Forwarded from Белая Каска
Парковка ЖК "Sreda" под угрозой
Один из жильцов сообщает, что водонапорные трубы, находящиеся на уровне подземной парковки, не выдерживают давления, что вскоре может привести к прорыву и очередному затоплению. Дочерняя УК "ПСН Хоум" от застройщика "Группа ПСН" на многочисленные жалобы не реагирует. Вода течет из трубы ручьем, напор с каждым днем становится все сильнее.
Один из жильцов сообщает, что водонапорные трубы, находящиеся на уровне подземной парковки, не выдерживают давления, что вскоре может привести к прорыву и очередному затоплению. Дочерняя УК "ПСН Хоум" от застройщика "Группа ПСН" на многочисленные жалобы не реагирует. Вода течет из трубы ручьем, напор с каждым днем становится все сильнее.
Тульский снегоуборочный трамвай.
Муниципальный перевозчик уже объявил о проведении служебной проверки.
Муниципальный перевозчик уже объявил о проведении служебной проверки.
Forwarded from Белая Каска
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новинка для жильцов ЖК "Sreda" от УК "ПСН Хоум", секретные разработки по борьбе с обледенением дорожек во дворах. Да, очевидно, что в зимний период нередким явлением бывает выгорание на работе и становится скучно — Но кто вообще следит за ответственным выполнением работы управляющей компании? Почему оборудованием доверяют распоряжаться как того хотят работники?
СВХ
А вот и результат строительства новой Северо-Восточной хорды от компания «Мостотрест», которая принадлежит Аркадию Ротенбергу. «Мостотрест» был единственным участником конкурса на выполнение подрядных работ по строительству участка СВХ и запросил 52 млрд. рублей.
Еще вчера стало ясно, что на новой хорде, не продуман водоотвод. А уже сегодня у Яузы новый мощный приток, с реагентами и маслами.
А вот и результат строительства новой Северо-Восточной хорды от компания «Мостотрест», которая принадлежит Аркадию Ротенбергу. «Мостотрест» был единственным участником конкурса на выполнение подрядных работ по строительству участка СВХ и запросил 52 млрд. рублей.
Еще вчера стало ясно, что на новой хорде, не продуман водоотвод. А уже сегодня у Яузы новый мощный приток, с реагентами и маслами.
Forwarded from Железобетонный замес
Во двор ЖК Headliner от «Кортроса» даже при экстренных случаях не могут въехать пожарные машины, пишут наши читатели. Они и прислали эти фотопруфы. «Пожарная сигнализация срабатывает по три-четыре раза в день. Уже на это не обращаем внимания. Управление домом привело к тому, что пожарные тупо не могут во двор заехать, все это результат действий аффилированной с «Кортрос» УК. Вот так и живем», - пишут читатели.
Forwarded from Москва 24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Момент, когда на счету каждая секунда.
В Мытищах пожарные не могли проехать на вызов из-за забитой парковки, им пришлось пробираться сквозь машины по миллиметрам. Инцидент произошел во дворе дома на улице Борисовка в ЖК "Ярославский".
Местные жители рассказывают, что в их районе такое происходит уже не в первый раз. Они просят расширить внутриквартальные проезды и обустроить дополнительные парковочные места.
@infomoscow24
В Мытищах пожарные не могли проехать на вызов из-за забитой парковки, им пришлось пробираться сквозь машины по миллиметрам. Инцидент произошел во дворе дома на улице Борисовка в ЖК "Ярославский".
Местные жители рассказывают, что в их районе такое происходит уже не в первый раз. Они просят расширить внутриквартальные проезды и обустроить дополнительные парковочные места.
@infomoscow24
Ледовое побоище в Санкт-Петербурге
Бывшие сугробы и снежные завалы превратили улицы в открытый и бесплатный каток для всех желающих и не желающих. Кто-то обходится короткими перебежками до магазинов, а кто-то решает взять коньки и покататься по обледеневшим дорожкам, ведь на машине невозможно никуда доехать.
Коммунальщики же просто перестали бороться с наледью. Больницы переполнены не теми, кто подхватил омикрон, а теми, кто решился выйти на улицу.
