USTR은 미국 LNG 수출 산업에 미국산 LNG 운반선 의무화 의무화라는 야심 찬 일정의 시행을 철회했습니다. (한국 조선 입장에서는 다행이네요)
https://maritime-executive.com/article/white-house-walks-back-u-s-built-lng-carrier-ambitions
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The Maritime Executive
White House Walks Back U.S.-Built LNG Carrier Ambitions
The Office of the U.S. Trade Representative has decided to further tweak its proposed port fee structure for Chinese-built vessels, rolling back a pr...
美 하원, 해운 및 항만 안보 강화 위한 9개 법안 통과
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H.R. 2390은 미 해양항만청(MARAD)이 관리하는 주요 연방 보조금 프로그램인 ‘항만 인프라 개발 프로그램(PIDP)’을 개정해, 중국산 하드웨어 및 소프트웨어가 포함된 항만 크레인을 교체하는 데 자금을 사용할 수 있도록 했다. 세계 컨테이너 크레인 시장의 약 80%를 차지하는 중국 ZPMC사의 장비가 보안상 위험 요소가 될 수 있다는 우려 때문이다. 국가 안보 관계자들은 이들 크레인이 데이터 수집 기술이나 백도어를 내장해 미국 항만의 사이버 보안에 위협이 될 수 있다고 경고해왔다.
http://www.haesanews.com/news/articleView.html?idxno=138555
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H.R. 2390은 미 해양항만청(MARAD)이 관리하는 주요 연방 보조금 프로그램인 ‘항만 인프라 개발 프로그램(PIDP)’을 개정해, 중국산 하드웨어 및 소프트웨어가 포함된 항만 크레인을 교체하는 데 자금을 사용할 수 있도록 했다. 세계 컨테이너 크레인 시장의 약 80%를 차지하는 중국 ZPMC사의 장비가 보안상 위험 요소가 될 수 있다는 우려 때문이다. 국가 안보 관계자들은 이들 크레인이 데이터 수집 기술이나 백도어를 내장해 미국 항만의 사이버 보안에 위협이 될 수 있다고 경고해왔다.
http://www.haesanews.com/news/articleView.html?idxno=138555
해사신문
美 하원, 해운 및 항만 안보 강화 위한 9개 법안 통과
미국 해상 공급망 보안·미국 국적선단 강화·외국 적대세력 차단 목표미국 하원은 해운과 항만 안보를 강화하기 위한 9개 교통 관련 법안을 통과시켰다. 이번 법안들은 해상 공급망 보안 강화, 미국 국적선단 지원 확대, 그리고 미국 항만 내 외국 적대세력의 영향력 차단을 주요 내용으로 담고 있다.특히 주목받는 법안은 데이비드 루저(David Rouzer, 공화·노스캐롤라이나) 의원이 발의한 ‘해상 공급망 보안법(H.R. 2390)’과 켄 캘버트(Ken Calvert…
Forwarded from 머지노의 Stock-Pitch
가스터빈 증설 이야기가 왜 미친 시그널인지 문경원 위원님 '가스터빈, Ignite Now' 자료 보시면 알 수 있습니다.
가스터빈 업체들은 과거 호황 후 급랭 사이클을 경험했던 적이 있어서, 그간 백로그가 꽉 차 있어도 CAPA 증설을 하기 꺼려했습니다.
지멘스 에너지의 경우에도 AI 때문에 전력 필요성이 커지는건 알겠는데.. 급랭의 두려움이 DNA에 있다고 언급했습니다.
그럼에도 불구하고 GEV 증설 계획 이야기가 하나 둘 나오는거보면, 진짜 컨빅션있는게 아닐까요 ?
아마 신규 AI 전력 수요에 복합화력발전이 더 큰 포션을 차지할 수 있지 않을까 생각해봅니다.
가스터빈 업체들은 과거 호황 후 급랭 사이클을 경험했던 적이 있어서, 그간 백로그가 꽉 차 있어도 CAPA 증설을 하기 꺼려했습니다.
지멘스 에너지의 경우에도 AI 때문에 전력 필요성이 커지는건 알겠는데.. 급랭의 두려움이 DNA에 있다고 언급했습니다.
그럼에도 불구하고 GEV 증설 계획 이야기가 하나 둘 나오는거보면, 진짜 컨빅션있는게 아닐까요 ?
아마 신규 AI 전력 수요에 복합화력발전이 더 큰 포션을 차지할 수 있지 않을까 생각해봅니다.
미국 정부는 또 중국산 항만 크레인에 대한 관세를 기존 25%에서 100%로 상향하는 방안을 검토 중이다. 미국 정부는 그동안 중국산 항만 크레인이 국가 안보를 위협할 수 있다고 꾸준히 우려해왔다. 첨단 장비가 설치된 항만 크레인이 실시간 항구 정보, 군사 장비 관련 선적 정보 등을 수집해 중국으로 보낼 수 있기 때문이다. 현재 미국 항구에 설치된 크레인의 80%는 중국 상하이에 있는 진화중공업(ZPMC) 제품이다. 이처럼 미국 정부는 앞으로 중국에 대해 공세를 전방위적으로 강화할 것이 분명하다.
https://weekly.donga.com/inter/article/all/11/5650258/1
https://weekly.donga.com/inter/article/all/11/5650258/1
주간동아
관세 휴전으로 체면 구긴 트럼프, ‘중국 때리기’ 전방위 공세
미국 시놉시스(Synopsys)는 반도체 설계와 전자 설계 자동화(Electronic Design Automation·EDA) 소프트웨어 분야에서 글로벌 선두 기업이다. 반도체 …
전문가들은 생성형 AI 확산으로 많은 앱들이 리소스 집약 기능을 탑재하면서 데이터센터와 클라우드 서버에 추가 부담을 주고 있다고 분석했다.
업계 관계자는 "잇단 서비스 장애는 AI 혁신의 속도를 IT 인프라가 따라가지 못하는 구조적 한계에서 비롯된 것으로 보인다"며 "3대 클라우드 기업인 구글·MS·AWS뿐 아니라 전 세계 인프라 기업 모두 GPU·AI 칩 부족과 전력공급 문제 등으로 서버 인프라 확장에 어려움을 겪고 있다"고 말했다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0008312712?sid=105
업계 관계자는 "잇단 서비스 장애는 AI 혁신의 속도를 IT 인프라가 따라가지 못하는 구조적 한계에서 비롯된 것으로 보인다"며 "3대 클라우드 기업인 구글·MS·AWS뿐 아니라 전 세계 인프라 기업 모두 GPU·AI 칩 부족과 전력공급 문제 등으로 서버 인프라 확장에 어려움을 겪고 있다"고 말했다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0008312712?sid=105
Naver
AI 수요급증에 글로벌 서버다운직면…챗GPT·스포티파이 잇단 장애
인공지능(AI) 기술이 기하급수적으로 발전하면서 글로벌 클라우드·서버 인프라가 급증하는 AI 컴퓨팅 수요를 감당하지 못하는 현상이 잇따라 벌어지고 있다. 챗GPT·스포티파이·스냅챗 등 인기 애플리케이션의 잇단 서비스