Пока все ждем релиз наиебейшего Liftoff от проекта VORON FPV, рады сообщить вам о пополнениях и последних обновлениях базы в разделе симуляторы:

EreaDrone - универсальный симулятор гонок на дронах.

Симулятор был выбран в качестве онлайн соревнований FAI E-Drone racing world cup inaugural в 2024г.

Соревнуйтесь с другими пилотами, выполняйте фристайл в огромных окружениях, соревнуйтесь вместе с другими участниками нашего проекта в закрытых и открытых комнатах. Создавайте удивительные треки и карты! И все это бесплатно для вас.

п.с - потребуется регистрация аккаунта на официальном сайте. Желательно использовать почты с доменом @.com

FPV LOGIC - это симулятор FPV-дронов с физическим движком.

Отлично подойдет для тех, кто хочет неспешно полетать на крутых промышленных локациях по типу заброшек и промышленных комплексов. Поотрабатывать синематик полеты или дайвы в трубу.

Хороший гоночный режим, благодаря которому вы прекрасно проведёте время  тренировок.

DCL The Game - официальная видеоигра Drone Champions League, главного мирового чемпионата профессиональных пилотов дронов.

Карты построены в точности как гоночный трек. Многие топовые гонщики заявили о себе благодаря именно этому симулятору, когда выходили из квалификационных турниров.

TRYP FPV - это FPV-симулятор дрона нового поколения с новыми и уникальными функциями. Полный инноваций, с высоким качеством графики и ультра продвинутой физикой, вы полюбите ощущение полета.

Uncrashed FPV Drone Simulator – достаточно реалистичный симулятор FPV-дронов. Доступны базовые модели дронов, которые можно изменять. Летайте по многочисленным локациям, наслаждаясь полетом и окружением. Сюжетной линии в игре нет, здесь предоставляется полная свобода действий – лети туда, куда посчитаешь нужным и исследуй те места, которые больше всего тебя заинтересуют.

Летательным аппаратом управлять будет не так уж и просто, так как окружение подготовило для тебя разные и довольно непредсказуемые условия. Научись правильно действовать в связи с теми и иными обстоятельствами и тогда тебе точно откроются самые потрясающие виды.

FPV Kamikaze drone - это динамичная игра в жанре экшн, где игроки управляют боевым дроном с видом от первого лица.

Задача — уничтожение техники врагов на войне, используя маневры и взрывные устройства. Скорость и стратегия станут ключами к победе.

В последней версии игры, стал доступен мультиплеер. Благодаря ему игра стала намного интереснее и увлекательнее.

Напоминаем, что разработчики соотечественники, поэтому рекомендуем к покупке на площадке VK Play

Уважаемые начальники расчетов приветствую! Учитывая опыт поражений нанесенных химарсами по нашим расчетом, хохол действует следующим образом: на первом запуске ловит расчет, следует за ним на ПВД, затем от ПВД к полю, наблюдает за приемом борта на посадке, после перезапитки, когда расчет готовится к очередному старту бьет химарсом Нам необходимо довести время запуска борта до минимума: на позиции выезжать с накаченными катапультами, время между приемом борта и следующим стартом не менее 1 часа, исключить пуск борта с одной точки (смещение делайте в пределах своего поля, но каждый раз, если нет возможности иметь несколько полей), борт на посадке кидайте в поле, выжидайте не менее 30 минут, затем малым ходом на машине движение к борту, техники спешиваются, ломают крылья и закидывают в машину, при этом она остается на малом ходу и уебывают с поля, после чего петляют по окрестностям. Берегите себя мужики максимально.

