بكمية مليوني طن... #ميناء_الحديدة يستقبل 77 #سفينة مشتقات #نفطية عام 2022
http://telegram.me/watYm
تقرير…
استقبل ميناء الحديدة غربي اليمن 77 سفينة على متنها قرابة مليوني طن مشتقات نفطية خلال العام 2022 لصالح مليشيا الحوثي التي باعت للمستهلكين في صنعاء الدبة البنزين سعة 20 لترا بأسعار مرتفعة تتراوح ما بين 10 إلى 16 ألفا، وما بين 12 إلى 18 ألفا للديزل، خلافا لأسعار السوق السوداء التي تديرها الجماعة.
وحسب بيانات حركة السفن التي غادرت ميناء الحديدة بعد إفراغ حمولاتها، فمن إجمالي سفن العام 2022، استقبل الميناء 72 سفينة خلال الفترة من 1 نيسان/ أبريل حتى 25 كانون الأول/ ديسمبر 2022، وهي فترة الهدنة الأممية الافتراضية، وذلك بحصيلة مشتقات نفطية بلغت 1.920.478 طنا.
وتوزعت هذه الكمية على 907.182 طنا من مادة الديزل، و799.909 أطنان من البترول، بالإضافة إلى 43.332 طنا من مادة الغاز، و83.633 طنا مازوت، و59733 طنا ديزل بترول، و26689 طنا ديزل مازوت.
8 سفن في نوفمبر
وحتى 25 كانون الأول/ ديسمبر 2022، كانت غادرت ميناء الحديدة عدد 5 سفن مشتقات نفطية بعد إفراغ حمولتها المقدرة بـ143.829 طناً، منها 58.888 طنا من مادة البترول، و58.270 طنا من مادة الديزل.
واستقبل ميناء الحديدة في تشرين الثاني/ نوفمبر 2022 عدد 8 سفن مشتقات نفطية، بكمية 215.062 طنا، منها 87.411 طنا من مادة البترول، و118.421 طنا من مادة الديزل.
وفي تشرين الأول/ أكتوبر ذات العام أفرغت 9 سفن مشتقات نفطية حمولتها بميناء الحديدة وهى الحمولة المقدرة بـ267.530 طناً، منها 88.473 طنا من مادة البترول، و149.078 طنا من مادة الديزل.
327 ألف طن في سبتمبر
أما في أيلول/ سبتمبر فقد غادرت الميناء 13 سفينة بعد إفراغها 327.106 أطنان مشتقات نفطية، منها 117.106 أطنان من البترول، و171.197 طنا من مادة الديزل.
واستقبل الميناء في آب/ أغسطس 9 سفن مشتقات نفطية بكمية إجمالية بلغت 242.941 طنا مشتقات نفطية، منها 118.646 طنا من البنزين، و115.900 طن من مادة الديزل.
وفي تموز/ يوليو أفرغت 5 سفن حمولتها البالغ حجمها 143.635 طنا، منها 55688 طنا من مادة البنزين، و57735 طنا من مادة الديزل.
تفريغ 9 سفن في مايو
وقبل هذه الكمية استقبل ميناء الحديدة في شهر حزيران/ يونيو 7 سفن بكمية 163.363 طنا مشتقات نفطية، منها 90.532 طنا من البنزين، و64.599 طنا من الديزل.
وفي أيار/ مايو 2022 كانت 9 سفن مشتقات نفطية أفرغت حمولتها البالغ حجمها 245.789 طنا مشتقات نفطية، منها 86.007 أطنان بنزين و122.019 طنا من مادة الديزل.
واستقبل ميناء الحديدة في شهر نيسان/ أبريل 2022م، عدد 7 سفن مشتقات نفطية على متنها 171.215 طنا، منها 97.053 طنا من البنزين، و49.973 طنا من مادة الديزل.
وحسب بيانات ميناء الحديدة –حصل نيوزيمن على نسخة منها– فقد تقاسمت نحو 10 شركات ملاحية، شحن وتفريغ المشتقات النفطية إلى ميناء الحديدة خلال الفترة من أبريل – ديسمبر 2022 بنسب متفاوتة.
10 شركات ملاحة
ومن إجمالي سفن المشتقات النفطية المغادرة ميناء الحديدة بعد إفراغ حمولاتها عام 2022م، عدد 12 سفينة لشركة سبأ العالمية بنسبة 16%، ومثلها شركة إنجاز للملاحة بنسبة 16%، والعالمية للملاحة بنسبة 16% هي الأخرى.
وتساوت شركتا المكيبر للملاحة، والقبطان للملاحة بعدد 8 سفن، ونسبة 11% لكل منهما، ثم شركة رويال بلاس بعدد 7 سفن، ونسبة 9% من إجمالي عدد السفن.
وأسهمت شركة السندباد للملاحة بعدد 4 سفن مشتقات نفطية، وبنسبة 5%، ثم شركة الشرق الأوسط بعدد 3 سفن، ونسبة 4%، يليهما شركة البكاري للملاحة بعدد سفينتين اثنتين ونسبة 2%، متساوية مع شركتي سبأ للملاحة، والبحر العربي بعدد سفينتين اثنتين لكل منهما ونسبة مئوية مماثلة.
عمولات وجرع سعرية
وتحتسب مليشيا الحوثي،مبلغ 1030 ريالا رسوما جمركية عن كل 20 لترا بنزين، مضافا إليها 210 ريالات تحت مسمى عمولة شركة النفط، و240 ريالا أجور نقل داخلي، بالإضافة إلى مبلغ 440 ريالا تحت مسمى عمولات وكلاء المحطات.
ورغم تدفق سفن المشتقات النفطية خلال العام 2022م، استمرت مليشيا الحوثي في بيع هذه المواد للمستهلكين بأسعار جنونية، فحتى شهر أغسطس كانت تبيع الدبة البنزين 20 لترا بسعر 12 ألف ريال، والديزل بـ13800 ريال.
وشهد العام 2022 أزمات مفتعلة متتالية باختفاء المشتقات النفطية من الأسواق وإغلاق المحطات، ووصل متوسط سعر الدبة البنزين إلى 30 ألف ريال، و40 ألفا للديزل فيما يعرف بالسوق السوداء التي تديرها الجماعة.
وأعلن خلال العام 2022 عن تخفيضات خجولة في أسعار المشتقات النفطية تتراوح ما بين 400 – 500 ريال في سعر الدبة الواحدة 20 لترا.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك إضغط الرابط http://telegram.me/watYm
http://telegram.me/watYm
تقرير…
استقبل ميناء الحديدة غربي اليمن 77 سفينة على متنها قرابة مليوني طن مشتقات نفطية خلال العام 2022 لصالح مليشيا الحوثي التي باعت للمستهلكين في صنعاء الدبة البنزين سعة 20 لترا بأسعار مرتفعة تتراوح ما بين 10 إلى 16 ألفا، وما بين 12 إلى 18 ألفا للديزل، خلافا لأسعار السوق السوداء التي تديرها الجماعة.
وحسب بيانات حركة السفن التي غادرت ميناء الحديدة بعد إفراغ حمولاتها، فمن إجمالي سفن العام 2022، استقبل الميناء 72 سفينة خلال الفترة من 1 نيسان/ أبريل حتى 25 كانون الأول/ ديسمبر 2022، وهي فترة الهدنة الأممية الافتراضية، وذلك بحصيلة مشتقات نفطية بلغت 1.920.478 طنا.
وتوزعت هذه الكمية على 907.182 طنا من مادة الديزل، و799.909 أطنان من البترول، بالإضافة إلى 43.332 طنا من مادة الغاز، و83.633 طنا مازوت، و59733 طنا ديزل بترول، و26689 طنا ديزل مازوت.
8 سفن في نوفمبر
وحتى 25 كانون الأول/ ديسمبر 2022، كانت غادرت ميناء الحديدة عدد 5 سفن مشتقات نفطية بعد إفراغ حمولتها المقدرة بـ143.829 طناً، منها 58.888 طنا من مادة البترول، و58.270 طنا من مادة الديزل.
واستقبل ميناء الحديدة في تشرين الثاني/ نوفمبر 2022 عدد 8 سفن مشتقات نفطية، بكمية 215.062 طنا، منها 87.411 طنا من مادة البترول، و118.421 طنا من مادة الديزل.
وفي تشرين الأول/ أكتوبر ذات العام أفرغت 9 سفن مشتقات نفطية حمولتها بميناء الحديدة وهى الحمولة المقدرة بـ267.530 طناً، منها 88.473 طنا من مادة البترول، و149.078 طنا من مادة الديزل.
327 ألف طن في سبتمبر
أما في أيلول/ سبتمبر فقد غادرت الميناء 13 سفينة بعد إفراغها 327.106 أطنان مشتقات نفطية، منها 117.106 أطنان من البترول، و171.197 طنا من مادة الديزل.
واستقبل الميناء في آب/ أغسطس 9 سفن مشتقات نفطية بكمية إجمالية بلغت 242.941 طنا مشتقات نفطية، منها 118.646 طنا من البنزين، و115.900 طن من مادة الديزل.
وفي تموز/ يوليو أفرغت 5 سفن حمولتها البالغ حجمها 143.635 طنا، منها 55688 طنا من مادة البنزين، و57735 طنا من مادة الديزل.
تفريغ 9 سفن في مايو
وقبل هذه الكمية استقبل ميناء الحديدة في شهر حزيران/ يونيو 7 سفن بكمية 163.363 طنا مشتقات نفطية، منها 90.532 طنا من البنزين، و64.599 طنا من الديزل.
وفي أيار/ مايو 2022 كانت 9 سفن مشتقات نفطية أفرغت حمولتها البالغ حجمها 245.789 طنا مشتقات نفطية، منها 86.007 أطنان بنزين و122.019 طنا من مادة الديزل.
واستقبل ميناء الحديدة في شهر نيسان/ أبريل 2022م، عدد 7 سفن مشتقات نفطية على متنها 171.215 طنا، منها 97.053 طنا من البنزين، و49.973 طنا من مادة الديزل.
