#энергомашиностроение
«Силовые машины» завершили изготовление первой серийной газовой турбины большой мощности ГТЭ-170 в комплекте с генератором и котлом-утилизатором. Оборудование было заказано для Нижнекамской ТЭЦ.
Согласно производственному графику в 2024 году «Силовые машины» передадут заказчикам следующие две газовые турбины, в 2025 – шесть турбин, в 2026 – восемь турбин. С 2027 года компания намерена поставлять по 10 газовых турбин в год с перспективой дальнейшего увеличения. Также компания обеспечит сервис такого оборудования, производство и поставку запасных частей.
«Силовые машины» завершили изготовление первой серийной газовой турбины большой мощности ГТЭ-170 в комплекте с генератором и котлом-утилизатором. Оборудование было заказано для Нижнекамской ТЭЦ.
Согласно производственному графику в 2024 году «Силовые машины» передадут заказчикам следующие две газовые турбины, в 2025 – шесть турбин, в 2026 – восемь турбин. С 2027 года компания намерена поставлять по 10 газовых турбин в год с перспективой дальнейшего увеличения. Также компания обеспечит сервис такого оборудования, производство и поставку запасных частей.
Дайджест РАВИ с 25 по 30 декабря 2023 года
#итоги_года #РАВИ #СМИ
🎤В 2023 году в России открылось окно возможностей, страна получила шанс на технологический рывок во многих областях жизни, убежден председатель правления Российской Ассоциации ВИЭ и электротранспорта (РАВИ), депутат Госдумы Сергей Морозов.
В нашей стране созрел комплекс законодательных инициатив в сфере ВИЭ, которые, надеюсь, войдут в «Национальный проект развития ВИЭ-генерации и электротранспорта в России». При этом законодательные решения, принятые в 2023 году, оцениваю положительно, заметно желание сделать отрасль эффективной.
#Итоги2023 в интервью Станиславу Шубину (Teplovichok)
🎤Что запомнилось в 2023 году? Каких изменений ждёте от 2024года? Какую задачу ставите перед собой?
В начале 2023 г. для ВИЭ-генерации мы говорили об импортозамещении, после скандального конкурса ДПМ ВИЭ 2.0 стали говорить о технологическом суверенитете, однако теперь я бы поставил целью опережающее технологическое развитие в ключевых сквозных энергетических технологиях.
Сергей Морозов, депутат Госдумы, председатель Правления РАВИ.
🎤Для РАВИ поворотной точкой года стало расширение деятельности на все виды ВИЭ. С 2004 года мы развивали российский рынок ветроэнергетики, в 2023 году пришло осознание, что пришла пора расширить деятельность. Все чаще разные проекты объединяют различные виды ВИЭ-генерации.
Игорь Брызгунов, директор РАВИ
#ВЭС
🔹280 МВт - суммарная мощность ВЭС, запущенных в 2023 году в Ставропольском крае. В январе планируют ввести еще 35 МВт.
🔹Появились подробности о выпуске лопастей для ветрогенераторов в Ульяновске. Старт производства запланирован на третий квартал 2024 года.
🔹Президент Узбекистана запустил шесть «зеленых» электростанций (пять ВЭС и одну СЭС) общей мощностью 2,4 гигаватта.
🔹150 метров - высота самой высокой деревянной башни ветроустановки. Построил объект шведский стартап Modvion. Расположена она неделеко от Гетеборга. Мощность 2 МВт. «Дерево и клей — идеальное сочетание, мы знаем это уже сотни лет».
#СЭС
☀️Египетские и китайские компании подписали Меморандум о взаимопонимании по разработке проекта строительства СЭС мощностью 10 ГВт.
#энергомашиностроение
🔹Как российские компании ищут замену незаменимому оборудованию.
#ГЭС
🔹В Заполярье завершили модернизацию Верхне-Туломской ГЭС, крупнейшей на Северо-Западе России. Обновленная ГЭС сможет удовлетворить энергозапросы под все крупные инвестпроекты, реализуемые в Заполярье.