По запуску:
1. Межполетную подготовку борта делать не ранее чем, через 15-20 минут движения после приема. Больше можно, меньше нельзя! Главным в движении является не скорость а время движения. Каждая минута вашего движения это две минуты для вражеского беспилотника.
По возможности откатываться в тыл и вдоль  фронта! Растягивать вражеского разведчика.
2. Подготовку  борта делать на коротких остановках не более 5 минут. Если что-то не успели, складывать все в машину, проезжать не менее 200-300 метров и делать  следующую короткую остановку. И так делать столько раз, сколько необходимо. Время остановки сокращать каждый раз на минуту.
3.  В подготовке борта участвуют сразу все: если это соболь или буханка- борт укладывать у задних дверей мотогондолой внутрь. Пока двое укладывают парашют прямо через двери не вынимая борт, третий (оператор обычно) изнутри меняет акб, камеру, проверяет мотогондолу, лопасти, консоли. Если все делать четко- уложитесь в 4 минуты и  на одной остановке. Исходя из возможностей присоединить одну консоль к борту заранее. Если требуется какие-то текущие ремонты- отъезжать подальше и также на коротких остановках. Оператор нсу всегда следит за временем!!!
4. Катапульту качать заблаговременно. В правой щеке катапульты поставить предохранитель , исключающий движение рычагов запуска назад. Высверлить отверстие, установить в него сквозной болт с гайкой. (подберите  болт, который удобно выкручивать рукой).  Предохранитель снимать когда поставила катапульту на сошки и плиту.
5. Предполетные проверки свести к минимуму: элевоны, вращение (только если меняли мотогондолу или новый борт), и ПВД. Ночью еще огни.
6. НСУ разворачивать и готовить заранее, в движении. Главный закон для мобильного оператора: он не должен задерживать работу техников!
7. После запуска, даже если борт еще не отдали, машина съезжает с плиты и начинает движение. Антенну на крыше удерживает один из техников. Как только отдали борт, антену класть на пол внутрь, и машина делает рывок не менее 50 метров (выйти из зоны поражения). НЕЛЬЗЯ разворачиваться на месте или проезжать через точку старта обратно после разворота! Двигаться со старта можно как вперед, так и задним ходом. Поэтому при выборе стартовой позиции учитывать эту возможность.
После рывка, ехать спокойно, дать оператору свернуть НСУ.
8. ВАЖНО: демонстрацию борта для наблюдения с воздуха свести к минимуму! По возможности все делать внутри машины или в помещении!
И ГЛАВНОЕ: если возникли проблемы с запуском и продолжительность увеличивается за пределы безопасного времени: немедленно остановить старт и свернуться.
9. Ежедневные проверки (танцы с бортом на четыре счета, калибровку) проводить не в месте старта, борт для посадки встречать и сажать с посадки, но не в коем случае в поле.

@xronikabpla

Первая партия на месте 🤙

Зачем уважать чужой труд, раз сами только хуй сосём?😂
Ответочка будет прекрасна, «Света хуесоска» ❤️

Вот такие они «СВОИ» свои для хохла

Знаете, вот вы пишите нам бот, дескать зачем вся эта возня и грязь, мол не трогай фекалии и вони меньше будет. Возможно так оно и есть, но так уж получилось, что я воспитан иначе, чем эти персонажи. Меня воспитывали так, что брать чужое, каким бы заманчивым и крутым не было, это табу!

Да я согласен, что люди бывают разные, но есть те самые красные линии, которые нельзя переступать ни при каких обстоятельствах. Ради интереса поинтересуйтесь у Вагнеров, что делают с теми, кто ворует у своих на ЛБС. То, что сделал ФПВ-вызов это воровство в чистом виде, когда квалификации своих "специалистов" хватает только на продажи фанерных рам, то приходится прибегать и к вот таким нечистоплотным методам.

Ну и немного предыстории, чтобы было понятно откуда у оппонентов такая тяга к нашим симуляторам. В самом начале, когда только выходили наши первые адаптированные версии симуляторов они просто взяли и выложили их у себя на ресурсе. Кто-то тратит время своих спецов на то, чтобы остальным пользователям было комфортно пользоваться адаптированными для России версиями симуляторов, а кто-то просто взял и тиснул чужую бета-версию. Эти два диаметрально противоположных подхода демонстрируют разность наших взглядов.

