Дайджест РАВИ с 17 по 22 июня 2024 года
#РАВИ #вебинар
📍27 июня (четверг) в 15-00 приглашаем на вебинар «С чего начинается технологический суверенитет? Практика ветромониторинга в России».
➡️РЕГИСТРАЦИЯ
Нашими собеседниками будут Владимир Салдаев, заместитель генерального директора НПК «Механика», член РАВИ, и эксперт Михаил Конищев, к.т.н.
Модератор: Игорь Брызгунов, директор РАВИ.

#К_вебинару
🔹Технический комитет по стандартизации «Электроэнергетика» (ТК 016) Росстандарта обсудил итоги своей работы.

🔹Росстандарт обсудил метрологическое обеспечение фотоники на ежегодной научно-технической конференции.

⚡️Ссылка на запись второго вебинара с Игорем Башмаковым. Спасибо всем присутствовавшим онлайн за активное участие и вопросы. Спасибо инфопартнерам, поддержавшим мероприятие. 💯

#официально
🔹Владимир Путин подписал «Об утверждении приоритетных направлений научно-технологического развития и перечня важнейших наукоёмких технологий». Все, что касается энергетики.

🔹Новый российский национальный проект «Энергетика» будет представлен в сентябре в Москве на РЭН, заявил глава Минэнерго РФ Сергей Цивилев.

🔹К 1 августа Системный оператор представит Минэнерго Генсхему размещения энергообъектов до 2042 года.

🔹Минэнерго предложило снизить локализацию турбин и котлов для ТЭС, а также комплектующих «на краткосрочном горизонте планирования». #технологический_суверенитет

#ВИЭ
✅Отрицательные цены на электроэнергию ВИЭ в Европе. Статья Ъ про отрицательные оптовые цены на электроэнергию в Евросоюзе.

✅Канал "Низкоуглеродная Россия" продолжает борьбу с мифами. Миф «Роснефти» №3: Возможен глобальный энергетический кризис в получении энергии из-за недостаточной эффективности всех видов альтернативной энергетики.
Ответ в двух частях.

✅Правые, победившие на европейских выборах, добиваются отмены запрета на автомобили с ДВС с 2035. Запрет на двигатели внутреннего сгорания в 2035 году «нужно отменить».

✅Перспективы удаления CO2 из атмосферы. #технологии

#ВЭС
🔹Морская ветроэнергетика переживает второй лучший год и предвидит появление новых рынков, , несмотря на сложный макроэкономический контекст.

🔹В 2023 году на долю Китая приходится 71% новых морских ветроэнергетических мощностей в мире.

🔹В Казахстане состоялись аукционные торги на строительство ВЭС суммарной установленной мощностью 200 МВт.

#ГЭС
❇️Гидроэнергетические ресурсы России используется всего на 22%.

❇️«РусГидро» предлагает создать спецгруппу для проработки финансирования строительства ГЭС.

#СЭС
🔆Крышные фотоэлектрические панели помогают в борьбе с бедностью.

#электромобили
🚗🔌Основные узлы и агрегаты российского электромобиля «Атом» будут сделаны в Китае либо в сотрудничестве с китайскими компаниями.

🚗Генеральный директор Toyota: «Этот новый двигатель уничтожит всю индустрию электромобилей!»

#зарядная_инфраструктура
🔋Ночной тариф для зарядки электромобилей на всех ЭЗС компании «Россети Ленэнерго» ввели в Санкт-Петербурге и Ленинградской области составит 15 руб/кВт*ч.

#h2 #водород #аграрный_комплекс
♻️Yara, норвежский производитель удобрений, открыл свой завод по производству зеленого водорода.

♻️Wärtsilä запускает первую в мире крупномасштабную силовую установку, полностью работающую на водороде.

❇️22 июня состоялся «Энерго Трейл», забег на территории Кольской ВЭС. Погода удружила, чтоб участники не забывали, где находятся. Эмоции, полученные на финише, бесценны! Поздравляем всех спортсменов, болельщиков и организаторов с рекордом – «Самый массовый забег на несколько дистанций в течение одного дня за Полярным кругом в одной локации»!


Подписывайтесь на ВИЭ и электротранспорт

Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».

#электромобили
С конвейера завода BYD в Узбекистане сошли первые автомобили.

Завод запущен в январе 2024 года. Это первый этап проекта стоимостью 160 млн долларов и с производственной мощностью 50 тыс. электромобилей в год. В настоящее время здесь производятся модели Chazor и Song Plus Champion.

#электромобили
Исследователи JD Power заявили, что поломки электрокаров чаще всего связаны с программным обеспечением.

