Forwarded from AviaNews
🇺🇸 В США разбился истребитель F/A-18D
Истребитель F/A-18D Hornet Корпуса морской пехоты США разбился поздно вечером в четверг сообщил представитель пресс-службы КМП США.
Двухместный «Хорнет» разбился недалеко от трассы I-15 к востоку от авиабазы в Южной Калифорнии незадолго до полуночи. Самолет выполнял полёт с авиабазы Мирамар (MCAS Miramar). Информация о состоянии экипажа не сообщалась.
Истребитель был приписан к 533-ей эскадрильи (VFMA-533) 3-го авиакрыла корпуса морской пехоты США.
@AviaNews
Истребитель F/A-18D Hornet Корпуса морской пехоты США разбился поздно вечером в четверг сообщил представитель пресс-службы КМП США.
Двухместный «Хорнет» разбился недалеко от трассы I-15 к востоку от авиабазы в Южной Калифорнии незадолго до полуночи. Самолет выполнял полёт с авиабазы Мирамар (MCAS Miramar). Информация о состоянии экипажа не сообщалась.
Истребитель был приписан к 533-ей эскадрильи (VFMA-533) 3-го авиакрыла корпуса морской пехоты США.
@AviaNews
Forwarded from Бати читают новости
Очень сложно было начать этот текст об очень сложном и противоречивом человеке, которого слишком многие ненавидели и боялись – и было за что – и ему самому это нравилось.
Пригожин вообще был потрясающе витальным, прежде всего поэтому в его смерть верится с трудом, даже когда никаких сомнений уже не осталось. Он в последние полгода постоянно шутил о своем возможном убийстве, всем видом показывая собеседникам, что нисколько не боится подобного исхода.
Покушений он пережил немало, и смерть его не брала довольно долго, хотя казалось, что порой он натурально нарывается на ее косу. После событий 24 июня признавался, что не рассчитывал оставаться в живых и сделал все необходимые распоряжения на случай своей гибели, а выжив, очень удивился. И продолжил работать, наперекор всему.
При этом, идеализировать Евгения Викторовича не стоит, он и сам это ужасно не любил, сбивая чужой пафос крепким словцом, а то и чем похуже. Он был человеком циничным и жестоким принципиально и гордился этим. Если кого-то предупредили, что за проступок будет наказание, то снисхождения ждать не приходилось.
Многочисленные байки и страшилки от бывших сотрудников – не совсем байки. У Пригожина был тяжелый характер абсолютного доминанта, каждого подчиненного он воспринимал, как строгий глава старой патриархальной семьи и «воспитывал».
Прямое и частое общение с ним долго выдерживали немногие, поэтому увольнение или даже банальный уход в отпуск для таких сотрудников становился проблемой.
Новичкам от опытных коллег передавались знания, что можно и чего нельзя делать на совещаниях с Шефом, но на самом деле, универсальных правил нет (кстати, Шефом его называли только «гражданские» сотрудники, для музыкантов Шеф – командир одного из штурмовых отрядов, а руководителя они называли Директором или по позывному).
Будучи блестящим аналитиком, он видел каждого насквозь вместе со всеми слабостями и провоцировал людей, чтобы увидеть их поведение в стрессовой ситуации. А формальным поводом могло быть что угодно, хоть цвет одежды или чих в неудачный момент, и для посторонних это конечно могло выглядеть дико. Он не выносил трусов, льстецов и подхалимов и людей, не держащих слово. Зато и своих по-настоящему не бросал – ни живых, ни мертвых.
С ним было весело и страшно.
Кто еще в наше время мог прийти переодетым и загримированным на премьеру собственного фильма и сидеть в зале, наблюдая за реакцией зрителей. Сорваться и прямо с совещания улететь в другую страну, потому что пришла какая-то идея и он не может ее отложить. Или читать по главе Библии каждый день, чтобы понять, почему его называют исчадием ада. Совсем недавно он закончил читать Ветхий Завет и собирался приступить к чтению Нового.
Трудно понять, как у него хватало на все времени и сил, и как он сохранял работоспособность и острый ум со своими сверхчеловеческими нагрузками, многочасовыми переговорами и совещаниями, бесконечными поездками и перелетами, без выходных.
Даже молодые сотрудники не выдерживали такого ритма, и все пытались найти секрет «что такое употребляет Пригожин». Достоверно неизвестно, но вот алкоголь он много лет не употреблял.
Классический злодей XX века, настоящий антигерой, который вызывает симпатию, несмотря на всю свою нарочитую одиозность. Вот пример. 26 июня, побитый осколками и чудом выживший Пригожин после неудачного мятежа впервые приезжает в разгромленный офис в Петербурге. Решается судьба целых проектов, обсуждаются потери и планы на будущее, вдруг посреди разговора он вспоминает что-то, зовет секретаря и говорит ей: «Отправьте букет цветов моей бывшей жене с извинениями, что я не смогу поздравить ее с днем рождения лично».
Вот еще пара избранных цитат Пригожина вдогонку:
«Сколько политологов я уволил за то, что чихали во время тайных переговоров».
«Если ты оказался в полной темноте, просто бери топор и руби, пока не дорубишься до света».
«Нет ничего лучше, чем играть в чужую игру на поле противника, зная, что в конце его ебнешь».