وحسب بيانات ميناء الحديدة –حصل نيوزيمن على نسخة منها– فقد تقاسمت نحو 10 شركات ملاحية، شحن وتفريغ المشتقات النفطية إلى ميناء الحديدة خلال الفترة من أبريل – ديسمبر 2022 بنسب متفاوتة.
10 شركات ملاحة
ومن إجمالي سفن المشتقات النفطية المغادرة ميناء الحديدة بعد إفراغ حمولاتها عام 2022م، عدد 12 سفينة لشركة سبأ العالمية بنسبة 16%، ومثلها شركة إنجاز للملاحة بنسبة 16%، والعالمية للملاحة بنسبة 16% هي الأخرى.
وتساوت شركتا المكيبر للملاحة، والقبطان للملاحة بعدد 8 سفن، ونسبة 11% لكل منهما، ثم شركة رويال بلاس بعدد 7 سفن، ونسبة 9% من إجمالي عدد السفن.
وأسهمت شركة السندباد للملاحة بعدد 4 سفن مشتقات نفطية، وبنسبة 5%، ثم شركة الشرق الأوسط بعدد 3 سفن، ونسبة 4%، يليهما شركة البكاري للملاحة بعدد سفينتين اثنتين ونسبة 2%، متساوية مع شركتي سبأ للملاحة، والبحر العربي بعدد سفينتين اثنتين لكل منهما ونسبة مئوية مماثلة.
عمولات وجرع سعرية
وتحتسب مليشيا الحوثي،مبلغ 1030 ريالا رسوما جمركية عن كل 20 لترا بنزين، مضافا إليها 210 ريالات تحت مسمى عمولة شركة النفط، و240 ريالا أجور نقل داخلي، بالإضافة إلى مبلغ 440 ريالا تحت مسمى عمولات وكلاء المحطات.
ورغم تدفق سفن المشتقات النفطية خلال العام 2022م، استمرت مليشيا الحوثي في بيع هذه المواد للمستهلكين بأسعار جنونية، فحتى شهر أغسطس كانت تبيع الدبة البنزين 20 لترا بسعر 12 ألف ريال، والديزل بـ13800 ريال.
وشهد العام 2022 أزمات مفتعلة متتالية باختفاء المشتقات النفطية من الأسواق وإغلاق المحطات، ووصل متوسط سعر الدبة البنزين إلى 30 ألف ريال، و40 ألفا للديزل فيما يعرف بالسوق السوداء التي تديرها الجماعة.
وأعلن خلال العام 2022 عن تخفيضات خجولة في أسعار المشتقات النفطية تتراوح ما بين 400 – 500 ريال في سعر الدبة الواحدة 20 لترا.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك إضغط الرابط http://telegram.me/watYm
Telegram
اخبار الوطن ملك الجميع
ننقل أخبار الوطن من كل المصادر دون انحياز لأي طرف او لوجهة نظر معينة
لإجبار التجار على الاستيراد عبر #ميناء_الحديدة…. مليشيا #الحوثي تواصل #احتجاز شاحنات #محملة بالأخشاب
http://telegram.me/watYm
تواصل ميليشيا الحوثي منذ أكثر من شهر احتجاز شاحنات محملة ب”الأخشاب” وتمنعها من الدخول إلى المناطق الواقعة تحت سيطرتها، في مسعى لاجبار التجار على الاستيراد عبر ميناء الحديدة فقط.
وقالت مصادر مطلعة، إن ميليشيا الحوثي تواصل احتجاز شاحنات تجار الأخشاب في عدد من المنافذ التابعة لها في مناطق “الراهدة” ونهم وعفار وغيرها من المنافذ والنقاط التي استحدثتها الميليشيا لفرض رسوم جمركية على البضائع والمواد التجارية القادمة عبر الموانئ والمنافذ في المحافظات المحررة.
وأضافت المصادر، أن شاحنات تجار الأخشاب محتجزة في المنافذ الجمركية التابعة للميليشيا منذ أكثر من شهر، دون مبررات حقيقية لعملية الاحتجاز والمنع.
وأفادت المصادر، أن الميليشيات ظلت لأسابيع تماطل سائقي الشاحنات وتسوق مبررات مختلفة بين الفينة والأخرى، تهدف لزيادة معاناتهم، ومعاناة تجار الأخشاب الذين يتكبدون خسائر فادحة جراء مواصلة المنع وتحملهم كافة التبعات.
وبحسب المصادر، فإن الميليشيات أفصحت مؤخرا عن شروطها لتجار الأخشاب، بأن عليهم الاستيراد عبر ميناء الحديدة غربي اليمن، في الوقت الذي أبلغتهم أنه لا يمكن مرور أي شاحنة إلا عبر ميناء الحديدة.
وأشارت المصادر، إلى أن التجار فوجئوا بشروط الميليشيا في تلك المنافذ، لافتين إلى أنهم لا يستطيعون إعادة الشاحنات والمواد إلى بلد المنشأ أو الاستيراد حتى يعودوا عبر ميناء الحديدة، بالإضافة إلى أنه يتوجب توفير شركة ملاحية لتقوم بعملية التنسيق ودخول الاخشاب والبضائع، ناهيك عن كون تلك القاطرات الموقوفات قد جرى على شراءها من دول المنشأ أكثر من ثلاثة أشهر.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك والمتابعة إضغط الرابط http://telegram.me/watYm
http://telegram.me/watYm
تواصل ميليشيا الحوثي منذ أكثر من شهر احتجاز شاحنات محملة ب”الأخشاب” وتمنعها من الدخول إلى المناطق الواقعة تحت سيطرتها، في مسعى لاجبار التجار على الاستيراد عبر ميناء الحديدة فقط.
وقالت مصادر مطلعة، إن ميليشيا الحوثي تواصل احتجاز شاحنات تجار الأخشاب في عدد من المنافذ التابعة لها في مناطق “الراهدة” ونهم وعفار وغيرها من المنافذ والنقاط التي استحدثتها الميليشيا لفرض رسوم جمركية على البضائع والمواد التجارية القادمة عبر الموانئ والمنافذ في المحافظات المحررة.
وأضافت المصادر، أن شاحنات تجار الأخشاب محتجزة في المنافذ الجمركية التابعة للميليشيا منذ أكثر من شهر، دون مبررات حقيقية لعملية الاحتجاز والمنع.
وأفادت المصادر، أن الميليشيات ظلت لأسابيع تماطل سائقي الشاحنات وتسوق مبررات مختلفة بين الفينة والأخرى، تهدف لزيادة معاناتهم، ومعاناة تجار الأخشاب الذين يتكبدون خسائر فادحة جراء مواصلة المنع وتحملهم كافة التبعات.
وبحسب المصادر، فإن الميليشيات أفصحت مؤخرا عن شروطها لتجار الأخشاب، بأن عليهم الاستيراد عبر ميناء الحديدة غربي اليمن، في الوقت الذي أبلغتهم أنه لا يمكن مرور أي شاحنة إلا عبر ميناء الحديدة.
وأشارت المصادر، إلى أن التجار فوجئوا بشروط الميليشيا في تلك المنافذ، لافتين إلى أنهم لا يستطيعون إعادة الشاحنات والمواد إلى بلد المنشأ أو الاستيراد حتى يعودوا عبر ميناء الحديدة، بالإضافة إلى أنه يتوجب توفير شركة ملاحية لتقوم بعملية التنسيق ودخول الاخشاب والبضائع، ناهيك عن كون تلك القاطرات الموقوفات قد جرى على شراءها من دول المنشأ أكثر من ثلاثة أشهر.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك والمتابعة إضغط الرابط http://telegram.me/watYm
Telegram
اخبار الوطن ملك الجميع
ننقل أخبار الوطن من كل المصادر دون انحياز لأي طرف او لوجهة نظر معينة
أنباء عن #اقتراب رفع #الحصار عن #ميناء_الحديدة
http://telegram.me/watYm
تحدث قيادي بارز ،في صنعاء عن اقتراب رفع الحصار عن ميناء الحديدة.
وقال نائب وزير الخارجية حسين #العزي في تغريده له على منصة “تويتر” إن “العبور المباشر لكل السفن التجارية إلى موانئ الحديدة-دون احتجاز أو تأخير- خطوة أولية في الاتجاه الصحيح وتحتاج لتعزيز وتوسيع عبر إلغاء #الأونفيم”.
وأضاف العزي:” أحيي كل العقلاء والخيرين وأدعو الجميع للمزيد والمزيد من العمل الإيجابي والإصرار المشترك ع تعزيز فرص السلام”.
وكان محافظ الحديدة محمد عياش #قحيم قد قال في وقت سابق إن هناك بشرى سارة خلال الثلاثة الايام القادمة، مبيناً: ستبدأ بواخر الحديد والأخشاب والاسمنت والكلنكر الدخول عبر ميناء الحديدة.
وتشير هذه التصريحات إلى أن المفاوضات الجارية بين سلطة صنعاء والسعودية تمضي إلى الأمام بإيجابية وأن هناك اتفاقية مبدئية حول الحصار المفروض على منافذ البلاد منذ عام 2016م.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك و المتابعة إضغط ↓↓↓ http://telegram.me/watYm
http://telegram.me/watYm
تحدث قيادي بارز ،في صنعاء عن اقتراب رفع الحصار عن ميناء الحديدة.
وقال نائب وزير الخارجية حسين #العزي في تغريده له على منصة “تويتر” إن “العبور المباشر لكل السفن التجارية إلى موانئ الحديدة-دون احتجاز أو تأخير- خطوة أولية في الاتجاه الصحيح وتحتاج لتعزيز وتوسيع عبر إلغاء #الأونفيم”.
وأضاف العزي:” أحيي كل العقلاء والخيرين وأدعو الجميع للمزيد والمزيد من العمل الإيجابي والإصرار المشترك ع تعزيز فرص السلام”.