Бывшие сугробы и снежные завалы превратили улицы в открытый и бесплатный каток для всех желающих и не желающих. Кто-то обходится короткими перебежками до магазинов, а кто-то решает взять коньки и покататься по обледеневшим дорожкам, ведь на машине невозможно никуда доехать.
Коммунальщики же просто перестали бороться с наледью. Больницы переполнены не теми, кто подхватил омикрон, а теми, кто решился выйти на улицу.
Forwarded from Город для людей
Московские коммунальщики в порыве борьбы со снегом решили всех обхитрить. Вот только они не учли, что жителям не плевать на экологию своего района: urbanblog.ru/uborkamoskwi
Teletype
Чёрные газоны московских улиц
Каждую зиму в Москве возвращаются к одному и тому же вопросу: нужно ли в таком количестве использовать реагенты? Из года в год...
Это паркинг ПИК "Мещерский лес". Проект находится за МКАД, цена машиноместа в этом паркинге начинается от 3,5 млн рублей. За эту сумму вы получаете не правильный расчёт и в будущем плесень.
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
Зима в самом разгаре, а недавно положенная плитка в Москве уже заканчивается. Не выдержала одной-единственной оттепели. Это 📸 снято на Малой Дмитровке, в самом центре столицы, но сообщения о разрушении одного из главных элементов «собянинской похорошеллы» приходят со всего города.
Можем напомнить забывчивым: то же самое, хотя и не в таких угрожающих масштабах, наблюдалось и все прошлые 10 лет. Весной бюджет Москвы опять понесет расходы на перекладывание. Злые языки говорят, что дело не только в самой плитке, а вмэре технологии, по которой укладывается покрытие. По какой-то причине московские фирмы-подрядчики, которыми руководят, как правило, уроженцы Армении, кладут плитку «на песок», минуя остальные необходимые работы.
Публично озвученная информация о проблемах с шатающейся гордостью Сергея Семеновича очень болезненно воспринимается на Твреской, 13. Известного политического блогера Самсона Шоладеми из-за этого (но под другим предлогом) на днях задержали и 7 часов мотали нервы в полиции.
Можем напомнить забывчивым: то же самое, хотя и не в таких угрожающих масштабах, наблюдалось и все прошлые 10 лет. Весной бюджет Москвы опять понесет расходы на перекладывание. Злые языки говорят, что дело не только в самой плитке, а в
Публично озвученная информация о проблемах с шатающейся гордостью Сергея Семеновича очень болезненно воспринимается на Твреской, 13. Известного политического блогера Самсона Шоладеми из-за этого (но под другим предлогом) на днях задержали и 7 часов мотали нервы в полиции.
Москвичи недовольны качеством дорог - куда уходят деньги?
Проведенный опрос сообществом движения "Синие ведерки" показал - качество покрытия упало настолько заметно, что 55% жителей столицы отметили этот факт. Особенно жалуются на мосты и ТТК - колеи и ямы стали частыми сюрпризами для водителей на этих объектах. Проблема в системе гидроизоляции защитного слоя из железобетона - так считает координатор движения Петр Шкуматов.
В Европе уже давно используются новые технологии, в том числе рассчитанные на низкие температуры, но правительство Москвы продолжает выделять деньги на множественные ремонты вместо того, чтобы строить качественно и с заделом на несколько лет, ведь такая стратегия не позволит создавать кучу контрактов каждый год.
Проведенный опрос сообществом движения "Синие ведерки" показал - качество покрытия упало настолько заметно, что 55% жителей столицы отметили этот факт. Особенно жалуются на мосты и ТТК - колеи и ямы стали частыми сюрпризами для водителей на этих объектах. Проблема в системе гидроизоляции защитного слоя из железобетона - так считает координатор движения Петр Шкуматов.
В Европе уже давно используются новые технологии, в том числе рассчитанные на низкие температуры, но правительство Москвы продолжает выделять деньги на множественные ремонты вместо того, чтобы строить качественно и с заделом на несколько лет, ведь такая стратегия не позволит создавать кучу контрактов каждый год.
Объезжаем по новым знакам
Рассматривают возможность изменения правил объезда ремонтных работ на автомагистралях.