«Громче всех говорят мёртвые».
Пригожин вообще был потрясающе витальным, прежде всего поэтому в его смерть верится с трудом, даже когда никаких сомнений уже не осталось. Он в последние полгода постоянно шутил о своем возможном убийстве, всем видом показывая собеседникам, что нисколько не боится подобного исхода.
Покушений он пережил немало, и смерть его не брала довольно долго, хотя казалось, что порой он натурально нарывается на ее косу. После событий 24 июня признавался, что не рассчитывал оставаться в живых и сделал все необходимые распоряжения на случай своей гибели, а выжив, очень удивился. И продолжил работать, наперекор всему.
При этом, идеализировать Евгения Викторовича не стоит, он и сам это ужасно не любил, сбивая чужой пафос крепким словцом, а то и чем похуже. Он был человеком циничным и жестоким принципиально и гордился этим. Если кого-то предупредили, что за проступок будет наказание, то снисхождения ждать не приходилось.
Многочисленные байки и страшилки от бывших сотрудников – не совсем байки. У Пригожина был тяжелый характер абсолютного доминанта, каждого подчиненного он воспринимал, как строгий глава старой патриархальной семьи и «воспитывал».
Прямое и частое общение с ним долго выдерживали немногие, поэтому увольнение или даже банальный уход в отпуск для таких сотрудников становился проблемой.
Новичкам от опытных коллег передавались знания, что можно и чего нельзя делать на совещаниях с Шефом, но на самом деле, универсальных правил нет (кстати, Шефом его называли только «гражданские» сотрудники, для музыкантов Шеф – командир одного из штурмовых отрядов, а руководителя они называли Директором или по позывному).
Будучи блестящим аналитиком, он видел каждого насквозь вместе со всеми слабостями и провоцировал людей, чтобы увидеть их поведение в стрессовой ситуации. А формальным поводом могло быть что угодно, хоть цвет одежды или чих в неудачный момент, и для посторонних это конечно могло выглядеть дико. Он не выносил трусов, льстецов и подхалимов и людей, не держащих слово. Зато и своих по-настоящему не бросал – ни живых, ни мертвых.
С ним было весело и страшно.
Кто еще в наше время мог прийти переодетым и загримированным на премьеру собственного фильма и сидеть в зале, наблюдая за реакцией зрителей. Сорваться и прямо с совещания улететь в другую страну, потому что пришла какая-то идея и он не может ее отложить. Или читать по главе Библии каждый день, чтобы понять, почему его называют исчадием ада. Совсем недавно он закончил читать Ветхий Завет и собирался приступить к чтению Нового.
Трудно понять, как у него хватало на все времени и сил, и как он сохранял работоспособность и острый ум со своими сверхчеловеческими нагрузками, многочасовыми переговорами и совещаниями, бесконечными поездками и перелетами, без выходных.
Даже молодые сотрудники не выдерживали такого ритма, и все пытались найти секрет «что такое употребляет Пригожин». Достоверно неизвестно, но вот алкоголь он много лет не употреблял.
Классический злодей XX века, настоящий антигерой, который вызывает симпатию, несмотря на всю свою нарочитую одиозность. Вот пример. 26 июня, побитый осколками и чудом выживший Пригожин после неудачного мятежа впервые приезжает в разгромленный офис в Петербурге. Решается судьба целых проектов, обсуждаются потери и планы на будущее, вдруг посреди разговора он вспоминает что-то, зовет секретаря и говорит ей: «Отправьте букет цветов моей бывшей жене с извинениями, что я не смогу поздравить ее с днем рождения лично».
Вот еще пара избранных цитат Пригожина вдогонку:
«Сколько политологов я уволил за то, что чихали во время тайных переговоров».
«Если ты оказался в полной темноте, просто бери топор и руби, пока не дорубишься до света».
«Нет ничего лучше, чем играть в чужую игру на поле противника, зная, что в конце его ебнешь».
«Громче всех говорят мёртвые».
Forwarded from RT на Балканах
🇷🇸 Месть Югославии. Бомбы на Третий Рейх
Автор канала О Сербии по-русски специально для РТ на Балканах
Мы уже писали о югославском авианосце, танке и атомной бомбе.
Пришло время рассказать еще об одном интересном эпизоде истории Югославии — отряде четырехмоторных дальних бомбардировщиков в годы Второй Мировой.
📌 Идея о получении от союзников дальних бомбардировщиков, которые смогли бы долететь до территории Югославии, возникла у югославских властей сразу после поражения в Апрельской войне. Уже в мае 1941 года была достигнута договоренность между заместителем госсекретаря США Самнером Уэллсом и югославским послом Константином Фотичем о предоставлении эскадрильи бомбардировщиков, экипажи которых формально оставались бы в составе ВВС Югославии.
❗️ Однако планы сорвала Великобритания. Лондон настаивал, что Средиземноморье — его зона ответственности.
Британцы предпочитали, чтобы югославы просто вступили в Королевские ВВС и выполняли приказы (как, например, поляки и чехи). Югославских летчиков, которые попытались спорить с приказами поселившегося в Лондоне правительства в изгнании англичане банально отправили за колючую проволоку в лагерь.
