🇷🇺 Второй МС-21-310 поднялся в воздух в Иркутске
Как сообщает ОАК, ещё один импортозамещенный образец российского среднемагистрального самолета МС-21 поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев». На его борту тестировалась работа новых отечественных систем и двигателей ПД-14.
Это второй импортозамещенный МС-21, поднявшийся в воздух. Самолет присоединится к программе сертификационных испытаний в дополнение к опытному МС-21.
Как сообщает ОАК, ещё один импортозамещенный образец российского среднемагистрального самолета МС-21 поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев». На его борту тестировалась работа новых отечественных систем и двигателей ПД-14.
Это второй импортозамещенный МС-21, поднявшийся в воздух. Самолет присоединится к программе сертификационных испытаний в дополнение к опытному МС-21.
❤29👍10
⚡️ HAL и ОАК договорились о производстве SJ-100 в Индии
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская Hindustan Aeronautics (HAL) подписали меморандум о взаимопонимании (MoU), предусматривающий организацию производства самолётов SJ-100 в Индии. HAL получит право собирать региональные лайнеры для внутренних заказчиков.
Производство должно поддержать программу регионального развития Udan, в рамках которой Дели стремится повысить связность регионов и развивать локальное авиастроение. HAL оценивает потребность индийского рынка более чем в 200 самолётов в течение следующего десятилетия, а соседние страны региона Индийского океана могут потребовать ещё около 350.
SJ-100 — модернизированная версия Superjet 100 с российскими двигателями ПД-8, которая проходит сертификационные испытания.
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская Hindustan Aeronautics (HAL) подписали меморандум о взаимопонимании (MoU), предусматривающий организацию производства самолётов SJ-100 в Индии. HAL получит право собирать региональные лайнеры для внутренних заказчиков.
Производство должно поддержать программу регионального развития Udan, в рамках которой Дели стремится повысить связность регионов и развивать локальное авиастроение. HAL оценивает потребность индийского рынка более чем в 200 самолётов в течение следующего десятилетия, а соседние страны региона Индийского океана могут потребовать ещё около 350.
SJ-100 — модернизированная версия Superjet 100 с российскими двигателями ПД-8, которая проходит сертификационные испытания.
🔥31👍7🥴3❤2
👀👀👀Российские инженеры планируют начать разработку нового поколения гражданских самолётов после 2028–2029 годов.
Проект будет опираться на новые технологические уклады, чтобы создать машины, превосходящие по характеристикам существующие образцы, рассказал генеральный директор НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», доктор технических наук Андрей Дутов.
На фоне проблем с сертификацией SJ-100 и МС-21 заявление выглядит... Странно.
https://www1.ru/news/2025/10/27/gendirektor-instituta-zukovskogo-poobeshhal-revoliuciiu-v-aviaprome-novoe-pokolenie-samoletov.html
Проект будет опираться на новые технологические уклады, чтобы создать машины, превосходящие по характеристикам существующие образцы, рассказал генеральный директор НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», доктор технических наук Андрей Дутов.
На фоне проблем с сертификацией SJ-100 и МС-21 заявление выглядит... Странно.
https://www1.ru/news/2025/10/27/gendirektor-instituta-zukovskogo-poobeshhal-revoliuciiu-v-aviaprome-novoe-pokolenie-samoletov.html
«Первый технический» - www1.ru
Гендиректор Института Жуковского пообещал революцию в авиапроме: новое поколение самолётов
Разработка лайнеров с технологиями «поколения N+1» начнётся после 2029 года
👍20🤔4❤3🥱2🤣2
Производителя авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ПД-35 захотели обанкротить
https://www1.ru/news/2025/10/28/proizvoditelia-aviadvigatelei-pd-8-pd-14-i-pd-35-zaxoteli-obankrotit.html
https://www1.ru/news/2025/10/28/proizvoditelia-aviadvigatelei-pd-8-pd-14-i-pd-35-zaxoteli-obankrotit.html
«Первый технический» - www1.ru
Производителя авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ПД-35 захотели обанкротить
Ульяновский «Интерстанкосервис» подал в суд заявление о признании «ОДК-Пермские моторы» несостоятельным
🤬29🤔4❤1👍1😢1🤡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Жуковском на самолете SJ-100 с серийным номером 97003 впервые был испытан режим реверса двигателей ПД-8 разработки ОДК Ростеха. В ходе испытаний изучалась работа реверсивного устройства при различных конфигурациях механизации крыла.
Режим реверса - это технология направления тяги в сторону, противоположную движению самолета, для его торможения. Все современные лайнеры используют этот режим для снижения скорости и остановки на взлетно-посадочной полосе.
Проведенные испытания подтвердили эффективность системы реверса двигателей ✅
Режим реверса - это технология направления тяги в сторону, противоположную движению самолета, для его торможения. Все современные лайнеры используют этот режим для снижения скорости и остановки на взлетно-посадочной полосе.
Проведенные испытания подтвердили эффективность системы реверса двигателей ✅
👍28❤1
🏒Любишь хоккей? 🥊 Любишь единоборства? А если одно с другим вместе?
Тогда на канале «Пять минут за драку» тебя ждет тот самый уникальный контент, который практически незаметен среди заброшенных шайб, сольных проходов и попыток лакросса.
Что у нас тут?
⚡️ Ежедневный разбор всех драк КХЛ и заокеанских лиг
🗺 Рубрика «Чё там в мире» - дерутся не так часто, но тем ценнее
🚨 Ретро-контент из времен, когда трава была зеленее и гуще в 10 раз
😏 Конечно, мемы и плюс вайб
Будь одним из первых, подпишись и больше ничего не пропускай из мира ледовых побоищ
✅ Получить свои «Пять минут за драку»
Тогда на канале «Пять минут за драку» тебя ждет тот самый уникальный контент, который практически незаметен среди заброшенных шайб, сольных проходов и попыток лакросса.
Что у нас тут?
⚡️ Ежедневный разбор всех драк КХЛ и заокеанских лиг
🗺 Рубрика «Чё там в мире» - дерутся не так часто, но тем ценнее
🚨 Ретро-контент из времен, когда трава была зеленее и гуще в 10 раз
😏 Конечно, мемы и плюс вайб
Будь одним из первых, подпишись и больше ничего не пропускай из мира ледовых побоищ
✅ Получить свои «Пять минут за драку»
Telegram
Пять минут за драку ✊ Подписывайся! ⬇️
Источник ценных сведений о боях на льду.
Спросить за всё: @SergioSamoilov
Спросить за всё: @SergioSamoilov
👍3❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Импортозамещенный МС-21 глазами главного конструктора 📄
В нашем интервью главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин рассказал:
🔹Как важные системы самолета работают в полете?
🔹Как показывает себя российское крыло из композитных материалов?
🔹Что ждет этот самолет в будущем?
Смотрим ▶️
В нашем интервью главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин рассказал:
🔹Как важные системы самолета работают в полете?
🔹Как показывает себя российское крыло из композитных материалов?
🔹Что ждет этот самолет в будущем?
Смотрим ▶️
👍34❤2
ОАК начал выпускать SJ-100, но пока в виде конструктора.
Российский бренд конструкторов Brick Labs в сотрудничестве и по лицензии корпорации создал набор с "Суперджетом" – причем сразу в импортозамещенной версии.
SJ-100 состоит из 939 деталей и продается за 7999 руб.
ОАК поясняет свое участие в проекте тем, что для нее:
важно, чтобы интерес к российскому авиастроению формировался с раннего возраста. Через игру дети получают возможность лучше понять, как создается современная авиационная техника...
Российский бренд конструкторов Brick Labs в сотрудничестве и по лицензии корпорации создал набор с "Суперджетом" – причем сразу в импортозамещенной версии.
SJ-100 состоит из 939 деталей и продается за 7999 руб.
ОАК поясняет свое участие в проекте тем, что для нее:
важно, чтобы интерес к российскому авиастроению формировался с раннего возраста. Через игру дети получают возможность лучше понять, как создается современная авиационная техника...
1😁25👍7❤4👏2🤣1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ОАК сообщило, что полностью импортозамещенный "Суперджет" с российскими двигателями ПД-8 успешно прошел испытания на защиту от воды.
Такие испытания нужны из-за того, что взлет и посадка могут проходить во время дождя.
Такие испытания нужны из-за того, что взлет и посадка могут проходить во время дождя.
👍46❤3
🛝 Ту-134 станет детской площадкой
В подмосковном городе Щёлково появится детская площадка из настоящего советского самолёта Ту-134.
Борт был построен в 1984 году и с самого начала существования имел VIP-салон. Эксплуатировался в пограничных войсках, дальше в СЛО «Россия», а позже в «Роскосмосе», но в 2024 году был выведен из состава флота.
Теперь RA-65995 модификации Ту-134А-3 превратят в детскую площадку. Его перекрасят в яркую раскраску, крыло усилят и повешают качели, в виде трапов будут горки, а в салоне планируют открыть кафе.
А как вам такое предназначение списанных самолётов? 🛫
В подмосковном городе Щёлково появится детская площадка из настоящего советского самолёта Ту-134.
Борт был построен в 1984 году и с самого начала существования имел VIP-салон. Эксплуатировался в пограничных войсках, дальше в СЛО «Россия», а позже в «Роскосмосе», но в 2024 году был выведен из состава флота.
Теперь RA-65995 модификации Ту-134А-3 превратят в детскую площадку. Его перекрасят в яркую раскраску, крыло усилят и повешают качели, в виде трапов будут горки, а в салоне планируют открыть кафе.
А как вам такое предназначение списанных самолётов? 🛫
👍49❤7🔥7😢1
МС-21 урезали дальность.
✈️ ОАК обновила официальные данные о технических характеристиках МС-21, сократив дальность полета с 5100 км до 3830 км. Речь идет о версии МС-21-310 в двухклассной компоновке на 175 пассажиров, взлетная масса которой не изменилась и составляет 85 тонн.
