[조선]
▶️ 신조선가지수는 선대 규모가 큰 순서인 벌크선 → 탱커 → 컨테이너선 → 가스운반선 순으로 신조선가지수에 영향을 끼침.
24년 9월부터 시작된 신조선가지수의 하락세는 벌크선과 탱커 선종을 주력으로 수주했던 중국의 저가 수주 영향.
아직 국내 조선 3사의 건조 마진이 꺽인 상황은 아님.
▶️ 북미 LNG운반선 대규모 발주가 지연되고 있으나, 생산 스케줄을 맞추려면 결국 대규모 발주가 나와줄 수 밖에 없음.
미국 LNG 수출에 사용될 LNG운반선 발주 선택지는 한국 조선 3사뿐.
(2025.07 20 SK증권 한승한 연구원)
#조선
▶️ 신조선가지수는 선대 규모가 큰 순서인 벌크선 → 탱커 → 컨테이너선 → 가스운반선 순으로 신조선가지수에 영향을 끼침.
24년 9월부터 시작된 신조선가지수의 하락세는 벌크선과 탱커 선종을 주력으로 수주했던 중국의 저가 수주 영향.
아직 국내 조선 3사의 건조 마진이 꺽인 상황은 아님.
▶️ 북미 LNG운반선 대규모 발주가 지연되고 있으나, 생산 스케줄을 맞추려면 결국 대규모 발주가 나와줄 수 밖에 없음.
미국 LNG 수출에 사용될 LNG운반선 발주 선택지는 한국 조선 3사뿐.
(2025.07 20 SK증권 한승한 연구원)
#조선
👍4
[최태원 “많은 빅테크들이 ‘RE100′ 포기… 환경만큼 에너지 가격도 중요"]
https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0001094013
“RE100을 주도했던 많은 빅테크들이 결국 RE100을 포기했다”
“100% 재생에너지로는 문제를 해결할 수 없다”
“에너지값이 너무 비싸면 사업을 영위하기 어렵다”
“원자력도 방사능 유출 등의 문제를 해결할 수 있다면 클린 에너지에 포함될 수 있다”
https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0001094013
Naver
최태원 “많은 빅테크들이 ‘RE100′ 포기… 환경만큼 에너지 가격도 중요"
“원전도 클린 에너지에 포함 가능” “노란봉투법 걱정… 다른 규제 개선 기대” “韓 제조업 잃어버린 10년… AI가 희망" 최태원 대한상공회의소 겸 SK그룹 회장이 ‘RE100(Renewable Energy 100)
부의 나침반
25인도조선업현황과우리기업의진출기회.pdf
[조선]
▶️ 인도 조선업 육성 배경
- 2030년까지 세계 10대, 2047년까지 5대 조선강국 목표
- 해운자립·에너지안보·일자리 창출이 핵심
- 中 리스크로 한국과 기술협력 가능성 증가
- 인도 정부, 10년간 자국 선단 1,000척 확보 계획 발표
▶️ 인도 조선업 현황
- 2024년 신조선 건조량 40,000GT (글로벌 점유율 0.06%, 16위)
- 건조비용이 韓中日 대비 25~35% 높아 경쟁력 낮음
- 국영조선소 75% 역량 집중, 대형 상선 건조 한계
▶️ 선박 수리·재활용
- 선박 수리 점유율 1~2%, 국영조선소에 78% 집중
- 해체시장 세계 2위지만 규제 문제로 가격경쟁력 약화
- 덴마크 등 '친환경 해체시장' 경쟁 본격화
▶️ 인도 정부 정책
- 보조금(SBFAP 2.0), 해양개발기금, 관세 감면 등 적극 지원
- 인도산 우선 조달(Make in India), 우선협상권(ROFR) 제도 운영
- 스마트 조선소, 기자재 클러스터, 수리 클러스터 조성 계획
▶️ 국제 협력 및 한국 조선소 기회
- 인도, VLCC·LNG선 등 대형 선박은 해외 수주에 의존
- 초대형 원유운반선·컨테이너선 발주 예정… 韓·中 조선소와 협의 중
- 중국 배제 움직임… 한국 조선소에 유리한 수주 환경
- 기술이전·합작생산 방식으로 장기적 현지 진출 유국제 협력 및 한국 조선소 기회
- 인도, VLCC·LNG선 등 대형 선박은 해외 수주에 의존
- 초대형 원유운반선·컨테이너선 발주 예정… 韓·中 조선소와 협의 중
- 중국 배제 움직임… 한국 조선소에 유리한 수주 환경
- 기술이전·합작생산 방식으로 장기적 현지 진출 유망
(인도 조선업 현황과 우리기업의 진출기회 코트라 보고서.)