Более того, англичане украли 400 тонн концентрированного питания, направленного США для четников Дражи Михайловича. Не помогли даже красочные коробки с флагами Югославии и пожеланиями от Рузвельта — англичане решили, что еда будет нужнее их гарнизону на Мальте.
📌 Препирательства и переговоры продолжались почти год. В июне 1942 года, несмотря на продолжающееся сопротивление Британии, группа из нескольких десятков офицеров и солдат, верных королю и Югославии, прибыли в США для обучения полетам на бомбардировщиках B-24 Liberator. Обучение было связано с множеством споров и скандалов, но все-таки подошло к логичному завершению в августе 1943 года.
❗️ Интересно, что даже находясь в США, сербские пилоты не забывали про Россию. Так, сержант Войин Стойкович обвенчался со своей избранницей в русской православной церкви, а лейтенант Милош Маринович наоборот скупил всю доступную литературу об Октябрьской Революции и повесил в своей комнате портрет Ленина.
После долгих переговоров была достигнута договоренность — югославы служат в составе ВВС США на Среднем Востоке, с югославской символикой на самолетах и в югославской форме, присягнув исключительно королю Югославии. Использовать их предполагалось в военных операциях по освобождению страны, а также для доставки грузов четникам Дражи Михайловича.
20 сентября было получено четыре новеньких B-24J, положивших начало «Югославскому отряду тяжелых бомбардировщиков».
Однако, радость пилотов была недолгой — под влиянием британцев политика союзников на Балканах изменилась. Теперь ставка делалась уже не на четников Михайловича, а на партизан Тито.
📝 Сразу после торжественной церемонии передачи самолетов, Верховный штаб Народно-освободительной армии Югославии выступил с официальным протестом: «Самолеты переданы правительству, не имеющему никакой связи с нашей освободительной борьбой».
Кроме того, ни Советский Союз, ни Великобритания совершенно не желали роста американского влияния в Югославии.
📅 31 октября 1943 года четыре югославских бомбардировщика приземлились на аэродроме под Каиром, чтобы узнать, что задачи им предстоят совсем не те, о которых они мечтали.
Югославских пилотов ждало именно то, чего они так старались избежать в последние два года — воевать за чужие интересы на самолетах с чужими опознавательными знаками.
Продолжение следует…
Подписывайтесь — RT на Балканах
Автор канала О Сербии по-русски специально для РТ на Балканах
Мы уже писали о югославском авианосце, танке и атомной бомбе.
Пришло время рассказать еще об одном интересном эпизоде истории Югославии — отряде четырехмоторных дальних бомбардировщиков в годы Второй Мировой.
📌 Идея о получении от союзников дальних бомбардировщиков, которые смогли бы долететь до территории Югославии, возникла у югославских властей сразу после поражения в Апрельской войне. Уже в мае 1941 года была достигнута договоренность между заместителем госсекретаря США Самнером Уэллсом и югославским послом Константином Фотичем о предоставлении эскадрильи бомбардировщиков, экипажи которых формально оставались бы в составе ВВС Югославии.
❗️ Однако планы сорвала Великобритания. Лондон настаивал, что Средиземноморье — его зона ответственности.
Британцы предпочитали, чтобы югославы просто вступили в Королевские ВВС и выполняли приказы (как, например, поляки и чехи). Югославских летчиков, которые попытались спорить с приказами поселившегося в Лондоне правительства в изгнании англичане банально отправили за колючую проволоку в лагерь.
Более того, англичане украли 400 тонн концентрированного питания, направленного США для четников Дражи Михайловича. Не помогли даже красочные коробки с флагами Югославии и пожеланиями от Рузвельта — англичане решили, что еда будет нужнее их гарнизону на Мальте.
📌 Препирательства и переговоры продолжались почти год. В июне 1942 года, несмотря на продолжающееся сопротивление Британии, группа из нескольких десятков офицеров и солдат, верных королю и Югославии, прибыли в США для обучения полетам на бомбардировщиках B-24 Liberator. Обучение было связано с множеством споров и скандалов, но все-таки подошло к логичному завершению в августе 1943 года.
❗️ Интересно, что даже находясь в США, сербские пилоты не забывали про Россию. Так, сержант Войин Стойкович обвенчался со своей избранницей в русской православной церкви, а лейтенант Милош Маринович наоборот скупил всю доступную литературу об Октябрьской Революции и повесил в своей комнате портрет Ленина.
После долгих переговоров была достигнута договоренность — югославы служат в составе ВВС США на Среднем Востоке, с югославской символикой на самолетах и в югославской форме, присягнув исключительно королю Югославии. Использовать их предполагалось в военных операциях по освобождению страны, а также для доставки грузов четникам Дражи Михайловича.
20 сентября было получено четыре новеньких B-24J, положивших начало «Югославскому отряду тяжелых бомбардировщиков».
Однако, радость пилотов была недолгой — под влиянием британцев политика союзников на Балканах изменилась. Теперь ставка делалась уже не на четников Михайловича, а на партизан Тито.
📝 Сразу после торжественной церемонии передачи самолетов, Верховный штаб Народно-освободительной армии Югославии выступил с официальным протестом: «Самолеты переданы правительству, не имеющему никакой связи с нашей освободительной борьбой».