#технологии
📍Иркутская нефтяная компания намерена инвестировать в развитие гелиевого завода более 10 млрд руб. Почему это важно для ВИЭ?
#зеленые_финансы
♻️Механизмы зеленого финансирования, которые предлагают европейские страны Азии и Африке представляют собой не гранты или субсидии, а кредитование по рыночным ставкам.
#зарядная_инфраструктура #EV
🔌🚗Разработан проект изменений нормативов градостроительного проектирования Москвы, который регулирует размещение зарядной инфраструктуры для электромобилей.
🔌🚗Минпромторг может ужесточить требования к локализации электромобилей.
#цифры
Сколько электроэнергии нужно электромобилям?
💯В 2030 году, чтобы зарядить все электромобили в России потребует уже 1 млрд кВтч электроэнергии (0,1% от всего потребления). Расчеты ниже.
По итогам 2023 г. парк электромобилей в России вырастет до 38 тыс. шт. Для зарядки 38 тыс. электромобилей в среднем необходимо около 57 млн кВтч в год, что составляет всего 0,005% от потребления электроэнергии в стране.
К 2030 г. автопарк электромобилей вырастет до 660 тыс. шт., что потребует уже 1 млрд кВтч электроэнергии (0,1% от всего потребления), а при условии зарядки хотя бы половины электрокаров на заправочных станциях (а не от домашней сети) объем рынка составит около 10 млрд руб.
#цифры #ВИЭ
💯Свыше 15% выработка солнечной и ветровой энергии в 2023 году в Китае. В 2022 году эта цифра составила 13,8%.
Подписывайтесь на @wind_power_russia и до встречи в Новом году!
Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».
#итоги_года #РАВИ #СМИ
🎤В 2023 году в России открылось окно возможностей, страна получила шанс на технологический рывок во многих областях жизни, убежден председатель правления Российской Ассоциации ВИЭ и электротранспорта (РАВИ), депутат Госдумы Сергей Морозов.
В нашей стране созрел комплекс законодательных инициатив в сфере ВИЭ, которые, надеюсь, войдут в «Национальный проект развития ВИЭ-генерации и электротранспорта в России». При этом законодательные решения, принятые в 2023 году, оцениваю положительно, заметно желание сделать отрасль эффективной.
#Итоги2023 в интервью Станиславу Шубину (Teplovichok)
🎤Что запомнилось в 2023 году? Каких изменений ждёте от 2024года? Какую задачу ставите перед собой?
В начале 2023 г. для ВИЭ-генерации мы говорили об импортозамещении, после скандального конкурса ДПМ ВИЭ 2.0 стали говорить о технологическом суверенитете, однако теперь я бы поставил целью опережающее технологическое развитие в ключевых сквозных энергетических технологиях.
Сергей Морозов, депутат Госдумы, председатель Правления РАВИ.
🎤Для РАВИ поворотной точкой года стало расширение деятельности на все виды ВИЭ. С 2004 года мы развивали российский рынок ветроэнергетики, в 2023 году пришло осознание, что пришла пора расширить деятельность. Все чаще разные проекты объединяют различные виды ВИЭ-генерации.
Игорь Брызгунов, директор РАВИ
#ВЭС
🔹280 МВт - суммарная мощность ВЭС, запущенных в 2023 году в Ставропольском крае. В январе планируют ввести еще 35 МВт.
🔹Появились подробности о выпуске лопастей для ветрогенераторов в Ульяновске. Старт производства запланирован на третий квартал 2024 года.
🔹Президент Узбекистана запустил шесть «зеленых» электростанций (пять ВЭС и одну СЭС) общей мощностью 2,4 гигаватта.
🔹150 метров - высота самой высокой деревянной башни ветроустановки. Построил объект шведский стартап Modvion. Расположена она неделеко от Гетеборга. Мощность 2 МВт. «Дерево и клей — идеальное сочетание, мы знаем это уже сотни лет».
#СЭС
☀️Египетские и китайские компании подписали Меморандум о взаимопонимании по разработке проекта строительства СЭС мощностью 10 ГВт.
