
ВВС США проверили свои KC-135 из-за подложных сертификатов ТО
Военно-воздушные силы США были вынуждены проинспектировать весь свой парк самолётов-заправщиков KC-135 после обнаружения сфальсифицированных сертификатов сдаточных испытаний.
Заключение Командования воздушной мобильности (Air Mobility Command) от 20 октября сообщает о выявленных рисках, связанных с узлами привода триммера стабилизатора самолёта. Документ указывает на “сфальсифицированные сертификаты испытаний в 309-й группе технического обслуживания”.
Согласно заключению, реальные результаты сдаточных испытаний упомянутых узлов могли указывать на возможность ухудшения их работы с течением времени. Отказ как первичных, так и вспомогательных тормозов в узле триммирования стабилизатора потенциально может привести к его заклиниванию.
Примечательно, что проблему обнаружил персонал самой же ремонтной базы, в которой данная фальсификация имела место.
В ходе начатой инспекции всего авиапарка KC-135 были проведены дополнительные проверки и испытания, однако ни на одном из самолётов дефектов в работе потенциально проблемных систем выявлено не было.
Очевидно проблема носила гипотетический характер, однако она в лишний раз напоминает о тревожных тенденциях касательно мер безопасности и качества выполняемых работ, которые царят не только в стенах Boeing, но и непосредственно самих ВВС США.
Также примечательно, что этот инцидент затронул такие стратегические активы ВВС США как воздушные танкеры играют ключевую роль в мобильности и планировании большинства операций ВВС США.
Всего в составе ВВС США насчитывается 376 заправщиков KC-135.
📷 ВВС США
#Постфактум #США #USAF #KC135
Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Военно-воздушные силы США были вынуждены проинспектировать весь свой парк самолётов-заправщиков KC-135 после обнаружения сфальсифицированных сертификатов сдаточных испытаний.
Заключение Командования воздушной мобильности (Air Mobility Command) от 20 октября сообщает о выявленных рисках, связанных с узлами привода триммера стабилизатора самолёта. Документ указывает на “сфальсифицированные сертификаты испытаний в 309-й группе технического обслуживания”.
Согласно заключению, реальные результаты сдаточных испытаний упомянутых узлов могли указывать на возможность ухудшения их работы с течением времени. Отказ как первичных, так и вспомогательных тормозов в узле триммирования стабилизатора потенциально может привести к его заклиниванию.
Примечательно, что проблему обнаружил персонал самой же ремонтной базы, в которой данная фальсификация имела место.
В ходе начатой инспекции всего авиапарка KC-135 были проведены дополнительные проверки и испытания, однако ни на одном из самолётов дефектов в работе потенциально проблемных систем выявлено не было.
Очевидно проблема носила гипотетический характер, однако она в лишний раз напоминает о тревожных тенденциях касательно мер безопасности и качества выполняемых работ, которые царят не только в стенах Boeing, но и непосредственно самих ВВС США.
Также примечательно, что этот инцидент затронул такие стратегические активы ВВС США как воздушные танкеры играют ключевую роль в мобильности и планировании большинства операций ВВС США.
Всего в составе ВВС США насчитывается 376 заправщиков KC-135.
📷 ВВС США
#Постфактум #США #USAF #KC135
Онлайн-проект eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍4
ВВС Мьянмы приняли на вооружение 3 вертолета Ми-38Т и два самолета Y-8F200WB
Согласно пресс-релизу комиссии ВВС Мьянмы, церемония принятия на вооружение российских вертолётов и китайских самолётов была проведена под руководством премьер-министра и главы государственного административного совета генерала Мин Аун Хлайна в Нейпьидо.
Новая авиатехника, как правило, вводится в состав ВВС Мьянмы 15 декабря, в годовщину создания этой ветки вооруженных сил, однако на этот раз церемония состоялась более чем за месяц до этой даты.
По данным Института военных и оборонных исследований Мьянмы (MDSI):
➖ Три вертолета Ми-38 (два транспортных Ми-38Т и один в VIP-версии) прибыли на авиабазу Нейпьидо в сентябре;
➖ Два новых самолета Y-8F200WB были замечены в международном аэропорту Куньмин Чаншуй (Китай) 4 июня.
По всей видимости, инозаказчиком являлись ВС Мьянмы.
Ввод в состав ВВС Мьянмы двух турбовинтовых самолетов, созданных на базе советского Ан-12 и производимых в Китае с начала 1980-х годов, позволит увеличить парк Y-8 до 8 ед., что компенсирует имевшие место потери.