Во-первых, рассматривается отмена запрета на использование конусов во время коротких ремонтов - директор ОССП Загид Салехов считает, что он стал причиной возникновения опасности для жизни рабочих.
Другие же эксперты высказываются против конусов и считают, что необходимо использовать только дорожные пластины - квадратные ограждения высотой в 1 метр. Дорожные компании утверждают, что используют безопасные конусы с высоким уровнем светоотражения.
Споры продолжаются, но важно одно - абсурдную необходимость в разметке при снежных осадках будут отменять.
Рассматривают возможность изменения правил объезда ремонтных работ на автомагистралях.
Во-первых, рассматривается отмена запрета на использование конусов во время коротких ремонтов - директор ОССП Загид Салехов считает, что он стал причиной возникновения опасности для жизни рабочих.
Другие же эксперты высказываются против конусов и считают, что необходимо использовать только дорожные пластины - квадратные ограждения высотой в 1 метр. Дорожные компании утверждают, что используют безопасные конусы с высоким уровнем светоотражения.
Споры продолжаются, но важно одно - абсурдную необходимость в разметке при снежных осадках будут отменять.
Forwarded from Время госзакупок
Октябрьский суд Ростова-на-Дону оштрафовал на 45 тыс. рублей Георгия Разорителева, ранее исполнявшего обязанности главы дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры Ростова-на-Дону, сообщили во вторник журналистам в пресс-службе управления ФСБ России по Ростовской области. Чиновник признан виновным в служебном подлоге при реконструкции в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» моста по улице Малиновского.
Forwarded from Просто о сметах
Согласно отчета Марата Хуснуллина, в 2021 г в стране на дорожные проекты профинансировано 727 млрд. руб. Также выделено инфраструктурных кредитов на 134 объекта дорожного строительства общей суммой 130,38 млрд руб.
Финансирование национального проекта «Безопасные и качественные автодороги» (БКАД) на 2022–2024 гг. будет увеличено в 16 раз до 1,32 трлн руб. (согласно исследования InfraOne Research и НАИК об инвестициях в инфраструктуру).
Сегодня коллеги из @maydecree опубликовали проект распоряжения Правительства, подготовленный Минстроем по поручению вице-премьера Марата Хуснуллина о выделении из резервного фонда Правительства на дополнительные расходы «в связи со подорожанием строительных ресурсов» 301,5 млрд рублей (229,5 млрд - на объекты федеральной собственности, -71,9 млрд — на региональные).
Абсолютное большинство сумм компенсаций – 200,3 млрд из 229,5 млрд уйдет… дорожникам!
Объекты ФОИВ:
📍Федеральное дорожное агентство - 35,7 млрд руб.
📍ГК "Автодор" - 164,6 млрд руб.
Интересные вещи могут всплыть, если построить выборку подрядчиков по этим «дорожным» контрактам.
Ничего, что у нас в стране дорожники сами добывают инертные материалы (щебень, песок), сами производят асфальтобетон, из которых потом и строят дороги? Получается, что цены тоже сами устанавливаются («вдруг» растут), а потом не только запрашивется компенсация от государства, но еще и «предпринимательский» доход с минимальным контролем за расходованием бюджетных средств?
Финансирование национального проекта «Безопасные и качественные автодороги» (БКАД) на 2022–2024 гг. будет увеличено в 16 раз до 1,32 трлн руб. (согласно исследования InfraOne Research и НАИК об инвестициях в инфраструктуру).
Сегодня коллеги из @maydecree опубликовали проект распоряжения Правительства, подготовленный Минстроем по поручению вице-премьера Марата Хуснуллина о выделении из резервного фонда Правительства на дополнительные расходы «в связи со подорожанием строительных ресурсов» 301,5 млрд рублей (229,5 млрд - на объекты федеральной собственности, -71,9 млрд — на региональные).
Абсолютное большинство сумм компенсаций – 200,3 млрд из 229,5 млрд уйдет… дорожникам!
Объекты ФОИВ:
📍Федеральное дорожное агентство - 35,7 млрд руб.
📍ГК "Автодор" - 164,6 млрд руб.
Интересные вещи могут всплыть, если построить выборку подрядчиков по этим «дорожным» контрактам.