#энергомашиностроение
🔹Как российские компании ищут замену незаменимому оборудованию.
#ГЭС
🔹В Заполярье завершили модернизацию Верхне-Туломской ГЭС, крупнейшей на Северо-Западе России. Обновленная ГЭС сможет удовлетворить энергозапросы под все крупные инвестпроекты, реализуемые в Заполярье.
#технологии
📍Иркутская нефтяная компания намерена инвестировать в развитие гелиевого завода более 10 млрд руб. Почему это важно для ВИЭ?
#зеленые_финансы
♻️Механизмы зеленого финансирования, которые предлагают европейские страны Азии и Африке представляют собой не гранты или субсидии, а кредитование по рыночным ставкам.
#зарядная_инфраструктура #EV
🔌🚗Разработан проект изменений нормативов градостроительного проектирования Москвы, который регулирует размещение зарядной инфраструктуры для электромобилей.
🔌🚗Минпромторг может ужесточить требования к локализации электромобилей.
#цифры
Сколько электроэнергии нужно электромобилям?
💯В 2030 году, чтобы зарядить все электромобили в России потребует уже 1 млрд кВтч электроэнергии (0,1% от всего потребления). Расчеты ниже.
По итогам 2023 г. парк электромобилей в России вырастет до 38 тыс. шт. Для зарядки 38 тыс. электромобилей в среднем необходимо около 57 млн кВтч в год, что составляет всего 0,005% от потребления электроэнергии в стране.
К 2030 г. автопарк электромобилей вырастет до 660 тыс. шт., что потребует уже 1 млрд кВтч электроэнергии (0,1% от всего потребления), а при условии зарядки хотя бы половины электрокаров на заправочных станциях (а не от домашней сети) объем рынка составит около 10 млрд руб.
#цифры #ВИЭ
💯Свыше 15% выработка солнечной и ветровой энергии в 2023 году в Китае. В 2022 году эта цифра составила 13,8%.
Подписывайтесь на @wind_power_russia и до встречи в Новом году!
Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».
#энергомашиностроение #технологический_суверенитет
Российские машиностроительные предприятия в состоянии изготовить оборудование, аналогичное тому, которое вышло из строя на Нижегородском НПЗ "ЛУКОЙЛа", уверены в Минпромторге.
"Это в очередной раз доказывает, что приоритет должен отдаваться отечественным производителям, гарантирующим, в том числе, и постпродажное обслуживание и сервис".
______
Твердо озвучена позиция. Российские нефтегазовые компании под санкциями с 2014 года, пора научиться жить своими силами.
Российские машиностроительные предприятия в состоянии изготовить оборудование, аналогичное тому, которое вышло из строя на Нижегородском НПЗ "ЛУКОЙЛа", уверены в Минпромторге.
"Это в очередной раз доказывает, что приоритет должен отдаваться отечественным производителям, гарантирующим, в том числе, и постпродажное обслуживание и сервис".
______
Твердо озвучена позиция. Российские нефтегазовые компании под санкциями с 2014 года, пора научиться жить своими силами.
Интерфакс
Минпромторг уверен в возможности изготовить необходимое для НОРСИ оборудование
Российские машиностроительные предприятия в состоянии изготовить оборудование, аналогичное тому, которое вышло из строя на Нижегородском НПЗ "ЛУКОЙЛа", уверены в Министерстве промышленности и торговли.
#энергомашиностроение
«Т Плюс» передумала строить экспериментальные энергоблоки ТЭЦ в Перми и Саратове на пилотных газовых турбинах «Силмаша» ГТЭ-65. Энергокомпания хочет отказаться от проектов стоимостью более 20 млрд руб., жалуясь на нежелание «Силмаша» назвать точную цену.
«Т Плюс» передумала строить экспериментальные энергоблоки ТЭЦ в Перми и Саратове на пилотных газовых турбинах «Силмаша» ГТЭ-65. Энергокомпания хочет отказаться от проектов стоимостью более 20 млрд руб., жалуясь на нежелание «Силмаша» назвать точную цену.