Ну ещё обращу ваше внимание на то, что все симуляторы у нас в открытом доступе, мы никогда не делали из них чего-то исключительного, доступного только для своих, каких-то сакральных знаний. Наоборот, мы всегда выступали за открытость, но видимо чужие успехи, кому-то очень жгут самолюбие и оправдывают любые поступки.

Вот такие они "СВОи".

Гудвин погиб, ещё один друг.
Ещё один величайший ум.
Ещё один герой.

Эпидемия некомпетентности всегда распространяется сверху вниз, уничтожая или вытесняя компетентность. Избавляясь от соперников, хитроумная, (как ей кажется) стоящая во главе плодит еще более некомпетентных подчиненных. Те поступают так же. Подлость плодит подлость. Неспособность воспринять здравую мысль и яростное подавление критики, идущей со стороны, лишает всю эту компанию любителей фанеры эффективной обратной связи и надежд на оздоровление. Недостаток некоторых особей творить и открывать что-то новое в силу их ограниченности, компенсируется быстрой реакцией и способностью присваивать.

Сегодня ситуация с фпв-вывозом достигла своего апогея и мелкое ворье показало свое истинное лицо. Мы и так уделили им слишком много времени. Очень радует, что наше сообщество не такое, спасибо вам Друзья! Крысок и любителей фанеры мы больше обсуждать не будем, пусть варятся в своем соку. У каждого из нас свой путь. Сейчас дел и так очень много, наша большая команда работает и мы двигаемся дальше.

Мы всех вас любим и ценим!

Путешествие продолжается 🫠

Добы не тянуть кота за причинное место - Инструменты для сборки и пайки БПЛА
Сам струмент делится на три части:

- масте хэв, то есть то, без чего не обойтись.

- набор для продвинутых (то есть тех, кто решил задержаться и тех, для кого FPV становится хобби).

- профи-набор для тех, у кого FPV это профессия.

Отмазка - к сожалению, FPV хобби удовольствие не из дешевых - суммарная стоимость полного комплекта инструментов и расходных материалов для сборки и обслуживания FPV, может доходить до 50, а иногда и до 100к рублей!

После ознакомления с данной докой не стоит сломя голову бежать в ближайший магазин или маркетплейсы и закупаться всем сразу. Начните с базового набора инструментов, и постепенно, шаг-за-шагом расширяйте свой парк оборудования. Просто если на каком-либо этапе вы все же решите, что «FPV это не моё», то у вас останется довольно-таки неплохой набор инструментов, который всегда пригодится в домашнем хозяйстве.

Так же мы не призываем сломя голову покупать инструменты за стотысячмильенов от таких брендов, как Goot, Knipex и тд - всегда можно найти качественный инструмент (тот же Pro'sKit, BACU, Sunshine, Relife и тд) от наших китайских товарищей.
Главное правило грамотного FPVшника - хорошего инструмента много не бывает!

Дальше пояснения по Документу:

УРОВЕНЬ1: МИНИМУМ (Это то, без чего не обойтись)


- Фиксатор резьбы только синий, НЕ КРАСНЫЙ!!! Красный это фиксатор для НЕ разборных соединений

- паяльников лучше иметь два - один а-ля "дедовский", но современный, на 80-100 ватт для пайки силовых соединений, второй 60-80 ватт, типа Fnirsi, TS-100, T-12 - для всего остального

УСТРОЙСТВА ЗАРЯДКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ
АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

AC и [без АС] - разница в том, что у AC версий встроенный БП на 220 вольт, устройства без маркировки АС работают от внешнего БП (например, быстрой зарядки),

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ НАБОР
РУЧНОГО ИНСТРУМЕНТА

- Ключ для моторов не дает поцарапать колокол двигателя. Полезен если прикрутил проп до одурения, причем предварительно посадив на фиксатор резьбы

- Шуруповерт и электроотвертки - для меня вещь спорная - говноотвертка быстро сломается или свернет башку шурупу. Зарядка на отвертках обычно умирает в самый неподходящий момент. Мне проще по-старинке, зная свою силушку богатырскую закрутить на столько на сколько нужно, не полагаясь на редукторы электроотверток