Кроме того, ни Советский Союз, ни Великобритания совершенно не желали роста американского влияния в Югославии.
📅 31 октября 1943 года четыре югославских бомбардировщика приземлились на аэродроме под Каиром, чтобы узнать, что задачи им предстоят совсем не те, о которых они мечтали.
Югославских пилотов ждало именно то, чего они так старались избежать в последние два года — воевать за чужие интересы на самолетах с чужими опознавательными знаками.
Продолжение следует…
Подписывайтесь — RT на Балканах
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авиакатастрофа произошла около 11.00 по местному времени (04.00 мск) во время учений, в которых участвуют военные из Австралии, США, Индонезии, Филиппин и Восточного Тимора. Как уточняется, несколько морпехов были спасены с места крушения на островах Тиви к северу от города Дарвин. По информации Sky News, трое ранены. Один из них находится в критическом состоянии, а двое других находятся в стабильном состоянии после инцидента.
Некоторые военные объявлены пропавшими без вести. При этом о погибших не сообщается.
Upd. По последним данным, трое военнослужащих найдены погибшими.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российские специалисты разработали складной разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Ворон-75» из легкого материала — вспененного полипропилена. Об этом представитель компании-разработчика «Связь Спецзащита» Дмитрий Зубарев сообщил ТАСС.
Он отметил, что максимальная дальность полета дрона составляет 100 километров. Также беспилотник из вспененного полипропилена менее заметен для средств радиоэлектронной разведки противника, чем дроны с карбоновым или металлическим покрытием. «На большой высоте наш БПЛА довольно сложно запеленговать, поэтому с ним можно проводить разведывательные операции», — сказал Зубарев.
По его словам, складывающийся пополам беспилотник можно транспортировать в обычном рюкзаке, а подготовка к полету занимает около двух минут. В зависимости от установленных камер «Ворон-75» весит от двух до четырех килограммов.
Представитель компании отметил, что несколько БПЛА, которые разработали с учетом пожеланий участников специальной военной операции, проходят испытания в зоне спецоперации. Максимальное время полета «Ворона-75» составляет 75 минут, а высота — до трех километров. Аппарат развивает скорость до 100 километров в час.
Ранее в августе Дмитрий Зубарев сообщил, что в России разработали комплекс «Адмирал-Авианосец» на базе БПЛА самолетного типа, который предназначен для транспортировки боевых FPV-дронов (first-person view — вид от первого лица). Также «Адмирал-Авианосец» оснащен ретранслятором.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
‼️ ‼️ Админа тг-канала "ДНЕВНИК ДОБРОВОЛЬЦА" серьёзно ранили в боях под Херсоном. Несмотря на это канал продолжает работать, и команда продолжает поставлять всю информацию напрямую с передовой.
Будни добровольцев на СВО, кадры боёв, инсайды, а также авторский разбор повестки от опытных бойцов и настоящих профи своего дела - всё это можно найти здесь.
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ "ДНЕВНИК ДОБРОВОЛЬЦА", чтобы в числе первых получать информацию с передовой!
Будни добровольцев на СВО, кадры боёв, инсайды, а также авторский разбор повестки от опытных бойцов и настоящих профи своего дела - всё это можно найти здесь.
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ "ДНЕВНИК ДОБРОВОЛЬЦА", чтобы в числе первых получать информацию с передовой!
Telegram
Русский Щит
Заявки принимаем автоматически
На защите русской национальной идентичности.
Связь: @rus_shield_bot
Редакция канала призывает к строгому соблюдению законодательства РФ.
На защите русской национальной идентичности.
Связь: @rus_shield_bot
Редакция канала призывает к строгому соблюдению законодательства РФ.
Черноморский флот (ЧФ) России может получить на вооружение новый разведывательный дрон "Сарыч-2", выполненный по схеме "летающее крыло". Беспилотник уже прошёл апробацию на ЧФ, сообщил РИА Новости руководитель московского представительства предприятия-разработчика данного БПЛА "Робоавиа" (Крым, Симферополь) Валентин Киселев.
"Сейчас наш разведывательный беспилотник "Сарыч-2" проходит госиспытания, отдельно апробацию мы прошли на Черноморском флоте. Кроме того, партии этих дронов были закуплены по спецзаказу и в некоторые подразделения, финансируемые правительством Крыма", — рассказал он.
Говоря о технических особенностях машины, собеседник агентства пояснил, что "Сарыч" оснащен электродвигателем. Взлётная масса беспилотника – 14 кг, размах крыла – 3,1 м, максимальная высота полёта 5 км, скорость до 108 км/ч.
"Наша разработка оснащается видеокамерой и тепловизором – имеет 60-кратное увеличение в HD-формате и бортовой компьютер, установленный на БПЛА. С помощью машинного зрения "Сарыч" может обнаружить технику противника на расстоянии до 2,5 километров. Также бортовой компьютер сам её отслеживает и высчитывает её координаты, значительно облегчая работу оператора беспилотника", — сказал Киселёв.
Представитель компании-разработчика подчеркнул, что "Сарыч" имеет защиту от систем РЭБ, спутников, в нем также заложены алгоритмы, благодаря которым БПЛА может вернуться на базу даже в случае полной потери связи.