وكان محافظ الحديدة محمد عياش #قحيم قد قال في وقت سابق إن هناك بشرى سارة خلال الثلاثة الايام القادمة، مبيناً: ستبدأ بواخر الحديد والأخشاب والاسمنت والكلنكر الدخول عبر ميناء الحديدة.
وتشير هذه التصريحات إلى أن المفاوضات الجارية بين سلطة صنعاء والسعودية تمضي إلى الأمام بإيجابية وأن هناك اتفاقية مبدئية حول الحصار المفروض على منافذ البلاد منذ عام 2016م.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك و المتابعة إضغط ↓↓↓ http://telegram.me/watYm
Telegram
اخبار الوطن ملك الجميع
ننقل أخبار الوطن من كل المصادر دون انحياز لأي طرف او لوجهة نظر معينة
اتحاد #الغرف التجارية بــ صنعاء يؤكد تلقيهم #موافقة عدد من #شركات الملاحة على #تحويل الشحن الى #ميناء_الحديدة.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك http://telegram.me/watYm
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك http://telegram.me/watYm
#مصادر_مطلعة تكشف عن وصول #شحنة أسلحة #تجارية كبيرة جدًا من #مسدسات طراز (تورس - برازيلي الصنع) وذخائر أخرى، إلى #ميناء_الحديدة.
عالم الزلازل #الهولندي الشهير : ستشهد الأيام القادمة #زلزالاً عظيماً تفوق قوته 7 #درجات على مقياس #ريختر.
– سيحدث #الزلزال بين تاريخ ٣ الى ٧ هذا #الشهر حيث ان درجته #مدمرة ولم تحدث من #قبل.
– #سبب حدوث هذا الزلازل يعود الى اقتراب عدد من #الكواكب من بعضها.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك والمتابعة إضغط ↓↓↓
http://telegram.me/watYm
عالم الزلازل #الهولندي الشهير : ستشهد الأيام القادمة #زلزالاً عظيماً تفوق قوته 7 #درجات على مقياس #ريختر.
– سيحدث #الزلزال بين تاريخ ٣ الى ٧ هذا #الشهر حيث ان درجته #مدمرة ولم تحدث من #قبل.
– #سبب حدوث هذا الزلازل يعود الى اقتراب عدد من #الكواكب من بعضها.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك والمتابعة إضغط ↓↓↓
http://telegram.me/watYm
Telegram
اخبار الوطن ملك الجميع
ننقل أخبار الوطن من كل المصادر دون انحياز لأي طرف او لوجهة نظر معينة
برلماني في صنعاء يكشف #جرائم عصابة #الحوثي بحق #الشعب تتعلق #بأسعار المواد الغذائية والنفطية و #ميناء الحديدة!
http://telegram.me/watYm
كشف برلماني في مجلس النواب غير الشرعي، الخاضع لمليشيات الحوثي بصنعاء، عن جرائم ترتكبها العصابة الحاكمة في صنعاء بحق الشعب اليمني، تتعلق بالفوارق السعرية الكبيرة بين أسعار المواد الغذائية والنفطية.
وكتب عبده #بشر، في صفحته على الفيسبوك، منشورًا قال فيه إن هناك جرائم ترتكب بحق الشعب اليمني، مرفقا كشوفات لبعض المواد الغذائية التي تم دخولها عبر مينائي الحديدة والصليف خلال عام 2021 - 2022.
وقال: "وفقا للبيانات المرفوعة من الفريق المكلف برفع تقرير حول أسعارالمواد لغذائية والنفطية والفوارق الكبيرة في أسعارها نعتقد أن هنالك جرائم ترتكب بحق الشعب اليمني".
وأضاف عبده بشر، أن "البعض من الكميات تشترى باسم الإغاثة وتباع قبل وبعد وصولها وأخرى باسم المواطنين ولا توزع على المواطنين، والبعض من الكميات تشترى بأسعارمتدنية وتباع بأسعار خيالية".
وتابع: "والبعض من الكميات مواصفاتها متدنية وتباع على أنها درجة أولى والبعض من الكميات تشترى من عرض البحر بأسعار متدنية وتباع بأسعار البورصة وكميات يتم تغيير بلد المنشأ فيها".
وأردف: "وكميات تدخل الموانئ على انها اغاثيه وتباع تجارية وكميات تدخل عبر مينائي الحديدة والصليف وتحتسب تكاليف نقلها من عدن اوالمكلا وكميات المصارفه لها ٦٠٠/٤٨٠/٢٥٠ريال للدولار ويتم الاحتساب بسعر صرف السوق مبالغ تضاف ولا يعرف مصيرها! ، رسوم ومبالغ غير قانونية وما خفي أعظم".
وتشهد العاصمة صنعاء والمناطق الخاضعة لسيطرة مليشيات الحوثي، ارتفاعا مستمرا في أسعار المواد الغذائية والوقود في ظل استقرار وهمي لأسعار الصرف للريال اليمني أمام العملات الصعبة.
وكان تقرير فريق الخبراء الدوليين المعني باليمن، أكد في تقريره الأخير، أن مليشيات الحوثي، جمعت من عائدات الجمارك والضرائب في ميناء الحديدة، خلال الفترة بين إبريل إلى نوفمبر الماضي، أكثر من 270 مليار ريال يمني.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك والمتابعة إضغط ↓↓↓
http://telegram.me/watYm
http://telegram.me/watYm
كشف برلماني في مجلس النواب غير الشرعي، الخاضع لمليشيات الحوثي بصنعاء، عن جرائم ترتكبها العصابة الحاكمة في صنعاء بحق الشعب اليمني، تتعلق بالفوارق السعرية الكبيرة بين أسعار المواد الغذائية والنفطية.
وكتب عبده #بشر، في صفحته على الفيسبوك، منشورًا قال فيه إن هناك جرائم ترتكب بحق الشعب اليمني، مرفقا كشوفات لبعض المواد الغذائية التي تم دخولها عبر مينائي الحديدة والصليف خلال عام 2021 - 2022.
وقال: "وفقا للبيانات المرفوعة من الفريق المكلف برفع تقرير حول أسعارالمواد لغذائية والنفطية والفوارق الكبيرة في أسعارها نعتقد أن هنالك جرائم ترتكب بحق الشعب اليمني".
وأضاف عبده بشر، أن "البعض من الكميات تشترى باسم الإغاثة وتباع قبل وبعد وصولها وأخرى باسم المواطنين ولا توزع على المواطنين، والبعض من الكميات تشترى بأسعارمتدنية وتباع بأسعار خيالية".
وتابع: "والبعض من الكميات مواصفاتها متدنية وتباع على أنها درجة أولى والبعض من الكميات تشترى من عرض البحر بأسعار متدنية وتباع بأسعار البورصة وكميات يتم تغيير بلد المنشأ فيها".
وأردف: "وكميات تدخل الموانئ على انها اغاثيه وتباع تجارية وكميات تدخل عبر مينائي الحديدة والصليف وتحتسب تكاليف نقلها من عدن اوالمكلا وكميات المصارفه لها ٦٠٠/٤٨٠/٢٥٠ريال للدولار ويتم الاحتساب بسعر صرف السوق مبالغ تضاف ولا يعرف مصيرها! ، رسوم ومبالغ غير قانونية وما خفي أعظم".
وتشهد العاصمة صنعاء والمناطق الخاضعة لسيطرة مليشيات الحوثي، ارتفاعا مستمرا في أسعار المواد الغذائية والوقود في ظل استقرار وهمي لأسعار الصرف للريال اليمني أمام العملات الصعبة.
وكان تقرير فريق الخبراء الدوليين المعني باليمن، أكد في تقريره الأخير، أن مليشيات الحوثي، جمعت من عائدات الجمارك والضرائب في ميناء الحديدة، خلال الفترة بين إبريل إلى نوفمبر الماضي، أكثر من 270 مليار ريال يمني.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك والمتابعة إضغط ↓↓↓
http://telegram.me/watYm
Telegram
اخبار الوطن ملك الجميع
ننقل أخبار الوطن من كل المصادر دون انحياز لأي طرف او لوجهة نظر معينة
#تعزيز النشاط #الملاحي في #ميناء_الحديدة
http://telegram.me/watYm
تواصل إدارة مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية حشد جهودها وإمكاناتها لتعزيز أداء القطاعات الخدمية والفنية والقدرات التشغيلية الخاصة بمهام استقبال السفن المحملة بالبضائع والوقود والسلع الواردة الى ميناء الحديدة.
وتشهد المؤسسة العديد من الأنشطة لتفعيل كافة متطلبات إدارة النشاط الملاحي، بالتزامن مع انفراجه فتح الموانئ، بعد ثمانية أعوام من الحصار والعقاب الجماعي الذي فرضته دول العدوان على ملايين اليمنيين الذين يعيشون أسوأ أزمة إنسانية على مستوى العالم.
وتتجه مجمل المهام والأنشطة التي يجري تنفيذها من خلال كافة القطاعات البحرية والادارات والمرافق الخدمية المتعلقة بإدارة نشاط الموانئ نحو مواكبة حركة تدفق السفن العامة وسفن الحاويات وتذليل وتسريع الاجراءات لتفريغها، من خلال تعزيز التنسيق بين كافة المكاتب والجهات المعنية.
وبدأت مؤسسة موانئ البحر الأحمر استنفار كافة طواقمها الفنية والإدارية في ساحات وأرصفة الموانئ والتي استقبلت مؤخرا عدد من السفن والحاويات بالتزامن مع متابعة ميدانية مكثفة للجانب الحكومي ممثلة بوزير النقل واجتماعات بين قيادة المؤسسة والوزارات والهيئات والجهات العليا ذات العلاقة.
