Китай меняет модель роста и стремится закрепить суверенитет по ключевым технологиям, в том числе низкоуглеродным — став мировым лидером по ряду ВИЭ-технологий, Пекин замахнулся на водород.

Помните, ещё несколько лет назад электромобили в первую очередь ассоциировались с Tesla и Америкой, ветряки и солнечные панели — с Евросоюзом? А в итоге КНР перехватила инициативу и там, и там.

С водородом, по которому традиционно первенствовали Европа и Япония, вероятно, получится что-то похожее: в 2023 году Китай стал мировым лидером по установленным мощностям электролизёров, следует из Климатического вестника @gazprombank и @iclrc_official.

К 2060 году, к которому КНР собирается достичь углеродной нейтральности, ежегодный спрос на водород в Китае может вырасти втрое к уровню 2020-го, до 100–130 млн тонн (3,4-4,4 млрд Гкал), включая 70-90 млн тонн экологически чистого водорода.

О каких суммах речь? Производство 1 млн тонн зелёного водорода в год требует электролизёров мощностью 10 ГВт, генерации возобновляемой энергии в 20 ГВт*ч, а также инвестиций в $30 млрд.

Водород — важный элемент декарбонизации таких углеродоёмких отраслей, как химическая, транспортная (аккумуляторы для грузовиков слишком тяжелы и невыгодны), металлургия, судоходство и авиация, которые в силу отраслевой специфики не переведёшь на ВИЭ.

Пекин рассматривает водородную промышленность как стратегически важную отрасль, а общий счёт разрабатываемых проектов превышает 120. Плюс они позволяют освоить часть ВИЭ-мощностей на северо-западе КНР, где предложение электроэнергии существенно обгоняет спрос.

В то же время географические различия в производстве и спросе на водород выступают одним из ключевых вызовов для развития отрасли. Центры потребления водорода находятся на востоке, а ВИЭ-электростанции — на севере страны.

Для устранения дисбаланса водород можно транспортировать по трубопроводу, как газ, но это отдельная технологическая и инженерная задача, которая уже решается: к середине века планируется построить сеть водородопроводов на 6 000 км.

Подробности — в Климатическом вестнике: в файле 👆 и по ссылке.
Статья о зелёном водороде также есть в Telegraph.

#Доклады #Водород

#Водород #ЗаРубежом
О перспективах зеленого водорода

В 2050 году миру потребуется 390 млн тонн водорода в год для ликвидации выбросов углерода, что более чем в четыре раза превышает объем, используемый сегодня. Под заявленные потребности компании и правительства разных стран планируют построить почти 1600 заводов по производству водорода.

Но есть одна проблема: у подавляющего большинства этих проектов нет ни одного "твердого" клиента, который согласился бы купить зеленое топливо. Большинство потребителей имеют расплывчатые, ни к чему не обязывающие договоренности, от которых можно спокойно отказаться. По данным BloombergNEF, только у 12% водородных электростанций, которые считаются низкоуглеродистыми, есть клиенты с соглашениями на использование этого топлива.

У такого положения вещей несколько причин. Большинству предприятий, которые могли бы работать на водороде, потребуется новое дорогостоящее оборудование для его использования. По данным BNEF, водород, произведенный с использованием экологически чистой энергии, стоит в четыре раза дороже, чем водород, полученный из природного газа. А в условиях неопределенности со стороны спроса существенные трудности вызывает и строительство самой инфраструктуры для поставок водорода — заводов по его производству и трубопроводов для его транспортировки.

Проекты, предназначенные для экспорта, сталкиваются с дополнительными препятствиями. В отличие от природного газа или нефти, глобальной системы транспортировки водорода пока не существует. Транспортировка водорода требует его переохлаждения, сжатия или транспортировки в другой, более приемлемой форме, такой как аммиак, в котором водород соединяется с азотом.

Эксперты считают, что успеха могут добиться те проекты, которые включают в себя “всю экосистему”: размещение водородной установки рядом с чистым источником энергии и потребителем, заинтересованным в потреблении зеленого водорода.

Так, например, Thyssenkrupp Nucera AG в настоящее время поставляет оборудование для водородного завода на севере Швеции, который будет питать металлургический комбинат, строящийся компанией H2 Green Steel, выделившей 6,5 млрд евро ($6,9 млрд) на финансирование проекта. Богатая гидроэнергетика региона обеспечит электроэнергией. А Mercedes-Benz Group AG согласилась закупать 50 000 метрических тонн стали завода в год.

Компания Hy Stor пошла по аналогичному пути, разработав проект, который будет расположен рядом с ее заказчиком SSAB. Проект компании в Миссисипи будет использовать энергию ветра и геотермальную энергию для производства водорода на месте, храня его в подземном соляном куполе.

💡 Интересно, будет ли применен аналогичный подход, когда проекты выстраиваются от потребителя, а не сначала реализуются, а уже потом ищут потребителей, в Энергостратегии России. С учетом всех изменений во внешней политике и нацеленности на технологический суверенитет ориентация на внутреннего потребителя и выстраивание "водородной экосистемы" от потребителя выглядит наиболее рациональным подходом.

А что думаете вы? 🤔

Подписывайтесь на Teplovichok