Коммерсантъ
«Т Плюс» выходит из эксперимента
Компания не хочет покупать у «Силмаша» первые газовые турбины
#энергомашиностроение
«Газпром энергохолдинг» (ГЭХ) хочет отказаться от модернизации двух энергоблоков на Сургутской ГРЭС-1 из-за невозможности своевременной поставки паровых турбин «Силмаша». В ГЭХ утверждают, что хотят передать дефицитные машины «РусГидро» (MOEX: HYDR) на строительство Нерюнгринской ГРЭС к 2026 году для энергоснабжения Восточного полигона. Взамен ГЭХ просит сократить ему штрафы за выход из сургутского проекта. Аналитики полагают, что генкомпания может включить штраф в цену турбины, называя их отмену «порочной практикой».
«Газпром энергохолдинг» (ГЭХ) хочет отказаться от модернизации двух энергоблоков на Сургутской ГРЭС-1 из-за невозможности своевременной поставки паровых турбин «Силмаша». В ГЭХ утверждают, что хотят передать дефицитные машины «РусГидро» (MOEX: HYDR) на строительство Нерюнгринской ГРЭС к 2026 году для энергоснабжения Восточного полигона. Взамен ГЭХ просит сократить ему штрафы за выход из сургутского проекта. Аналитики полагают, что генкомпания может включить штраф в цену турбины, называя их отмену «порочной практикой».
Коммерсантъ
Пертурбинация
«Газпром энергохолдинг» поделится дефицитными машинами с «РусГидро»
#энергомашиностроение
«Силовые машины» опровергли версию «Газпром энергохолдинга» (ГЭХ) о несвоевременной поставке паровых турбин для проектов модернизации Сургутской ГРЭС-1 и Нерюнгринской ГРЭС «РусГидро».
«Силмаш» заключил договоры с ПАО ОГК-2 на комплексную замену паровых турбин в комплекте с генераторами для сургутского проекта в декабре 2021 года. Сроки поставки основного оборудования — первый и второй кварталы 2025-го. Контракт на поставку паровых турбин для двух энергоблоков Нерюнгринской ГРЭС «Силмаш» заключил с «РусГидро» в декабре 2022 года. Срок доставки оборудования для госхолдинг — первый квартал 2026-го.
«По обоим проектам АО "Силовые машины" приступило к исполнению: заключены договоры поставки длинноцикловых заготовок у поставщиков, узлы оборудования находятся на разных стадиях проектирования, поставки длинноцикловых заготовок, изготовления. Срыв сроков исполнения проектов не прогнозируется».
«Силовые машины» опровергли версию «Газпром энергохолдинга» (ГЭХ) о несвоевременной поставке паровых турбин для проектов модернизации Сургутской ГРЭС-1 и Нерюнгринской ГРЭС «РусГидро».
«Силмаш» заключил договоры с ПАО ОГК-2 на комплексную замену паровых турбин в комплекте с генераторами для сургутского проекта в декабре 2021 года. Сроки поставки основного оборудования — первый и второй кварталы 2025-го. Контракт на поставку паровых турбин для двух энергоблоков Нерюнгринской ГРЭС «Силмаш» заключил с «РусГидро» в декабре 2022 года. Срок доставки оборудования для госхолдинг — первый квартал 2026-го.
«По обоим проектам АО "Силовые машины" приступило к исполнению: заключены договоры поставки длинноцикловых заготовок у поставщиков, узлы оборудования находятся на разных стадиях проектирования, поставки длинноцикловых заготовок, изготовления. Срыв сроков исполнения проектов не прогнозируется».
Коммерсантъ
«Силовые машины» опровергли срыв сроков поставки паровых турбин для «Газпрома»
Подробнее на сайте
#энергомашиностроение
«Силовые машины» провели состоялась II профессиональную конференцию «Патентная аналитика в сфере энергетического машиностроения».