Аналитики изучили случаи поломок электромобилей, гибридных автомобилей и машин с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Как оказалось, электромобили и подключаемые гибриды ломались чаще автомобилей с ДВС практически по каждому параметру — двигатель, ходовая часть, топливные узлы и так далее.

Согласно опросу, на 100 бензиновых и дизельных автомобилей пришлось 180 случаев ремонта, на 100 электрокаров — 266 случаев. На основе собранных данных специалисты смогли назвать главную проблему электрического транспорта — программное обеспечение. Практически всегда неполадки были связаны с электроникой.

#электромобили
Крупнейший в мире производитель электромобилей китайский BYD договорился о строительстве в Турции завода мощностью в 150 тысяч электрокаров и гибридов в год. Это второй завод по производству электромобилей в Европе. (Первый завод BYD в Европе расположен в Венгрии).

В рамках проекта китайская компания инвестирует в республику около миллиарда долларов. Предполагается, что на предприятии будет работать около пяти тысяч человек. Запустить работу компания намерена в 2026 году.

Глава ведомства напомнил, что Турция занимает третье место в Европе по производству автомобилей, объем экспорта превышает 35 миллиардов долларов. Соглашение с BYD позволит переходить к производству экологически чистых видов транспорта.

#электромобили
До чего техника дошла. 🚗⚽️Электромобиль может играть в футбол, а управляет процессом человек со смартфоном.

#электромобили

Отличная инфографика по брендам китайских электромобилей.

#электромобили
McKinsey опубликовало исследование, которое СМИ попытались сделать сенсацией - 46% американских водителей электромобилей собираются сменить их на бензиновые машины.

Годами считалось, что автомобилисты, однажды пересев на электромобиль, уже никогда не вернутся к бензиновым машинам. McKinsey пришлось дать дополнительные разъяснения. Если кратко, то речь в конечном счете не о том, что покупатели массово разочаровываются в электромобилях. А о том, что дилерам и зарядным станциям предстоит проделать большую работу, чтобы оправдать ожидания новых владельцев электрокаров.
_______
🍒 Мир теряет способность воспринимать академически изложенную информацию или проще люди читают *опой.

#электромобили
Владельцы электромобилей снижают цены на электроэнергию для всех.

Основная причина, по которой доходы от электромобилей перевешивают затраты, заключается в том, что клиенты электромобилей, особенно те, кто пользуется тарифами TOU, обычно взимают плату в непиковые часы. Заряжая электромобили в непиковые часы, электромобили налагают минимальные дополнительные затраты на сеть и помогают использовать ресурсы.

Статья 2024 года использует в качестве аргумента Отчет 2019 года (Авторы Национальная лаборатория Лоуренса Беркли, PG&E и Совет по защите природных ресурсов). Главное положение перенос зарядки электромобилей в непиковые часы может позволить электросети охватить все дома, в которых есть электромобили, без модернизации большей части системы распределения.
_______
🍒За пять лет стало ясно, что "без модернизации большей части системы распределения" успеха не добиться. Исследование 2024 года McKinsey СМИ попытались сделать сенсацией - 46% американских водителей электромобилей собираются сменить их на бензиновые машины. Консалтеры вышли с дополнительным объяснением, пользователи хотят больше сервиса.

#электромобили

Минпромторг разработал Каталог российских электроавтомобилей, которые производятся и будут производиться в рамках заключенных и планируемых к заключению СПИК.

#электромобили

Российский бренд «Амберавто» выпустит еще два электромобиля.
Информацию о новинках «слили» дилеры

Дайджест РАВИ с 15 по 21 июля 2024 года
#РАВИ #вебинар
✅ «Инвестиции в энергопереход. Возможна ли опора на корпоративный спрос?» новая тема встречи в "Академии ВИЭ". В ближайший четверг поговорим о российских сценариях инвестиций в энергопереход и некоторых юридических аспектах таких инвестиций.

25 июля (четверг) 2024 года в 15-00
⚡️Регистрация

Наш собеседник - Роман Ишмухаметов, старший юрист «Меллинг, Войтишкин и Партнеры», председатель проектной группы «Углеродный менеджмент» Зеленой инициативы Ассоциации европейского бизнеса.

✅Запись вебинара «Экономические, технологические и политические факторы энергоперехода» с Владимиром Чупровым, членом Экспертного совета РАВИ.

🔹Спасибо инфопартнерам.

🔹Три закона энергетической трансформации. Ссылки на исследования, которые приводил в своей лекции И.А.Башмаков.

