Фейк: Сбитый ВСУ над Белгородской областью Ил-76 перевозил ракеты для комплекса С-300, сообщают украинские Telegram-каналы.

Правда: Перевозить ракеты ПВО по воздуху в данном регионе нецелесообразно, так как увеличивает затраты из-за ограниченной вместительности авиаборта и повышает риски атаки со стороны противника. Для этого используется наземный транспорт и железная дорога. На российском борту находились пленные солдаты ВСУ для обмена с украинской стороной.

Известны случаи, когда зенитные ракетные комплексы С-300 доставляются по воздуху. Например, в 2018 году Минобороны РФ отправляло их на авиабазу Хмеймим в Сирии, расстояние до которой от РФ составляет более 1500 км. Тогда для этого использовался более крупный чем Ил-76 военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан», ведь на борт поднимали не только ракеты, но и пусковую установку с шасси.

Место падения Ил-76 находится на расстоянии 50-70 км до подконтрольной Киеву территорий. ВС РФ подняли борт в воздух зная, что он находится в зоне досягаемости украинских ЗРК по одной причине — Киев предупредили о цели полета. Россия всегда уведомляет украинскую сторону о перевозке пленных самолетом, сообщили в Минобороны.

Кроме того, на месте падения не было обнаружено обломков ракет или контейнеров для их перевозки. На записях крушения Ил-76 также не слышно звуков повторной детонации, которые вероятнее всего бы произошли на наполненном ракетами самолете.

✅ Подпишитесь на «Войну с фейками», чтобы не дать себя обмануть.

Forbes сообщает, что ВСУ испытывают большие трудности с ремонтом поставленных Германией и другими странами НАТО «Леопардов». Виной тому нехватка запчастей. Какие-то поломки можно устранить в полевых условиях, но для более капитального ремонта и устранения боевых повреждений боевые машины приходится отправлять в Литву или Польшу. Но дефицит запчастей наблюдается и там.

Ситуация усугубляется «каннибализмом»: при отправке подбитых танков на ремонт, ВСУшники снимают с них уцелевшие детали, чтобы хоть как-то ремонтировать оставшиеся в наличии боевые машины в полевых условиях. Такому «каннибализму» подвергаются и неповреждённые в боях танки.

При этом, у ВСУ Leopard-2 не так уж и много. Контрнаступление они начинали имея 78 танков. Подтверждено уничтожение как минимум 16 из них. Как отмечают в Forbes, множество из оставшихся — не в строю. «Лишь крайне малое количество поставленных Украине основных боевых танков (ОБТ) все еще исправны и готовы к бою», — сообщает Себастьян Шефер из немецкой партии «Зеленые».

Впрочем, о подобных проблемах много говорилось еще до отправки «Леопардов» на Украину. Немецкая военная промышленность находится в упадке, производить новые Leopard 2 она может лишь штучно. Да и с модернизацией имеющегося парка Германия испытывает большие сложности.

Ранее в Forbes указывали, что старые советские танки показали себя в условиях украинского конфликта лучше западных.

Проблемы есть не только у немецких ОБТ. Британские Challenger 2 быстро потеряли навязываемый пропагандой статус «неуязвимых», а американские Abrams так в бою никто и не увидел. Эти танки обладают схожими с Leopard 2 характеристиками защиты. Но, очевидно, от появления на поле боя их удерживают и схожие проблемы с запчастями.

✅ Подпишитесь на «Войну с фейками», чтобы не дать себя обмануть.

Командующий ВС ВСУ Николай Олещук заявил, что атака на ИЛ-76, который вчера разбился в Белгородской области – это попытка России дискредитировать Киев в глазах общественности. С такими же тезисами вчера выступил Владимир Зеленский. Он требует, чтобы по факту крушения было проведено международное расследование.