واستقبلت موانئ ” الحديدة والصليف ورأس عيسى” خلال الأسابيع الماضية 11 سفينة محملة بمواد وبضائع مختلفة، بينها سفينة “ASMAA ” محملة بثلاثة آلاف و 956 طناً من مادة الكلنكر “اسمنت” والناقلة “ALSAFA” بحمولة 29 ألفا و998 طناً من الديزل والسفينة “ASENA” بحمولة ثلاثة آلاف و 968 طنا من زيت الطعام.
كما وصلت أيضا سفينة البضائع “ANGELINA” تحمل نحو 27 ألف و175 طنا من مادة الحديد وسفينة الحاويات تحمل 724 حاوية، وكذا وصول سفينتي الاخشاب والابلكاش MERCURY و SARA SVETA تحملان كمية 12.800 طن من الخشب والابلكاش.
في حين رست مؤخرا على أرصفة ميناء الحديدة سفن الحديد NADA وgolden eagle وMERCURY و BEST 8، وتحمل كمية 46.842 طن من مادة الحديد.
وتركزت الجهود مؤخرا من خلال اللقاء مع بعثة الجانب الأممي، على مناقشة متطلبات تشغيل الموانئ والاتفاقات التي لم تنفذ حتى الآن في معالجة الأضرار وتوفير الكرينات الجسرية التي دمرها العدوان نظرا لأهميتها في عمل ميناء الحديدة وغيرها من المعدات والآليات.
كما تركزت الاجتماعات والزيارات على التسهيلات المعلن عنها من قبل الحكومة للقطاع الخاص والغرف التجارية والملاحية لدخول سفن الحاويات إلى ميناء الحديدة، ومهام تأمين دخول السفن وربط مجتمع الميناء بنافذة واحدة لإنجاز وتسريع اجراءات الافراج عن البضائع، وتهيئة ساحات استقبال السفن.
وأوضح الرئيس التنفيذي لمؤسسة موانئ البحر الأحمر القبطان محمد ابوبكر بن إسحاق، أن الجهود تتركز حالياً على رفع مستوى أداء الطاقات التشغيلية لإدارات ومرافق المؤسسة وميناء الحديدة وتنفيذ مخرجات الاجتماعات مع قيادة وزارة النقل والقائم بأعمال اللجنة الاقتصادية.
وأفاد بأن ادارة المؤسسة تبذل جهود واسعة لتسريع الأعمال الخاصة بمشروع انجاز النافذة الواحدة وإنشاء قاعدة بيانات موحدة لخدمات الموانئ وتمكين السفن من تفريغ حمولاتها خلال وقت قصير ترجمة للتوجيهات بمنح الشركات الملاحية والتجار التسهيلات اللازمة.
وجدد إسحاق حرص قيادة وزارة النقل ومؤسسة موانئ البحر الأحمر ومجتمع الميناء على تقديم كافة التسهيلات والخدمات اللازمة لرسو السفن وتفريغ شحناتها ومعاينتها والكشف عليها وتخليصها بأقصر وقت ممكن وفقاً للأنظمة والإجراءات المتبعة.
كما نوه رئيس مؤسسة موانئ البحر الأحمر، باستمرار جوانب التنسيق بين الحكومة والجهات ذات العلاقة لضمان تحقيق مؤشرات ايجابية في استعادة النشاط الملاحي الى ما كان عليه لتخفيف معاناة الشعب اليمني والعمل على تجاوز تداعيات أكبر كارثة إنسانية في العالم أكدتها التقارير الأممية.
وأشاد بدور القيادة الثورية والمجلس السياسي الأعلى وحكومة الإنقاذ وقيادة وزارة النقل ومدى حرصهم على متابعة أوضاع وتحديات العمل بمؤسسة الموانئ، ومعالجة جملة من العوائق والقيود التي فرضها الحصار والعدوان والاستهداف الممنهج لخدمات موانئ البحر الأحمر.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك والمتابعة إضغط ↓↓↓
http://telegram.me/watYm
http://telegram.me/watYm
تواصل إدارة مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية حشد جهودها وإمكاناتها لتعزيز أداء القطاعات الخدمية والفنية والقدرات التشغيلية الخاصة بمهام استقبال السفن المحملة بالبضائع والوقود والسلع الواردة الى ميناء الحديدة.
وتشهد المؤسسة العديد من الأنشطة لتفعيل كافة متطلبات إدارة النشاط الملاحي، بالتزامن مع انفراجه فتح الموانئ، بعد ثمانية أعوام من الحصار والعقاب الجماعي الذي فرضته دول العدوان على ملايين اليمنيين الذين يعيشون أسوأ أزمة إنسانية على مستوى العالم.
وتتجه مجمل المهام والأنشطة التي يجري تنفيذها من خلال كافة القطاعات البحرية والادارات والمرافق الخدمية المتعلقة بإدارة نشاط الموانئ نحو مواكبة حركة تدفق السفن العامة وسفن الحاويات وتذليل وتسريع الاجراءات لتفريغها، من خلال تعزيز التنسيق بين كافة المكاتب والجهات المعنية.
وبدأت مؤسسة موانئ البحر الأحمر استنفار كافة طواقمها الفنية والإدارية في ساحات وأرصفة الموانئ والتي استقبلت مؤخرا عدد من السفن والحاويات بالتزامن مع متابعة ميدانية مكثفة للجانب الحكومي ممثلة بوزير النقل واجتماعات بين قيادة المؤسسة والوزارات والهيئات والجهات العليا ذات العلاقة.
واستقبلت موانئ ” الحديدة والصليف ورأس عيسى” خلال الأسابيع الماضية 11 سفينة محملة بمواد وبضائع مختلفة، بينها سفينة “ASMAA ” محملة بثلاثة آلاف و 956 طناً من مادة الكلنكر “اسمنت” والناقلة “ALSAFA” بحمولة 29 ألفا و998 طناً من الديزل والسفينة “ASENA” بحمولة ثلاثة آلاف و 968 طنا من زيت الطعام.
كما وصلت أيضا سفينة البضائع “ANGELINA” تحمل نحو 27 ألف و175 طنا من مادة الحديد وسفينة الحاويات تحمل 724 حاوية، وكذا وصول سفينتي الاخشاب والابلكاش MERCURY و SARA SVETA تحملان كمية 12.800 طن من الخشب والابلكاش.
في حين رست مؤخرا على أرصفة ميناء الحديدة سفن الحديد NADA وgolden eagle وMERCURY و BEST 8، وتحمل كمية 46.842 طن من مادة الحديد.
وتركزت الجهود مؤخرا من خلال اللقاء مع بعثة الجانب الأممي، على مناقشة متطلبات تشغيل الموانئ والاتفاقات التي لم تنفذ حتى الآن في معالجة الأضرار وتوفير الكرينات الجسرية التي دمرها العدوان نظرا لأهميتها في عمل ميناء الحديدة وغيرها من المعدات والآليات.
كما تركزت الاجتماعات والزيارات على التسهيلات المعلن عنها من قبل الحكومة للقطاع الخاص والغرف التجارية والملاحية لدخول سفن الحاويات إلى ميناء الحديدة، ومهام تأمين دخول السفن وربط مجتمع الميناء بنافذة واحدة لإنجاز وتسريع اجراءات الافراج عن البضائع، وتهيئة ساحات استقبال السفن.
وأوضح الرئيس التنفيذي لمؤسسة موانئ البحر الأحمر القبطان محمد ابوبكر بن إسحاق، أن الجهود تتركز حالياً على رفع مستوى أداء الطاقات التشغيلية لإدارات ومرافق المؤسسة وميناء الحديدة وتنفيذ مخرجات الاجتماعات مع قيادة وزارة النقل والقائم بأعمال اللجنة الاقتصادية.
وأفاد بأن ادارة المؤسسة تبذل جهود واسعة لتسريع الأعمال الخاصة بمشروع انجاز النافذة الواحدة وإنشاء قاعدة بيانات موحدة لخدمات الموانئ وتمكين السفن من تفريغ حمولاتها خلال وقت قصير ترجمة للتوجيهات بمنح الشركات الملاحية والتجار التسهيلات اللازمة.
وجدد إسحاق حرص قيادة وزارة النقل ومؤسسة موانئ البحر الأحمر ومجتمع الميناء على تقديم كافة التسهيلات والخدمات اللازمة لرسو السفن وتفريغ شحناتها ومعاينتها والكشف عليها وتخليصها بأقصر وقت ممكن وفقاً للأنظمة والإجراءات المتبعة.
كما نوه رئيس مؤسسة موانئ البحر الأحمر، باستمرار جوانب التنسيق بين الحكومة والجهات ذات العلاقة لضمان تحقيق مؤشرات ايجابية في استعادة النشاط الملاحي الى ما كان عليه لتخفيف معاناة الشعب اليمني والعمل على تجاوز تداعيات أكبر كارثة إنسانية في العالم أكدتها التقارير الأممية.
وأشاد بدور القيادة الثورية والمجلس السياسي الأعلى وحكومة الإنقاذ وقيادة وزارة النقل ومدى حرصهم على متابعة أوضاع وتحديات العمل بمؤسسة الموانئ، ومعالجة جملة من العوائق والقيود التي فرضها الحصار والعدوان والاستهداف الممنهج لخدمات موانئ البحر الأحمر.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك والمتابعة إضغط ↓↓↓
http://telegram.me/watYm
Telegram
اخبار الوطن ملك الجميع
ننقل أخبار الوطن من كل المصادر دون انحياز لأي طرف او لوجهة نظر معينة
#ميناء الحديدة #أداة حوثية #للاستثمار في #معاناة اليمنيين
http://telegram.me/watYm
تقرير…
رغم تدفق سفن المشتقات النفطية على ميناء الحديدة (غرب اليمن)، تواصل مليشيا الحوثي الاستثمار في معاناة وتجويع اليمنيين ببيعها المشتقات النفطية بأسعار باهظة لا تراعي أسعار النفط العالمية ولا حجم تدفق السفن على الميناء.