"Максимальное время полёта, показанное на испытаниях – 4 часа 22 минуты, правда, тогда "Сарыч" летал фактически пустой, в идеальных условиях полигона. В реальной боевой обстановке при ветре и воздействии противника этот дрон сможет летать где-то в течение 2,5 часов", — добавил собеседник агентства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇷 Тегеран заявил о желании европейских стран приобрести иранские беспилотники
Ряд европейских стран сделали запросы военному ведомству Ирана по вопросу приобретения иранских БПЛА. Об этом, как передает "РИА Новости", заявил официальный представитель Минобороны Исламской республики Реза Тэлаиник.
"К настоящему моменту желающих получить наши дроны стало намного больше. Мы получили даже несколько запросов от стран Запада, в частности стран Европы. Пока эти страны не желают раскрывать себя", – приводит агентство Tasnim слова Р.Тэлаиника.
В связи с заявлением Р.Тэлаиника агентство напоминает, что страны Европы и США неоднократно требовали от Тегерана прекратить поставки российской стороне вооружений, в частности БПЛА, которые якобы использует Москва в конфликте с Киевом.
МИД Исламской республики называл безосновательными обвинения Ирана западными странами в якобы имеющем место применении ВС России иранских беспилотников в украинском конфликте.
По словам главы МИД Ирана Хосейна Амира Абдоллахиана, в ходе переговоров с главой МИД Украины была достигнута договоренность о встрече военных двух стран для предъявления доказательств применения БПЛА Ирана на Украине, однако украинская сторона так и не предоставила авторитетных документов по данному вопросу.
👍 @wingsofwar
Ряд европейских стран сделали запросы военному ведомству Ирана по вопросу приобретения иранских БПЛА. Об этом, как передает "РИА Новости", заявил официальный представитель Минобороны Исламской республики Реза Тэлаиник.
"К настоящему моменту желающих получить наши дроны стало намного больше. Мы получили даже несколько запросов от стран Запада, в частности стран Европы. Пока эти страны не желают раскрывать себя", – приводит агентство Tasnim слова Р.Тэлаиника.
В связи с заявлением Р.Тэлаиника агентство напоминает, что страны Европы и США неоднократно требовали от Тегерана прекратить поставки российской стороне вооружений, в частности БПЛА, которые якобы использует Москва в конфликте с Киевом.
МИД Исламской республики называл безосновательными обвинения Ирана западными странами в якобы имеющем место применении ВС России иранских беспилотников в украинском конфликте.
По словам главы МИД Ирана Хосейна Амира Абдоллахиана, в ходе переговоров с главой МИД Украины была достигнута договоренность о встрече военных двух стран для предъявления доказательств применения БПЛА Ирана на Украине, однако украинская сторона так и не предоставила авторитетных документов по данному вопросу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇱🇺🇸 Sikorsky получила крупный заказ на поставку вертолетов CH-53K King Stallion ВС США и Израиля
Командование ВМС США заключило с Sikorsky Aircraft (подразделение Lockheed Martin) контракт на поставку 35 дополнительных тяжелых транспортных вертолетов CH-53K King Stallion. Это крупнейший на сегодняшний день единовременный заказ вертолетов данного типа.
Стоимость контракта составляет 2,77 млрд. долл. Соглашение предусматривает поставку 12 вертолетов CH-53K King Stallion 7-й партии (Lot 7) и 15 вертолетов 8-й партии (Lot 8) для Корпуса морской пехоты (КМП) США, а также 8 вертолетов для ВС Израиля, запасных частей, обеспечение сопутствующей поддержки.
Компания Sikorsky начнет поставку заказанной техники в 2026 году и завершит в декабре 2027 года.
Как заявлено, этот контракт значительно приближает Sikorsky и ВМС США к заключению долгосрочного соглашения на поставку КМП в общей сложности до 200 вертолетов.
👍 @wingsofwar
Командование ВМС США заключило с Sikorsky Aircraft (подразделение Lockheed Martin) контракт на поставку 35 дополнительных тяжелых транспортных вертолетов CH-53K King Stallion. Это крупнейший на сегодняшний день единовременный заказ вертолетов данного типа.
Стоимость контракта составляет 2,77 млрд. долл. Соглашение предусматривает поставку 12 вертолетов CH-53K King Stallion 7-й партии (Lot 7) и 15 вертолетов 8-й партии (Lot 8) для Корпуса морской пехоты (КМП) США, а также 8 вертолетов для ВС Израиля, запасных частей, обеспечение сопутствующей поддержки.
Компания Sikorsky начнет поставку заказанной техники в 2026 году и завершит в декабре 2027 года.
Как заявлено, этот контракт значительно приближает Sikorsky и ВМС США к заключению долгосрочного соглашения на поставку КМП в общей сложности до 200 вертолетов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Два истребителя из состава российских дежурных сил ПВО были подняты в воздух для пресечения разведки двумя беспилотниками (БПЛА) MQ-9 Reaper и RQ-4 Global Hawk ВВС США в районе Крымского полуострова. Об этом сообщили в Минобороны России.
