Не только F-35 может действовать в “зверском режиме”: в Китае поведали о возможностях J-35

Согласно местным СМИ, этот истребитель уже не символ технологических амбиций, а боевая платформа, которая стремительно приближается к состоянию зрелой фронтовой машины, способной изменить баланс сил в регионе.

Так, согласно недавним официальным “обнародованиям”, этот истребитель также может работать в так называемом “beast mode”, или “зверском режиме”. Он подразумевает установку до 12 ракет, которые подвешиваются не только во внутреннем отсеке, но и под крылом.

Это существенно ухудшает стелс-характеристики самолета, но при этом увеличивается его боевая нагрузка, что особенно актуально для F-35 с откровенно ограниченным вооружением, которое умещается в его внутренний отсек.

Примечательно, что портал Defense Security Asia указывает на узкую специализацию “прежних китайских истребителей” по части воздушной обороны (полагаем, речь идет о J-20, так как китайские отпрыски Су-27 вполне себе многофункциональные аппараты). Тем временем, J-35 представляется как многофункциональная машина, способная бороться за господство в воздухе, наносить наземные удары и выполнять “задачи по “перехвату морских судов” (тут, вероятно, намек на блокаду известного всем острова).

Или их же словами, “такой профиль вооружения не только усиливает его ударную мощь, но и свидетельствует о том, что китайская доктрина малозаметности эволюционировала от оборонительной концепции скрытного прорыва к наступательной стратегии насыщенных ударов, бросающей вызов западным боевым доктринам.”

Напомним, что J-35 способен нести до шести ракет класса воздух-воздух во внутреннем отсеке. Таким образом, в “зверском режиме” его арсенал увеличивается вдвое. Тем временем, F-35 умещает внутри всего четыре ракеты, в то время как Lockheed Martin обещают иметь в будущем возможность установить до 16 ракет в режиме “beast mode” хотя лучше бы говорили об актуальных возможностях самолёта.

Однако изображений J-35, вооруженного до зубов не было опубликовано, так что пока верим им на слово.

👍@wingsofwar

🇫🇷✈️ Возможно Франция отправила киевскому режиму дополнительные истребители Mirage 2000

Всего через несколько дней после объявления о подписании письма о намерениях по закупке 100–150 шведских Gripen, Зеленский заявил, что Украина также получит дополнительные Mirage 2000-5.

📰 26 октября Le Monde также сообщил, что Франция направит еще истребители, однако точное количество не раскрывается. Ещё в августе та же газета писала, что Париж решил удвоить свое обязательство с 10 до 20 самолётов.

Однако сроки поставок остаются неясными, как и качество потребляемого Зеленским порошка надежность заявлений Зеленского. При этом, как показывает опыт с F-16, процесс передачи западных истребителей Киеву может растянуться на месяцы.

На данный момент известно лишь о четырех Mirage 2000, которые уже переданы Украине — один из них уже потерян. Предполагается, что новые машины будут поставляться по мере замены старых Mirage на Rafale во французских ВВС.

⚙️ Возможности Франции в этом вопросе ограничены: максимум французы смогут выделить около 20 самолётов.

При этом, по данным источников, сейчас оказывается сильное давление на Грецию, чтобы та отказалась от своих Mirage 2000 и продала их Франции, которая затем могла бы передать их Украине.

Но как бы там ни было, это не изменит ситуацию на фронте — как и все предыдущие поставки западных вооружений, которые должны были “повернуть ход конфликта”.

👍@wingsofwar

🇵🇹✈️ Airbus предлагает Португалии истребители Eurofighter в качестве замены F-16

27 октября Airbus подписала меморандум о сотрудничестве с Португальским аэрокосмическим кластером AED, чтобы выработать совместное промышленное предложение для Лиссабона, в рамках программы замены устаревших F-16A/B Fighting Falcon, стоящих на вооружении страны более 30 лет.

ВВС Португалии располагают 21 одноместным F-16A и четырьмя учебно-боевыми F-16B, произведенными в 1980-х. Ранее считалось, что страна выберет американский F-35A, как сделали другие союзники по НАТО.

Однако весной министр обороны Португалии Нуну Мело заявил, что страна “рассматривает иные варианты, в том числе европейские, которые могут принести экономическую отдачу и поддержать национальную промышленность”.

Португалия уже эксплуатирует авиатехнику Airbus, включая 11 самолётов C295, пять из которых используются в морском патрулировании. В надежде на сделку, европейский концерн рассчитывает усилить локальное производство и интеграцию португальских компаний в цепочку поставок Typhoon.

⚙️ Eurofighter Typhoon — крупнейшая оборонная программа Европы, объединяющая 100.000 рабочих мест в Великобритании, Германии, Италии и Испании. Всего заказано более 730 самолётов для 10 стран, включая новейшего оператора — Турцию, подписавшую контракт на 20 машин.

Если Лиссабон выберет Typhoon, Португалия может стать еще одним европейским звеном, решившим сделать ставку на автономию и совместное производство — в отличие от стран, продолжающих закупки американских F-35.

👍@wingsofwar