Ничего, что у нас в стране дорожники сами добывают инертные материалы (щебень, песок), сами производят асфальтобетон, из которых потом и строят дороги? Получается, что цены тоже сами устанавливаются («вдруг» растут), а потом не только запрашивется компенсация от государства, но еще и «предпринимательский» доход с минимальным контролем за расходованием бюджетных средств?
ЖК Новая Рига без дороги
Застройщик ГК "Гранель" считает, что тяп-ляп и готово - это абсолютно нормальный подход к работе, а вот 15% из 100% рейтинга на отзовике так не считают.
ЖК "Новая Рига" неподалёку от Глухово страдает транспортными проблемами - несмотря на заселение в 10% проехать к комплексу очень сложно. Узкая дорога в полторы полосы (во время зимы магическим образом превращающиеся в половину из-за снега) не оставляет автомобилям никаких манёвров.
Здравый смысл подсказывает, что застройщикам необходимо сначала организовать бесперебойный доступ к домам, а уже после заселять в них людей, но ГК "Гранель" не руководствуется здравым смыслом. И ведь отсутствие подъезда - это не только вопрос комфорта, но также безопасности и жизни жителей. Как экстренные службы будут получать доступ к человейникам, чтобы спасать людей?
Вместо того, чтобы решить проблему застройщик просто продолжает кормить завтраками. 29 ноября 2021 года жители уже обращались к администрации с просьбой поспособствовать решению проблемы. Обзор канала Novostroev на Яндекс.Дзене датирован 13 декабря, в нём говорится, что Гранель обещала достроить дорогу к концу месяца. Сейчас уже конец января, но проблема не решена.
Застройщик ГК "Гранель" считает, что тяп-ляп и готово - это абсолютно нормальный подход к работе, а вот 15% из 100% рейтинга на отзовике так не считают.
ЖК "Новая Рига" неподалёку от Глухово страдает транспортными проблемами - несмотря на заселение в 10% проехать к комплексу очень сложно. Узкая дорога в полторы полосы (во время зимы магическим образом превращающиеся в половину из-за снега) не оставляет автомобилям никаких манёвров.
Здравый смысл подсказывает, что застройщикам необходимо сначала организовать бесперебойный доступ к домам, а уже после заселять в них людей, но ГК "Гранель" не руководствуется здравым смыслом. И ведь отсутствие подъезда - это не только вопрос комфорта, но также безопасности и жизни жителей. Как экстренные службы будут получать доступ к человейникам, чтобы спасать людей?
Вместо того, чтобы решить проблему застройщик просто продолжает кормить завтраками. 29 ноября 2021 года жители уже обращались к администрации с просьбой поспособствовать решению проблемы. Обзор канала Novostroev на Яндекс.Дзене датирован 13 декабря, в нём говорится, что Гранель обещала достроить дорогу к концу месяца. Сейчас уже конец января, но проблема не решена.
Telegram
Красногорск
❗️В Глухово застройщик забыл построить дорогу к новому ЖК «Новая Рига»
Жители соседнего Глухово бьют тревогу — узкий проезд за нечётными домами Центральной улицы, который жители самостоятельно приводили в порядок, стал единственным подъездом к новому ЖК…
Жители соседнего Глухово бьют тревогу — узкий проезд за нечётными домами Центральной улицы, который жители самостоятельно приводили в порядок, стал единственным подъездом к новому ЖК…
Forwarded from Ценообразование и контрактные отношения в строительстве
Задержанный сегодня замминистра транспорта Владимир Токарев, занимает должность замминистра транспорта с ноября 2018 года. С 2016 по 2018 год являлся первым заместителем генерального директора ООО "Спецтрансстрой", а до этого занимал руководящие должности в "РусГидро", являлся замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства, замминистра регионального развития РФ.
К слову сказать - этот жулик в свое время в Минрегионе и Росстрое "покровительствовал" другому жулику - руководителю ФЦЦС Ермолаеву и "подмахнул" немало сомнительных документов по вопросам ценообразования в строительстве...
К слову сказать - этот жулик в свое время в Минрегионе и Росстрое "покровительствовал" другому жулику - руководителю ФЦЦС Ермолаеву и "подмахнул" немало сомнительных документов по вопросам ценообразования в строительстве...