"28 августа над юго-западной частью акватории Черного моря средствами контроля воздушного пространства ВКС России был зафиксирован полет в направлении государственной границы Российской Федерации беспилотных летательных аппаратов ВВС США MQ-9 Reaper и RQ-4 Global Hawk, осуществляющих ведение воздушной разведки в районе Крымского полуострова", — сообщили там, добавив, что два российских истребителя из состава дежурных сил ПВО поднимали для пресечения возможного нарушения границы РФ и противодействия ведению разведки иностранными БПЛА.
В ведомстве добавили, что в результате разведывательные американские беспилотники изменили направление полета и покинули районы разведки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
То есть хохлы могут пролететь двумя десятками БПЛА 664 км по прямой через территорию Белоруссии или "по кривой" через Смоленск с еще большим расстоянием и прилететь в аэропорт Пскова? Занимательно...
Однако есть нюанс — страны Прибалтики гораздо ближе. И эти страны в составе НАТО. Неужели решили обнаглеть настолько?
*про ДРГ которые запускают БПЛА в таком количестве с нашей территории даже думать и говорить не хочется.
👍 @wingsofwar
Однако есть нюанс — страны Прибалтики гораздо ближе. И эти страны в составе НАТО. Неужели решили обнаглеть настолько?
*про ДРГ которые запускают БПЛА в таком количестве с нашей территории даже думать и говорить не хочется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️Огромная просьба ко всем служащим аэродрома совместного базирования "Кресты" в Пскове!
Не нужно отправлять своим друзья, родственникам и знакомым (не говоря о других) фотографии результатов атаки БПЛА на объекты расположенные на данной территории. Не будьте глупцами и пособниками врагов!
👍 @wingsofwar
Не нужно отправлять своим друзья, родственникам и знакомым (не говоря о других) фотографии результатов атаки БПЛА на объекты расположенные на данной территории. Не будьте глупцами и пособниками врагов!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Dambiev
Масштаб ущерба от налета украинских дронов на аэродром во Пскове мы увидим завтра по вражеским спутниковым снимкам. Это война. Надо систематически выявлять и уничтожать места производства продукции военного назначения, объекты критической инфраструктуры, мосты, места хранения военной техники и боеприпасов иностранного производства на территории украины.
Forwarded from Минобороны России
⚡️ 30 августа около 00.00 мск самолетом морской авиации Черноморского Флота в акватории Черного моря уничтожены четыре быстроходных военных катера с десантными группами военнослужащих украинских сил специальных операций общей численностью до 50 человек.
🔹 Минобороны России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Рыбарь
❗️🇷🇺🇺🇦 Откуда именно были нанесены удары по Пскову — неизвестно. И хотя одним из самых очевидных вариантов кажется пролёт украинских БЛА через Республику Беларусь либо же запуск из Прибалтики — едва ли это так.
▪️Учитывая изменившуюся динамику поражения БЛА под Москвой (за последние две недели всё чаще БЛА стали достигать северо-западной окраины столицы), вполне возможен вариант облёта Белоруссии.
Тогда взлёт в Сумской области — проход через Брянскую область (есть сбитые БЛА) — Калужскую область (инцидент в Дзержинском районе) — Московскую область (сбитый БЛА в Рузском районе) — Тверскую область — и, наконец, поражение Псковской области при заходе с юго-востока.
▪️Запаса хода БЛА типа «Бобёр» или же «Кулона» (не говоря уже о других типах) на 1000 км вполне себе хватит, что, увы, подтверждает опыт Энгельса в Саратове.
❗️И если в Крыму средства и силы ПВО сумели приспособиться, раз за разом отражая массированные удары со стороны Украины, то в континентальной России с этим пока, судя по опыту Пскова, всё не столь хорошо. Проблема даже не в том, что беспилотники перегрузили ПВО и достигли целей. Проблема в том, что спустя полтора года СВО дефицитная дорогостоящая авиатехника была без укрытий.
Правильно автор канала Империя очень зла пишет: «Построить металлический ангар — это очень сложно. Гораздо проще — построить новый самолет». Других грустных подытоживающих шуток у нас для вас нет.
#Россия #Украина
@rybar
Поддержать нас
▪️Учитывая изменившуюся динамику поражения БЛА под Москвой (за последние две недели всё чаще БЛА стали достигать северо-западной окраины столицы), вполне возможен вариант облёта Белоруссии.
Тогда взлёт в Сумской области — проход через Брянскую область (есть сбитые БЛА) — Калужскую область (инцидент в Дзержинском районе) — Московскую область (сбитый БЛА в Рузском районе) — Тверскую область — и, наконец, поражение Псковской области при заходе с юго-востока.
▪️Запаса хода БЛА типа «Бобёр» или же «Кулона» (не говоря уже о других типах) на 1000 км вполне себе хватит, что, увы, подтверждает опыт Энгельса в Саратове.
❗️И если в Крыму средства и силы ПВО сумели приспособиться, раз за разом отражая массированные удары со стороны Украины, то в континентальной России с этим пока, судя по опыту Пскова, всё не столь хорошо. Проблема даже не в том, что беспилотники перегрузили ПВО и достигли целей. Проблема в том, что спустя полтора года СВО дефицитная дорогостоящая авиатехника была без укрытий.
Правильно автор канала Империя очень зла пишет: «Построить металлический ангар — это очень сложно. Гораздо проще — построить новый самолет». Других грустных подытоживающих шуток у нас для вас нет.