#ВИЭ
❇️Как ВИЭ-генерация сделает сельское хозяйство «зеленым»? Запись беседы с Игорем Брызгуновым, директором РАВИ.

❇️Зачем горнодобывающему сектору зеленая энергия.

❇️Поддержка развития локальной энергетики на основе ВИЭ. Сессия на «Архипелаге – 2024». #микрогрид #регулирование

❇️Интервью технического директора композитного дивизиона госкорпорации "Росатом" Юрия Свистунова о развитии производства и потребления композитных материалов в России, технологическом лидерстве, создании производственных цепочек.

❇️Саудовская Аравия привлекла китайских инвесторов для создания гигантских производств кремниевых пластин, солнечных модулей и ветряных турбин.

❇️Мощность ВИЭ в мире за 2023 год выросла на 14%. Но этого мало для достижения климатических целей. Отчет IRENA.

❇️Доля солнца и ветра в производстве электроэнергии составит до 70% в 2050 году. BP выпустил прогноз глобального энергетического развития.

❇️Китай каждую неделю устанавливает ветровые и солнечные электростанции, эквивалентные пяти крупным атомным электростанциям. Данные из доклада сиднейского аналитического центра Climate Energy Finance (CEF).

❇️Утилизация мусора - не первый вид ВИЭ, который приходит в голову. Однако именно на этот возобновляемый источник энергии делают ставку во Вьетнаме. #энергоутилизация

#h2 #водород
♻️Первый сахалинский водород.

♻️На Сахалине создан первый на Дальнем Востоке водородный полигон.

#ВЭС
🔹На территории Туркменского района Ставропольского края будет построена Симоновская ВЭС мощностью 50 мегаватт.

🔹Бразилия планирует к 2050 году построить 96 ГВт морских ВЭС.

#ГЭС
🔹Власти Казахстана и России ведут переговоры о возможном строительстве гидроэлектростанции (ГЭС) на реке Иртыш.

#электромобили
🔌🚗Минпромторг разработал Каталог российских электроавтомобилей, которые производятся и будут производиться в рамках заключенных и планируемых к заключению СПИК.

🔌🚗Отличная инфографика по брендам китайских электромобилей.

#система_накопления #СНЭЭ
🔋Утвержден новый национальный стандарт по техническим требованиям к системам накопления электроэнергии.

🔋Системы хранения энергии становятся чем-то вроде «ремня безопасности» для ВИЭ.

#тепловые_насосы
🔹Тепловым насосам необходимы новые тарифы на электроэнергию.

#зарядные_станции
🔋«Россети» и «Яндекс» начали установку зарядных станций на базе трансформаторных подстанций в жилых кварталах.

Подписывайтесь на @wind_power_russia
Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».

#электромобили #энергопереход
В США распространение электромобилей создает сложности для альянса автопроизводителей и крупных нефтяных компаний.

Азартный заголовок у наших коллег на канале "Низкоуглеродная Россия".

Раньше автопроизводители и нефтяники работали над замедлением ужесточения климатического регулирования. Но они также время от времени конфликтовали друг с другом: будет ли установлено требование к автопроизводителям контролировать уровень выбросов от автомобиля, или к нефтеперерабатывающим заводам - выпускать более чистый бензин? В конце концов, после многих лет борьбы, США приняли меры, регулирующие оба сектора.

🍒 Теперь на рынке появился новый крупный игрок - электромобили. Количество комбинаций для дружбы и лоббирования интересов заметно выросло.

#электромобили
Доля электромобилей в продажах авто в Норвегии составила 94,3% в июле.

По данным Информационного совета по дорожному движению Норвегии (Opplysningsrådet for Veitrafikken, OFV), в июле доля электромобилей в продажах легковых машин в Норвегии составила рекордные 94,3%. В июле прошлого года она составляла 89,9% [к «электромобилям» традиционно относят «подключаемые» или «заряжаемые от розетки» машины, англ. Plug-in — BEV (battery electric vehicles) + PHEV (Plug-in hybrid electric vehicles)].

Особенностью Норвегии стало серьезное снижение популярности заряжаемых гибридов (PHEV). В июле доля «чистых» электромобилей составила почти 92%, а доля PHEV всего 2,4%. Снижение продаж заряжаемых гибридов было вызвано увеличением налогов на выбросы с января текущего года.

В других странах сегодня пропорции между BEV и PHEV несколько другие, а в Китае отмечается даже быстрый рост доли заряжаемых гибридов, благодаря широкому ассортименту.

Общий объем продаж автомобилей в Норвегии в июле составил 6456 единиц, что на 14% меньше, чем в предыдущем году. Volkswagen ID.4 стал бестселлером месяца.