⚡️ В результате теракта в Балашихе погиб один человек.

Взрыв произошёл в автомобиле Volkswagen Passat в микрорайоне Авиаторов – предположительно, на транспортном средстве было установлено взрывное устройство, которое было приведено в действие дистанционно.

По непроверенной информации, погибшим мог оказаться заместитель начальника Главного оперативного управления Генерального штаба Вооружённых Сил генерал-лейтенант Ярослав Москалик.

Следком сообщает о возбуждении по факту произошедшего уголовного дела. Все обстоятельства произошедшего устанавливаются.

🎯 @opersvodki

Чёрное море

Акт агрессии от СБУ и ГПСУ в отношении судна "теневого флота" России, которое вывозило зерно из Крыма

▪️Операцию задержания провели Морская охрана Госпогранслужбы и СБУ – в рамках комплексных мер "противодействия экономическим преступлениям России"
▪️Украинское "следствие" установило, что в конце 2024 года судно доставило из порта Севастополь около 5 тысяч тонн украинской пшеницы. Судно ходило под флагом одной из азиатских стран.
▪️Во время обыска на борту были изъяты навигационное оборудование, документы.
▪️Судно арестовано, экипаж передан для проведения процессуальных действий.

✨Вот почему России в целом (не только в этой ситуации) нужен функционирующий Черноморский флот. Отстаивать экономические интересы России в морских пространствах.

С 2014 года Украина ведет охоту за морскими судами, заходящими в порты Крыма и Севастополя. Преследует их физически, юридически, в т.ч. с помощью международных площадок.

Ну а если данное судно было под иностранным флагом (что привычно в морском деле), то отряд морской охранной фирмы (юридически, скажем, из какой-нибудь далёкой страны) мог бы физически оказать сопротивление.

Век пиратства и силы, товарищи. Что поделать. Надо уметь защищаться, раз в Черном море пытаются хозяйничать хохлы.

Два майора

— Очередной эпизод украинского пиратства
— Чем отвечать будем?

● Хохлы задержали на Дунае грузовое судно (на морском сленге — "купец", судно торгфлота), в 2024 году перевозившее херсонское зерно из русского Крыма.
● Украинские ведомства не стали озвучивать название судна, флаг и судовладельца. Они также замазали название и судовые документы. Впрочем, по фото понятно, что это сухогруз.
● В итоге весь день наши СМИ пишут про "некое грузовое судно" под флагом "некоей страны". А ещё повторяют вражеский тезис о том, что судно задержано в Чёрном море.
● Это не так: судно задержали не в море, а в украинской акватории Дуная. "Купец" вышел из молдавского речного порта и направлялся в Чёрное море, для чего нужно пройти по украинским терводам. Тут его и поймали, — см. карту.

1. Впрочем, хохлы остаются хохлами...
2. Причём подсказку они оставили сами: в "отцензуренных" фоточках они забыли замазать позывной сигнал судна (ship callsign), — см. последнее фото.
3. Так Мичману стало известно, кого же поймали идиоты из ВМСУ-ГПСУ-СБУ.

Речь идёт о сухогрузе "Anka".
- Построено в 2005-м, длина — 100 м, ширина — 15,8 м.
- Первоначально ходило под флагом КНР.
- Далее неоднократно меняло названия, судовладельцев и флаг.
- IMO — 9365415, позывной сигнал — 5IM919.
- Ходит под флагом Танзании.

Мораль прежняя:
1. Пока мы не лишим Украину моря, это государство-террорист продолжит совершать провокации, военные преступления и т.п. Пиратством хохлы занимаются с 2014 года, пытаясь с переменным успехом мешать крымским морским перевозкам.
2. Не освободив Одессу и Николаев, мы не сможем обезопасить наше Чёрное море.

😁 Наконец, Два Майора совершенно правы: России нужен функционирующий Черноморский флот — отстаивать наши интересы в этой и других ситуациях.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.