#Россия #Украина
@rybar
Поддержать нас
🇨🇱 ВМС Чили получили последний вертолет H-125
Командование ВМС Чили на военно-морской базе Конкон приняло пятый и последний легкий однодвигательный вертолет H-125 (национальное обозначение HH-50) производства компании Airbus Helicopters.
Новые вертолеты предназначены для поисково-спасательных операций, патрулирования и обеспечения безопасности на море, медицинской эвакуации, обеспечения связи, снабжения и базовой летной подготовки пилотов морской авиации.
Благодаря маневренности, наличию точек крепления на палубе и системе складывания лопастей, вертолеты H-125 могут применяться на борту кораблей. Вертолеты оснащены спасательным подъемником грузоподъемностью 205 кг. H-125 оснащен двигателем Arriel 2D компании Safran Helicopter Engines, развивает максимальную скорость 287 км/ч, продолжительность полета – 3 часа, дальность полета – 653 км. Вертолет оборудован эргономичной кабиной, вмещающей двух пилотов и четырех пассажиров, спутниковой системой связи.
👍 @wingsofwar
Командование ВМС Чили на военно-морской базе Конкон приняло пятый и последний легкий однодвигательный вертолет H-125 (национальное обозначение HH-50) производства компании Airbus Helicopters.
Новые вертолеты предназначены для поисково-спасательных операций, патрулирования и обеспечения безопасности на море, медицинской эвакуации, обеспечения связи, снабжения и базовой летной подготовки пилотов морской авиации.
Благодаря маневренности, наличию точек крепления на палубе и системе складывания лопастей, вертолеты H-125 могут применяться на борту кораблей. Вертолеты оснащены спасательным подъемником грузоподъемностью 205 кг. H-125 оснащен двигателем Arriel 2D компании Safran Helicopter Engines, развивает максимальную скорость 287 км/ч, продолжительность полета – 3 часа, дальность полета – 653 км. Вертолет оборудован эргономичной кабиной, вмещающей двух пилотов и четырех пассажиров, спутниковой системой связи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российский разработчик и производитель военных дронов "Робоавиа" (Симферополь) планирует расширить мощности, открыв второй завод в Ростове-на-Дону, сообщил РИА Новости руководитель московского представительства компании Валентин Киселев.
"Сегодня наше производство в Симферополе может выпускать до 16 дронов в месяц. Мы планируем расширение — открыть завод в Ростове-на-Дону, где будет ежемесячно производиться около 48 единиц", — сказал он.
По его словам, "Робоавиа" — это частная компания, созданная в 2022 году в Симферополе, финансовую поддержку оказало правительство Крыма, закупившее беспилотники для спонсируемых им подразделений.
"Основной костяк инженеров был набран в Крыму — можно сказать, что всех инженеров и программистов, кто нам подходил, мы на полуострове себе забрали, и сегодня мы набираем специалистов со всей России, привлекая их конкурентными ценами и интересными проектами", — рассказал Киселев.
Среди перспективных разработок "Робоавиа" — разведывательный дрон "Сарыч-2" и ударный беспилотник "Сюрприз".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 США создадут против Китая «Репликатор»
Минобороны США в целях противодействия Китаю в Азиатско-Тихоокеанском регионе представило программу "Репликатор", в рамках которой предполагается создание и развертывание тысяч недорогих, компактных и умных взаимосвязанных автономных систем. Об этом сообщает The Drive.
По словам заместителя министра обороны США Кэтлин Хикс, в рамках программы предполагается "освоить технологию завтрашнего дня", а именно "пригодные для использования автономные системы во всех областях", которые будут направлены против новейших китайских вооружений.
Согласно планам Пентагона, создаваемые в рамках программы "Репликатор" системы должны быть достаточно недорогими, чтобы их можно было потерять, но эффективными, чтобы соответствовать возникающим угрозам. Кроме того, разрабатываемые системы должны предполагать быстрое развертывание и способность к устойчивой работе в самых сложных условиях.
Ожидается, что концепция "Репликатора" будет распространяться сразу на несколько областей, в частности, море и воздух. Соответствующие системы предлагается объединить в ячеистую сеть, управляемую с использованием элементов искусственного интеллекта.
"Мы должны обеспечить, чтобы руководство КНР каждый день просыпалось, учитывало риски агрессии и делало вывод, что сегодня не тот день, и не только сегодня", — сказала Хикс.
Ранее Военно-воздушные силы (ВВС) США провели испытания прототипа гиперзвуковой ракеты воздушного базирования GM-183A Air-Launched Rapid Response Weapon (ARRW).
👍 @wingsofwar
Минобороны США в целях противодействия Китаю в Азиатско-Тихоокеанском регионе представило программу "Репликатор", в рамках которой предполагается создание и развертывание тысяч недорогих, компактных и умных взаимосвязанных автономных систем. Об этом сообщает The Drive.
По словам заместителя министра обороны США Кэтлин Хикс, в рамках программы предполагается "освоить технологию завтрашнего дня", а именно "пригодные для использования автономные системы во всех областях", которые будут направлены против новейших китайских вооружений.