#조선
▶️ 인도 조선업 육성 배경
- 2030년까지 세계 10대, 2047년까지 5대 조선강국 목표
- 해운자립·에너지안보·일자리 창출이 핵심
- 中 리스크로 한국과 기술협력 가능성 증가
- 인도 정부, 10년간 자국 선단 1,000척 확보 계획 발표
▶️ 인도 조선업 현황
- 2024년 신조선 건조량 40,000GT (글로벌 점유율 0.06%, 16위)
- 건조비용이 韓中日 대비 25~35% 높아 경쟁력 낮음
- 국영조선소 75% 역량 집중, 대형 상선 건조 한계
▶️ 선박 수리·재활용
- 선박 수리 점유율 1~2%, 국영조선소에 78% 집중
- 해체시장 세계 2위지만 규제 문제로 가격경쟁력 약화
- 덴마크 등 '친환경 해체시장' 경쟁 본격화
▶️ 인도 정부 정책
- 보조금(SBFAP 2.0), 해양개발기금, 관세 감면 등 적극 지원
- 인도산 우선 조달(Make in India), 우선협상권(ROFR) 제도 운영
- 스마트 조선소, 기자재 클러스터, 수리 클러스터 조성 계획
▶️ 국제 협력 및 한국 조선소 기회
- 인도, VLCC·LNG선 등 대형 선박은 해외 수주에 의존
- 초대형 원유운반선·컨테이너선 발주 예정… 韓·中 조선소와 협의 중
- 중국 배제 움직임… 한국 조선소에 유리한 수주 환경
- 기술이전·합작생산 방식으로 장기적 현지 진출 유국제 협력 및 한국 조선소 기회
- 인도, VLCC·LNG선 등 대형 선박은 해외 수주에 의존
- 초대형 원유운반선·컨테이너선 발주 예정… 韓·中 조선소와 협의 중
- 중국 배제 움직임… 한국 조선소에 유리한 수주 환경
- 기술이전·합작생산 방식으로 장기적 현지 진출 유망
(인도 조선업 현황과 우리기업의 진출기회 코트라 보고서.)
#조선
👍3❤2
부의 나침반
[조선] ▶️ 인도 조선업 육성 배경 - 2030년까지 세계 10대, 2047년까지 5대 조선강국 목표 - 해운자립·에너지안보·일자리 창출이 핵심 - 中 리스크로 한국과 기술협력 가능성 증가 - 인도 정부, 10년간 자국 선단 1,000척 확보 계획 발표 ▶️ 인도 조선업 현황 - 2024년 신조선 건조량 40,000GT (글로벌 점유율 0.06%, 16위) - 건조비용이 韓中日 대비 25~35% 높아 경쟁력 낮음 - 국영조선소…
미국발 LNG 운반선 발주를 기대하고 있는 상황에서, 중국과의 지정학적 갈등이 심화되고 대형 선박 건조 능력이 부족한 인도의 국산 선박 우선 조달 정책은 한국 조선사들에게 큰 기회가 아닐까?
#조선
#조선
👍6❤2
부의 나침반
2025.07.21 바다위의 심장 선박엔진.pdf
[HD현대마린솔루션]
▶️ 넷제로 발효를 대비한 개화하는 친환경 개조 산업
▶️ 재래식 엔진 부품 대비 30~50% 높은 가격, DF엔진
(2025.07.21 메리츠증권 배기연 연구원)
#조선 #HD현대마린솔루션
▶️ 넷제로 발효를 대비한 개화하는 친환경 개조 산업
▶️ 재래식 엔진 부품 대비 30~50% 높은 가격, DF엔진
(2025.07.21 메리츠증권 배기연 연구원)
#조선 #HD현대마린솔루션
❤1
[미국, 첨단 원자로 확산에 따라 연료 국내 공급망 구축 나서]
#에너지 #원자력
https://interestingengineering.com/energy/us-nuclear-reactor-advanced-domestic-fuel?utm
🔹 1. 정책 발표
- 미국 에너지부(DOE), 차세대 원자로용 핵연료 확보 위한 '파일럿 프로그램' 발표
- 첨단 연료 생산 기업을 대상으로 협력 사업 제안 요청(RFP) 진행 중
🔹 2. 배경
- 향후 SMR(소형모듈원자로) 등 차세대 원자로는 고농축 저농도 우라늄(HALEU) 등 첨단 연료 필요
- 현재 HALEU 공급의 대부분은 러시아에 의존 → 공급망 리스크 우려
🔹 3. 주요 내용
- 민간 기업 대상 최대 30개월간 정부 지원
- 미국 내에서 정광 처리 → 농축 → HALEU 생산까지 전 과정 구축 추진
- 에너지부 차관보: “미국 내 완전한 핵연료 공급망이 필요하다”
🔹 4. 의미
- 핵연료 주권 확보 및 원자력 산업 경쟁력 강화
- SMR 상용화를 위한 핵심 인프라 선제 구축
- 러시아 의존 탈피 및 에너지 안보 강화 목적
#에너지 #원자력
https://interestingengineering.com/energy/us-nuclear-reactor-advanced-domestic-fuel?utm
Interesting Engineering
US next-gen nuclear reactors drive demand for domestic advanced fuel
The US Department of Energy initiates a new program to increase domestic production of advanced nuclear fuel.