Forwarded from Strelka KB
Сегодня в Калининграде открылся обновленный участок улицы Профессора Баранова
До реконструкции улица фактически выполняла роль хозяйственного двора Центрального рынка. Теперь здесь появится пешеходный променад, объединяющий две важные для города части — площадь Победы и Верхнее озеро. На первом этапе работ на улице высажено 50 лип-крупномеров. Всего же здесь появится более 100 новых деревьев. Для мощения использовался традиционный для города клинкерный кирпич.
Благоустройство городских пространств реализуется в рамках приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды» Минстроя России и ДОМ.РФ. Дизайн-проект разработан коллективом авторов — Антоном Сагалем совместно с мастерской S.P.A.C.E. (Калининград) и КБ Стрелка.
До реконструкции улица фактически выполняла роль хозяйственного двора Центрального рынка. Теперь здесь появится пешеходный променад, объединяющий две важные для города части — площадь Победы и Верхнее озеро. На первом этапе работ на улице высажено 50 лип-крупномеров. Всего же здесь появится более 100 новых деревьев. Для мощения использовался традиционный для города клинкерный кирпич.
Благоустройство городских пространств реализуется в рамках приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды» Минстроя России и ДОМ.РФ. Дизайн-проект разработан коллективом авторов — Антоном Сагалем совместно с мастерской S.P.A.C.E. (Калининград) и КБ Стрелка.
Каким будет ТПУ «Саларьево»
«Застройщик подал извещение об окончании строительно-монтажных работ. Проводится итоговая проверка, которая завершится к декабрю. После устранения замечаний итоговой проверки будет решаться вопрос о вводе объекта в эксплуатацию», – рассказали в пресс-службе Комитета государственного строительного надзора Москвы.
Общая площадь здания ТПУ составит 313,6 тысячи квадратных метров. В нем появится многофункциональный комплекс площадью 308 тысяч квадратных метров с торговыми галереями, гипермаркетом, кинотеатрами, кафе и ресторанами. Попасть в комплекс можно будет сразу из метро «Саларьево». Здесь же организуют парковку, рассчитанную на пять тысяч мест (крытый паркинг на 3387 машин и открытая стоянка на 1622 автомобиля).
Пропускная способность автостанции, входящей в состав ТПУ, составит до 250 автобусов в час. На четырех перронах будут организованы остановки как городских, так и областных маршрутов. К ним можно будет выйти со станции метро «Саларьево» через подземный переход.
Этот ТПУ станет одним из самых крупных в Москве. Он будет обслуживать пассажиров из Подмосковья, поселений Сосенского, Московский и Мосрентген.
«Застройщик подал извещение об окончании строительно-монтажных работ. Проводится итоговая проверка, которая завершится к декабрю. После устранения замечаний итоговой проверки будет решаться вопрос о вводе объекта в эксплуатацию», – рассказали в пресс-службе Комитета государственного строительного надзора Москвы.
Общая площадь здания ТПУ составит 313,6 тысячи квадратных метров. В нем появится многофункциональный комплекс площадью 308 тысяч квадратных метров с торговыми галереями, гипермаркетом, кинотеатрами, кафе и ресторанами. Попасть в комплекс можно будет сразу из метро «Саларьево». Здесь же организуют парковку, рассчитанную на пять тысяч мест (крытый паркинг на 3387 машин и открытая стоянка на 1622 автомобиля).
Пропускная способность автостанции, входящей в состав ТПУ, составит до 250 автобусов в час. На четырех перронах будут организованы остановки как городских, так и областных маршрутов. К ним можно будет выйти со станции метро «Саларьево» через подземный переход.
Этот ТПУ станет одним из самых крупных в Москве. Он будет обслуживать пассажиров из Подмосковья, поселений Сосенского, Московский и Мосрентген.
Forwarded from Город по умолчанию
В Кунцево уже совсем какая-то война между местными жителями, активно протестующими против строительства жилых домов на месте сквере, и сотрудниками ЧОП/полицейскими, которые выступают на стороне застройщика, компании «ПИК». Пишут, что на место пригнали 5 (!) автозаков, а легших под экскаватор активисток силой оттаскивала полиция
Дольщики Кубани: масштабы беды
Краснодарский край - лидер по числу обманутых дольщиков. Сколько именно - неизвестно, цифры властей и обманутых дольщиков сильно разнятся
Ситуация у людей, купивших, но не получивших квартиры в новостройках Кубани, критическая. Недвижимость у них как бы есть, но ее как бы и нет, а платежи за ипотеку и аренду жилья очень даже реальные.
По итогам прошлого года, в регионе только договоров долевого участия (ДДУ) зарегистрировано 49,3 тысячи, отмечают в Росреестре. А ведь распространены еще договоры переуступки, когда граждане покупают права на недостроенную жилплощадь у дольщиков. Были до недавнего времени законными и продажи паев в ЖСК. Плюс часть квартир реализуется по «серым» схемам.
Огромный поток переселенцев на Кубань, большой объем строительства, помноженные на нехватку контроля со стороны властей над деятельностью девелоперов, породили проблему обманутых дольщиков. Только по Краснодару этим летом проблемными оставались 197 зданий, рассказывал мэр Евгений Первышов.
Сотрудники Минстроя РФ, проанализировав составленные властями Кубани «дорожные карты» по достройке 59 объектов, осенью 2017 года сообщили, что в крае 6461 обманутый дольщик. Как отмечали в департаменте жилищной политики министерства, это был самый высокий показатель в стране.
Подробный материал от CIAN.RU
Краснодарский край - лидер по числу обманутых дольщиков. Сколько именно - неизвестно, цифры властей и обманутых дольщиков сильно разнятся
Ситуация у людей, купивших, но не получивших квартиры в новостройках Кубани, критическая. Недвижимость у них как бы есть, но ее как бы и нет, а платежи за ипотеку и аренду жилья очень даже реальные.
По итогам прошлого года, в регионе только договоров долевого участия (ДДУ) зарегистрировано 49,3 тысячи, отмечают в Росреестре. А ведь распространены еще договоры переуступки, когда граждане покупают права на недостроенную жилплощадь у дольщиков. Были до недавнего времени законными и продажи паев в ЖСК. Плюс часть квартир реализуется по «серым» схемам.
Огромный поток переселенцев на Кубань, большой объем строительства, помноженные на нехватку контроля со стороны властей над деятельностью девелоперов, породили проблему обманутых дольщиков. Только по Краснодару этим летом проблемными оставались 197 зданий, рассказывал мэр Евгений Первышов.
Сотрудники Минстроя РФ, проанализировав составленные властями Кубани «дорожные карты» по достройке 59 объектов, осенью 2017 года сообщили, что в крае 6461 обманутый дольщик. Как отмечали в департаменте жилищной политики министерства, это был самый высокий показатель в стране.
Подробный материал от CIAN.RU
#мнение
Работать с эскроу-счетами могут только 11 банков
Об этом сообщает МИА «Россия сегодня» со ссылкой на председателя правления «Абсолют банка» Татьяну Ушкову.
Госпожа Ушкова отметила, что для работы с эскроу-счетами банк должен иметь рейтинг А-. Таких в России насчитывается 51 банк, однако 40 из них не заинтересованы в операциях с такими счетами либо не обладают необходимой компетенцией.
Министерства строительства и финансов, а также Центробанк сейчас работают над тем, чтобы смягчить изначально сформулированные требования к банкам, собирающимся хранить средства дольщиков. В том случае, если эти требования станут мягче, обслуживать эскроу-счета смогут уже 43 банка.
Работать с эскроу-счетами могут только 11 банков
Об этом сообщает МИА «Россия сегодня» со ссылкой на председателя правления «Абсолют банка» Татьяну Ушкову.
Госпожа Ушкова отметила, что для работы с эскроу-счетами банк должен иметь рейтинг А-. Таких в России насчитывается 51 банк, однако 40 из них не заинтересованы в операциях с такими счетами либо не обладают необходимой компетенцией.
Министерства строительства и финансов, а также Центробанк сейчас работают над тем, чтобы смягчить изначально сформулированные требования к банкам, собирающимся хранить средства дольщиков. В том случае, если эти требования станут мягче, обслуживать эскроу-счета смогут уже 43 банка.
В центре Петербурга отремонтировали часы Лансере
Павильон на Малой Конюшенной улице был создан по проекту архитектора Николая Лансере по заказу городской управы. В 1914 году часы установили на пересечении Малой Конюшенной и Невского проспекта. В павильоне работали барограф и термограф.
В 1930-е годы павильон перенесли на Елагин остров в Центральный парк культуры и отдыха имени Кирова, где он простоял около 70 лет. Со временем барограф и термограф с самописцами из павильона исчезли, а три из четырех часовых механизма вышли из строя. Павильон был частично восстановлен и возвращен на Малую Конюшенную улицу в створе Чебоксарского переулка в 1997 году.
Павильон на Малой Конюшенной улице был создан по проекту архитектора Николая Лансере по заказу городской управы. В 1914 году часы установили на пересечении Малой Конюшенной и Невского проспекта. В павильоне работали барограф и термограф.
В 1930-е годы павильон перенесли на Елагин остров в Центральный парк культуры и отдыха имени Кирова, где он простоял около 70 лет. Со временем барограф и термограф с самописцами из павильона исчезли, а три из четырех часовых механизма вышли из строя. Павильон был частично восстановлен и возвращен на Малую Конюшенную улицу в створе Чебоксарского переулка в 1997 году.
Forwarded from С «ЛЕЙКОЙ» И С БЛОКНОТОМ (Военные журналисты)
Россия представит в Италии проект Главного храма Вооруженных сил.
Презентация проекта строительства Главного храма ВС РФ состоится сегодня в Венеции в рамках «Русских сезонов-2018».
Презентация проекта строительства Главного храма ВС РФ состоится сегодня в Венеции в рамках «Русских сезонов-2018».
Forwarded from Внимание
Ремонт Белой башни: деньги собраны
Мы завершили сбор средств для еще одного здания – легендарной Белой башни в Екатеринбурге! В прошлом году она серьезно пострадала от непогоды – в нее ударила молния и сожгла всю проводку. Теперь, благодаря вашим пожертвованиям, в башню вернется электричество, а вместе с ним и активная жизнь – фонд «Внимание» сделает громоотвод и восстановит освещение в Белой башне.
Башня была построена в 1929-1931 годах и стала одним из символов советского конструктивизма. Она перестала функционировать в 1960-е, а в 1990-е была заброшена. Сейчас местные активисты делают все для того, чтобы превратить башню в одну из точек притяжения города: они восстанавливают ее своими силами и проводят внутри культурные события и экскурсии. Полномасштабная реставрация башни пока не планируется, но ремонтные работы, которые проведет наш фонд, позволят энтузиастам привлекать в башню больше посетителей и продлить сезон экскурсий и мероприятий.
Мы благодарим всех, кто внес свой вклад в этот проект – за счет ваших пожертвований собрано 208 230 рублей за 3 месяца. Главный символ свердловского авангарда будет жить!
Подробнее об истории Белой башни вы можете узнать здесь. Не забывайте подписываться на пожертвования фонду «Внимание» – вашей помощи ждет архитектурное наследие из других городов России.
Мы завершили сбор средств для еще одного здания – легендарной Белой башни в Екатеринбурге! В прошлом году она серьезно пострадала от непогоды – в нее ударила молния и сожгла всю проводку. Теперь, благодаря вашим пожертвованиям, в башню вернется электричество, а вместе с ним и активная жизнь – фонд «Внимание» сделает громоотвод и восстановит освещение в Белой башне.
Башня была построена в 1929-1931 годах и стала одним из символов советского конструктивизма. Она перестала функционировать в 1960-е, а в 1990-е была заброшена. Сейчас местные активисты делают все для того, чтобы превратить башню в одну из точек притяжения города: они восстанавливают ее своими силами и проводят внутри культурные события и экскурсии. Полномасштабная реставрация башни пока не планируется, но ремонтные работы, которые проведет наш фонд, позволят энтузиастам привлекать в башню больше посетителей и продлить сезон экскурсий и мероприятий.
Мы благодарим всех, кто внес свой вклад в этот проект – за счет ваших пожертвований собрано 208 230 рублей за 3 месяца. Главный символ свердловского авангарда будет жить!
Подробнее об истории Белой башни вы можете узнать здесь. Не забывайте подписываться на пожертвования фонду «Внимание» – вашей помощи ждет архитектурное наследие из других городов России.
Градозащитники Петербурга пытаются отстоять Пулковскую обсерваторию
В Санкт-Петербурге будет снесена знаменитая Пулковская обсерватория. Напомним, вместе со своими коллегами из американского USNO сотрудники Пулковской обсерватории наблюдают за активностью комет и астероидов, а также предоставляет актуальные данные для ГЛОНАСС. Аналогичных обсерваторий в мире больше нет.
Как утверждают активисты, в 2014 году петербургские власти утвердили новый проект планировки, а после этого, заручившись согласием главы обсерватории Назара Исханова, стали выдавать разрешения на застройку на участках рядом с организацией. Ряд из них получил крупнейший в городе застройщик Setl sity, в планах которого – строительство жилого квартала на 100 тыс. жителей.
Между тем, в 2016 году президентской администрацией было «рекомендовано» запретить выдавать разрешения на стройку рядом с обсерваторией, однако, сетуют активисты, рекомендация осталась без внимания.
Как пишет РИА «Катюша», градозащитники написали президенту Путину письмо, в котором попросили разобраться в ситуации и защитить обсерваторию.
В Санкт-Петербурге будет снесена знаменитая Пулковская обсерватория. Напомним, вместе со своими коллегами из американского USNO сотрудники Пулковской обсерватории наблюдают за активностью комет и астероидов, а также предоставляет актуальные данные для ГЛОНАСС. Аналогичных обсерваторий в мире больше нет.
Как утверждают активисты, в 2014 году петербургские власти утвердили новый проект планировки, а после этого, заручившись согласием главы обсерватории Назара Исханова, стали выдавать разрешения на застройку на участках рядом с организацией. Ряд из них получил крупнейший в городе застройщик Setl sity, в планах которого – строительство жилого квартала на 100 тыс. жителей.
Между тем, в 2016 году президентской администрацией было «рекомендовано» запретить выдавать разрешения на стройку рядом с обсерваторией, однако, сетуют активисты, рекомендация осталась без внимания.
Как пишет РИА «Катюша», градозащитники написали президенту Путину письмо, в котором попросили разобраться в ситуации и защитить обсерваторию.
Первое право собственности на квартиру по реновации зарегистрировано в Москве
Об этом сообщает во вторник пресс-служба столичного Росреестра.
"Проведена государственная регистрация права собственности на первую квартиру в доме, построенном по программе реновации за счет городского бюджета по адресу: Щелковское шоссе, д.90, корп.1", — отмечается в материалах.
Как уточняется, трехсекционный двадцатиэтажный дом рассчитан на 228 квартир. На первом этаже расположены коммерческие помещения площадью 562,6 кв.м. Застройщик – казенное предприятие города Москвы "Управление гражданского строительства".
Об этом сообщает во вторник пресс-служба столичного Росреестра.
"Проведена государственная регистрация права собственности на первую квартиру в доме, построенном по программе реновации за счет городского бюджета по адресу: Щелковское шоссе, д.90, корп.1", — отмечается в материалах.
Как уточняется, трехсекционный двадцатиэтажный дом рассчитан на 228 квартир. На первом этаже расположены коммерческие помещения площадью 562,6 кв.м. Застройщик – казенное предприятие города Москвы "Управление гражданского строительства".
Forwarded from Железобетонный замес
Пупсики, с нацпроектом "Жилье" полный трындец. Рабочая группа Госсовета накануне его заседания, которое состоится 23 ноября в Крыму, оценила выполнение будущих нацпроектов. Группа считает, что «Жилье» вообще неисполнимый, по крайней мере при реализации его в суммах, доведенных Минстроем до регионов.
Темпы строительства жилья снижаются уже полгода
В течение десяти месяцев 2018 года застройщики ввели 51,4 млн кв.метров жилья. Это на 3,6% меньше, чем в аналогичный период прошлого года.
Согласно статистике Росстата, по итогам октября 2018 года в России ввели 5,9 млн кв.метров жилья. Это почти на 15% меньше результата за аналогичный период прошлого года. Статистика указывает, что объемы жилищного строительства сокращаются уже на протяжении полугода. Единственный федеральный округ, в котором жилищное строительство показывает положительную динамику — это Центральный, где высокие результаты стали возможны из-за массового жилищного строительства в Московской области.
Примечательно, что в 2017 году объем ввода жилой недвижимости сократился на 1,3% по сравнению с 2016 годом, составив 79,2 млн кв.метров. По оценкам Минстроя, в 2018 году мог бы составить около 80 млн кв. метров.
В течение десяти месяцев 2018 года застройщики ввели 51,4 млн кв.метров жилья. Это на 3,6% меньше, чем в аналогичный период прошлого года.
Согласно статистике Росстата, по итогам октября 2018 года в России ввели 5,9 млн кв.метров жилья. Это почти на 15% меньше результата за аналогичный период прошлого года. Статистика указывает, что объемы жилищного строительства сокращаются уже на протяжении полугода. Единственный федеральный округ, в котором жилищное строительство показывает положительную динамику — это Центральный, где высокие результаты стали возможны из-за массового жилищного строительства в Московской области.
Примечательно, что в 2017 году объем ввода жилой недвижимости сократился на 1,3% по сравнению с 2016 годом, составив 79,2 млн кв.метров. По оценкам Минстроя, в 2018 году мог бы составить около 80 млн кв. метров.
Зачем Петербургу много «центров»?
Строительство и ввод в эксплуатацию «Лахта Центра» дали мощный толчок развитию всего северного побережья Финского залива в Петербурге. Очевидно, что город нуждается в новых «точках роста», а не просто спальных районах на окраинах.
Одним из новых проектов, направленных «к морю», сегодня является «Залив островов» от компании «Зингер Девелопмент». Его концепция строится на возведении нескольких искусственных земельных участков, общей площадью около 200 гектар неподалеку от Лахтинского разлива. Здесь планируется разместить жилые дома на 65 тысяч человек, а также обширную деловую застройку, социальные, спортивные и культурные учреждения.
В разработке проекта постарались решить одну из главных проблем новых районов – проблему транспортной доступности. Концепцию транспортного обеспечения для «Залива островов» разрабатывала «Архитектурная мастерская ПМБ». «Перед архитекторами стояла конкретная задача – разработать локальную концепцию для выезда с острова, чтобы не ухудшить ситуацию на перегруженном Приморском шоссе – иона была решена», - отметилгенеральный директор «АМ ПМБ» Михаил Пинчук. В Генплане Санкт-Петербурга уже предусмотрено преобразование Коннолахтинского проспекта в меридиональную магистраль, которая в дальнейшем будет соединяться с КАД, ЗСД и Приморским шоссе. Именно продолжение этой магистрали – подземный туннель – в перспективе свяжет искусственные острова с основными развязками района, обеспечив выезд во всех направлениях. Что касается общественного транспорта, то здесь планируется развивать трамвайные линии, которые свяжут новые районы с транспортными узлами, существующими и проектируемыми станциями метрополитена.
В то же время Михаил Пинчук указал на несовершенство городской транспортной инфраструктуры и проблемы, которые должны решаться в масштабах города и в рамках Генплана, а не локально. Недостатки проектирования в целом отметил и Сергей Никешин, председатель комиссии по городскому хозяйству Законодательного собрания Петербурга»: «На реализацию транспортных проектов нет необходимых средств. Генплан в этой части абсолютно не сбалансирован. <…>На практике мы сталкиваемся с тем, что противоречивые действия разных комитетов приводят к подавлению новых центров, а не к их развитию».
В то же время эксперты утверждают, что именно «полицентризм» может быть спасением для крупных городов – как с экологической и эстетической точки зрения, так и в плане разгрузки транспортных магистралей. Архитектор Филипп Никандров, один из авторов проектов «Лахта центра» и башни «Эволюция» в «Москва-сити»,уверен, что «то, что сейчас большинство населения живет в одном районе, работает – в другом, а ездит за покупками или отдыхать – в третий, только порождает транспортный коллапс. Ответ на этот вызов – полицентрическое развитие наших городов». Появление «Лахта Центра» и проект «Залива островов» - лишь «первые ласточки» на этом пути развития Санкт-Петербурга.
Строительство и ввод в эксплуатацию «Лахта Центра» дали мощный толчок развитию всего северного побережья Финского залива в Петербурге. Очевидно, что город нуждается в новых «точках роста», а не просто спальных районах на окраинах.
Одним из новых проектов, направленных «к морю», сегодня является «Залив островов» от компании «Зингер Девелопмент». Его концепция строится на возведении нескольких искусственных земельных участков, общей площадью около 200 гектар неподалеку от Лахтинского разлива. Здесь планируется разместить жилые дома на 65 тысяч человек, а также обширную деловую застройку, социальные, спортивные и культурные учреждения.
В разработке проекта постарались решить одну из главных проблем новых районов – проблему транспортной доступности. Концепцию транспортного обеспечения для «Залива островов» разрабатывала «Архитектурная мастерская ПМБ». «Перед архитекторами стояла конкретная задача – разработать локальную концепцию для выезда с острова, чтобы не ухудшить ситуацию на перегруженном Приморском шоссе – иона была решена», - отметилгенеральный директор «АМ ПМБ» Михаил Пинчук. В Генплане Санкт-Петербурга уже предусмотрено преобразование Коннолахтинского проспекта в меридиональную магистраль, которая в дальнейшем будет соединяться с КАД, ЗСД и Приморским шоссе. Именно продолжение этой магистрали – подземный туннель – в перспективе свяжет искусственные острова с основными развязками района, обеспечив выезд во всех направлениях. Что касается общественного транспорта, то здесь планируется развивать трамвайные линии, которые свяжут новые районы с транспортными узлами, существующими и проектируемыми станциями метрополитена.
В то же время Михаил Пинчук указал на несовершенство городской транспортной инфраструктуры и проблемы, которые должны решаться в масштабах города и в рамках Генплана, а не локально. Недостатки проектирования в целом отметил и Сергей Никешин, председатель комиссии по городскому хозяйству Законодательного собрания Петербурга»: «На реализацию транспортных проектов нет необходимых средств. Генплан в этой части абсолютно не сбалансирован. <…>На практике мы сталкиваемся с тем, что противоречивые действия разных комитетов приводят к подавлению новых центров, а не к их развитию».
В то же время эксперты утверждают, что именно «полицентризм» может быть спасением для крупных городов – как с экологической и эстетической точки зрения, так и в плане разгрузки транспортных магистралей. Архитектор Филипп Никандров, один из авторов проектов «Лахта центра» и башни «Эволюция» в «Москва-сити»,уверен, что «то, что сейчас большинство населения живет в одном районе, работает – в другом, а ездит за покупками или отдыхать – в третий, только порождает транспортный коллапс. Ответ на этот вызов – полицентрическое развитие наших городов». Появление «Лахта Центра» и проект «Залива островов» - лишь «первые ласточки» на этом пути развития Санкт-Петербурга.