Согласно планам Пентагона, создаваемые в рамках программы "Репликатор" системы должны быть достаточно недорогими, чтобы их можно было потерять, но эффективными, чтобы соответствовать возникающим угрозам. Кроме того, разрабатываемые системы должны предполагать быстрое развертывание и способность к устойчивой работе в самых сложных условиях.
Ожидается, что концепция "Репликатора" будет распространяться сразу на несколько областей, в частности, море и воздух. Соответствующие системы предлагается объединить в ячеистую сеть, управляемую с использованием элементов искусственного интеллекта.
"Мы должны обеспечить, чтобы руководство КНР каждый день просыпалось, учитывало риски агрессии и делало вывод, что сегодня не тот день, и не только сегодня", — сказала Хикс.
Ранее Военно-воздушные силы (ВВС) США провели испытания прототипа гиперзвуковой ракеты воздушного базирования GM-183A Air-Launched Rapid Response Weapon (ARRW).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Украина намерена до конца года произвести и закупить до 200 тыс. БПЛА
Власти Украины планируют организовать производство или закупить за этот год до 200 тыс. беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) разных моделей. Об этом заявил глава Государственной службы специальной связи Украины Юрий Щиголь.
"Когда мы начинали этот проект, мы ставили задание [произвести и закупить] около 200 тыс. дронов, — сказал он в эфире информационного марафона, который транслируют несколько украинских телеканалов. — Приблизительно 180-200 тыс. дронов за этот год точно будет".
По словам Щиголя, правительство Украины уже заключило контракты на 25 млрд гривен ($688 млн) из 40 млрд гривен ($1,09 млрд), выделенных на закупку БПЛА. По этим контрактам должно быть произведено 22 тыс. ударных БПЛА, и примерно 15 тыс. из них уже переданы Вооруженным силам Украины.
Однако глава Спецсвязи признал, что армия в среднем за сутки теряет до 45 разведывательных беспилотников, есть большие потери и ударных БПЛА. "Это и наиболее простые Mavic, Matrice, и большие профессиональные дроны украинского и иностранного производства. Поэтому ими невозможно обеспечить в таком количестве одновременно, их столько не производят ни в мире, ни на Украине", — заключил он.
👍 @wingsofwar
Власти Украины планируют организовать производство или закупить за этот год до 200 тыс. беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) разных моделей. Об этом заявил глава Государственной службы специальной связи Украины Юрий Щиголь.
"Когда мы начинали этот проект, мы ставили задание [произвести и закупить] около 200 тыс. дронов, — сказал он в эфире информационного марафона, который транслируют несколько украинских телеканалов. — Приблизительно 180-200 тыс. дронов за этот год точно будет".
По словам Щиголя, правительство Украины уже заключило контракты на 25 млрд гривен ($688 млн) из 40 млрд гривен ($1,09 млрд), выделенных на закупку БПЛА. По этим контрактам должно быть произведено 22 тыс. ударных БПЛА, и примерно 15 тыс. из них уже переданы Вооруженным силам Украины.
Однако глава Спецсвязи признал, что армия в среднем за сутки теряет до 45 разведывательных беспилотников, есть большие потери и ударных БПЛА. "Это и наиболее простые Mavic, Matrice, и большие профессиональные дроны украинского и иностранного производства. Поэтому ими невозможно обеспечить в таком количестве одновременно, их столько не производят ни в мире, ни на Украине", — заключил он.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Армия США испытала новую систему РЭБ MFEW-AL
Армия США провела в американском штате Калифорния опытно-конструкторские испытания новой системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) Multi-Function Electronic Warfare-Air Large (MFEW-AL). Об этом сообщает Defense News.
Тестам подверглась программная и аппаратная часть MFEW-AL. Отмечается, что солдаты дали хорошие отзывы на систему РЭБ, изначально разработанную корпорацией Lockheed Martin для установки на беспилотник General Atomics MQ-1C Grey Eagle.
Ранее эксперт Центра компетенций Национальной технологической инициативы "Фотоника" на базе Пермского государственного национального исследовательского университета (ПГНИУ) Глеб Шипунов сообщил ТАСС, что ученые вуза разработали материал, который способен сделать беспилотники невидимыми для систем РЭБ.
В августе британское издание Daily Express написало, что западная техника оказалась бессильна перед российскими средствами РЭБ "Житель" и "Поле-21".
👍 @wingsofwar
Армия США провела в американском штате Калифорния опытно-конструкторские испытания новой системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) Multi-Function Electronic Warfare-Air Large (MFEW-AL). Об этом сообщает Defense News.
Тестам подверглась программная и аппаратная часть MFEW-AL. Отмечается, что солдаты дали хорошие отзывы на систему РЭБ, изначально разработанную корпорацией Lockheed Martin для установки на беспилотник General Atomics MQ-1C Grey Eagle.
Ранее эксперт Центра компетенций Национальной технологической инициативы "Фотоника" на базе Пермского государственного национального исследовательского университета (ПГНИУ) Глеб Шипунов сообщил ТАСС, что ученые вуза разработали материал, который способен сделать беспилотники невидимыми для систем РЭБ.
В августе британское издание Daily Express написало, что западная техника оказалась бессильна перед российскими средствами РЭБ "Житель" и "Поле-21".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM