🇵🇱 Польша прощается с Ми-14ПЛ

По данным военного портала Polska Zbrojna, 31 августа 2025 года в Польше состоится церемония вывода с последним противолодочным вертолётом Ми-14ПЛ. Машины этого типа служили в морской авиации страны более 40 лет и считались одними из лучших в мире для борьбы с подводными лодками. Вертолёты Ми-14 ВМС Польши базируются на 44-й авиабазе ВМС Дарлово (44 Baza Lotnictwa Morskiego (44.BLotM)) на северо-западном побережье Польши.

Всего в 1980-е годы Польша получила из СССР 12 вертолётов Ми-14ПЛ. За время службы они прошли несколько модернизаций, однако износ планера и систем сделал их дальнейшую эксплуатацию невозможной, а сами вертолёты морально устарели.

На смену Ми-14 приходят современные AW101 от Leonardo Helicopters, закупленные в 2019 году за 430 млн долларов. Вертолёты собраны в Великобритании и частично в Польше на предприятие PZL Świdnik. В состав ВМС Польши они начали поступать с 2023 года. Сегодня все четыре машины находятся в составе Бригады морской авиации.

AW101 значительно расширяют возможности ВМС Польши. Они оснащены современными радарами и системами обнаружения, системой обмена данными Link 16, автопилотом с режимами поиска и спасения и новейшим опускаемым сонаром FLASH от Thales. Вертолёт способен перевозить до 30 военнослужащих, выполнять задачи по борьбе с подлодками, а также боевые спасательные операции (CSAR).

Ну а вам мы предлагаем насладиться фотографиями этой прекрасной Милевской машины от польских авиационных фотографов.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Сверхзвуковой скандал вокруг Thunderbirds

Во время подготовки к авиашоу Chicago Air & Water Show пилотажная группа ВВС США Thunderbirds оказалась в центре скандала. 15 августа, накануне официальной программы, жители Чикаго услышали два мощных хлопка, а в трёх зданиях выбило стёкла.

Инцидент попал на видео с разных точек города: на записях слышен громкий хлопок, а один из самолётов, выполнявший одиночный проход, по мнению многих "явно демонстрирует признаки полёта на околозвуковой скорости".

Пресс-служба ВВС США заявила, что самолёты группы не переходили на сверхзвуковой режим полёта. Однако местные эксперты и очевидцы утверждают обратное.

🛫️️ AviaNews

Австралия близка к завершению создания флота морских патрульных БЛА MQ-4C

Northrop Grumman сообщает, что ведется работа над четвертым и (на данный момент) последним MQ-4C Triton для Канберры, после того как компания поставила второй и третий экземпляры в начале этого года.

Два аппарата с большой дальностью полета и длительным временем пребывания в воздухе прибыли в мае после переброски с авиабазы ВМС США в Мэриленде — MQ-4C выполнили перелет самостоятельно, совершив многодневный полет через Тихий океан с несколькими промежуточными посадками.

Австралия получила свой первый MQ-4C в июле 2024 года и с тех пор успешно завершила первые испытательные полеты под контролем Королевских ВВС Австралии.

🇺🇸➡️🇦🇺 Страна переняла структуру, применяемую в ВМС США, где эксплуатируется комбинация самолетов P-8A Poseidon с БЛА MQ-4C Triton для выполнения задач по противолодочной борьбе и морскому патрулированию. Австралия планирует применять 14 “Посейдонов” в сочетании с четырьмя “Тритонами”.

Помимо разведывательной, наблюдательной и рекогносцировочной поддержки, MQ-4C может сам вести противолодочную деятельность и применять средства РЭБ.

🗓 Northrop планирует поставить четвертый австралийский MQ-4C в 2028 году. Согласно общедоступным документам по оборонной стратегии, Канберра может в конечном итоге расширить этот флот до семи бортов, хотя этот вопрос еще обсуждается.

🕹 Примечательно, что непосредственно сами беспилотники будут базироваться на северном побережье Австралии, в то время как их операторы будут находиться на юге.

Каждым “Тритоном” управляет экипаж из пяти человек:

➖Оператор воздушного судна
➖Тактический координатор
➖Два оператора полезной нагрузки
➖Координатор радиотехнической разведки

Также примечательно, что американские военные уже протестировали воздушный пункт управления MQ-4C на базе транспортного самолета Boeing C-17, что, по словам Пентагона, позволяет Triton поддерживать операции “практически из любого объекта США в мире”.
👍@wingsofwar

Бельгия получила свой первый MQ-9B SkyGuardian

Первый бельгийский БЛА производства General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) прибыл в страну в преддверии официальной презентации, запланированной на 23 сентября.

Первый экземпляр был доставлен на авиабазу Флоренн из США на борту самолета A400M бельгийских ВВС и прибыл 18 августа. Этому предшествовала процедура приемочных испытаний 22 июля.

МО Бельгии сообщает, что “сборка и наладка” займут до четырех недель, после чего будут проведены ограниченные функциональные испытательные полеты.

Между тем, по данным министерства обороны, первая группа дистанционных пилотов, операторов датчиков и координаторов разведывательных миссий (состоящая из шести человек в каждой категории) в июне завершила первый этап обучения в США.

Следующий этап, включающий тактическую подготовку, проходит в международном учебном центре MQ-9B на базе Королевских ВВС Великобритании. Британские ВС также работают над достижением оперативной готовности данных БПЛА, которые они назвали Protector RG1.

Подписанный в августе 2020 года контракт на приобретение MQ-9B в Брюсселе предусматривает поставку четырех средневысотных беспилотных летательных аппаратов с длительным временем полета, двух пунктов управления и другого вспомогательного оборудования.

👍@wingsofwar

Гордимся нашими боевыми самолетами и самым передовым истребителем пятого поколения Су-57 ✈️

Каждый год наращиваются серийные поставки Су-57 в российскую армию. Прошлый и нынешний год стали для Су-57 периодом громких мировых премьер.

Экспортная версия самолета была представлена в китайском Чжухае и индийском Бангалоре. Самолет произвел фурор на авиасалонах, а наш шеф-пилот ОКБ Сухого Сергей Богдан стал кумиром публики.

Гордимся заводами ОАК, которые ритмично поставляют в российские ВКС новую авиационную технику - лучшие российские самолеты фронтовой авиации Су-30СМ, Су-34, Су-35С, транспортные Ил-76МД-90А.

#ПодОднимФлагом