В "Ростехе" говорят, что теперь на сайте представлены параметры реально существующего самолета, а не перспективного проекта, каким МС-21 был еще несколько лет назад. А в техзадании Минпромторга от 2009 года для модели МС-21-300 указывалась целевая дальность 3500 км при 180 пассажирах.
✍️ Собственно говоря, такая дальность в ТЗ была указана не случайно - 80% пассажиропотока в России приходится на маршруты протяженностью до 3000 км. То есть даже "урезанная" дальность МС-21 вполне отвечает запросам большинства авиаперевозчиков, хотя такое сокращение нас и расстраивает.
✈️ ОАК обновила официальные данные о технических характеристиках МС-21, сократив дальность полета с 5100 км до 3830 км. Речь идет о версии МС-21-310 в двухклассной компоновке на 175 пассажиров, взлетная масса которой не изменилась и составляет 85 тонн.
В "Ростехе" говорят, что теперь на сайте представлены параметры реально существующего самолета, а не перспективного проекта, каким МС-21 был еще несколько лет назад. А в техзадании Минпромторга от 2009 года для модели МС-21-300 указывалась целевая дальность 3500 км при 180 пассажирах.
✍️ Собственно говоря, такая дальность в ТЗ была указана не случайно - 80% пассажиропотока в России приходится на маршруты протяженностью до 3000 км. То есть даже "урезанная" дальность МС-21 вполне отвечает запросам большинства авиаперевозчиков, хотя такое сокращение нас и расстраивает.
😢19❤13🤔7👍5😱4🤷♂3🥱1
Большой разговор с Андреем Патраковым о том, почему наш авиапром находится там, где находится
https://www1.ru/news/2025/12/15/eto-nerealno-pocemu-rossiia-ne-postroit-1000-samoletov-k-2030-godu.html
https://www1.ru/news/2025/12/15/eto-nerealno-pocemu-rossiia-ne-postroit-1000-samoletov-k-2030-godu.html
«Первый технический» - www1.ru
«Это нереально»: почему Россия не построит 1000 самолётов к 2030 году
Авиаэксперт Патраков ещё в 2022 заявлял о невозможности реализовать планы в КПГА
👍6🤔2
Военная техника | Авиация
Большой разговор с Андреем Патраковым о том, почему наш авиапром находится там, где находится https://www1.ru/news/2025/12/15/eto-nerealno-pocemu-rossiia-ne-postroit-1000-samoletov-k-2030-godu.html
в продолжение темы мнение заслуженного пилота СССР о причинах текущего кризиса в отрасли.
https://www1.ru/articles/2026/01/24/programmu-sostavliali-dvorniki-zasluzennyi-pilot-nazval-kpga-na-tysiacu-samoletov-absurdom.html
https://www1.ru/articles/2026/01/24/programmu-sostavliali-dvorniki-zasluzennyi-pilot-nazval-kpga-na-tysiacu-samoletov-absurdom.html
«Первый технический» - www1.ru
«Программу составляли дворники»: заслуженный пилот назвал КПГА на тысячу самолётов абсурдом
Олег Смирнов предупредил о дефиците авиапарка в России
❤4🤔2👍1
появилась ещё одна проблема с подготовкой лётных экипажей в училищах - она заключается в устаревании иностранных учебных бортов. да, в России строят УТС-800 на мощностях УЗГА, но пока о серийном выпуске речи не идёт.
Разобрали ситуацию с заслуженным пилотом СССР Олегом Смирновым, велком: https://www1.ru/news/2026/01/24/v-rossii-iscezaiut-letaiushhie-party-kursantam-i-studentam-ne-na-cem-ucitsia-letat.html
Разобрали ситуацию с заслуженным пилотом СССР Олегом Смирновым, велком: https://www1.ru/news/2026/01/24/v-rossii-iscezaiut-letaiushhie-party-kursantam-i-studentam-ne-na-cem-ucitsia-letat.html
🤯5🤔3🥴2👍1
Нашли в недрах ФИПС любопытный патент на разработку, которая позволит заводить танки даже в -50 мороза🫥
https://www1.ru/news/2026/01/24/novaia-texnologiia-pozvolit-rossiiskim-tankam-zavoditsia-pri-50-c.html
https://www1.ru/news/2026/01/24/novaia-texnologiia-pozvolit-rossiiskim-tankam-zavoditsia-pri-50-c.html
👍9🥱2
Попытались разобраться, какие зарплаты предлагают в авиапроме сотрудникам с высшим техническим образованием
https://www1.ru/articles/2026/01/24/kak-segodnia-platiat-inzeneram-i-texnikam-v-rossiiskom-aviaprome-obzor-s-ciframi.html
https://www1.ru/articles/2026/01/24/kak-segodnia-platiat-inzeneram-i-texnikam-v-rossiiskom-aviaprome-obzor-s-ciframi.html
🤔1