- Сверла - нуно качество, так как текстолит/карбон/люминь - вязкие и абразивные материалы - хреновые сверла быстро затупятся

- Метчики - тоже самое, как с о сверлами

- Мини тиски любые, но такой формы можно использовать как третью руку

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
РУЧНОЙ ИНСТРУМЕНТ

Стриппер - у меня есть и за 200 руб и за 2500 - вы будете плакать, но не смейтесь, но тот, что за 200 меня полностью удовлетворяет

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ НАБОР
ПАЯЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Дымоуловитель - у меня стаж пайки более 20 лет, в добавок я еще и заядлый курильщик. Когда ты в свои 40+, спустя секунд 30 заливного смеха начинаешь задыхаться в астматическом приступе, то первое что приходит на ум - "Почему я не пользовал вытяжку". Безвредных флюсов для пайки не существует!

Третья рука (и лупа) - лучше сразу брать качественные

- На фото паяльник FNiRSi HS-01, у них уже есть HS-02. Работает от Power банки с поддержкой протокола PD, можно пользовать для ремонта дрона "в полях"

- Шприцы и иглы-дозаторы - у меня флюсы (канифолью не пользуюсь уже давно) гелеобразные - в таком шприце с дозатором можно выдавить сколько надо, а не зачерпывать лопатой

КАБЕЛИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
ПОЛЕТНЫХ КОНТРОЛЛЕРОВ К ПК

Все стопицот штук не надо
Кабель USB A / Type-C (который с двумя USB для компа) - это кабель маст, его мать, хейв ДЛЯ ВСЕХ FPV ВОЕННОСЛУЖАЩИХ - второй USB это дополнительное питание - с таким кабелем, при использовании вами ваших любимых, китайских NoNaMe мощных говноноутбуков, у вас никогда не будет ошибки распознавания полетного контроллера: "Не удалось определить дескриптор устройства"

- Клеевой состав для фиксации антенн и разъемов (Что-то типа клея Момент). Вы же видели в устройствах (роутерах, кто разбирал пульт - место где антенна крепится к модулю) что все антенны с "блямбой" какого-то желтого клея, который хрен отдерешь - вот это он и есть. Можно использовать для антенн, фиксации разъемов и тп.

- Клей-герметик Kafuter 704 - таким составом заливают электронные платы для герметизации. Основа силикон, ток не проводит. Барометр им только не залейте.

- Теплопроводящий клей Kafuter K-5203 - Кто там спрашивал "че за херня с вентилятором приклеена на VTX дрона?" - Этот один из лучших теплопроводящих клеев на рынке. В дроностроении используется для приклеивания радиаторов с вентиляторами на сильно греющиеся VTX.

СКОТЧ И ИЗОЛЯЦИОННЫЕ ЛЕНТЫ

Армированный скотч - мелкий ремонт баток.

Каптоновый скотч - выдерживает высокие температуры, ток не проводит, можно использовать как подложку под регуль, чтобы он не соприкасался с рамой.

Лента армированная стекловолокном - используется при самостоятельной (ну и заводской) сборке баток (дома - на 18650 или 21700 элементах)
Изоляционная ацетатная лента - для приматывания проводов от моторов к лучам

ПРОЧИЕ УСТРОЙСТВА

Сварка - для самостоятельной сборки баток на 18650 или 21700.

Блок питания С ЗАЩИТОЙ - от него мона питать наш дрон без батки (на фото P200 от ToolkitRC)

Тестер компонентов - я использую для проверки ESR конденсаторов

УСТРОЙСТВА ПРОШИВКИ И НАСТРОЙКИ МОДУЛЕЙ И УЗЛОВ БПЛА

ST-LINK V2 Программатор - для прошивки регуляторов оборотов (да-да, его тоже можно прошивать)

USB TTL Программатор - все три на картинке имеют разную цену, FTDI стоит 200 рублей, Radiomaster 1500 - внутри они ничем не отличаются - в нашем деле используются для реанимации ELRS приемников если что-то пошло не так. Я, например, все свои приемники шью через них.

