Forwarded from 612 Reminder
Forwarded from 612 Reminder
Forwarded from 612 Reminder
#逃生路線
紅隧有巴士被截停,避免乘搭以下路88R,101,103,104,106,108,109,111,113,114,115,116,117
紅隧有巴士被截停,避免乘搭以下路88R,101,103,104,106,108,109,111,113,114,115,116,117
Forwarded from 612 Reminder
身處於灣仔及銅鑼灣一帶手足可循以下路線往各區
港島東 - 於摩理臣山道近天樂里「禮頓道」巴士站乘搭8X及19
九龍西 - 於「堅拿道西」/「景龍街」巴士站乘搭紅隧路線 或 「禮頓道」乘搭8X/19往「銀幕街」或「七海商業中心」轉乘紅隧東隧車
九龍東 - 於摩理臣山道「禮頓道」乘搭8X/19往 「銀幕街」或「七海商業中心」轉乘東隧車619、601等
新界東 - 於摩理臣山道「禮頓道」乘搭8X/19往「銀幕街」轉乘680往沙田、往「阿公岩道」轉乘694往將軍澳或於港灣道「海港中心」乘搭307往大埔
新界西 - 天后總站有968往元朗、銅鑼灣「堅拿道西」有962B、962X往屯門及969往天水圍
往各區 - 港鐵天后站暫時無狗,但人多
#逃生路線
港島東 - 於摩理臣山道近天樂里「禮頓道」巴士站乘搭8X及19
九龍西 - 於「堅拿道西」/「景龍街」巴士站乘搭紅隧路線 或 「禮頓道」乘搭8X/19往「銀幕街」或「七海商業中心」轉乘紅隧東隧車
九龍東 - 於摩理臣山道「禮頓道」乘搭8X/19往 「銀幕街」或「七海商業中心」轉乘東隧車619、601等
新界東 - 於摩理臣山道「禮頓道」乘搭8X/19往「銀幕街」轉乘680往沙田、往「阿公岩道」轉乘694往將軍澳或於港灣道「海港中心」乘搭307往大埔
新界西 - 天后總站有968往元朗、銅鑼灣「堅拿道西」有962B、962X往屯門及969往天水圍
往各區 - 港鐵天后站暫時無狗,但人多
#逃生路線
Forwarded from 612 Reminder
逃生路線:
太古
沿康山道或英皇道及筲箕灣道往西灣河方向行,請小心避開太祥街港島交通總部狗屋
西灣河太康街「太安樓」巴士站有以下路線:2X銅鑼灣灣仔、694調景嶺;
筲箕灣道「西灣河文娛中心」巴士站則有102、106、613等路線往九龍;
太古城道「太古城中心」外則有720往中環。
觀塘
沿開源道往觀塘碼頭方向行,
「觀塘碼頭巴士總站」有以下路線:74X往大埔、93A往寶琳、268C往朗屏、269C往天水圍、80X往秦石、83X往黃泥頭及80往美林
#逃生路線
太古
沿康山道或英皇道及筲箕灣道往西灣河方向行,請小心避開太祥街港島交通總部狗屋
西灣河太康街「太安樓」巴士站有以下路線:2X銅鑼灣灣仔、694調景嶺;
筲箕灣道「西灣河文娛中心」巴士站則有102、106、613等路線往九龍;
太古城道「太古城中心」外則有720往中環。
觀塘
沿開源道往觀塘碼頭方向行,
「觀塘碼頭巴士總站」有以下路線:74X往大埔、93A往寶琳、268C往朗屏、269C往天水圍、80X往秦石、83X往黃泥頭及80往美林
#逃生路線
Forwarded from 612 Reminder
Forwarded from 612 Reminder
【上水「和理行」外區人撤退路線分析】
全文:https://lih.kg/1811199
主要離開上水交通:
1. 黨鐵(紫) — 其實大部分上水居民出入主要/被迫坐鐵,封站就bye bye,當日7.13光復上水絕大部分人其實係坐鐵/被迫只能坐鐵走
2. 新運路(藍) — 出粉嶺,但每次開波都係新運路開波(7.13光復上水、黎明),戰場最前線點走,所有巴士小巴bye 9 bye
3. 9號幹線粉嶺公路(紅) — 出市區,但每次開戰吐露港一定有rb,高危,更何況一定要行新運路先轉到上粉公,點走
4. 9號幹線屯門公路(墨綠) — 屯公都試過set rb查車
5. 粉錦公路(橙) — 出八鄉,粉錦公路只係小路雙線行車,而粉錦公路出口就係八鄉狗屋,而且粉錦公路只有77K巴士同2條線綠van行,冇可能大量運人出入,而且好容易查所有公共交通
6. 百和路(黑) — 百和路出到粉嶺,但對正狗宿+PTU總部,而且由舊墟去百和路要行天橋過9號幹線同火車路軌,行人天橋來來去去只有2-3條,1隊防暴守橋已經廢左所有火車軌以南嘅所有路
7. 馬會道(綠) — 行馬會道可以入粉嶺,但係上水狗屋就喺馬會道
結論:
外區人如果帶裝好大機會要棄裝,甚至根本入唔到出唔到,甚至要喺上水搵定安全屋。
或者被迫只能夠和理非,勇武甚至只係裝修已經係極高難度。
外區勇武係極高危,自行判斷風險,包括:
入唔入上水、衝衝子之後走唔走到而決定衝唔衝、同帶唔帶gear。
#反極權運動 #逃生路線
全文:https://lih.kg/1811199
主要離開上水交通:
1. 黨鐵(紫) — 其實大部分上水居民出入主要/被迫坐鐵,封站就bye bye,當日7.13光復上水絕大部分人其實係坐鐵/被迫只能坐鐵走
2. 新運路(藍) — 出粉嶺,但每次開波都係新運路開波(7.13光復上水、黎明),戰場最前線點走,所有巴士小巴bye 9 bye
3. 9號幹線粉嶺公路(紅) — 出市區,但每次開戰吐露港一定有rb,高危,更何況一定要行新運路先轉到上粉公,點走
4. 9號幹線屯門公路(墨綠) — 屯公都試過set rb查車
5. 粉錦公路(橙) — 出八鄉,粉錦公路只係小路雙線行車,而粉錦公路出口就係八鄉狗屋,而且粉錦公路只有77K巴士同2條線綠van行,冇可能大量運人出入,而且好容易查所有公共交通
6. 百和路(黑) — 百和路出到粉嶺,但對正狗宿+PTU總部,而且由舊墟去百和路要行天橋過9號幹線同火車路軌,行人天橋來來去去只有2-3條,1隊防暴守橋已經廢左所有火車軌以南嘅所有路
7. 馬會道(綠) — 行馬會道可以入粉嶺,但係上水狗屋就喺馬會道
結論:
外區人如果帶裝好大機會要棄裝,甚至根本入唔到出唔到,甚至要喺上水搵定安全屋。
或者被迫只能夠和理非,勇武甚至只係裝修已經係極高難度。
外區勇武係極高危,自行判斷風險,包括:
入唔入上水、衝衝子之後走唔走到而決定衝唔衝、同帶唔帶gear。
#反極權運動 #逃生路線