وفي حين تشير بيانات حركة السفن بميناء الحديدة ليوم الأربعاء 29 مارس 2023، إلى رسو/انتظار في الغاطس للرسو/ توقعات بوصول عدد 9 سفن مشتقات نفطية، تحمل كمية 193.953 طنا مشتقات نفطية، ما تزال مليشيا الحوثي -الذراع الإيرانية في اليمن- تبيع الدبة البنزين سعة 20 لتراً بسعر 10 آلاف ريال، وسعر 12 الف ريال للدبة الديزل.
وخلال شهري (يناير-فبراير 2023) استقبل ميناء الحديدة 16 سفينة ناقلات نفطية، تحمل كمية 470.073 طناً من المحروقات (بترول، ديزل، مازوت، غاز).
وتحتسب مليشيا الحوثي مبلغ 1030 ريالا رسوما جمركية عن كل 20 لتر بنزين، مضافا إليها 210 ريالات تحت مسمى عمولة شركة النفط، و240 ريالا أجور نقل داخلي، بالإضافة إلى مبلغ 440 ريالا تحت مسمى عمولات وكلاء المحطات.
واستقبل ميناء الحديدة 77 سفينة على متنها قرابة مليوني طن مشتقات نفطية خلال العام الماضي 2022 لصالح مليشيا الحوثي التي باعت للمستهلكين في صنعاء الدبة البنزين سعة 20 لترا بأسعار مرتفعة تتراوح ما بين 10 إلى 16 ألفا، وما بين 12 إلى 18 ألفا للديزل، خلافا لأسعار السوق السوداء التي تديرها الجماعة.
وكان التقرير السنوي لفريق الخبراء الخاص باليمن، أكد استمرار جماعة الحوثي في تحصيل عائدات بمئات المليارات في مناطق سيطرتها في الوقت الذي تطالب فيه بدفع مرتبات الموظفين من عائدات النفط المصدر من المناطق المحررة.
وأشار التقرير إلى وصول 69 ناقلة نفطية إلى ميناء الحديدة، تحمل 1,810,498 طنا من المشتقات النفطية، خلال الفترة ما بين 1 أبريل- 30 نوفمبر 2022، مقارنة ب585,069 طنا من مشتقات النفط تم استيرادها على متن 30 سفينة ما بين يناير- ديسمبر 2021م.
وبحسب التقرير فإن ارتفاع حجم الواردات النفطية نتج عنه تحصيل الحوثيين لعائدات ضريبية بلغت 271.935 مليار ريال يمني، مؤكداً بأنهم لم يستخدموا هذه العائدات في دفع مرتبات الموظفين الحكوميين، في خرق لبنود اتفاقية استوكهولم.
وشهد العام 2022 أزمات مفتعلة متتالية باختفاء المشتقات النفطية من الأسواق وإغلاق المحطات، ووصل متوسط سعر الدبة البنزين إلى 30 ألف ريال، و40 ألفا للديزل فيما يعرف بالسوق السوداء التي تديرها الجماعة.
وتتلقى مليشيا الحوثي دعما نفطيا من طهران تقوم ببيعه على المواطنين بأسعار تزيد عن أسعاره في السوق العالمية بثلاثة أضعاف، وفرضت جرعات سعرية متتالية على أسعار هذه المواد وصلت إلى ثلاثة واربعة أضعاف سعرها عام 2014م.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك والمتابعة إضغط ↓↓↓
http://telegram.me/watYm
http://telegram.me/watYm
تقرير…
رغم تدفق سفن المشتقات النفطية على ميناء الحديدة (غرب اليمن)، تواصل مليشيا الحوثي الاستثمار في معاناة وتجويع اليمنيين ببيعها المشتقات النفطية بأسعار باهظة لا تراعي أسعار النفط العالمية ولا حجم تدفق السفن على الميناء.
وفي حين تشير بيانات حركة السفن بميناء الحديدة ليوم الأربعاء 29 مارس 2023، إلى رسو/انتظار في الغاطس للرسو/ توقعات بوصول عدد 9 سفن مشتقات نفطية، تحمل كمية 193.953 طنا مشتقات نفطية، ما تزال مليشيا الحوثي -الذراع الإيرانية في اليمن- تبيع الدبة البنزين سعة 20 لتراً بسعر 10 آلاف ريال، وسعر 12 الف ريال للدبة الديزل.
وخلال شهري (يناير-فبراير 2023) استقبل ميناء الحديدة 16 سفينة ناقلات نفطية، تحمل كمية 470.073 طناً من المحروقات (بترول، ديزل، مازوت، غاز).
وتحتسب مليشيا الحوثي مبلغ 1030 ريالا رسوما جمركية عن كل 20 لتر بنزين، مضافا إليها 210 ريالات تحت مسمى عمولة شركة النفط، و240 ريالا أجور نقل داخلي، بالإضافة إلى مبلغ 440 ريالا تحت مسمى عمولات وكلاء المحطات.
واستقبل ميناء الحديدة 77 سفينة على متنها قرابة مليوني طن مشتقات نفطية خلال العام الماضي 2022 لصالح مليشيا الحوثي التي باعت للمستهلكين في صنعاء الدبة البنزين سعة 20 لترا بأسعار مرتفعة تتراوح ما بين 10 إلى 16 ألفا، وما بين 12 إلى 18 ألفا للديزل، خلافا لأسعار السوق السوداء التي تديرها الجماعة.
وكان التقرير السنوي لفريق الخبراء الخاص باليمن، أكد استمرار جماعة الحوثي في تحصيل عائدات بمئات المليارات في مناطق سيطرتها في الوقت الذي تطالب فيه بدفع مرتبات الموظفين من عائدات النفط المصدر من المناطق المحررة.
وأشار التقرير إلى وصول 69 ناقلة نفطية إلى ميناء الحديدة، تحمل 1,810,498 طنا من المشتقات النفطية، خلال الفترة ما بين 1 أبريل- 30 نوفمبر 2022، مقارنة ب585,069 طنا من مشتقات النفط تم استيرادها على متن 30 سفينة ما بين يناير- ديسمبر 2021م.
وبحسب التقرير فإن ارتفاع حجم الواردات النفطية نتج عنه تحصيل الحوثيين لعائدات ضريبية بلغت 271.935 مليار ريال يمني، مؤكداً بأنهم لم يستخدموا هذه العائدات في دفع مرتبات الموظفين الحكوميين، في خرق لبنود اتفاقية استوكهولم.
وشهد العام 2022 أزمات مفتعلة متتالية باختفاء المشتقات النفطية من الأسواق وإغلاق المحطات، ووصل متوسط سعر الدبة البنزين إلى 30 ألف ريال، و40 ألفا للديزل فيما يعرف بالسوق السوداء التي تديرها الجماعة.
وتتلقى مليشيا الحوثي دعما نفطيا من طهران تقوم ببيعه على المواطنين بأسعار تزيد عن أسعاره في السوق العالمية بثلاثة أضعاف، وفرضت جرعات سعرية متتالية على أسعار هذه المواد وصلت إلى ثلاثة واربعة أضعاف سعرها عام 2014م.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك والمتابعة إضغط ↓↓↓
http://telegram.me/watYm
Telegram
اخبار الوطن ملك الجميع
ننقل أخبار الوطن من كل المصادر دون انحياز لأي طرف او لوجهة نظر معينة
#خطوط ملاحية #تستأنف نشاطها الى #ميناء_الحديدة
http://telegram.me/watYm
أعلنت مؤسسة موانئ البحر الأحمر في الحديدة ان هناك عدد من الخطوط الملاحية الدولية استأنفت نشاطها الى ميناء الحديدة.
وقالت المؤسسة في بيان لها: “استأنفت شركة باسفيك إنترناشيونال لاينز PIL خدمات النقل البحري من جميع الموانئ المعتادة لخطوطها إلي ميناء الحديدة عبر ميناء جيبوتي ابتداء من 3-5-2023م بحسب تنويه الغرفة التجارية والصناعية بأمانة العاصمة – صنعاء وبلاغ الغرفة الملاحية اليمنية مرجع 13-2023.
وكانت شركة الحلال للملاحة (اليمن) المحدودة قد أعلنت خبر استئناف خدمات خطها الملاحي CMA CGM للنقل البحري من كافة موانئ العالم إلي ميناء الحديدة ابتداء من يوم 24-4-2023م.
ودعت المؤسسة التجار التواصل مع مكاتبهم في العاصمة صنعاء للحجز لنقل البضائع والسلع عبر خطوطهم الملاحية إلي ميناء الحديدة.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك والمتابعة إضغط ↓↓↓ الرابط
http://telegram.me/watYm
http://telegram.me/watYm
أعلنت مؤسسة موانئ البحر الأحمر في الحديدة ان هناك عدد من الخطوط الملاحية الدولية استأنفت نشاطها الى ميناء الحديدة.
وقالت المؤسسة في بيان لها: “استأنفت شركة باسفيك إنترناشيونال لاينز PIL خدمات النقل البحري من جميع الموانئ المعتادة لخطوطها إلي ميناء الحديدة عبر ميناء جيبوتي ابتداء من 3-5-2023م بحسب تنويه الغرفة التجارية والصناعية بأمانة العاصمة – صنعاء وبلاغ الغرفة الملاحية اليمنية مرجع 13-2023.
وكانت شركة الحلال للملاحة (اليمن) المحدودة قد أعلنت خبر استئناف خدمات خطها الملاحي CMA CGM للنقل البحري من كافة موانئ العالم إلي ميناء الحديدة ابتداء من يوم 24-4-2023م.
ودعت المؤسسة التجار التواصل مع مكاتبهم في العاصمة صنعاء للحجز لنقل البضائع والسلع عبر خطوطهم الملاحية إلي ميناء الحديدة.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك والمتابعة إضغط ↓↓↓ الرابط
http://telegram.me/watYm
Telegram
اخبار الوطن ملك الجميع
ننقل أخبار الوطن من كل المصادر دون انحياز لأي طرف او لوجهة نظر معينة
موانئ البحر الأحمر #تطالب بتنفيذ مشاريع اتفاقية #ستوكهولم بشأن #ميناء_الحديدة
http://telegram.me/watYm
ناقش نائب الرئيس التنفيذي لمؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية، زيد الوشلي، مع رئيس المكتب الفرعي لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي في الحديدة، هيما خادكا، اليوم التسهيلات التي تقدّمها المؤسسة للبرنامج الإنمائي للأمم المتحدة.
وتطرق اللقاء إلى أسباب تأخر تنفيذ المشاريع والاحتياجات الضرورية التي التزم بها البرنامج الإنمائي في اتفاقية ستوكهولم بشأن ميناء الحديدة الذي تعرض لتدمير ممنهج من قبل تحالف العدوان الأمريكي السعودي.
وأكد الوشلي، أن المؤسسة باتت أكثر من أي وقت مضى في حاجة ماسة لتوفير المعدات التي تم تدميرها، ومنها الأجهزة والمعدات الخفيفة والثقيلة وصيانة المعدات الكهربائية وتوفير قطع الغيار للمعدات والآليات ورفد الميناء بالكرينات الجسرية وقوارب الإرشاد والمساعدات الملاحية للقناة الملاحية. وأوضح أن مؤسسة موانئ البحر الأحمر تُعول على تنفيذ المشاريع المتفق عليها والالتزام بالمصفوفة المزّمنة لتنفيذها بما يكفل استعادة ميناء الحديدة لنشاطه.
بدوره أكد رئيس المكتب الفرعي لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي، العمل على الإيفاء بما تم الالتزام به وفق المتاح وبحسب البرنامج الزمني المعد لتلك المشاريع. وعبر عن التقدير للفرق الفنية بالمؤسسة وفريق الاتصال على مساعدة البرنامج بشأن تلك المشاريع التي أشار إلى أن البرنامج يدرك أن هناك تأخير بخصوص تنفيذها.
حضر الاجتماع مدير مكتب رئيس المؤسسة نبيل المزجاجي ومديرا العمليات البحرية القبطان محمد السايس والمشتريات والمخازن أحمد سالم والسلامة والأمن الصناعي بندر شارة والمتابعة إبراهيم إسحاق وكبير المهندسين مهند النابهي. عقب ذلك زار رئيس المكتب الفرعي لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي بالحديدة وعدد من أعضاء فريق الاتصال في المؤسسة أرصفة ميناء الحديدة.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك و المتابعة إضغط الرابط التالي http://telegram.me/watYm
http://telegram.me/watYm
ناقش نائب الرئيس التنفيذي لمؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية، زيد الوشلي، مع رئيس المكتب الفرعي لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي في الحديدة، هيما خادكا، اليوم التسهيلات التي تقدّمها المؤسسة للبرنامج الإنمائي للأمم المتحدة.
وتطرق اللقاء إلى أسباب تأخر تنفيذ المشاريع والاحتياجات الضرورية التي التزم بها البرنامج الإنمائي في اتفاقية ستوكهولم بشأن ميناء الحديدة الذي تعرض لتدمير ممنهج من قبل تحالف العدوان الأمريكي السعودي.
وأكد الوشلي، أن المؤسسة باتت أكثر من أي وقت مضى في حاجة ماسة لتوفير المعدات التي تم تدميرها، ومنها الأجهزة والمعدات الخفيفة والثقيلة وصيانة المعدات الكهربائية وتوفير قطع الغيار للمعدات والآليات ورفد الميناء بالكرينات الجسرية وقوارب الإرشاد والمساعدات الملاحية للقناة الملاحية. وأوضح أن مؤسسة موانئ البحر الأحمر تُعول على تنفيذ المشاريع المتفق عليها والالتزام بالمصفوفة المزّمنة لتنفيذها بما يكفل استعادة ميناء الحديدة لنشاطه.
بدوره أكد رئيس المكتب الفرعي لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي، العمل على الإيفاء بما تم الالتزام به وفق المتاح وبحسب البرنامج الزمني المعد لتلك المشاريع. وعبر عن التقدير للفرق الفنية بالمؤسسة وفريق الاتصال على مساعدة البرنامج بشأن تلك المشاريع التي أشار إلى أن البرنامج يدرك أن هناك تأخير بخصوص تنفيذها.
حضر الاجتماع مدير مكتب رئيس المؤسسة نبيل المزجاجي ومديرا العمليات البحرية القبطان محمد السايس والمشتريات والمخازن أحمد سالم والسلامة والأمن الصناعي بندر شارة والمتابعة إبراهيم إسحاق وكبير المهندسين مهند النابهي. عقب ذلك زار رئيس المكتب الفرعي لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي بالحديدة وعدد من أعضاء فريق الاتصال في المؤسسة أرصفة ميناء الحديدة.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك و المتابعة إضغط الرابط التالي http://telegram.me/watYm
Telegram
اخبار الوطن ملك الجميع
ننقل أخبار الوطن من كل المصادر دون انحياز لأي طرف او لوجهة نظر معينة
ردا على الحرب الاقتصادية الحوثية...... #الحكومة تهدد #بوقف الاستيراد عبر #ميناء_الحديدة
http://telegram.me/watYm
هذذت الحكومة اليمنية اليوم الاربعاء، بوقف التسهيلات الممنوحة للاستيراد عبر ميناء الحديدة، كرد على استمرار مليشيا الحوثي في حربها الاقتصادية التي فاقمت الازمة الإنسانية في البلاد.
وقالت الحكومة في بيانها الذي القاه مندوب اليمن الدائم لدى الأمم المتحدة، السفير عبدالله علي السعدي، في الجلسة المفتوحة لمجلس الأمن الدولي حول اليمن، اليوم في مدينة نيويورك الأمريكية، أن فرض هذه الميليشيات جبايات مضاعفة على حركة السلع والبضائع في المنافذ الرابطة بين المناطق المحررة والمناطق الخاضعة لسيطرتها، خطوة تصعيدية جديدة تندرج ضمن الحرب الاقتصادية المعلنة التي تشنها على الحكومة اليمنية والشعب اليمني.
وأكدت الحكومة أنها لن تقف مكتوفة الايدي امام هذا التصعيد الخطير وستضطر لإعادة النظر في التسهيلات المتصلة بتشغيل ميناء الحديدة واتخاذ الإجراءات والتدابير التي تحفظ مصالح ومقدرات الشعب اليمني، داعية مجلس الامن والمجتمع الدولي لإعادة النظر في التعامل والتعاطي مع سلوك الميليشيات الحوثية وممارسة ضغوط حقيقية عليها للانخراط بجدية في جهود التهدئة وإحلال السلام، ودفع هذه الميليشيات للوفاء بالتزاماتها وفي مقدمتها رفع الحصار الجائر على مدينة تعز والمدن الأخرى، وتسهيل التدفق السلس ودون عوائق للأفراد والسلع الأساسية وإطلاق سراح الاسرى والمعتقلين وفق مبدأ الكل مقابل الكل، والضغط على المليشيا لوقف الحرب الاقتصادية الممنهجة، والتي تُهدد بنسف فرص السلام، وجر الاوضاع لمزيد من التعقيد.
وجدد السفير السعدي التأكيد على إلتزام مجلس القيادة الرئاسي الكامل بنهج وخيار السلام العادل والشامل والمستدام المبني على مرجعيات الحل السياسي المتفق عليها وهي المبادرة الخليجية وآليتها التنفيذية، ومخرجات مؤتمر الحوار الوطني الشامل، وقرارات مجلس الأمن ذات الصلة وعلى رأسها القرار 2216، ودعم الحكومة للمساعي الحميدة للمبعوث الخاص للأمين العام للأمم المتحدة، ولكل الجهود الإقليمية والدولية الرامية الى إحياء الهدنة واستعادة مسار العملية السياسية الشاملة برعاية الأمم المتحدة وبقيادة وملكية يمنية، مشدداً بهذا الصدد على أهمية تكامل كافة الجهود مع المساعي المخلصة للأشقاء في المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان من اجل إحياء مسار السلام وتخفيف المعاناة الإنسانية للشعب اليمني.
وقال “لطالما رحبت الحكومة اليمنية، والتزمت، بكافة المبادرات الإقليمية و الدولية الرامية الى انهاء الحرب التي شنتها الميليشيات الحوثية الإرهابية، وبما يكفل رفع المعاناة عن شعبنا اليمني وتحقيق تطلعاته لإحلال السلام، ورغم كل التنازلات والتسهيلات التي قدمتها وتقدمها الحكومة اليمنية، ورغم استمرار الجهود المبذولة لطي صفحة الصراع، الا ان تجاربنا الكثيرة مع هذه الميليشيات وسلوكها العدائي المستمر وحربها الاقتصادية اللاإنسانية في ظل جهود التهدئة، يثبت للعالم وبالدليل القاطع ان هذه الميليشيات لا تمتلك للأسف الرغبة الجادة لتحقيق السلام ولا تعترف بالحلول السياسية، ولا تكترث بالأوضاع الإنسانية والاقتصادية الكارثية في البلاد، حيث دأبت هذه الميليشيات منذ انتهاء الهدنة رسمياً في أكتوبر العام الماضي على التصعيد عسكرياً واقتصادياً من خلال استهداف الموانئ النفطية والمنشآت الاقتصادية الحيوية والاستراتيجية، وتواصل انتهاكاتها الجسيمة لحقوق الانسان والقانون الدولي الإنساني ومساومتها بمصالح الشعب اليمني ومكتسباته الوطنية”.