Для смены курса освещения украинской пропаганде и киевским политикам потребовалось менее суток. Еще утром 24 января ЦИПсО выпускали сообщения о том, что ВСУ сбили борт, а уже к вечеру риторика изменилась. После того, как выяснилось, что ИЛ-76 перевозил 65 пленных бойцов ВСУ для обмена, Киев устроил новую истерику. В ход пошли неубедительные аргументы о диверсии со стороны России.

Тем временем, Минобороны РФ сообщило, что удар был нанесен двумя ракетами, выпущенными из ЗРК в Липцах Харьковской области. Еще вчера мы писали о том, что пуск, вероятнее всего, был совершен из установки «Patriot» с помощью ракет PAC-2. Сегодня нашу версию подтвердило издание France Info со ссылкой на свои источники.

✅ Подпишитесь на «Войну с фейками», чтобы не дать себя обмануть.

Издание Newsweek рассказало о планах американского штата Техас на выход из состава США. Тема не нова, и поднимается она далеко не первый раз — практически всегда, когда у местного населения скапливается критическая масса недовольства властями страны. Тем более что конституция штата и впрямь позволяет устроить соответствующий легитимный референдум.

На сей раз о «Техасской народной республике» задумались в связи с нежеланием Белого дома решать наболевший вопрос с миграцией. Напомним, новоиспечённый спикер палаты представителей Майк Джонсон напрямую обвиняет в этом Байдена: американский лидер слишком увлечён поддержкой Украины и забывает о собственном народе. Джонсон, как и большинство населения Техаса, республиканец, а скоро выборы.

Антимигрантская повестка — одна из ключевых тем, с которой «слоны» вступили в электоральный цикл. Вот и в Сенате США республиканец от Техаса Тед Круз назвал непечатным словом новое соглашение, которое даст возможность миллионам людей нелегально пересекать американскую границу.

✅ Подпишитесь на «Войну с фейками», чтобы не дать себя обмануть.

Первый сухой порт Финляндии — грузовой терминал в городе Коувола оказался невостребованным спустя полгода после начала работы. Он был рассчитан на грузопоток из Европы в Китай через нашу страну и Казахстан, но грузовое сообщение между Россией и Финляндией прекратилось еще до его запуска. Так, с мая прошлого года им воспользовались только две фирмы, сообщает Yle.

Снижение активности на терминале Коуволы является частью более масштабной картины. Плачевная экономическая ситуация, особенно в промышленности, привела к сокращению железнодорожных и автомобильных грузовых перевозок, сообщает государственная финская компания по организации транспортного движения Fintraffic. Также с ноября 2022 года по ноябрь 2023 года в стране обанкротились 3 293 компаний. Это самый высокий показатель за последние 25 лет.

Все эти события произошли, потому что Финляндия полностью отошла от политики нейтралитета и в апреле 2023-го стала 31-м членом Североатлантического альянса. В настоящий момент сотрудничество Хельсинки и Москвы ограничивается решением лишь самых необходимых вопросов: все соглашения заморожены или разорваны, торговля почти остановилась.

Финские власти не собираются ничего менять. Следующий финский президент будет выбран из пула кандидатов, каждый из которых уже заявил, что в нынешней ситуации он не намерен способствовать восстановлению отношений c Россией. Сейчас в Финляндии вовсю спорят по поводу различных финансовых сокращений, но разделение на лагерь НАТО и друзей России — уже история. В этом вопросе финны едины, пишет Apu.

При этом кандидат на пост президента от Социал-демократической партии Ютта Урпилайнен заявляла, что сближение с НАТО негативно сказывается на ценностях Финляндии во внешней и внутренней политике. «Использование приставки “НАТО” может привести к крайностям в изменении наших принципов или к излишней осторожности в следовании нашим собственным ценностям», — обращала внимание она. Очевидно, что сейчас финское правительство будет воспринимать любое противоположное мнение в штыки и делать вид, что поступает таким образом ради благополучия сограждан. Но факты говорят об обратном.

✅ Подпишитесь на «Войну с фейками», чтобы не дать себя обмануть.