За последнее десятилетие в ходе столкновений с повстанцами ВВС Мьянмы потеряли три самолета Y-8F-200W (вариант с удлиненным фюзеляжем и увеличенной грузоподъемностью), приобретенных в дополнение к первой партии стандартных Y-8D.
👍 @wingsofwar
Согласно пресс-релизу комиссии ВВС Мьянмы, церемония принятия на вооружение российских вертолётов и китайских самолётов была проведена под руководством премьер-министра и главы государственного административного совета генерала Мин Аун Хлайна в Нейпьидо.
Новая авиатехника, как правило, вводится в состав ВВС Мьянмы 15 декабря, в годовщину создания этой ветки вооруженных сил, однако на этот раз церемония состоялась более чем за месяц до этой даты.
По данным Института военных и оборонных исследований Мьянмы (MDSI):
В сентябре 2020 года в интервью РИА Новости возглавлявший тогда холдинг "Вертолеты России" Андрей Богинский, комментируя имеющийся портфель заказов на серийные Ми-38 заявил, что “есть заключенные контракты на две машины со Специальным летным отрядом (СЛО) "Россия", также в рамках развития своей вертолетной составляющей СЛО планирует приобрести еще до трех Ми-38. Еще две такие машины законтрактованы Минобороны, также у нас есть заключенный контракт и получен аванс от инозаказчика на три вертолета. Кроме того, есть контракт на три Ми-38 еще с одним государственным заказчиком”.
По всей видимости, инозаказчиком являлись ВС Мьянмы.
Ввод в состав ВВС Мьянмы двух турбовинтовых самолетов, созданных на базе советского Ан-12 и производимых в Китае с начала 1980-х годов, позволит увеличить парк Y-8 до 8 ед., что компенсирует имевшие место потери.
За последнее десятилетие в ходе столкновений с повстанцами ВВС Мьянмы потеряли три самолета Y-8F-200W (вариант с удлиненным фюзеляжем и увеличенной грузоподъемностью), приобретенных в дополнение к первой партии стандартных Y-8D.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13❤10👍7
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍33🔥11😢7😱3🌚2
Sputnik Ближнее зарубежье
Добавим, что согласно заявлению Минобороны Турции, крушение потерпел военно-транспортный самолет C-130J Hercules.
О причинах крушения не сообщается. Сейчас проводятся поисково-спасательные работы при координации Анкары и Тбилиси.
С нашей стороны отметим, что к сожалению, судя по кадрам, говорить о выживших нет смысла.
UPD: Сообщается, что самолёт возвращался в Турцию из Азербайджана.
👍 @wingsofwar
О причинах крушения не сообщается. Сейчас проводятся поисково-спасательные работы при координации Анкары и Тбилиси.
С нашей стороны отметим, что к сожалению, судя по кадрам, говорить о выживших нет смысла.
UPD: Сообщается, что самолёт возвращался в Турцию из Азербайджана.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥27😢11👍4❤3😱3😐2
Крылья войны
Добавим, что согласно заявлению Минобороны Турции, крушение потерпел военно-транспортный самолет C-130J Hercules. О причинах крушения не сообщается. Сейчас проводятся поисково-спасательные работы при координации Анкары и Тбилиси. С нашей стороны отметим…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новые кадры крушения "Геркулеса" в Грузии
На видео отчетливо видно, что крыло с секцией фюзеляжа над центропланом отделилось от остальной части планера.
Также видная передняя секция фюзеляжа.
👍 @wingsofwar
На видео отчетливо видно, что крыло с секцией фюзеляжа над центропланом отделилось от остальной части планера.
Также видная передняя секция фюзеляжа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔26😱16👏9❤3🙏3
Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Военно-воздушные силы НОАК празднуют 76-ю годовщину со дня основания
Военно-воздушные силы НОАК были официально созданы 11 ноября 1949 года, после того как Центральный военный совет Коммунистической партии Китая одобрил создание авиационного отдела в Пекине. С тех пор этот день ежегодно отмечается как день их основания.
В честь этого события, командование ВВС НОАК поделилось кадрами новейшей авиационной техники на вооружении Поднебесной, включая невиданный ранее в полёте БПЛА GJ-11.
📹 ВВС НОАК
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Военно-воздушные силы НОАК были официально созданы 11 ноября 1949 года, после того как Центральный военный совет Коммунистической партии Китая одобрил создание авиационного отдела в Пекине. С тех пор этот день ежегодно отмечается как день их основания.
В честь этого события, командование ВВС НОАК поделилось кадрами новейшей авиационной техники на вооружении Поднебесной, включая невиданный ранее в полёте БПЛА GJ-11.
📹 ВВС НОАК
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥25👍8❤3👏2