واشار إلى أن الميليشيات الحوثية صعدت مؤخرا تهديداتها باستهداف خطوط الملاحة في البحر الأحمر وباب المندب وخليج عدن واعتبارها مناطق عسكرية والتلويح باختبار أسلحة جديدة في الجزر اليمنية واستهداف السفن التجارية وناقلات النفط في ممرات التجارة العالمية، مما يؤكد من جديد سعي هذه الميليشيات ومن خلفها النظام الإيراني الى زعزعة الامن والاستقرار في المنطقة وتهديد خطوط الملاحة الدولية وامن الطاقة العالمي وعصب الاقتصاد العالمي وتقويض جهود التهدئة وإفشال الحلول السلمية للأزمة اليمنية.
وأضاف أن هذا الامر يستدعي من مجلس الأمن والمجتمع الدولي في سياق سعيه لإحلال السلام، التأمل في السلوك الانتهازي الذي تنتهجه الميليشيا الحوثية في تعاطيها مع جهود السلام وتعنتها المتواصل، موضحاً أن جميع الشواهد تؤكد على أن الحوثيين وقياداتهم يقتاتون على الحرب ويراكمون الثروات في الوقت الذي تتضاعف فيه معاناة الشعب اليمني الإنسانية والمعيشية وهو الأمر الذي يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار من قبل الفاعلين في هذا المجلس و المجتمع الدولي والداعمين لجهود تحقيق السلام في اليمن.
http://telegram.me/watYm
هذذت الحكومة اليمنية اليوم الاربعاء، بوقف التسهيلات الممنوحة للاستيراد عبر ميناء الحديدة، كرد على استمرار مليشيا الحوثي في حربها الاقتصادية التي فاقمت الازمة الإنسانية في البلاد.
وقالت الحكومة في بيانها الذي القاه مندوب اليمن الدائم لدى الأمم المتحدة، السفير عبدالله علي السعدي، في الجلسة المفتوحة لمجلس الأمن الدولي حول اليمن، اليوم في مدينة نيويورك الأمريكية، أن فرض هذه الميليشيات جبايات مضاعفة على حركة السلع والبضائع في المنافذ الرابطة بين المناطق المحررة والمناطق الخاضعة لسيطرتها، خطوة تصعيدية جديدة تندرج ضمن الحرب الاقتصادية المعلنة التي تشنها على الحكومة اليمنية والشعب اليمني.
وأكدت الحكومة أنها لن تقف مكتوفة الايدي امام هذا التصعيد الخطير وستضطر لإعادة النظر في التسهيلات المتصلة بتشغيل ميناء الحديدة واتخاذ الإجراءات والتدابير التي تحفظ مصالح ومقدرات الشعب اليمني، داعية مجلس الامن والمجتمع الدولي لإعادة النظر في التعامل والتعاطي مع سلوك الميليشيات الحوثية وممارسة ضغوط حقيقية عليها للانخراط بجدية في جهود التهدئة وإحلال السلام، ودفع هذه الميليشيات للوفاء بالتزاماتها وفي مقدمتها رفع الحصار الجائر على مدينة تعز والمدن الأخرى، وتسهيل التدفق السلس ودون عوائق للأفراد والسلع الأساسية وإطلاق سراح الاسرى والمعتقلين وفق مبدأ الكل مقابل الكل، والضغط على المليشيا لوقف الحرب الاقتصادية الممنهجة، والتي تُهدد بنسف فرص السلام، وجر الاوضاع لمزيد من التعقيد.
وجدد السفير السعدي التأكيد على إلتزام مجلس القيادة الرئاسي الكامل بنهج وخيار السلام العادل والشامل والمستدام المبني على مرجعيات الحل السياسي المتفق عليها وهي المبادرة الخليجية وآليتها التنفيذية، ومخرجات مؤتمر الحوار الوطني الشامل، وقرارات مجلس الأمن ذات الصلة وعلى رأسها القرار 2216، ودعم الحكومة للمساعي الحميدة للمبعوث الخاص للأمين العام للأمم المتحدة، ولكل الجهود الإقليمية والدولية الرامية الى إحياء الهدنة واستعادة مسار العملية السياسية الشاملة برعاية الأمم المتحدة وبقيادة وملكية يمنية، مشدداً بهذا الصدد على أهمية تكامل كافة الجهود مع المساعي المخلصة للأشقاء في المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان من اجل إحياء مسار السلام وتخفيف المعاناة الإنسانية للشعب اليمني.
وقال “لطالما رحبت الحكومة اليمنية، والتزمت، بكافة المبادرات الإقليمية و الدولية الرامية الى انهاء الحرب التي شنتها الميليشيات الحوثية الإرهابية، وبما يكفل رفع المعاناة عن شعبنا اليمني وتحقيق تطلعاته لإحلال السلام، ورغم كل التنازلات والتسهيلات التي قدمتها وتقدمها الحكومة اليمنية، ورغم استمرار الجهود المبذولة لطي صفحة الصراع، الا ان تجاربنا الكثيرة مع هذه الميليشيات وسلوكها العدائي المستمر وحربها الاقتصادية اللاإنسانية في ظل جهود التهدئة، يثبت للعالم وبالدليل القاطع ان هذه الميليشيات لا تمتلك للأسف الرغبة الجادة لتحقيق السلام ولا تعترف بالحلول السياسية، ولا تكترث بالأوضاع الإنسانية والاقتصادية الكارثية في البلاد، حيث دأبت هذه الميليشيات منذ انتهاء الهدنة رسمياً في أكتوبر العام الماضي على التصعيد عسكرياً واقتصادياً من خلال استهداف الموانئ النفطية والمنشآت الاقتصادية الحيوية والاستراتيجية، وتواصل انتهاكاتها الجسيمة لحقوق الانسان والقانون الدولي الإنساني ومساومتها بمصالح الشعب اليمني ومكتسباته الوطنية”.
واشار إلى أن الميليشيات الحوثية صعدت مؤخرا تهديداتها باستهداف خطوط الملاحة في البحر الأحمر وباب المندب وخليج عدن واعتبارها مناطق عسكرية والتلويح باختبار أسلحة جديدة في الجزر اليمنية واستهداف السفن التجارية وناقلات النفط في ممرات التجارة العالمية، مما يؤكد من جديد سعي هذه الميليشيات ومن خلفها النظام الإيراني الى زعزعة الامن والاستقرار في المنطقة وتهديد خطوط الملاحة الدولية وامن الطاقة العالمي وعصب الاقتصاد العالمي وتقويض جهود التهدئة وإفشال الحلول السلمية للأزمة اليمنية.
وأضاف أن هذا الامر يستدعي من مجلس الأمن والمجتمع الدولي في سياق سعيه لإحلال السلام، التأمل في السلوك الانتهازي الذي تنتهجه الميليشيا الحوثية في تعاطيها مع جهود السلام وتعنتها المتواصل، موضحاً أن جميع الشواهد تؤكد على أن الحوثيين وقياداتهم يقتاتون على الحرب ويراكمون الثروات في الوقت الذي تتضاعف فيه معاناة الشعب اليمني الإنسانية والمعيشية وهو الأمر الذي يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار من قبل الفاعلين في هذا المجلس و المجتمع الدولي والداعمين لجهود تحقيق السلام في اليمن.
وسط ترديد إسطوانة "الحصار" ......#الغذاء يتدفق إلى #ميناء_الحديدة والحوثيون #يواصلون حرب #التجويع
http://telegram.me/watYm
#تقارير....
شهد -وما زال- ميناء الحديدة الواقع تحت سيطرة مليشيا الحوثي، ذراع إيران في اليمن، تدفقاً غير مسبوق لكميات الغذاء والمواد الأساسية خلال الأشهر الماضية عقب رفع القيود عن هذا المنفذ الحيوي.
وبحسب تقرير أممي صادر عن برنامج الغذاء العالمي (WFP) مؤخرا، فإن حجم الواردات الغذائية عبر مينائي الحديدة والصليف الخاضعين لسيطرة الحوثي، بلغ 2,038 طنا متريا خلال النصف الأول من العام 2023، لافتاً إلى أن هذه الواردات الغذائية أكثر من تلك التي دخلت إلى الموانئ الواقعة ضمن نفوذ الحكومة بنسبة 386%، خلال النصف الأول من العام الجاري.
وأشار إلى أن حجم الواردات الغذائية إلى موانئ عدن والمكلا والواقعة ضمن نفوذ الحكومة اليمنية المعترف بها، وخلال نفس الفترة، 528 طنا متريا فقط.
وتؤكد فوارق حجم الواردات الغذائية، التدفق الكبير والمتواصل للمواد الغذائية صوب المناطق الخاضعة لسيطرة الميليشيات الحوثية، وهو ما يدحض حقيقة الشماعات "حصار العدوان" التي تروج لها القيادات الحوثية لتبرير تفاقم الوضع المعيشي وتدهور الأمن الغذائي في مناطق سيطرتها.
تدفق الغذاء إلى ميناء الحديدة، كان بعيداً عن الهدف الإنساني الذي أعيد من خلالها فتح هذا المنفذ البحري، للتخفيف من المعاناة الإنسانية التي يعيشها سكان المناطق الخاضعة لسيطرة مليشيا الحوثي.
وعلى الرغم من التنامي المستمر في حركة الواردات الغذائية إلا أن الوضع المعيشي زاد من التفاقم، وهذا ما أكدت اللجنة الدولية للصليب الأحمر التي أطلقت تحذيرات من مجاعة في اليمن جراء نقص التمويل الإنساني والاغاثي للبلد الذي يشهد حربا منذ تسع سنوات.
وقالت اللجنة -في بيان مقضب نشرته على منصة "إكس" (تويتر سابقا)- إن استمرار النزاع في اليمن تسبب في انعدام الأمن الغذائي لـ19 مليون شخص.
وأكدت التصريحات الأممية أن مستوى انعدام الأمن الغذائي في مناطق سيطرة الحوثيين يشهد تصاعداً وبات أمراً "مقلقاً".
الكثير من المراقبين يؤكدون أن استمرار تعنت الميليشيات الحوثية ورفضها لجهود إحلال السلام، واستمرار عمليات السطو التي تقوم بها على الدعم الأممي والإنساني فاقم من المعاناة والجوع في المناطق المحررة.
