Фейк: В Курске в районе аэропорта произошел взрыв. Об этом пишут украинские телеграм-каналы

Правда: Первыми о якобы взрыве в Курске написали украинские телеграм-каналы, их информацию подхватили российские новостные медиа. При этом, в городских чатах Курска нет никакой паники. Большинство людей просто не слышали никаких пугающих звуков. Ни о каких происшествиях в пабликах тоже не сообщается.

Администрация Курской области подтвердила, что в городе все спокойно: «С учетом сообщений, которые поступают в социальных сетях, сообщаем: ситуация в Курске спокойная, происшествия в небе и на земле над городом оперативными и специальными службами не зафиксированы».

Приграничные регионы России часто становятся мишенью для распространения фейков со стороны украинских центров информационно-психологических операций. Цель таких сообщений - посеять панику среди жителей.

✅ Подпишитесь на «Войну с фейками», чтобы не дать себя обмануть.

Фейк: Гocдyма изменит тарифы на газ для граждан из-зa пoтepь «Гaзпpoмa» в Eвpocoюзe. Цены пoвыcятcя в чeтыpe paзa. Понадобится почти 22 тысячи рублей c кaждoгo coвepшeннoлeтнeгo житeля cтpaны, чтобы компенсировать убытки. Такое сообщение появилось в СМИ и распространяется в соцсетях.

Правда: В Госдуме не предлагали увеличить цены на газ для населения. Информацию о подобных планах не удалось найти ни в одном официальном источнике. Авторы фейка неправильно интерпретировали содержание круглого стола комитета по энергетике, который состоялся в Госдуме. Речь шла о конкурентном ценообразовании для промышленных потребителей.

Сообщение опровергли в пресс-службе нижней палаты парламента. Природный газ остается единственным энергоресурсом, цены на который на внутреннем рынке регулируются государством. Переход к конкурентному ценообразованию на газ для промышленных потребителей даже если и произойдет, то не коснется населения и ЖКХ.

«Речь никогда не шла и не идет об изменении принципов ценообразования на газ для населения и ЖКХ. Оно было и должно оставаться регулируемым, учитывая, что в стоимости услуг ЖКХ, тарифы на которые регулируются, до 60% составляет оплата тепла. Рост регулируемых цен на газ не должен превышать уровень инфляции в стране», — сообщил председатель Комитета по энергетике Павел Завальный. «Можно только поразиться непрофессионализму автора, совершенно не понимающего, как работает ценообразование на газ в России, как функционирует газовая отрасль», — так Завальный прокомментировал профессиональную компетентность авторов фейка.

✅ Подпишитесь на «Войну с фейками», чтобы не дать себя обмануть.

Фейк: Новые пассажирские самолеты «Байкал» созданы только для отчетности. Они не безопасны и не годятся для перевозки пассажиров. В России для них нет необходимых двигателей собственного производства. Такая информация появилась в оппозиционных Telegram-каналах.

Правда: Авторы фейка намеренно исказили информацию о новом российском самолете, объединив несколько разрозненных фактов в один некорректный текст. Нам удалось найти первоначальные источники, которыми пользовались авторы фейка, и дополнить контекст создания «Байкала».

ЛМС-901 «Байкал» является многоцелевым самолетом. Он будет сертифицирован как для пассажирских, так и для грузовых перевозок в соответствии с Частью 23 Авиационных правил «Нормы летной годности гражданских легких самолетов». Чтобы расширить возможности выбора бизнес-модели при эксплуатации «Байкала» АО «Уральский завод гражданской авиации» создаст специализированные версии самолета для работ в интересах авиалесоохраны, санитарной авиации и авиационно-химических работ. Ранее сообщалось, что именно эти версии «Байкала» первыми поднимутся в воздух.

Уже в базовой версии «Байкал» будет обладать уровнем безопасности полётов, сравнимым с Ан-2. Сертифицированная парашютная система самолёту и полная спасательная система обеспечит безопасность пассажиров и экипажа. Метеорадар, противообледенительная система и применение современного пилотажно-навигационного комплекса позволит расширить условия эксплуатации самолёта. В том числе в сложных метеоусловиях.

Создание двигателя ВК-800СМ – одна из приоритетных задач АО "УЗГА". Уже пройден первый этап испытания камеры сгорания, идёт подготовка к установке на стенд компрессора двигателя.

Тем временем, на производственной базе в Свердловской области полным ходом идёт подготовка производства. После того, как двигатель будет сертифицирован, предприятие начнет поставки в товарных объёмах, позволяющих в полной мере удовлетворить спрос авиаотрасли.

✅ Подпишитесь на «Войну с фейками», чтобы не дать себя обмануть.