В мероприятии участвовали специалисты инжиниринговых подразделений и управления по ИС «Силовых машин», а также представители Федерального института промышленной собственности (ФИПС), компании «Северсталь», Центра патентования, защиты и оценки интеллектуальной собственности Национального исследовательского университета «МЭИ», Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, Российской государственной академии интеллектуальной собственности.
«Силовые машины» провели состоялась II профессиональную конференцию «Патентная аналитика в сфере энергетического машиностроения».
В мероприятии участвовали специалисты инжиниринговых подразделений и управления по ИС «Силовых машин», а также представители Федерального института промышленной собственности (ФИПС), компании «Северсталь», Центра патентования, защиты и оценки интеллектуальной собственности Национального исследовательского университета «МЭИ», Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, Российской государственной академии интеллектуальной собственности.
power-m.ru
«Силовые машины» провели конференцию по патентной аналитике в сфере энергетического машиностроения
В АО «Силовые машины» состоялась II ежегодная профессиональная конференция «Патентная аналитика в сфере энергетического машиностроения», организованная в целях обмена практиками, повышения квалификации сотрудников отрасли, формирования правовой культуры…
#энергомашиностроение #энергоюристы
«Силовые машины» выиграли арбитраж в Сингапуре против вьетнамской госкомпании PetroVietnam. Сумма взаимных претензий превышала $4 млрд. Это первая публичная победа российской подсанкционной компании в международном арбитраже.
«Силовые машины» выиграли арбитраж в Сингапуре против вьетнамской госкомпании PetroVietnam. Сумма взаимных претензий превышала $4 млрд. Это первая публичная победа российской подсанкционной компании в международном арбитраже.
РБК
«Силовые машины» выиграли иск против Вьетнама в арбитраже Сингапура
«Силовые машины» выиграли арбитраж в Сингапуре против вьетнамской госкомпании PetroVietnam. Сумма взаимных претензий превышала $4 млрд. Это первая публичная победа российской подсанкционной компании
#энергомашиностроение
«Силовые машины» признаны лучшим производителем паровых турбин и гидрогенераторов России.
«Силовые машины» получили максимальные оценки в опросе потребителей ( более 130 генерирующих, сетевых и сбытовых компаний со всей страны) генерирующего оборудования «ТЭК-РЕЙТИНГ», где ежегодно выявляются лучшие поставщики для энергетической отрасли.
«Силовые машины» признаны лучшим производителем паровых турбин и гидрогенераторов России.
«Силовые машины» получили максимальные оценки в опросе потребителей ( более 130 генерирующих, сетевых и сбытовых компаний со всей страны) генерирующего оборудования «ТЭК-РЕЙТИНГ», где ежегодно выявляются лучшие поставщики для энергетической отрасли.
#энергомашиностроение
Россия и Иран подписали «дорожную карту» по сотрудничеству в электроэнергетике.
Стороны намерены сфокусироваться на энергоэффективности, цифровой трансформации энергосетей, а также локализации производства компонентов и оборудования для генерирующих объектов.
По мнению эксперта, в рамках сотрудничества с Ираном речь может идти не только о турбинах, но вообще об очень широкой номенклатуре товаров для энергетического сектора (например, таких как насосы). Да и сами турбины могут использоваться не только в электроэнергетике, но и в газотранспортной сфере (на газокомпрессорных станциях), а также в производстве СПГ.
Россия и Иран подписали «дорожную карту» по сотрудничеству в электроэнергетике.
Стороны намерены сфокусироваться на энергоэффективности, цифровой трансформации энергосетей, а также локализации производства компонентов и оборудования для генерирующих объектов.
По мнению эксперта, в рамках сотрудничества с Ираном речь может идти не только о турбинах, но вообще об очень широкой номенклатуре товаров для энергетического сектора (например, таких как насосы). Да и сами турбины могут использоваться не только в электроэнергетике, но и в газотранспортной сфере (на газокомпрессорных станциях), а также в производстве СПГ.
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Иран сможет помочь России газовыми турбинами
Россия и Иран подписали «дорожную карту» по сотрудничеству в электроэнергетике