وقال الباحث في مجال تقييم أعمال الإغاثة في اليمن، مصطفى حمود، إن أسباب تفاقم الأزمة الإنسانية يعود إلى الكثير من المعوقات، بدءاً من استمرار عدم صرف المرتبات في المناطق الخاضعة لسيطرة الحوثيين، ناهيك عن فرض رسوم غير قانونية على دخول البضائع وحركة تنقلاتها بين المحافظات اليمنية خصوصا القادمة من مناطق الحكومة اليمنية.
وأضاف، إن تدهور الوضع الاقتصادي يعد أحد الأسباب الرئيسة لارتفاع معدلات الجوع وانتشار أمراض سوء التغذية وانعدام الأمن الغذائي في الكثير من المناطق اليمنية. ولا ننسى القيود والإجراءات المشددة التي تفرضها الجهات الحوثية على عمل المنظمات الإغاثية في مناطق سيطرتها والتحكم بآلية توزيع المساعدات وعدم إيصالها لمستحقيها.
وأشار الباحث، إلى أن المنظمات الأممية والدولية التي تتخذ من صنعاء مقرات رئيسة لها، أصبحت تعاني من الفساد في برامجها الإغاثية والإنسانية، وأصبحت تتماهى مع نهب الحوثيين للمساعدات الإنسانية وتتهرب عن اتخاذ مواقف حازمة لإيقاف هذا العبث الذي أصبح مصدرا رئيسا لتمويل الحرب.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك و المتابعة إضغط الرابط التالي http://telegram.me/watYm
http://telegram.me/watYm
#تقارير....
شهد -وما زال- ميناء الحديدة الواقع تحت سيطرة مليشيا الحوثي، ذراع إيران في اليمن، تدفقاً غير مسبوق لكميات الغذاء والمواد الأساسية خلال الأشهر الماضية عقب رفع القيود عن هذا المنفذ الحيوي.
وبحسب تقرير أممي صادر عن برنامج الغذاء العالمي (WFP) مؤخرا، فإن حجم الواردات الغذائية عبر مينائي الحديدة والصليف الخاضعين لسيطرة الحوثي، بلغ 2,038 طنا متريا خلال النصف الأول من العام 2023، لافتاً إلى أن هذه الواردات الغذائية أكثر من تلك التي دخلت إلى الموانئ الواقعة ضمن نفوذ الحكومة بنسبة 386%، خلال النصف الأول من العام الجاري.
وأشار إلى أن حجم الواردات الغذائية إلى موانئ عدن والمكلا والواقعة ضمن نفوذ الحكومة اليمنية المعترف بها، وخلال نفس الفترة، 528 طنا متريا فقط.
وتؤكد فوارق حجم الواردات الغذائية، التدفق الكبير والمتواصل للمواد الغذائية صوب المناطق الخاضعة لسيطرة الميليشيات الحوثية، وهو ما يدحض حقيقة الشماعات "حصار العدوان" التي تروج لها القيادات الحوثية لتبرير تفاقم الوضع المعيشي وتدهور الأمن الغذائي في مناطق سيطرتها.
تدفق الغذاء إلى ميناء الحديدة، كان بعيداً عن الهدف الإنساني الذي أعيد من خلالها فتح هذا المنفذ البحري، للتخفيف من المعاناة الإنسانية التي يعيشها سكان المناطق الخاضعة لسيطرة مليشيا الحوثي.
وعلى الرغم من التنامي المستمر في حركة الواردات الغذائية إلا أن الوضع المعيشي زاد من التفاقم، وهذا ما أكدت اللجنة الدولية للصليب الأحمر التي أطلقت تحذيرات من مجاعة في اليمن جراء نقص التمويل الإنساني والاغاثي للبلد الذي يشهد حربا منذ تسع سنوات.
وقالت اللجنة -في بيان مقضب نشرته على منصة "إكس" (تويتر سابقا)- إن استمرار النزاع في اليمن تسبب في انعدام الأمن الغذائي لـ19 مليون شخص.
وأكدت التصريحات الأممية أن مستوى انعدام الأمن الغذائي في مناطق سيطرة الحوثيين يشهد تصاعداً وبات أمراً "مقلقاً".
الكثير من المراقبين يؤكدون أن استمرار تعنت الميليشيات الحوثية ورفضها لجهود إحلال السلام، واستمرار عمليات السطو التي تقوم بها على الدعم الأممي والإنساني فاقم من المعاناة والجوع في المناطق المحررة.
وقال الباحث في مجال تقييم أعمال الإغاثة في اليمن، مصطفى حمود، إن أسباب تفاقم الأزمة الإنسانية يعود إلى الكثير من المعوقات، بدءاً من استمرار عدم صرف المرتبات في المناطق الخاضعة لسيطرة الحوثيين، ناهيك عن فرض رسوم غير قانونية على دخول البضائع وحركة تنقلاتها بين المحافظات اليمنية خصوصا القادمة من مناطق الحكومة اليمنية.
وأضاف، إن تدهور الوضع الاقتصادي يعد أحد الأسباب الرئيسة لارتفاع معدلات الجوع وانتشار أمراض سوء التغذية وانعدام الأمن الغذائي في الكثير من المناطق اليمنية. ولا ننسى القيود والإجراءات المشددة التي تفرضها الجهات الحوثية على عمل المنظمات الإغاثية في مناطق سيطرتها والتحكم بآلية توزيع المساعدات وعدم إيصالها لمستحقيها.
وأشار الباحث، إلى أن المنظمات الأممية والدولية التي تتخذ من صنعاء مقرات رئيسة لها، أصبحت تعاني من الفساد في برامجها الإغاثية والإنسانية، وأصبحت تتماهى مع نهب الحوثيين للمساعدات الإنسانية وتتهرب عن اتخاذ مواقف حازمة لإيقاف هذا العبث الذي أصبح مصدرا رئيسا لتمويل الحرب.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك و المتابعة إضغط الرابط التالي http://telegram.me/watYm
Telegram
اخبار الوطن ملك الجميع
ننقل أخبار الوطن من كل المصادر دون انحياز لأي طرف او لوجهة نظر معينة
فضيحة تؤكد المؤامرة....... كيان #ينتحل صفة #أممية يوجه #السفن إلى #ميناء_الحديدة!
http://telegram.me/watYm
حذرت البحرية البريطانية من وجود كيان ينتحل صفة “الآلية الأممية للتفتيش” يعمل على توجيه السفن التجارية المتواجدة في محيط مرسى عدن (جنوب) نحو موانئ الحديدة (غرب)، الخاضعة لسيطرة الحوثيين.
وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO)، في بيان أصدرته أمس الخميس، إنها على علم بوجود كيان ينتحل صفة فريق الأمم المتحدة للتحقق والتفتيش في اليمن، يقوم بتوجيه السفن التجارية المتواجدة في محيط مرسى عدن، إلى ميناء الحديدة.
ونصحت الهيئة البريطانية، السفن التجارية الموجودة في المنطقة المجاورة، بضرورة توخي الحذر، والإبلاغ عن أي “نشاط مشبوه” في هذا الجانب.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك و المتابعة إضغط الرابط التالي http://telegram.me/watYm
http://telegram.me/watYm
حذرت البحرية البريطانية من وجود كيان ينتحل صفة “الآلية الأممية للتفتيش” يعمل على توجيه السفن التجارية المتواجدة في محيط مرسى عدن (جنوب) نحو موانئ الحديدة (غرب)، الخاضعة لسيطرة الحوثيين.
وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO)، في بيان أصدرته أمس الخميس، إنها على علم بوجود كيان ينتحل صفة فريق الأمم المتحدة للتحقق والتفتيش في اليمن، يقوم بتوجيه السفن التجارية المتواجدة في محيط مرسى عدن، إلى ميناء الحديدة.
ونصحت الهيئة البريطانية، السفن التجارية الموجودة في المنطقة المجاورة، بضرورة توخي الحذر، والإبلاغ عن أي “نشاط مشبوه” في هذا الجانب.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك و المتابعة إضغط الرابط التالي http://telegram.me/watYm
Telegram
اخبار الوطن ملك الجميع
ننقل أخبار الوطن من كل المصادر دون انحياز لأي طرف او لوجهة نظر معينة
في ظروف غامضة و مريبة....... #حريق هائل في #ميناء_الحديدة
http://telegram.me/watYm
اندلع حريق هائل في إحدى شاحنات النقل بميناء الحديدة (غربي اليمن)، في ظل تكتم حوثي شديد على الواقعة.
وقالت مصادر ملاحية إن حريقا هائلا اندلع في إحدى شاحنات النقل، يوم الجمعة، بينما كانت تنتظر وصول رافعة لتحميلها، فيما لا تزال أسباب الحريق غامضة.
وأشارت المصادر إلى أن مؤسسة موانئ البحر الأحمر التي تديرها مليشيا الحوثي تتكتم على الخبر، كما لم تكشف حتى الآن عن أسباب الحريق والخسائر التي لحقت بالميناء، الأمر الذي أثار الريبة لدى تجار ومستوردين.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك http://telegram.me/watYm
http://telegram.me/watYm
اندلع حريق هائل في إحدى شاحنات النقل بميناء الحديدة (غربي اليمن)، في ظل تكتم حوثي شديد على الواقعة.
وقالت مصادر ملاحية إن حريقا هائلا اندلع في إحدى شاحنات النقل، يوم الجمعة، بينما كانت تنتظر وصول رافعة لتحميلها، فيما لا تزال أسباب الحريق غامضة.
وأشارت المصادر إلى أن مؤسسة موانئ البحر الأحمر التي تديرها مليشيا الحوثي تتكتم على الخبر، كما لم تكشف حتى الآن عن أسباب الحريق والخسائر التي لحقت بالميناء، الأمر الذي أثار الريبة لدى تجار ومستوردين.
اخبار #الوطن_ملك_الجميع للإشتراك http://telegram.me/watYm