SpeedyBee Adapter V3 - предназначен для прошивки и настройки полетников с телефона, планшета и тд по блюпуп. "Так на спидиби полетниках есть же встроенные вифи и блюпуп" - возразит мне читатель... Блюпуп и Ви-фи у них есть, но прошить их по этому блюпупу нельзя. Кроме того, существует множество полетников без вифи и блюпупа - так вот эта хреновина, если нужно, помогает их перенастроить в полях с моб. телефона.

Как-то так... Ваш дяцька ДжЫн

УроСМИ: Россия стала использовать "дроны по доставке других дронов"

"Таким большим многоразовым БПЛА к нам в тыл в 40 км от линии фронта были занесены два дрона. "Матка" вела визуальную разведку и отправила в атаку FPV. Она же была ретранслятором управления и видео. Близость ретранслятора и FPV снижает эффективность средств окопного РЭБ до нуля".

- щас пару декалсов заменим и все выпустим 😀

5000 😉
Работаем🤝

Экспертное мнение 🤦‍♂️

Китай очень быстро адаптировался под эффективные способы работы дронов на территории СВО. Купить продукцию (шайбу оптоволокна), может каждый желающий.

Соответственно, скоро у хохлов и этого будет в излишках. Поэтому пользуйтесь элементарными правилами своей безопасности (следующий пост)

Думаю все понимают, что Китай хоть и являются нашими друзьями, но деньги по безналу не пахнут.

Всем привет!

Последнее время вся личка завалена различными установками РЭБа, детекторами, костюмами для маскировки - типо «дай рекламу, спасите жизнь пацанам - пусть купят»

Честно скажу, не доверяю я РЭБу, детекторам и тем более каким-то шмоткам от тепловизора, тем более когда это рекламируется на других каналах как ИМБА от дронов. И вам не советую.

100% решения нет и не будет. Заглушите всё что можно, прилетят на оптике, будете бегать с ножницами за «леской» прилетят по лазеру, начнёте бегать с зеркалом, прилетит «ИИ». Всё, мальчики, пора взрослеть. FPV-дроны это эффективное оружие, на которое управы пока нет. Есть комплекс мер по защите от дронов, который должен быть организован в каждом подразделении и ещё, немаловажно, в ваших головах.

Комплексные меры это:
1. Раннее обнаружение (когда вы узнаёте что рядом с вами летает какая-то херня) это может быть как визуально или по звуку, так и по сигналу от детектора или перехват видео. После этого в вашей голове должен сформироваться план по спасению или устранению опасности.
2. Физическая защита и маскировка (укрытия, сети, деревья, окопы, «лисья нора» и прочее) лучше не бежать как ужаленный с ружьём в поиске мухи на фоне неба с желанием её сбить, нужно укрыться. Если вас спалили и вариантов нет (в поле) - искать. В сети уже достаточно видео когда боец уворачивается от дрона или сбивает его мешком. Видео гораздо меньше, чем практического использования данного приёма, для кого-то это уже обиход. Главное - не терять из вида.
3. РЭБ - ну тут я хз (я не РЭБовец от слова «нихуя») просто даже если он у вас работает и показывает результат, лучше перестраховаться и воспользоваться 2 пунктом. (Читайте МДВ)
4. Физическое устранение (ружья с дробью, мешки, пули, сеткомёты) - возможность быстро воспользоваться пунктом 2 и уверенность в себе иногда тоже помогает (но это не точно)

Поймите, операторы хохлов не дурачки. У них свой комплекс, который начинается с составления плана, а дальше - исключение ошибок оператора, выбор приоритетной цели, поправка на погодные условия, обнаружение (он же объективный контроль) и чёткий порядок действий в случае промаха (прилетит другой).

Считаться с этим необходимо.

«Учитесь или вас, нахуй, всех убьют» - кто-то там 👍

Старый и актуальный пост.